- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- leslieke
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Janusz001
őstag
-
tomcat1977
csendes tag
-
Jogosak az érveid, a minden biztonsági kockázatot felülírva, az összes várható rejtett hiba felbukanását letojva. Valószínüleg ha kimész az udvarra könnybe lábad a szemed a gyönyörű négykerék mászású új gumis, friss műszakis kis izomgombóc láttán, mert hát az első látásra egy jó kocsi (is lehetne). De nem lesz semmi baj, majd kicsit még költesz rá és még költesz újra, mert a tiéd, mert tetszik, mert szereted. És megmagyarázod majd magad minden alkalommal, hogy még ezt kis költést benyeled, mert most már tuti jó lesz. És minden ilyen alkalom után még nehezebb lesz arra gondolni hogy visszavidd és elállj a szerződéstől, mert lesznek olyan költségek amiket nem fogsz visszakapni, és az eladó is mondhatja majd azt, hogy ha számodra hamar világossá vált hogy nem jó az autó, akkor miért költöttél rá, miért nem vitted vissza egyből? Na, az ilyen felesleges költéseket meg nem biztos hogy be fogod tudni hajtani rajta.
De nincs para, vagy egy olyan ráncfelvarrott suzukid, aminek mind a négy kereke hajt és elmegy a földes úton
-
Bocsi lehet rosszul írtam a 80k volt az éves biztosítás és azt adtad össze szerintem.
60at fizetem mindenért a suzukinál.
Előzetes átvizsgálás díja:14200ft
5w izzó:462ft
21w izzó:721ft
HY biztosíték 10a:462ft
Elektromos javítás:10287Ft
Műszaki díjrész+közl,bizt.díjrész: 12440Ft
M1 jármű időszakos vizsgálata:15600Ft
Összkerékes jármű vizsgálata 5360
Tehát lényegében 33400 a vizsga díja +az előzetes átvizsgálás volt 14200.
A többi a javítás. izzó+biztosíték csere illetve a külső hőmérséklet szenzor kábelének megforrasztása.
Igaz így is drágább mint 40k amit írtál.Én is abban bízok hogy "csak" egy jeladó,abs kocka javítás,esetleg a jeladó alatt rozsdás a "fogaskeréknél" és ezért dob hibát.
Ismerős tanácsára mivel ez nem igényel semmi bontást amivel veszítem a garit a 4 jeladót kimértem ellenálásmérővel és ott nincsenek nagy eltérések a 4 között tehát elvileg az nem lehet.
Nyílván a belsejében mi van már nem nézem meg,nem akarom a csavart beletörni
Illetve mondta hogy most hogy kicsit vizes az úttest satufékezek be és ha hallok a fékpedálnál ilyen beregést akkor megy az abs. Hát ezt nem sikerül kihozni belőle tehát valószínűleg nem megy. -
szabonagyur
félisten
-
colker
tag
Köszönöm a sok tanácsot sokat segített hogy kompromisszumos opciót találjak.
Visszaviszem a kocsit és a hondás elviszi suzuki szervízbe és saját kontójára megjavítatja.
Így nem én adom ki a pénzt rá.
Lehetséges lesz hibája később de remélem nem.
Abs lámpa kigyulladhat másnak is gondolom,most itt balesettől függetlenül és javítják.
Persze a letakarás nem volt szép,inkább megkellett volna csináltatni.
Mind a hondás(nyílván nem mérvadó),mind a suzuki szervíz is jónak találta az alvázat,motort mindent.Motortérnél én is néztem amiket yt videóban láttam hogy miket érdemes nézni mind2 oldal egységesen van eldolgozva,2oldalt van ugyan olyan gyári hajtású vas amiknél szoktak még játszani a lakatosok.
Persze nem vagyok profi de remélem csak ennyi áll a hátterében.
Köszönöm a sok türelmet hozzám
-
szabonagyur
félisten
-
colker
tag
-
szabonagyur
félisten
-
colker
tag
-
szabonagyur
félisten
Neharagudj, de ezt a sz@rt te komolyan nem viszed vissza és kéred a pénzed kamatostól vissza??
Ilyen szeméttel ne neked kelljen majd szerelőhöz járni meg extra pénzért javíttatni.
Egy sz@ros Swiftről van szó, lesz másik vagy más modell.
-
colker
tag
Igen a kulcsos indításra gondoltam a kuplung benyomásakor.
A start-stopra nemtudtam rájönni még miért nem megy mert annak a visszajelzője jó.
Topikban olvastam hogy bizti öv kell bekötve legyen,meg hogy függhet a külső hőmérsékletől is aminek az érzékelője most meglett csinálva de attól se lett jobb.
