Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: MárkaLánc
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- sziku69: Szólánc.
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Dawide@axele
aktív tag
Sziasztok!
Vettem 1 2010-es Renault Kangoo.
Nincs benne rádió csak valami műanyag a helyén amibe lehet pakolni.Vettem bele rádiót de hogy lehet ezt kiszedni belőle.Valakinek valami ötlete? -
rolio1
tag
Köszönöm mindenkinek a tippeket, így bízom benne hogy sikerül.
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
rolio1
#63072
üzenetére
Kétirányú nyomatékkulcs kell hozzá, anélkül neki se szabad állni.
Meg kell nézni a nyomatéktáblázatban a gyertya meghúzási nyomatékát és annál magasabb értékkel nem szabad oldani!!!
Illetve áztatni kell elég sokat wd40el vagy valamilyen olajjal, fékfolyadékkal szigorúan tilos.
NA szóval megfújkálod a tövét wd40el jó alaposan és használod, aztán 2 nap múlva megint megfújkálod a tövét és használod ezt egy héten keresztül csinálod és utána kijön.
Ha nem áztatod be és régebb óta van bent mint egy év garantáltan beletörsz a 4 ből kettőt, ha nem többet.
NEm bonyolúlt, de ha beletöröd a kiszedése speciális szerszámozottságot igényel, ami nem olcsó és ennek fényében aki ki tudja szedni az is sok pénzt kér érte. -
dj79
senior tag
válasz
LamerGyuri
#63084
üzenetére
Az a baj, hogy abban se működik már.
-
Robi81
tag
válasz
LamerGyuri
#63086
üzenetére
Akkor hetvégén felrakom. Én vennék normalis csavart csak ma egy helyen kerdeztem nem tudtak segiteni ezt meg ahogy nézem nem tudom eldönteni jo e vagy nem :-)Merre laksz? érdekelne a csavar :-)
-
válasz
Robi81
#63069
üzenetére
60°-os az alufelnid csavarja? Illetve gyári a csavarszett? Ha igen, akkor a lemezfelnihez is jónak kell lennie.
Nálam 16-os gyári aluszett és 15-ös lemezfelni szett van-volt.
Ha nem gyári csavarok, akkor még a csavarhossz is kérdéses, nem csak a felfekvő felülete.Fordítva viszont nem működik. A lemezhez való csavar nem jó alufelnihez, mert kisebb a felfekvő felülete!
-
rolio1
tag
Sziasztok! Lehet hogy hülye kérdés, 1.5 dCi K9K izzítógyertya. Könnyen ki szokott jönni? Gondolom, ha előző cserénél megtépték akkor nem, de nincs e esetleg "á, az mindig beleszakad"...
-
Robi81
tag
válasz
forceberg
#63067
üzenetére
Ma voltam a gumisnál vettem új gumit centirozás és mondta lecseréli ő nekem ha már úgyis ott vagyok.nézte az alu csavarját de mondta nem jó mert nem fekszik bele normálisan az acélkerékbe.nem gyári az alufelni gondolom ezért nem jó a csavar.csak elszörnyűlködtem mennyibe kerűl egy csavar így hirtelen rákeresve.ennyiből mindeggy ha nem acélfelnit veszek meg csavart (+festék)hanem veszek egy használt alufelni szettet.

-
Robi81
tag
szaisztok
Megane 2 gyari acélfelnihez honnan lehetne csavart rendelni? mert nem találom,az alufelnié pedig nem jó hozzá.illetve itt mit kell nézni,hogy normálisan felfekűdjön. -
KTU
addikt
Üdvözletem!
Esedékes autónknál a vezérlés csere.
Renault Megane I, 2003, 1.4 16V Authentique
1390 cm³, 70 kW, 95 LE, (KA0D) K4JC750
klímás, gondolom a hosszbordás szíjnál van jelentősége.Érdeklődni szeretnék miket érdemes ill. mit feltétlen kötelező ilyenkor még cserélni:
szíj, feszítő, vezetőgörgő, vízpumpán kívül.
INA (INA530064030) Vízpumpa + fogasszíj készletet készülök rendelni.
vagy
DAYCO (DKTB460)
Olvastam hogy a Topikgazda pár hónapja járta meg gyári szettel.Vezérmű ház dugót rendelek, ill.
Hosszbordás szíj szettből milyet ajánlott venni?
FLENNOR (F905PK1750)
vagy
DAYCO KPV072 hosszbordás szíj készlet találtamKöszönöm a válaszokat.

-
mycso
Topikgazda
Nekem még talán rosszabbul néz ki.
Te is sokat jártál németország felé, azért ilyen.
Jellemzően, osztrák, francia, belga laguna3-ak olajteknője elrohad....(gondolom ott valami jó anyaggal sóznak)
Megvettem már én is, a következő olajcserénél cseréljük.
Valami 20 euró volt...itthon meg 20.000ft körül dobálják. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63060
üzenetére
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63058
üzenetére
Jah, kösz az infót és akkor most elküldik neked?
Egyébként leadtam a rendelést, a végén 180 fontot sikerült elrendelgetni...
Gyári szűrők az összes fajta (levegő, olaj, pollen, üzemanyag) 2X, teknő alja, olajszűrőház, tömítésekből 2-2 db, patentok, meg bal oldali motortartó gumibak, légszűrőház alá az a kis biszbasz (képen a 14-es) etc... -
gixxergabi
senior tag
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#63055
üzenetére
Az nemsokára kiderül, mert már én is kíváncsi vagyok, épp írtam egy srácnak aki nem olyan rég cserélte ezt a intercooler csövet, mert eldurrant neki.
Pontosan erről a másik oldalon lévő csőről van szó cikkszám alapján (KÉP), ha ebben van/létezik tömítés, akkor ezt külön nem lehet megvenni, csak csővel és biztosan nem jó bele az a tömítés, ami nekem kell, mert a két méret és a cső is egyszerűen más. Emiatt nem jelezheti a Dialogys, hogy kéne lennie tömítésnek, mert gyárilag benne van a csőben, ami nyilván megint egy nagy bullshit a rönyó részéről...

-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63050
üzenetére
Megkérdezem egy Lagesz fórumon... De az furcsa lenne számomra, ha a Dialogys valamit nem jelöl, aminek ott kellene lennie. Azt viszont eltudom képzelni, amit Pubos kolléga írt, ha van ott, akkor ezt csak csővel együtt lehet megvenni.
-
pubos
tag
Az nem lehet hogy azért nem jelöli mert csak egybe lehet megvenni is.....(nekem pl szakszervizben mutatták a rajzot.)Mivel ott sem volt látható külön a tömités csak egybe volt a csővel.100E ft de ezt már leírtam.
Amúgy töltőlevegő hűtő mindkét oldalán van.Az egyiken zöld színű a másikon narancs a tömítés színe. -
VIF-es brigád
hogy méritek ki a mennyiséget? Oké, hogy mérőkupak, de be is kell tölteni az önzáró rugós "tanksapkán"... Ez a konzervdoboz nem az igazi, pl. a Spurinak erre faxa csőrös flakonja van. -
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#63036
üzenetére
A b ba okozója a kosz ls a megdermedő zsír.
Tessenszives kimosni a zérat féktisztítóval, de jó alaposan, aztán lítium zsírsprayel befújni ls megszűnik a hiba. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63043
üzenetére

Hidd el, ha a dialogys nem jelzi, akkor ott semmi nincs, azon a programon a legapróbb kis csavar alátét is szerepel, ha ott kell lennie. És a szervizben sem fognak rendelni semmit, azért, mert a másik oldalán meg van.
-
dj79
senior tag
Üdv Mindenkinek!
Megane II-ben tegnap egyszercsak elment nyaralni az utastéri fűtés. A középkonzol szemből nézve jobb oldalán egy erőteljesebb kézrátétel után elindult, majd ismét kikapcs, Még egy kézrátét, újra indult, viszont mindkét esetben csak legmagasabb fokozatban.
Előtétellenállás, kontakthiba vagy fűtőmotorcsere lehet így első olvasásra?
Köszi a tapasztalt kollégák szaktudását előre is

-
Tomi0703
addikt
Hali!
Izzítógyertyából mik az ajánlott márkák? Laguna 2 ph1, 1.9 dci 120 le.

-
#89309696
törölt tag
válasz
polonic
#63041
üzenetére
Termosztát. Attól, hogy jobb a hővezető képessége valaminek, még a külső radiátorra nem nyit ki keringetést, ergo nincs is hova leadni a hőt. Az utastérfűtésen kívül.
Ha beindítod, járatod kicsit és a két cső a radiátornál szépen egyszerre langyosodik akkor szar a termosztát. Bár dízelnél ilyen hidegben eltart egy darabig mire megmelegszik.
A jó termosztátnál a csövek hidegek, majd hirtelen átforrósodnak az első, majd rögtön a második, mikor kinyit. -
polonic
félisten
Most, hogy így bejöttek a hidegebb idők, reggeli minuszok. Úgy veszem észre, a víz lassabban melegszik be, mint az előző télen. 14 km alatt melegedett be egyenletes 50-es tempó mellett 2 ezres fordulaton, nagyon minimális megállásokkal.
Májusban volt hűtőfolyadék csere. Az lehet, hogy a friss folyadék jobban vezeti a hőt és ezért lassabb a bemelegedés?
Vagy kezdjek aggódni a termosztát miatt? -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63039
üzenetére
Ahhoz bizony ott kellene lennie a képen, olyan nincs, hogy a dialogys valamit nem jelöl, mert ha az egyik oldalon van, akkor a másikon is kell lennie. Ha nincs ott, akkor nem is létezik.
Tehát LEAP SEAL-ből a lagesz III-ban csak ez a kettő van. Intercooler le-fel szerelésnél is csak ennél a csőnél ír tömítést. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63006
üzenetére
Még jó, hogy tegnap este tüzetesen átnéztem rendelés előtt mikor 5db volt a kosárban, szóval csak két helyen van tömítés, a cikk száma. 7701065055 és ez közvetlen a turbó előtt van PIROS NYÍL ÉS A ZÖLD meg ugye, ami kell. Rendelek egy ilyet is, kötve hinném, hogy ezeket csere után a közeljövőben cserélni kellene.

Meg akkor átnézem ma, hogy mi az ami kell még, vagy kellhet még...
-
Nordik
addikt
válasz
kisgyerek85
#63036
üzenetére
Nekem a motorháztető nyílik nehezebben most, érdemes befujkalni kis wd40el a zár környékén?
-
kisgyerek85
senior tag
Sziasztok!
Ajtózárakat mivel érdemes befújni? Vagy mit tudok tenni? Minden évben amikor eljön a hideg akkor valamelyik ajtózárral sz*pok, mert nem húzza le a központi zár. Jelen esetben a csomagtartó akart nehezen lezárni, de tavaly pl. a jobb hátsó ajtót kellett ellenőrizni, hogy lehúzta vagy sem. Nyáron ez a jelenség mindig megszünik, akkor teljesen jól működnek.
-
#89309696
törölt tag
Az normális, hogy a Meganehoz amit küldtek olajszűrő az lapos? 6 centi magas lehet az egész, nagyon lapos. Nem emlékszem milyen van rajta most, de ez furcsa nekem.
Vagy csak én szoktam hozzá a 20 centis olajszűrőkhöz az őskövület gépeken? -
rob210
Topikgazda
válasz
forceberg
#63024
üzenetére
Rosszul tudod, ha van vállalkozásod mindegy milyen autószerelő vagy autószereléshez kapcsolható akkor megveheted.
Pl. egyik klímás srácnak is megvan a clip, és nem renault klímás
Hivatalos gyári.
Csak sokan nem szeretik kifizetni a majd 500.000.- árát a diagnak.
A dialogys, pedig szervíz segédlet azt minden autószerelő aki szerel renaultot beszerzi, már ha van esze.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63027
üzenetére
Plusz áfa, nem? Nekem is valahogy így mondták az árat.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Van még egy ilyen képem is, ezt is ma csináltam, valamilyen frankó oldalt fekvő testhelyzetből...
Csak látni akartam, hogy mindenhol száraz-e minden. Kovács meg a gagyi alkatrészei, jól leoboáztatott!
Öröm az ürömben., hogy XADO helyett olcsó ELF volt benne, az előzőnek nagyon nem örültem volna, ha az folyik szanaszét... -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63020
üzenetére
Hogy a rákba van ilyen eltérés?
De kb igen ez az 1200ft az, amit még max el lehetne kérni egy ilyen 50ft-os tömítésért.De 8500?

