Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
- Gurulunk, WAZE?!
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1400
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1399
-
#1399
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1398
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1398
üzenetére
Arankát olvastam.
-
#1398
Luck Dragon
támogató
Renault Ankarát szeretnék ha ilyen kívánság lista van.
-
-
#1392
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1380
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1380
üzenetére
Szerintem a gyár megint a Dusterre koncentrál, Lodgy marad az, amiből sok van, és mivel mostanában kevesen vesznek dízelt, abból az erőforrásból több maradt, úgy gondolnám. De lehet,hogy tévedek.
-
#1391
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1390
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1390
üzenetére
Igaz asszony nem játék.
az új kocsival megleptem anno, nem tudott róla rögtön. -
#1390
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1389
-
#1389
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1388
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1388
üzenetére
Párom kinyírna.
meg szeretem ezt az autót marad még. -
#1388
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1387
-
#1387
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1386
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1386
üzenetére
Az még odébb van, egy éves a Logan.
-
#1386
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1385
-
#1385
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1384
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1384
üzenetére
Így is emeltek nem is keveset.
Egy dustert azért még szeretnék.
-
#1384
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1383
-
#1383
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1380
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1380
üzenetére
Nagyon kiváncsi leszek az új generációra. Félek árban is felfelé fognak elmozdulni.
-
#1382
Luck Dragon
támogató
golyós
#1381
-
#1380
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1379
-
#1379
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1376
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1376
üzenetére
Nekem nagyon bejön, jópár szaladgál belőle ahol lakok.
-
#1378
Luck Dragon
támogató
kelly416
#1377
válasz
kelly416
#1377
üzenetére
Pedig a cikk írója észre vette azaz “Viszont nem kell állandóan kerülgetni őket, ha nincs rájuk szükség, pár mozdulattal egyesével kiszedhetők. Az ülések nem nehezek, átlagember simán megoldja a ki- és a beszerelést pillanatok alatt.”Közben megtanultam olvasni , más a kettő .
-
kelly416
veterán
Azért fura, hogy egy tesztelőnek nem szúrt szemet a hátsó sor középsőre fellapozhatósága és ezzel egyúttal hatalmas csomagtartó létrehozása úgy, hogy végszükség esetére még nálad marad a két plusz ülés is. Na de olvasom tovább a cikket, hátha találok mást is. Eddig eléggé objektív, nem próbálja kendőzni a valóságot, ez a teszt kissé jobban tetszik mint az előző összehasonlítós.
Szerk.:
Végigolvasva is sokkal jobb ez a cikk szerintem.
-
#1376
Luck Dragon
támogató
Ez most csak úgy itt hagyom, Lodgy.
-
#1375
Luck Dragon
támogató
Dvix
#1374
-
#1374
Dvix
senior tag
Luck Dragon
#1373
Dvix
senior tag
válasz
Luck Dragon
#1373
üzenetére
shhhhh... csak kérd meg őt h mutassa meg h nézne ki ha a nevedre írva csak úgy két percre. Csak meg szeretnéd nézni 2 percre, nem többre.
-
#1373
Luck Dragon
támogató
kelly416
#1372
-
#1372
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1370
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1370
üzenetére
Sőt, az 1.33 TCe-t is oda adom egy próbakörre, ha felénk jársz valamikor. Már, ha kíváncsi vagy rá.
-
#1370
Luck Dragon
támogató
kelly416
#1368
válasz
kelly416
#1368
üzenetére
Ha úgy nézzük még igazad is lehet, nagyobb a kasztni, nagyobb az ellenállási tényező, több ember , több csomag nagyobb súly. Nos igen.
De ígéretet kaptam hogy majd mehetek vele egy karikát és akkor lesz összehasonlítási alapom.