A többi dologtól pedig nem nyugodtam így megnéztem mi okozhatja a nem világítást,ha esetleg még nem látott valaki ilyet:
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=79620250226_081118.jpg
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=46620250226_081128.jpg
Zsebkendő begyűrve
Természetesen így már beszélek a szalonos eladóval így már teljes bizonyos a rejtett hiba. -
Ha kuplung kinyomására indul a motor, akkor mégiscsak működik a start-stop
Ha bebizonyosodik hogy törve volt és ez miatt vannak kikötve a visszajelző lámpák, mindenképp visszakérném az árát, vagy egy jelentősebb összeget kérnék az eladótól. Az hogy pl az ABS lámpád nem működik, az nem játék, nem kapsz jelzést egy komoly hibáról, amiből baleset is lehet. És még még ki tudja, lehet a légzsákok se működnének, ki tudja mi minden van még kiiktatva. -
Montesantos
senior tag
-
Köszönöm a tanácsot erre nem gondoltam. Sajnos így se kapcsol be(ki).Viszont gyújtáskor felvillan a jelzése és ki is alszik csak a gomb nem csinálja.
Sajnos 4 kerék meghajtásút nagyon vadászni kell mert keveset találni és ebben még a km is kevés van (70k) sajnos 1 nap alatt elkapkodják őket így még egy előzetes felmérőt se tud az ember kiküldeni rá hogy alkosson véleményt.
Köszönöm az infókat jó tudni ezeket, nekünk még az is új volt hogy kuplung benyomásra indul csak a kocsi így most ezekből is tanultam
Egy próbát mindenképpen futok vele mert amúgy meg motorikusan/alvázilag meg minden ügyileg nagyon rendben van, remélem egy fél-1millából megoldható a dolog nekem annyit megérne még. -
colker
tag
Sziasztok!
Nem egyszerű kérdéssel fordulnék hozzátok hátha ti kitudjátok bogozni mi is lehet az igazság.
Múlthéten vásároltam egy 2016-os suzuki swiftet.
Ma reggel vittük műszaki elötti átvizsgálásra,majd utána ha minden oké műszakira.
Mentünk érte és mondja az ügyintéző hogy átment a műszakin de halkan mondja hogy utána vettek észre rajta valamit amivel már következő műszakin nem menne át,és ha most is időben észre vették volna nem is ment volna át.
Olyasmit magyarázott hogy valószínűleg törték valamikor a kocsit helyreállították a kaszni elemeket,de kiütötték/letakarták az abs lámpáját a műszerfalon mert hogy ez összedolgozik a légzsákkal is és valószínűleg ha baleset volt nem akarták hogy utána világítson az abs lámpa.
Azt mondta megy a kocsin az abs csak hogy nem jelez vissza? ha jól értettem.
Na most mivel sosem volt még ilyen friss autóm így nem tudom hogy megy ez:Ha gyújtást adok a kocsira az absnek felkéne villania és utána eltünnie? Mert nem világít az biztos se gyújtáskor se utána.
1hónap múlva kértem időpontot hogy próbálják meg megnézni, még ha ő azt is javasolta hogy inkább adjam el az autót... Látatlanban nem tudja de lehet az abs vezérlőt kell majd cserélni.
Ilyen előfordulhat hogy baleset után valaki megbuherálta ezt és valószínűleg utána 2 műszakin átment meg most is a 3.on még szerencsével?(mert 3. gazdája vagyok,az első 4évét külföldön töltötte ha történt valami szerintem ott történhetet,az itthoni gazdája vitte 2 műszakira és ott nem volt gond szerintem ők se tudhattak erről)
Tegyük még hozzá hogy bal oldalt ami van kipörgés gátló kikapcs gomb(ha jól írom a nevét) arra se reagál a műszerfal nem jön fel az off világítás gondolom ez sem normális.
Az meg már csak hab a tortán hogy a start stop se megy a kocsin,igaz annak a kapcsolójával bejön a start stop off világítás
Mondjuk ezt nem bánom hogy nem megy és nem is műszaki feltétel.Ha valaki tud ebben segíteni,vagy tapasztalt már ilyet megköszönném a segítségét!
Bocsánat a hosszú írásért -
a_tesz
Korrektor
-
szabonagyur
félisten
-
Persze vannak kivételek. Így Te halmozottan hátrányos helyzetű vagy, sajnálom!
Az a baj, h nem tudod behatárolni az üzemidejüket, rohadt sok dolog befolyásolja a gyártástól a megkotlásig. Nekem egy Exide Prémium pont 2 év 7 hónapot bírt olyan autóban amit csak és kizárólagosan hosszú utakra használunk. Hazajöttünk hétvégén külföldről, majd másnap reggel minden előjel nélkül kilehelte a lelkét, de úgy, h volt benne valami 2V környékén. Azóta 3 évente cserélek akkut abban az autóban, a Splash-ben ötödik éve van egy szintén Exide Prémium, és az az autó a hét öt napján 2x 2km-t esetenként 10-30km-t. Még tartja magát. Vettem egy CTEK akkuőrt ami figyeli az akku állapotát, annak forgalmazását menetközben megszüntették, valszeg azért mert sokszor fals infókat dobott. Vettem a sárgáktól egy nagyobb tudásút az egy csomó infóval ellát, azzal követem az akkut. Már cserélnem kellene, de még nem kapható a kinézett típus, egyenlőre várok, ha nem lesz, akkor a nagy nyári csavargások előtt veszek valamit bele, mert már három éves és nagyon nem szeretem a meglepetéseket. -
Nekem sem fordulna meg a fejemben, hogy kiszedjem töltéshez, csak annyi a bökkenőm, hogy utcán állok.
Amúgy lassan készülök már a meglepetésre, mert egy 7 éves Banner van benne, gondolom lassan eltávozik. Könnyen indít hidegben is, de nem volt még akksim ami 7 évnél többet bírt volna.
-
Menet közben amikor tölt a generátor leveszed a sarut??
Hagyjátok már ezt a kikötöm, beteszem, kiveszem, hogy töltöm? idétlenséget!! 
Sokkal többet ártasz vele ha leveszed a rendszerről, mert a visszacsatlakozásnál tuti, h lesz "szikra", na azt nem szereti egyik autó sem. Valamikor régen még én is úgy tanultam, h a töltést a kapacitás 10%-ával illene tölteni, ez ma már borult, de nagy általánosságban azért állja a helyét, persze ez is csak akkor kivitelezhető, ha be tudsz avatkozni a töltés folyamatába. Ma már az okostöltők, fesz és áramkorlátosak és szabályozzák is mindkettőt a töltés idejére. -
szabonagyur
félisten
-
Kicsirics77
veterán
-
Janusz001
őstag
-
szabonagyur
félisten
-
movax
őstag
-
Kicsirics77
veterán
-
Janusz001
őstag
-
Az automata töltőkkel simán töltheted bekötve. A tirisztoros, és a régi, vagy nem okos töltőknél célszerű a leválasztás. Sajnos mindig a gyenge akksinál van probléma, mert ott könnyen felszalad a feszültség, és akkor nem az lesz a problémád, hogy valamit elfelejtett, hanem sokkal nagyobb baj lehet.
Más. Ez a nagy hideg megszívatott engem is. Hiába a garázs kint hideg van, és néhány km után bejelzett az alacsony guminyomás. Király.
-
szabonagyur
félisten
-
szabonagyur
félisten
-
Jadro
veterán
-
szabonagyur
félisten
-
Elképzelhető hogy így van, de a gyártók több ajánlást is szoktak adni, hogy mi a leginkább javasolt és mik azok amiket ettől függetlenül bátran bele lehet rakni.
Pl az én 2019-es hibrid swiftembe az ajánlás 0w-16, de használható még a 0W-20, 5W-30 is. Érdekesség hogy a vele egyidőben forgalmazott ezres turbóba az ajánlás 5w-30, és használható még bele 10W-30, 10W-40 is. Ennél a motornál szóba se jöhet 0w olaj. Furák ezek a dolgok, de legyen úgy, ahogy a gyártó javasolja
Opelembe kezdetben Németországban 0w-40 olajat kapott a márkaszervizben több alkalommal is, majd váltottak 5w-30 olajra. Márkaszervizek is különbözőek.
-
paolinho
addikt
Szuper, köszi!
-
burgatshow
veterán
-
paolinho
addikt
-
burgatshow
veterán
-
Egy őstag azért csinálhatna egy normális linket is
Egy olajleersztő csavar alátéttel nem árthat ha van, és megnézném a kézikönyvet, milyen az elsődlegesen javasolt olaj, mert nekem ez az 5W30 eléggé életszerűtlen egy modern autóhoz.
Az én 2019-es hybrid swiftem elsődleges olaja 0w16, ismerősöm suzuki szervizben dolgozik, ők a hordóból 0w20-at raknak csere alkalmával, ha az ügyfél kifejezetten nem kéri hogy más kerüljön bele. -
burgatshow
veterán
-
burgatshow
veterán
-
paolinho
addikt
-
burgatshow
veterán
Pont most gondoltam végig, hogy lehet nekem is vissza kéne kapcsolnom, mert asszony rendre elfelejti...
-
szabonagyur
félisten
-
burgatshow
veterán
Mondjuk ezt nem bánom hogy nem megy és nem is műszaki feltétel.
Hagyjátok már ezt a kikötöm, beteszem, kiveszem, hogy töltöm? idétlenséget!! 
de akkorúgy keresek rá,hogy 0W20 olaj legyen.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- AKCIÓ Dell Latitude 5420 - i5 1145G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- ASTRO A50 WIRELESS HEADSET + BASE STATION 4th gen. fejhallgató
- Dell Pro Plus 14 Core Ultra 5 238V 32GB 512GB FHD+ TouchScreen ProSupport Plus gar: 2028.10.07
- Lenovo X13 Gen 1 Ryzen 5 pro 4650U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, garancia
- Eladó Apple iPhone Xr 64GB kék / 12 hó jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest