pedig a dolog ennyire egyszerű. a DPD megadja az 1órás intervallumot, de azt a futárnak kell tartania nem az üsz-nak! 1 óra alatt 20 címet kell megcsinálnia a futárnak! talán még itthon is, de németországban 100%, h annyi! az a futár aki nem tudja hozni a normát (20 cím/óra) az nem dolgozik gazdaságosan, nem éri meg foglalkoztatni .....
a DPD megadja az 1 órás intervallumot, de kis odafigyeléssel az ügyfél a többit is be tudja lőni magának 1 órás intervallumba! ha 1ik nap 9kor megy arra az autó, az biztos, h következő nap nem 12kor jár ugyanabban az utcában.
van, h dugó van de akkor a DPD is könnyen kicsúszik az időből.
az ingyen túlóra nem általános dolog. a dolgozók 99%-a eszement hisztire képes miatta. a futár is lenyeli, ha a saját hibájából kerül rá sor, de a címzett miatt nem kerülhet sor rá. 80-100 embert viszont nem lehet felhívni akkor amikor 3 perc alatt kell teljesíteni 1 címet!
elindul az autóval a címre, megérkezéskor előszedi a csomagot a másik 100 közül, besétál a csengőig, csenget, válaszra vár, kijön az ember aláírja amit alá kell (esetleg fizet is), és a futár visszaül az autójába ... erre van 3 perc. hova lehet még beszúrni a telefonálást?
a futárok nem lettek furcsák, csak brutálisan sok munkájuk van.

..:: 1+TTTTT ::..