Főleg úgy hogy a nagyobb DCI van benne.Šolaire +1 Toyota
-
kelly416
veterán
válasz
Šolaire
#1367
üzenetére
Látod, én viszont bajban lennék, vagyok. Egy régebbi idők tisztességesen megcsinált autóját szívesebben vennék, mert azok még jó eséllyel autók lesznek amikor ezeket a maiakat (3 henger hengerlekapcsolással meg start/stop és társai) már kidobtuk. Azokból sem olcsó az, ami jó karban van most is. Nem igazán tudnék most szalonból úgy kiválasztani autót, hogy tartósnak is gondoljam. De valószínűleg akkor már egy Volvo mellett tenném le a voksom, ha ennyire nem számítana a lóvé. És lehet, még így is inkább választanék egy megkímélt V70R-t.
-
#1368
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1364
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1364
üzenetére
A 6-os váltó végáttétele is ugyanott van, ahol az 5 gangosé, csak rövidebbek picit az áttétek. Aki szeret kavarni, mint én is, vagy próbál minél idealisabban közlekedni, annak jó a 6 sebesség, könnyebben megtalálja az optimális tartományt, aki meg nem szeret váltani, annak van lehetősége 1-2-4-6 fokozatokat használni akár, mert elég nagy az átfedés, jól ki lehet húzatni. 4-6 megoldast én is rendszeresen alkalmazom lakott terület elhagyása esetén. De igazából komoly előnye szerintem nincs az 5-ös váltóval szemben.
-
kelly416
veterán
Ne csináld már. Mi 7en mentünk Balatonra tetőboxal, fiam 140cm környéke, a lányom már 160 felett van, simán el voltak hátul. 2 baj volt, nem ment hátra levegő, de ki nyitották az ablakot, meg nem hallatszik hátra a zene, de egy bluetooth hangszóró ezt orvosolja. Ennek fényében külföldi nyaralásra is simán elindulunk majd 5en (boxal vagy nélküle, még nem tudom), nem csak a madaras tecsóba. Simán jó ez az autó, főleg ennyi pénzért. Én Ford nemtudommiafenét néztem, de hosszított kasztni 300.000 felár és csak abban van 3 sor ülés, de a harmadik még így is még plusz 300.000, és akkor már csak dízel... fel is adtam gyorsan. A Doblo-t én is egy pillanatra mutattam meg feleségemnek, első ránézésre leszavazta.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez az autó kiváló a mi lehetőségeinkhez és kereteinkhez. És gyanítom nem egy család van még ugyanebben a topánkában.
-
#1365
Dvix
senior tag
Luck Dragon
#1364
Dvix
senior tag
válasz
Luck Dragon
#1364
üzenetére
Én is a kertszomszédom Loganját kezdtem nézegetni először.
-
#1364
Luck Dragon
támogató
golyós
#1362
Egy kis szösszenet a mai nap margójára. Elmentem ma a rokonokhoz, szomszédban van egy kedves pár akikkel régóta ismerjük egymást. Két éve született náluk egy pici és nem rég lett meg a második. Ezalatt egy négyes golf kombival oldották meg a mindennapokat.
Régebben egyszer kérdezték a Daciával kapcsolatos dolgokat mert látták hogy ezzel jövök megyek, pedig előtte Opelem volt és nem-e vissza lépés ez az egész meg mik vele a tapasztalatok.
Elmondtam nekik a véleményemet, későbbiekben kiderült hogy több embert is kérdeztek, szalonban is voltak.
Aztán jött ez az program is ami sokat segített neki. Ma pidig ott volt az udvarban a kék színű stepway lodgy. 1.5/115 variáns.
Átinvitáltak , körbenéztem az autót és így első blikkre nagy, hatalmas a Loganhoz nézve. hatfokozatú váltóra nem picit irigykedem. Itt is manuális klíma van .Még jó hogy tegnap pont erről az autóról beszéltünk -
golyós
addikt
válasz
kelly416
#1359
üzenetére
Ott vagyok amit eddig is tudtam : ha lett volna több pénzem akkor nem Lodgyt veszek. Nálam erős visszatartó erő volt a többi márka benzineseinél a 3 henger.
A Dobló meg nem tetszett a feleségemnek.
Kollégák is néha zrikálnak, de mindig azt mondom : ha 3 miiilóért tudsz egy új 5 év garanciás autót akkot szólj. Én nem ámítgatom magam, tudom, hogy vannak jobbak, de az év 95%-ban, otthon -bolt- Auchan- otthon távra, ami 15 km maximum, felesleges flancolás drágább autót venni. -
kelly416
veterán
válasz
Šolaire
#1360
üzenetére
Nálunk is az volt, de azért nem mondanám a Lodgy-ra, hogy jobb abban amiben nem jobb. Az, hogy nekünk megfelel a kisebb beltér meg a nem sík padló, az egyéni igény. Az, hogy jobb motor van benne benzinesből legalábbis és jobb a menetdinamikája, az lehet kimondott előny. Az is, hogy több az üveg és kevesebb a lemez a szükséges látómezőben, de ne a bejövő napfényre hivatkozzunk, ami még fóliazott autóban is kellemetlenül meleget csinál mostanság.
-
#1359
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1355
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1355
üzenetére
Igen, nekem is ez jött le. Ugyan a Toyota praktikusabb, nagyobb, síkpadlós, bőven műszerezett ... csak épp drága.
-
#1357
Luck Dragon
támogató
konyi79
#1356
-
#1356
konyi79
addikt
Luck Dragon
#1345
konyi79
addikt
válasz
Luck Dragon
#1345
üzenetére
Nem rohad, új még, legyen majd a következő gazdájának a problémája
2 éves a modell, nehéz még bármi tapasztalatot levonni egyébként a D2-ről. A Renault régóta hagyományosan nagyon jó. A Dacia legelejével Logan, Duster 1 ph1 még halanni rohadásokról, de az első frissítés óta nem rosszabb, mint az átlag. Sőt, talán a japánokat lenyomja.
Nem kell venni Németországból autót, időnként télen is le kell mosni, a kerékjáratokat meg ha sarasak rendszeresen takarítani. Akkor semmi sem rohad. -
#1355
Luck Dragon
támogató
AMD Power
#1354
-
AMD Power
titán
-
#1352
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1351
-
#1351
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1350
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1350
üzenetére
Az új annyira pici lett.
-
#1350
Luck Dragon
támogató
kelly416
#1349
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#1348
üzenetére
Attól függ, de ha kell a kényelmes beszállás opciója meg nem is vagytok sokan (1 vagy max. 2 gyerek), akkor az S-Cross megfontolandó, mert kényelmesebb és minőségibb érzetü az utastér a Lodgy-hoz képest, könnyű parkolni vele, dinamikusan megy és szerintem nem csúnya egyáltalán. Bár nekem az új Ignis is "annyira csúnya, hogy már szép", de legalábbis érdekes és polgárpukkasztó megjelenésű. Az új Swift is szép, bár akkor már inkább az új Clio, az még szebb, csak az utóbbi kettőben a földre ülsz, amikor beülsz, annyira alacsonyak. Nekem ez nem lenne gond, én szeretek ott ülni, de az én vagyok.
-
#1348
AMD Power
titán
Luck Dragon
#1347
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#1347
üzenetére
Jelenleg azt látom a legracionalisabnak.
-
#1347
Luck Dragon
támogató
AMD Power
#1343
-
#1345
Luck Dragon
támogató
WolfManus
#1344
-
AMD Power
titán
Köszönöm! :) Amúgy őszintén megmondva már kezdem kicsit cikinek érezni a 20 éves Astrat. Már látszik is rajta,hogy 20 éves , bármennyire vigyáztam rá a rozsda itt erősen jelen van rajta. Most már úgy vagyok,hogy 38 évesen kéne már valami jobb autó. De persze csak ésszel és racionális döntés legyen az én felhasznalási szokásaimhoz.
-
Šolaire
veterán
válasz
mirci18
#1338
üzenetére
Vendéglátás. Igaz 8 órába néha 10 de beleuntam. Most fele annyit fogok keresni de minden hétvégém szabad, kocsival oda megyünk ahova akarunk. Meg szüleim se fiatalok már, ott vállaltam munkát rájuk tudok nézni.
gyemipapa : én is így gondolom mint te de az élet ezt hozta, 50 ember tartozott hozzám szóval munka után is voltak telefonok stb, szervizbe kérdezték nem jó az autó? Kevés km volt benne mert csak munkába jártam vele. Most nem így lesz ki fogom használni a szabadidőt Daciaval.