-
válasz
gixxergabi
#63023
üzenetére
Akkor sorry, csak keresztkérdés, de kereskedelmileg ez megvehető?
Pl., ha jól tudom, a Clip-et nem hivatalos Renault szerviz meg sem vásárolhatja. -
válasz
gixxergabi
#63020
üzenetére
Mondjuk jó lenne, ha nem linkelgetnétek be a tört programokból

-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63020
üzenetére
és ha rákattintok az alkatrész igénylésre még a végén a postás is kihozza

-------------
Azéasztatmánem!

NA ezt a ruszkit majd átnyálazom... -
gixxergabi
senior tag
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Vasárnap óta, ennyi kis olaj fojt ott ki, addig míg nem ér ide az a tömítés, körberagasztottam öntapadós hőálló tömítéssel itt. Talán lehet, hogy tényleg szökött egy picit a turbónyomás, mert hazafele ugrott, mint a vadállat.
De nem mertem 155-nél jobban, amilyen "mákos" vagyok még újra belefutok egy traffiba. De nyilván 250-ig ment volna mint akit seggberúgtak, mert azt érezni lehet...
Szóval mint régen, most olyan...érdekes, hogy amikor reggel mentem valami eszméletlen vajsima járása volt, vissza már nem annyira, de jóval simább, mint volt. Ezért mindjárt rá is tankoltam OMW simát, plusz ment bele az VIF, ami ezek szerint tényleg kiváló cucc, bár gondolom a xado is kezdi észhez téríteni a motort.. (köszönet még egyszer Mágusnak az ajánlásért).Szóval első kép, ennyi jött vasárnap óta a többi meg ami igazán érdekelt, mindenhol totál száraz volt és szép tiszta, ahogy letörölgettem. Azok a rozsda foltok miatt kell aggódnom a teknőn, vagy jobb, ha rendelek mindjárt azt is? Nem egy nagy tétel árban, kb 20 ojró..
-
rob210
Topikgazda
válasz
polonic
#63016
üzenetére
A tulajnak van egy clioja és így rámtukmálódott,ráadásul ebben francia motor van, csak rátették az ovál emblémát.
A toyota meg családban van
Hidd el, nem kaptam vérmérgezést, marad a francia vonal.
Bár holnap meg egy audi jön
Aztán idén vége befejeztem, így is beteg voltam a hétvégén mint a kutya. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
molnarpeter
#63009
üzenetére
Jah, én mindig ott fizetek, ha lehet.

-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63006
üzenetére
Az is igaz, akkor rendelek többet.
-------Rá kell kattintani a számra és akkor kidobja egy pop up ablakban, hogy mennyi az ár, de ez már 2 éves, tehát nekem 6800 körül írt és ugye 8500-zat mondtak rá.
-
rob210
Topikgazda
válasz
gixxergabi
#63010
üzenetére
Megnyugtatlak nem csak a renaultnál.

-
gixxergabi
senior tag
válasz
gixxergabi
#63008
üzenetére
amire én azt gondoltam hogy 4-5 egyforma az mind külön cikkszám

kép
ezek a Renaultnál direkt szívatják az embert... -
válasz
gixxergabi
#63006
üzenetére
Rendelni kell egy konténerrel és megcsinálni a bizniszt.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
gixxergabi
senior tag
Enyémben vagy 5-6 helyen van ilyen tömítés, (sztem tiédbe sem csak egy helyen van) helyedben elgondolkoznék hogy többet vegyek belőle ha már ekkora kincs idehaza, és amíg Anglia EU-tag és nem kell majd vámot fizetni...
Cikkszámot hogy tudod elővarázsolni Dialogys-ben? na meg még árat is látsz hozzá
-
rob210
Topikgazda
Én most ugyan ezt járom végig egy t22 es avensissel.
Tönkrement benne a vezető oldali első ablak, kicseréltem a szerkezetetet motorostúl, 19ezerért.
De a sok próbálkozással leégette a kapcsolót is a tulaj és most dobtam hátast.
Itt egyben van a panelen a 6 kapcsoló, 4 e.ablak központizár, ablaktiltás.
Az ára 26500.-
Igen mindenki jól látja egy kb. 1000.- nyák meg rajta 6db 200.- kapcsoló.
A pofám leszakad.
Kint ezt 4500.- lehet megvenni.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gixxergabi
#63001
üzenetére
Köszi az infót és a linket!

Ma még megkérdezek 1-2 helyet, de szerintem nem fogok én ezzel tökölni.
Ez a gyári tömítés meg a gyári szűrő, kiszállítva Angliából, nincs 16 ezer forint!
Itthon meg 12 ezer a szűrő a legolcsóbb helyen is, plusz az a tömítés 8500, hát kapja be ez az ország! Ha nem volna kiszállítási díj, csak 25 font, vagyis 9 ezer! lenne a két alkatrész a magyar 24.500.- helyett. Én nem tudom mi van ebben az országban, de ...inkább nem folytatom.
Kosárba beraktam , ha estig semmi nem változik, márpedig erre az esély kb alig valami, lépek is pay pal-ra fizetni...
Azért remélem csak ide tud érni épségben, a külföldi rendelésekkel csak emiatt szoktam aggódni, mert azt megreklamálni, kb esélytelen. Autodoc is ilyen, addig amíg valamit nem kell cserélni, addig oké, ha gond van, elkönyvelheti a vásárló, hogy így járt. Konkrétan durvább papírt kell kitölteni, mint egy "betétlap" ütközéskor, mindent igazolva, ki szerelte, miért szerelte, miért úgy szerelte, tényleg van-e jogosultsága.Igazolva fényképekkel, dokumentumokkal és akkor felhív egy nő, aki "csak" angolul beszél, oké ez nekem nem volt gond, a kárt benyeltem, de legalább jól elmondtam a véleményem.
--------------------(#63002) molnarpeter
Neked is köszi, nem szórakozok én ezzel tovább, gyári megy bele mindenképp. Mint írtam estig eldől...
-
pubos
tag
válasz
molnarpeter
#63002
üzenetére
Vagy 52.5x3 kicsit nehezebb rányomni de enged annyit.

a 3mm nem lesz kevés mert ahogy befeszül lesz 4mm.Valamerre enged mivel kifelé befelé nem csak oldalra.
-
molnarpeter
nagyúr
Nehéz eset olyan szempontból, hogy egy szimpla O-gyűrű alapvetően két mérettel rendelkezik, vagy így, vagy úgy lehet közelíteni az eredetihez. Belső átmérő 52, ha az 58 külsőt akarom figyelembe venni, akkor 52x3 kellene, így viszont a 3 mm nagyon kevés az 5-höz képest. Ha a vastagságot helyezem előtérbe, 52x5 lenne a méret, ez esetben viszont a külső átmérő lóg ki, 58 helyett 62 mm volna. Látni kellene, hova megy konkrétan, de az az elképzelésem, hogy esetleg 2 egymás mellé tett O-gyűrű jelenthetné az olcsó alternatívát, amennyiben adott a kellően mély "árok", nameg oldalra elfér a plusz anyag (52x3 kétszer 6 mm vastag lesz, erősebben is szorulna). Ha meg úgy van kialakítva, talán egyetlen, két méret közti vastagságú gyűrűt be lehetne lapítani, de az is nyűgös. Na megnézem mégegyszer azt a robbantott ábrát...
Na, és persze, hogy csak 2.5 vagy 4 mm-es O-gyűrű van 52 átmérővel, innentől kísérletezés - ha befér az 52x4, eléggé ki kell lapuljon. Már az is átvillant az agyamon, hogy mi lenne, ha mindkét méretből tennénk egymás mellé
Franc egye meg, talán a legjobb lenne egy csináld magad O-gyűrű készlet, de árban nem éri meg.Száz szónak is egy a vége, könnyebb lenne egy ingázót keresni, aki haza tudna hozni egyet.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Konteó topic
- World of Warships
- Belehúz a kapacitásbővítésbe a TSMC
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Apple MacBook
- BestBuy topik
- Asztrofotózás
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus TUF Gaming OC RTX 3080 10GB videókártya garanciával hibátlan működéssel
- Honor Magic8 Lite 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4511
- Dell USB-C, Thunderbolt 3, TB3, TB4 dokkolók (K20A) WD19TB / WD19TBS / WD22TB4
- Samsung Galaxy S23 256,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest








hogy méritek ki a mennyiséget? Oké, hogy mérőkupak, de be is kell tölteni az önzáró rugós "tanksapkán"... Ez a konzervdoboz nem az igazi, pl. a Spurinak erre faxa csőrös flakonja van.