Dvix : használd te is örömmel akkor és köszi az infót, lehet a következő majd duster lesz. -
#1341
Luck Dragon
támogató
Dvix
#1340
-
Dvix
senior tag
válasz
Šolaire
#1337
üzenetére
Teljesen igazad van! Nekem is életemben először fordult elő, hogy csak mondtam h üljünk be és menjünk el kocsikázni. Egy nagy öröm és kapcsolat építő.
Én eleve azért választottam Dustert mert nagyobb mint a Logan, jobban kinyúlnak az ülések lapjai elől és hátul, jobban támassza a combot. Magam mögött elférek, és a kerékjárati ív nem böki az utasaim fenekét sem. A fejtér is fontos volt. 4x2 nél 470 Liter a csomagtartó, a logan mcv-nek meg 570 ha jól tudom.
(#1330) AMD Power teljesen igazad van. Köszi h elolvastad Igen, csak a jó hosszútávú befektetés számít a saját autónkba, véleményem szerint is. Felismeri mi kell nekünk. És így az ember spórolhat fontosabb dolgokra. Gratulálok a sikereidhez. Nem mindenki gondolkodik így! Számomra a jól karbantartott használtautó beváltása hozta el a 4 éves törődés csúcsát, amikor is a Dusterbe 800ezerért beszámították és kaptam kedvezményt és ezzel egy jó ajánlatot egy 14 éves autóra, így új Dusterem lett. Úgy h egy olcsón fenntartható autót vezettem idáig és sok minden másra tudtam pénzt gyűjteni én is, elsősorban: új ház, renoválás, pazarlós nyaralások. (#1321) mirci18 Teljesen igazad van.
Engem is kiszolgált az Ignis és nagyon megbízható volt. A baj az hogy azon a 12 km-es útszakaszon az újt mindkét fele le van szakadva, vadveszély van, plusz 4-5 halálos baleset egy évben banális vezetéstechnikai okok miatt, szóval Ignis-kénket le kellet cseréljük. Senki el nem veszi az örömömet az új autótól! 
Számomra egy újabb siker és eszköz h biztonságosan és kényelmesen eljuttasson pénzt keresni/nyaralni. És nekem is elég ebben a kocsiban a három henger 999 cm3-vel én nem érzem gyengének az autóhoz, jól fogyaszt, igényeimnek megfelel. Mondom ezt úgy, hogy a TCe 1,33 is próbáltam. -
-
mirci18
addikt
válasz
Šolaire
#1331
üzenetére
Ismerős.
Mint már írtam mindenkit az érdekel mennyibe került és hogy miből vetted.
Senkit nem az hogy mit tettél meg érte.Volt olyan ember aki azt mondta mikor meséltem hogy kp-ra vettem babaváróból hogy így könnyű.
Megkérdeztem kinek.
Ugyanis azt is vissza kell fizetnem.
Annyi különbséggel hogy ma máshol nem adnak 0.5 százalék kamatra pénzt.De sok embernek mint már írtam az is szúrta a szemét hogy a régi autónk is megmaradt.
Mondván a kettő már luxus. -
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#1328
üzenetére
Sajnos vagy szerencsére nekem volt az elmúlt 30 évben legalább 5-6 régi de újonnan drágább autóhoz szerencsém. Passatok, Fiestak, Clio (ok, 1996-os, de a franciák legalább kényelmesek), Zafira A, Focus 2, 626, Avensis T22, Proton Persona 315
, amire emlékszem rendesen, meg volt Citroen CX de akkoriban nem vezettem még. Egyik ebben jobb, a másik abban, de az új autó "képességeivel" egyik sem ér fel, egyik sem annyira megbízható, költségmentes vagy rizikós. Ez elvitathatatlan tőle.Pl. a Zafirám 2000-es kiadás, 2L dízel. 4x impulzív villanyablak, 1 gombos tempomat, ezekben a Lodgy előtt áll. Nincs S&S rendszer ami nekem előny, másnak lehet, hátrány. Több szempontból logikusabb vagy praktikusabb a beltér, több a tárolórekesz. Szóval az űrtechnika nem annyira űrtechnika a fejegységet leszámítva.
Viszont én nem cserélném le csak ezekért a Lodgy-t, ha az enyém lenne, de a feleségemé. Szívesen lecserélném egy Sandero-ra is az Opelt mindezek ellenére.Hát... az automata klímát én is hiányolom, de sajna nekünk nem járt a Lodgy-ba sem.
-
AMD Power
titán
Elolvastam. Érdekes..... kicsit off de mégsem. Tőlem mindig kérdezik miért járok még mindig ilyen régi szarra*. 2000/12 havi F Astra. Mondom amire nekem kell arra bőven elég. Azt csak néznek amikor tavaly elmentünk májusban nyaralni majdnem egy milláért, majd 2 hónapra rá vettünk kp-ra egy 30 millás Óbudai lakást. Jah és úgy ,hogy bőven 7 jegyű pénz maradt a számlámon. És utána lementem a ház elé és beültem a 20 éves Astrába.
Ok tény most lesz eladó sorba és lesz helyette egy másik, messze nem új autó. De akkor is.... autó után megítélni valakit. Vicc. Tipik magyar szokás. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#1325
üzenetére
Nem beszólás az ha van építő véleményed.
Hosszútávú tapasztalatom eddig a Suzuki Wagon r-el volt.
Annál fényévekkel kényelmesebb.
Tesóm 5-ös bömösét nem körözi le de a korban a 20 év már nagyon sok.
Inkább egy újat akkor.Valaki ezt jól megfogalmazta egyszer.
Aki egy régi 15-20 éves autóból átül annak ez is űrtechnika és kényelem.
De akinek valami komolyabb márkás autója volt eddig annak nem biztos hogy bejön.
Ahogy a tesómnak se jött be a cross country kombi vagyis a kocsim.Nekem az autó megfelel.
Pár száz kilométert kényelmesen megteszek vele biztonságosan s nekem ez a fontos.Egyébként az extrákat tekintve nekem a kamera volt a fontos meg az okos fejegység és az automata klíma plusz a tempomat is jól jön.
Ezeket én megkaptam.
Sokkal több elektronikára nem vágyok.
Mert minnél több van annál több hibalehetőség. -
kelly416
veterán
válasz
Šolaire
#1326
üzenetére
Én egy ideig paraszt voltam ilyen helyzetben, rákészültem (azt hittem mindenre, de mint kiderült, csak majdnem) mindenre, és kevésbé fékeztem, húzodtam le, mint egy igazán defenzív pilóta. Nem generáltam még veszélyesebb helyzetet, csak kicsit hagytam főni a saját hülyeségében azt, aki kiszorult előzés címén. Aztán egyszer teherautó előzött teherautót velem szemben, lassítottam módjával, messziről integettem nemzetközileg, és amikor visszahúzott a saját sávjába az előzés befejeztével, akkor tűnt fel mögötte, a másik teherautó mellett a kaffermerdzsó a mágnes szemű matadórokkal (Hadházi után szabadon), csak épp vesés autó volt nem csillagos. A tesó két kézzel kapaszkodott a kormányba és odafagyott. Természetesen a gázra is, így szemernyit sem lassított. Persze mehettem le az útról. Szerencsére nem volt árok masfél méteren belül, így még vissza is tudtam kanalazni a ringatózó seggű kombi 626-ot az útra, miközben a teherautók mögött felgyűlt 8-10 autó kb. mindegyike veszélyben volt, úgy csúszkált a fara a kombinak. Szerencsére megúsztuk (mármint én és a szembe jövők is) köszönhetően a felelőtlenűl csúszkálós fiatalkoromnak, mert reflexből ment minden, agyalni nem volt időm. Azóta én is sokkal hamarabb lassítok, mert mindig hoz még valami meglepőbbet az élet.
-
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#1321
üzenetére
Nem beszólni akarok, de azért a fóka is minőségibb és csendesebb belsőt adott 13 évesen jóval kevesebb pénzért, de volt 1999-es kombi 626-osom, azok a kényelmes ülések és az a variálható, praktikus beltér is messze jobb volt a Lodgy-hoz képest. Csak a Mazda rohad, a Ford-hoz szaki kellett volna nem barbár és máig meg lenne... De mondhatom kollégámat aki 20 évnél öregebb 7es bömbivel krúzol, maga tartja karban, mindene flottul működik. Na jó, a telefont sosem próbálta, de minden más király, nincs kiülve, kiszaggatva a bőr még a pilóta ülésen sem, nincs lelakva sehol. De gazdája kell legyen egy autónak, hogy a gyár által megálmodott képességeit nagyjából tudja hozni ennyi idősen, és a legtöbbnek sajnos csak tulajdonosa van.
Sajnos tényleg igaz nagy általánosságban amit írsz, de ha a minőségibb járgány meg volt vigyázva, akkor az még 15 éves korában is tud minőségibb lenni, mint ezek újonnan. Lásd az esetemben például a fűthető szélvédőt, automata ablaktörlőt vagy az automata klímát, ami a fókában mind volt, de ebbe felárért sem tudtam kérni. -
-
kelly416
veterán
válasz
Šolaire
#1319
üzenetére
Nem vagyok állszent, mentem én 180-at is a fókával például, de ha tökszósz vagyok és benézek egy helyzetet vagy csak úgy natur elkezdenek engem előzni, nem taposom a gázt, hogy meg ne tudja tenni, hanem tartom az addigi tempót, vagy ha kell, szitkozódva ugyan, de fékezek és beengedem a marhát, aki nem tudja felmérni az előzéshez szükséges követelményeket. De a sok idióta aki csakazértis rádtart mert őt nehogy megelőzze akárki (és tapasztalom ezt céges S-Cross 1.6 TD vagy anno a fókával is, nem kell hozzá Dacia) nem közútra való, hanem bányába. Vagy oda se.
-
mirci18
addikt
válasz
konyi79
#1311
üzenetére
Nekem ezért jó a 0.9 TCE motor.
Közúton 100-nál többel nem akarok menni a jó fogyasztás végett meg a büntetés miatt.
Pályán meg 125-135 bőven elég megint a fogyasztás miatt.
Egyébként ezen sebességekkel így is az autósok nagy részét meg kell előznöm mert a legtöbb autós 70-90 között mozog pályán meg 110-120 max.Van aki visszaelőz van aki rágyorsít.
Szerintem tökmindegy mivel mész ha elakar elenged ha nem nem.
Szerintem nem megy csodaszámba az hogy valaki egy olcsóbb tipussal gyorsan halad mert hiába van kissebb motor ezekben az autókban 90 lóerő is már mindenre elég.Tegnap is elmentünk Hollókőre 3 felnőtt 2 gyerek.
Hátul már szűkös volt a hely mivel az egyik gyerek még gyereküléses volt a másik csak ülés magosítós.Sajnos közvetlen egymás mellé két gyerek ülést nem lehet tenni csak a két szélére.
Elvileg 2 isofixes pont van hátul a kocsiban de eddig csak egynek találtam meg a helyét.Arra már rájöttem hogy ha 3 gyerek lenne vagy 5 fő akkor nagyobb kocsi kellene mert ez a középre beülök gyerekülésen keresztül nem élhető megoldás.
-
mirci18
addikt
Ne törődj vele.
Engem nem izgat ha lenézik az autóm ugyanez volt eddig is a Wagon-r emmel.
Mindenki azt mondta hogy egy csúnya billegős kényelmetlen egérkamion.
Elvitt A-ból B-be igen 230 e -en keresztül eddig.
Sose állt meg alattam.
Akkor ennyi.Én úgy vagyok vele legalább új ki van fizetve kényelmes.
És a legfontosabb nem akarják ellopni vagy irigykedni rá.Egyébként a kemény mag mindehol ilyen.
Annó beléptem az egyterűek klubjába facén mert gondolkoztam egy egyterűn.
Elmentem többedik alkalommal SpencerHill fesztiválra.
Gondoltam vicces egy feliratot ideiglenesen betenni a hátsó szélvédőhöz.
Ami egy filmes idézet a képen látható felirat.
Láttam egy egyterűek klubja matricás kocsit a fesztiválon le is fotóztam.
Nagy lelkesen beírtam milyen király hogy egy régi klubtag is ott volt a rendezvényen.Hát maradjunk annyiban mindenféle bunkó fajankónak elmondtak a felirat miatt mert félre értették. Azt hitték azért van kiírva mert én vagyok a belső sávok királya mindenki takarodjon előlem. Egy ilyen kis autóval egyébként se hencegjek.
Szóval sehol sem egyszerű az élet ne hogy azt hidd.
Egyébként meg most is azt mondom hogy örülj a kocsidnak.
Ma Magyarországon az autók átlagéletkora kb 15 év.
Szerinted ezen korosztályú autók mivel jobbak a te új kocsidnál?
Semmivel se.
-
Šolaire
veterán
válasz
kelly416
#1314
üzenetére
Tapasztalom én is, a megengedett sebességgel megyek mégis kielőznek kanyarba záróvonalon. Mondjuk nem jutott eszembe hogy azért mert Daciám van.
Ilyenkor én leveszem a lábam a gázról hogy ki tudjon előzni, nem is értem az olyanokat akik ilyenkor tolják a gázt tőlük elvenném a jogosítványt.
Van pozitív is a héten kétszer dicsérték meg az autót pedig már egy éves. meg sokan csodálkoznak, milyen szép autó és hogy ez Dacia? Előitélet még megvan pedig rengeteg megy az úton belőlük. -
#1318
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1316
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1316
üzenetére
Én is agyaltam már rajta, főleg a taxisaink miatt, akik rendszeresen gyalogláb a forgalmi sávban állnak bekönyökölve vagy feltámaszkodva a kolléga autójára és úgy beszélgetnek. Többször jeleztem a redőnységnek is, de a legértelmesebb reakciójuk az "...és ez ön szerint szabálytalan?" mondat volt. Azóta bújkál bennem a kisördög, hogy beküldök majd több felvételt is róluk, de akarja a fene, hogy megbüntessék őket, csak gyalog húzzanak már át a járda felé beszélgetni. De ugyanúgy a rend éber őreiről is van néhány képem már tilosban parkolásról, meg videóm is lehetne nem egy, 20-as táblánál min.50-ről, bár ezt igen nehéz lenne bizonyítani. Ilyen ez a kis város.
-
#1316
Luck Dragon
támogató
kelly416
#1314
-
kelly416
veterán
válasz
konyi79
#1311
üzenetére
Látod, ezért szerettem a fókát, mert az a 320NM oda tudott hatni előzéskor. Hidd el, azzal is ugyanezt tapasztaltam, 70-el kullog, aztán meg nyomja, amikor belekezdek az előzésbe. A Lodgy-val bele sem megyek ilyenekbe sokszor, már csak mert a család is ott van, meg mert nem megy úgy, főleg így bejáratósan. Meg ölni sem akarom. De tényleg elképesztően barom néhány volán mögé csücsülő egyén, főleg, ha legalább 3 számjegyű paci van alatta, már övé a világ.
-
#1313
Luck Dragon
támogató
baro32
#1310
Több cikk is lehozta hogy nyugaton mennyire népszerű és sok Dacia van, nem hiába . Nem volt előélete ami meghozta volna számukra azt ami a magyar sztereotípiákban él. Na meg hogy megelőznek még akkor is amikor betartód a sebességet , ez nem azért van mert Daciát vezetsz , ha nem ilyenek vagyunk 50 helyet 60-al ,90-nél 100-al, 110-nél 120-al. 130 esetében pedig 140-150-el haladunk. Mert ugye addig nincs büntetés jeligéve.
Itt hozzá is tenném hogy a fentebb írt két napos etapomnál nem sűrűn előztek meg.
-
konyi79
addikt
Ez a közúti dolog érdekes különben.
Én elég sokat megyek mindenfelé, és bevállalom*, a helyváltoztatás során sokszor a büntetési határ széléhez igazítom a sebességem, és különösen feltűnő sok közúti közlekedőtárs reakciója, mikor utoléri egy Dacia.
Ha csak a két alsó végletet hasonlítom is össze: Van ugye kisautónak a Clio IV, amivel ha pályán esek rá hátulról valakire, elég ritka (pár hülye azért mindig akad), látva a sebességkülönbséget nem húz ki jobbra, ha van kis helye. A Duster sokkal nagyobb, sokkal jobban látszódik, ugyanúgy virít a DRL rajta, aztán ha el akarok menni mellette -mert ő még az ott megengedettet se tartja- néha belekényszerülök elkezdjem tolni, pedig azt én is rühellem. Fene bánja, hogy mennyivel megy, ha nem indokolatlanul a belső sávban teszi.
Főút talán még rosszabb. 150Le 4x4-en nem versenyautó még, de 90-nél átugrani valakit nem túl nagy erőfeszítés neki. Utolérem -ergo gyorsabban haladok- és mindenképp versenyezni akar, legalábbis akkor találja meg a gázpedált. A többség képtelen feldolgozni, hogy egy Dacia leelőzze. *azért ne süssétek rám a közúti versenyző bélyegét, mert nem. A sok kamera korában nem lehet már úgy menni, de 23 éves engedéllyel és n+1x100k-val a hátam mögött igyekszem a helyváltoztatásra fordított időt rövidebbre fogni néha úgy, azért az plusz befizetendőt ne jelentsen az államkincstárba.
-
#1310
baro32
aktív tag
Luck Dragon
#1307
baro32
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#1307
üzenetére
Sajnos igen Lenézett dolog a saját bőrömön tapasztaltam mikor megvettem én is az enyémet gúnyos mosollyal vigyorogtak rám is de ez engem nem érdekel mert büszként feszítettem az új Dacia-ba
Az utakról már nem is beszélek aki csak teheti mindenki kielőz pedig mindenhol a megengedett sebesség-el közlekedem..................................nem is értem. -
#1309
Luck Dragon
támogató
Dvix
#1308
-
#1308
Dvix
senior tag
Luck Dragon
#1307
Dvix
senior tag
válasz
Luck Dragon
#1307
üzenetére
Ennyit a "barátságos, szerény Suzukisok fórumban tömörülnek" fogalmáról.
Azért ez nagyon durva hallod, ha egy kicsit lejjebb lapozol még látod h folytattam 3 komment erejéig a dolgot, de most már kilépek onnan. -
#1307
Luck Dragon
támogató
Dvix
#1306
-
Dvix
senior tag
óóó te kedves Suzuki topic-om. Beírtam h eladtam az autót. Kötözködők mindig akadnak akik leróják az autót miután valaki megkérdezi, h "mégis milyet vettél?"
[link]
Még szerencse h helyére tudnak kerülni a dolgok. De azért nagyon jó h nem is kezdem feszegetni egy témát, csak leírom, hogy a f*s utak miatt választottam elsősorban ezt a típust. Ami tényleg igaz...szörnyű állapotban vannak a vidéki utak. -
#1305
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1304
-
#1304
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1303
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1303
üzenetére
Meg magas könnyű ki-be szállni belőle.
-
#1303
Luck Dragon
támogató
Šolaire
#1302
-
#1301
Luck Dragon
támogató
kelly416
#1300
Sajnálom hogy csak az oroszok kapták meg, olyan mint egy csinos francia Bmw X6-os vagy mi.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Lenovo ThinkStation P330 Gen 2 Tower i7 / Xeon workstation /számla- garancia
- Dell Core i5 - i7 - 8-10-11-12. gen. üzleti kategóriás notebookok számlával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER termékbeszámítással
- 27% - Corsair Elgato Stream Deck Mini
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T14 G2i - i5-11G I 16GB I 512GB SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest