Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Szellem.: ATK Blazing Sky X1 V2 Extreme 2.0. Tényleg 2.0-a!
Aktív témák
-
Szép volt Talma
Nagyon parádés volt!! -
#12199
Tothgera30
veterán
Topiccsendőr
#12172
Tothgera30
veterán
válasz
Topiccsendőr
#12172
üzenetére
Köszönöm válaszodat. Én az Aprilia Rs 50-et kizárnám, mert maximum 4 éves motort akarok venni, és az Rs-ek ára elég magas, mert most néztem meg ezt, és elég drága, mert ennyi pénzért sokkal jobb Yamaha Tzr-t veszek. Úgy tudom ezekben fekvő minarelli blokk van, (Yamaha Aeroxban / Aprilia Sr-ben is) amik nagyon megbízhatóak és jól tuningolhatóak. Kinéztem pár motort, amik bejönnének, és érdeklődtem is utánnuk az eladótól: Rieju, Derbi és végül, de nem utolsó sorban a Yamaha. De ha tudtok jó motorokat ajánlani írjatok a tothgera30@freemail.hu-ra, és ott biztos elolvasom az üzenetet.
-
bocX
tag
sziasztok! 2003-4 utáni kawasaki-kal is lehetnek gondok? z750-ben gondolkodom, nagyon jó gépeknek tűnnek. rosszat nem olvastam róluk, hogy bármi praájuk is lett volna...persze biztos nyúzzák őket, meg el kell menni kipróbálni, de ezekkel talán nem járhatok rosszul mint a régebbiekkel? vélemény? köszi!
-
feca81
aktív tag
helyzetjelentes.a blokk aljan levo olajteknot,v kartellt ,v mittomen hogy hijjak,levettuk.semmi viz nem votl benne, az olaj 1200km utan is tokeletese viszkozitasu.kicsit fekete mar,de meg eppen atlatszo.hangsulyozom,viznek nyoma sincs.ezzel kizarhatjuk,h az olaj,es a viz atszakadt volna a hengerfejtomitesnel.mar csak a tuzkarikakat kene valahogy kizarni,de ahhoz szet kellene szedni,akkor uj tomites blablablabla.szoval azt egyelore kihagyjuk. amit eszrevettunk,h ennek a teknonek a tomitese engedte az olajat.a csizmam tiszta olaj volt,es ahogy mentem vele a hutore is jutott rendesen.abba persze beleragadt a por, a szosz, a minden.jelentosen lecsokkentve (felere) a huto hutesi feluletet.elkepzelheto,h csak ez a baj?
-
-
-
#12188
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#12181
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#12181
üzenetére
Mindenesetre nekem tele van a tököm a hülyéneknézéssel. Tele van féreggel ez az egész motorpiac is.
és most képzeld el ez mellé azt, hogy mi egy összetartó szub-társadalomnak számítunk...
én is nem egyszer meséltem el azokat a motorokat amiket megnéztem, egyiket se venné meg ép eszű ember. -
ALI_G
veterán
válasz
feca81
#12142
üzenetére
mikor vettétek ki a termosztátot?
Csak mert (hát pontosan nem tudom, hogy a tied is) a fordulatszámtól függően keringteti a vizet a pumpa. Alacsony fordulaton kevésbé, alapjáraton nekem is 100 fölé megy és akkor is ha csak 3000-et forog 50-nél, de direkt kipróbáltam és ha visszaraktam 2-esbe 50-nél, fél perc alatt lement 5 fokot, mert elkezdte jobban keringtetni.
Lehet, hogy a tied alapjáraton leállítja a pumpát vmiért, esetleg a beállítás az idő folyamán elállítódott. -
#12185
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12182
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12182
üzenetére
meg termosztat nelkul is felig van a hofokmero ora
ha benne lenne,sztem nem is tudnek vele menni csak 1-2 km-t.a vizpumpa nekem annyibol all,h van egy hajtas a blokkban,ami hajt egy kereket,amin lapatok vannak.mint egy ventillator,csak itt sok kicsi lapat van.semmi elektronika,csak mechanika.es ott nincs csavar megnezem a manualjat,hatha.. de a rugot akkor se tudom kimerni annyit tudok,h ezen a hutosapkan egy 0.9-es szam talalhato.igaz ez 2kr-es valtozate,nekem meg ugyebar 3ln van.nem hinnem,h jelentene barmit is.most probalok utanajarni (az eredeti hutosapkam lenyulta az exszerelom) -
TayRol
nagyúr
válasz
Gaboman
#12176
üzenetére
Hat sajnalom, hogy igy tortent, s ilyen hosszu utat tenyleg siman kifizettetnek a hirdetovel.
Remelem holnap tobb sikerrel jarsz. En azert nem merek/mertem uj motort venni, mert szerintem egy ilyen ember siman atvagna (meg kezdo vagyok e teren sajna, bar azert lenne olyan dolog, amit tuti eszrevennek ) -
#12183
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#12181
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#12181
üzenetére
Sajnos nekem is hasonló a meglátásom,és akkor megpróbált megmagyarázni mindent,hogy miért van lenyúzva az oldala hosszában,ő szerinte a csizma,mondom neki a kipufogó oldalán?kétlem!
Meg hogy az nem is húz férre,válaszolom rá dehogy nem szint átt akar menni a másik oldalra.
A rendszámtábla kettétőrve úgy lett felcsavaroza azt mondja rá,ez tetszett a legjobban,(a rezonancia végett van).
Ezen magamban majdnem beszartam a röhögéstől,teljesen komplett hülyének nézett.Más:Tud valaki nagyon szépen dolgozó műanyagidomok,tank,sárvédők,festésével foglalkozó szakembert?
-
#12182
Topiccsendőr
addikt
feca81
#12179
Topiccsendőr
addikt
válasz
feca81
#12179
üzenetére
Ne szopass, nekem a ZXR nél gyönyörűen még aranyos gumisapka is volt rajta, csittifitti légtelenítőcsavar a vízpumpa felett. Nah mennyivel jobb a Kawasaki
Egyébként meg nem necces túlhűtött motorral menni? Azonnal termosztátot neki. Mert meghajtod hidegen aztán ott van a csodálkozás hogy már megint mér hengerfejes.
Bezony azt a rugót kell kimérni. Nem tudok rá módszert, viszont az érték benne van a manualban... Kell egy rugóerőmérő. -
#12181
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#12178
Topiccsendőr
addikt
válasz
Gaboman
#12178
üzenetére
Én telefonban már rutinosan meg szoktam kérdezni, hogy mennyi az igazságtartalma a hirdetésnek, meg azt szoktam mondani, hogy spóroljunk egymásnak időt, ha kimegyek és egy megütött szar lesz akkor inkább most mondja meg, mert ha csillió km után ott kiderül, az tuti hogy ráhívok valami szervet, vagy ügyvédet, vagy kopaszt, vagy felgyújtom, vagy ha nagyon nagy darab akkor kurvaanyázok és elfutok
Mindenesetre nekem tele van a tököm a hülyéneknézéssel. Tele van féreggel ez az egész motorpiac is. -
-
#12179
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12175
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12175
üzenetére
na ha megmondod,hol va naz a legtelenito csavar,eskuszom adok neked 1000Ft-ot
mert mi mar 2 eve keressuk,de meg nem talaltam meg! termosztat meg nincs benne,kivettem emg az elozo felujitasnal.az a baj,h ne mtudom letesztelni a sapkat.mert most hiaba neztem meg,a gumi jo allapotu,ne mrepedezettt,meg kezzel be tudom nyomni a rugot,de a franc se tudja,hany kiloval nyomom,es hanynal kene nyitnia.tudsz vmi megoldast a tesztre? -
#12178
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#12177
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#12177
üzenetére
Hát nagy mocskos személtláda volt az bizonyos.
És úgy hírdette hogy kitünő állapotú! -
Gaboman
nagyúr
válasz
TayRol
#12159
üzenetére
Hát sajnos elszomorító volt a délután a 350km teljesen feleslegesen tettem meg.
A motor egy teljesen szétnyúzott gép volt,ráadásul estek is vele mert jobbra keményen húzott a futómű.
A blokk annyira gyenge volt hogy 6-ban egyenes úton hírtelen nagy gázra semmi reakció,mintha egy simsonnak húznám 15%-os elelkedőnek 3-ban.
Holnap még megyek fehérvárra és megnézek egy másikat,remélem az ennél jobb lesz mert ez katasztrofális volt. -
#12175
Topiccsendőr
addikt
feca81
#12174
Topiccsendőr
addikt
válasz
feca81
#12174
üzenetére
Tönkremehet, nemtom hogyan, túl korán nyit ki. Elfáradt a rugó, vagy rosszul tömít a gumi. Azért nagy nyomás van ott. Esetleg a termosztátot is érdemes megnézni. Normálisan le kell légteleníteni a rendszert, van egy légtelenítő csavar, amivel mindezt megteheted, bár valszeg már bekötött szemmel is meg tudod csinálni
-
#12174
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12173
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12173
üzenetére
gondoltam mar ra,de eddig jo volt?
mitol ment tonkre egyi knapro la masikra?raadasul ahogy nezem a gumi resze ep,nem tudom mi mehet tonkre rajta.a rugo? -
#12172
Topiccsendőr
addikt
Tothgera30
#12154
Topiccsendőr
addikt
válasz
Tothgera30
#12154
üzenetére
Az gyorsasági te!
Dragot akarsz venni segédmotorban?
Tökmindegy mit veszel szerintem, Minarelli blokkot raknak a japán, olasz, spanyol motorokba egyaránt. Sőt a Rieju-Apriliába biztos vagyok, hgoy AM-5 ös Minarellit raknak.Jah én valszeg RS 50-est vennék. Kakucsringen egy kissrác 0:49-es időt ment vele, totál gyári állapot volt, semmi tuning. Hozzáteszem, 0:47,9-et megy az MZ kupa bajnoka. Akkor már keresztbe megy a kanyarokban. És mégis egy 250-es motorral, igaz annak a motornak nincs futóműve...
-
feca81
aktív tag
a venti megy,es idoben kapcsol. azt mar az elejen kilottem.
szetszedtuk a vizpumpat.a lapatjai megvannak,nem mutatja meghibasodasnak jeleit. bar meglepo modon,mikor beinditottuk,h kopje a vizet,ahol megbontottuk,mindket iranybol kopte felvaltva.mintha mindket iranyba hajtana a vizet.erdekes... a csoveket,hutot atfujtam tudobol,siman atjott a levego,nem mutatja,h el lenne dugulva.ettol fuggetlenul persze kitisztitjuk,ha mar szet van szedve. kezdek kifogyni az otletekbol. arra is gondoltam,h lehet valahol nem huztuk meg normalisan a csoveket tarto bilincset,es ott mehet be levego? -
feca81
aktív tag
hat eppen ez az!!! akkor megis miert van az,h ha nincs legaramlat,felforr,ha van,akkor meg nem?
nem gyozom hangsulyzoni,ennek a motornak lelke van,es utal engem
mellesleg hazaertem.ahogy jovok haza,allandoan felhofokon van.ok.vasarhelyen kezd kicsit felkuszni,de hamar kiertem,nem volt gond.12 ezres fordulaton "szaguldoztam". egyszer csak leesik 10re a fordulat,nem gyorsul.na mondom mi van mar megint?huzok ra bogazt,durran egy mocskos nagyot.hiretelen felindulasbol egybol lekapcsoltam a motort,kuplung be.remelem nem egy szelep megint.lealltam,megneztem a vizet,semmi nem fogyott.ez eddig jo. akkor nem sult meg.visszaszerelem az idomot,beoltozom,raadom a gyujtast, kerreg a benzinpumpa,mint a bolond ora.na fasza,kifogyott a benzin.at tartalekra,poccre indul,hazajottem.kb 4 km-re voltam otthontol.rohogve haza is toltam volna akar. itthon nezem benzint,alig van benne.mi a picsa? megin elojon a 10 literes fogyasztas???? remelem csak elszamoltam vmit,mert ha nem,nem tudom mi tevo legyek...
egyre tobbet gondolkozom azon,h szetkapom alkatresznek,es eladom darabonkent... -
#12163
bajnokpityu
félisten
feca81
#12145
bajnokpityu
félisten
válasz
feca81
#12145
üzenetére
de enyim öngyógyuló
juj,ma mentem a cbrel 6kilamétert.
aszta...
hát nem kis feladat volt vezetnem.elszoktam ekkora sulytol,erőtől..
"döntés" körforgalomban gyökkettő.égő ilyenkor kezdeni szezont.égő,hogy aeroxxal körbekerülöm magamat...
fék nyomáspont sehol(fém fékcsöves az érox),hogy tudtam én ezzel szépen menni?
és reggel 10kor ezzel kivánok 2 személlyel szegedre gurulni. -
válasz
feca81
#12153
üzenetére
De a szemből jövő légáramlat sokkal kevesebbet hűt rajta. Ha eleget hűtene, akkor minek lenne benne víz? szerinem szereld le az egyik csövet, tedd egy lavór fölé, indísd el, és húzd meg neki. Ha kiköpi a vizet, akkor jónak kell lennie.
Amúgy passz. Nem tudom mi lehet a baja. Nézd meg a vízpumpát, abból kiderül.
-
TayRol
nagyúr
válasz
Gaboman
#12158
üzenetére
Mivel SM-eket nem ismerem, megneztem gugliban, melyik a 610-es, s rajottem, hogy mutereknel videken a gyermekkori jobaratom is ilyet vett. Sajna mivel havonta egyszer talalkozom vele, sok infot nem tudok a geprol, csak azt, hogy a gyari dobbal is eleg komoly a hangja. En csak a haz elott lattam (s hallottam) elhuzni...
Egyebkent jarj szerencsevel, remelem jo lesz -
-
TayRol
nagyúr
No, ha megerem, jovo szombaton megyek Gyorbe a Realmotor-hoz Banditot nezni, s ha minden klappol, akkor lefoglalozom. Telefonon keresztul szimpatikusak, de majd szemelyesen kiderul minden. Bar sajna csak augusztusban tudnam elhozni...
Elso uj motorom lenne, s most a gondolataim csak e korul forognak. Csak en vagyok ilyen, vagy ez termeszetes velejaroja a dolgoknak?
-
Gaboman
nagyúr
válasz
ferkoboy
#12096
üzenetére
Halló,haverom nemrég jött meg a GT650R-el.
Oda adta egy körre.
Tényleg kellemes motor,egyedül a testartást kell megszokni rajta.
A blokk alapról szépen egyenletesen húz,6-ban akár 50-el is lehet vele menni.
Nem egy mérgezett egér ami dobálja magát össze,vissza gázadásnál,hanem inkább folyamatosan intenzíven gyorsul.
A spoilerek kicsikét zörögnek rajta rosszabb utakon.
Összeségében amit mentem vele nagyon jó benyomást keltett bennem. -
#12154
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Tudtok ajánlani 50ccm-es váltós (gyorsulási) motort, mert eddig megnéztem párat, de nem tudok dönteni, akármi jöhet, csak jó állapotú, szép, és gyors legyen?
-
feca81
aktív tag
ha levegozon a tulfolyot erted,akkor semmi gond,az tiszta,ott csorog ki a viz
ez kb 10 perc utan felforralja a vizet. de ha van leghutese,nem forralja.lehet,h megy a vizszivattyu. en inkabb arragondolok,h nem megfelelo a keringetese.v ne megyeneltesen jar,v valahol dugulas van,es a szuk keresztmetszeten, nem tud olyan gyorsan aramolni a viz...mod: hozza kell tenni,nem mindgi forralja a vizet.
mar arra is gondoltam,h a tomitesen,amit most gyartattam, nem egfelelo helyen vannak a vizaramlat lyukjai,es igy ott szukiti a keresztmetszetet. elkepeszto mik nem jutnak az ember eszebe,ha gondolkodik
-
válasz
feca81
#12142
üzenetére
Ha nem menne a szivattyú, akkor kb 4-5 perc után besülne. Gondolj bele. Átmelegszik az egész, nem megy a víz, nincs ami elvigye a hőt a hűtőhöz. Az, hogy a kiegyenlítőtartályban ide-oda megy a víz, teljesen normális. Ahogy melegszik a víz, úgy tágul. Kell neki hova, különben szétnyomná a hűtőt mondjuk.
Nem lehet, hogy a levegőzője dugult el? Van egy túlfolyója, én megnézném, mielőtt szétkapom megint az egészet.Bár, gyakorlás teszi a mestert
-
#12150
qpakcovboy
őstag
#25954560
#12143
qpakcovboy
őstag
válasz
#25954560
#12143
üzenetére
Én dobozba pakolok, de egyszerűbb a helyzetem, mert ma megyek és csak vasárnapra kell szépruhába lenni, addig csak bogrács, tárcsa, sör, meg strand a program
Milyen sokat számít egy motornak a kipufogó.... nem is gondoltam volna, amióta rendesen felfekszik és nem szelel sehol más a hangja másképp húz, nagyon király lett!
-
#12149
[lAyCsI]
addikt
Topiccsendőr
#12128
[lAyCsI]
addikt
válasz
Topiccsendőr
#12128
üzenetére
megbeszéltük
mikorhol?
(ugye nem hajnalban akartok indulni?
) -
feca81
aktív tag
1. nem tudjuk,tervezes alatt all,mindenki varja az infokat
2. ajanlom a simsont.bar kel lhozza szerelo tehetseg,de mar 30-40.ert is kaphatsz egy esztetikailag szar, de motorikusan kivalo allapotut. robogokat 100 alatt ne mnagyo nerdemes venni.
3 mit konnyebb eltorni egy szal gyufat, vagy egy skatulyaban levo gyufat? kb ennyi a kulonbseg -
#12146
feca81
aktív tag
Topiccsendőr
#12127
feca81
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#12127
üzenetére
elnyuhetetlen,de mar kettot kuldtel a masvilagra?
-
#12145
feca81
aktív tag
bajnokpityu
#12126
feca81
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#12126
üzenetére
sorstars
-
-
#12143
#25954560
törölt tag
qpakcovboy
#12141
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#12141
üzenetére
hm. en legutoljara diplomaosztot nezni szinten motorral mentem
igaz, az csak gyor volt. tanktaskaban cipo, ing, nadrag osszehajtogatva, aztan huss. ott meg becsattogtam egy mosdoba atoltozni es a portan leadtam a motoros cuccaimat feca: ezexerint lehet kozelitesz a megoldashoz. ezaz!
-
feca81
aktív tag
ez a motor kiakaszt. egyre jobban kiismerem a forrasi technikajat. amikor felmelegszik,de meg uzemi hofokon van,nem a pirosban,elkezdi gyujteni a kiegyenlito tartalyban a vizet.onnan keptelen vissszameni a helyere.gondolom vmi elzarja az utjat. aztan leallitom a motort,es elkezd bugyogni,de csak es kizarolag a kiegyenlito tartalyban,es a hozza vezeto csoben.a blokkban nem. sztem elzarja vmi az utjat,v egyszeruen nem megy a szivattyu. ez magyarazatot adna arra,miert forralja csak alapjarati,hasznalatnal,ill totymorgesnel. a vizet amit most forralt ki,teljesen tiszta volt.semmi szin nem volt utana,tehat nem olajos.ugy nez ki kitusztult vegre belole. amint felszaradt,nyoma se volt. holnap szetkapjuk,es tobbet tudok majd mondani...
-
#12141
qpakcovboy
őstag
Topiccsendőr
#12131
qpakcovboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#12131
üzenetére
Mennék én is nagyon szívesen, (főleg, hogy már nem szelel a kipufogóm sehol, tegnap megcsináltattam), de vasárnap van a barátnőm diploma osztója és kötelező megjelennem szép ruhába, úgyhogy én már ma este meló után nekivágok egy Budapest-Gyula túrának, 250 km egyenes út....... nem lesz unalmas ....
lehet viszek magammal az útra egy könyvet -
#12139
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#12131
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#12131
üzenetére
na mi va'n?
engem nem is hívsz?
Köv hétvégén és utána való hétvégén is megyek kecskemértre, ha gondoljátok nekem onnan kakucs egy köpés.
6. vasárnap és 12. szombat nekem OK! -
#12138
tothm
őstag
bajnokpityu
#12137
tothm
őstag
válasz
bajnokpityu
#12137
üzenetére
Ment pü!
-
#12136
tothm
őstag
bajnokpityu
#12135
tothm
őstag
válasz
bajnokpityu
#12135
üzenetére
Talicska, 3 in 1, stb... Mondjuk jelenleg van melóm!
-
#12134
bajnokpityu
félisten
tothm
#12132
bajnokpityu
félisten
1.honnan tudnánk? ebben az országban?
2. ócsó és jó nagyon tág fogalom.mire jó?mennyire ócsó?
sztem az eroxom 180-200ért ócsó,és jó.és kajak dicsérték a szervizben,hogy mi ez 70es,hogy ennyire megy?
jog ok kutva jó gépek,van is ismerősöm aki szabályszerűen restaurál ilyeneket,tőle bátran lehetne venni ilyet.restaurál,mert az első jogok már itt tartanak.mocskos vén mind.robinál 2 év hosszu idő,nemhogy 15.
3.akkor veszélyes,ha lassú,és nincs féke BPn.szememben a jog ezért veszélyes,mig az éroxom azonos fogyival óra szerint 90fölött megy(ez 75valós),és olyan a fékje,hogy autónak nincs ilyen. -
#12127
Topiccsendőr
addikt
tothm
#12092
Topiccsendőr
addikt
Nah akkor Tüzi után én, aki 2 Jogot küldött a másvilágra
1: igen
2: majd 2009-től igen
3: 60-70 ha ki vannak dugaszolva, a 70es végsebhez más gyújtásdoboz kell.
4: 1,5l ert fogyasztanak, ha nem mész 30-nál többet. Ha végsebesség közelében mész akkor 4 litert legurítanak. Az összes, nem csak a Jog.
5: a kerékpározásnál nincs veszélyesebb sport jelenleg a városban.
6: elnyűhetetlenek, jót kell kifogni, nagyon meg kell nézni, a többit meg feljebb olvasd. -
#12126
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
no,érox ma is szopatott.szétszedte szerviz,belerakott némi alátétet(kissé szarabbul megy igy).összerakja a srác:ronda a blokk hangja.nagyon ronda.még jó h ezért mentem.mondom kezdd előlről.szétszedi összerakja,első inditásnál még mindig ronda a hangja,mennek 1 kört,majd elhallgat....
-
#12125
bajnokpityu
félisten
ferkoboy
#12096
bajnokpityu
félisten
válasz
ferkoboy
#12096
üzenetére
mért lenne több nyomtaéka?csak máshol van a nyomaték,de mennyisége nem több.
azaz az 50ccm sztem annyi pluszt ad,mint amennyivel kiforrottabb a CBR.
nyomatékrugalmassága meg tutira jobb egy sor4é,hiszen kisebb tömegeket kell mozgatnia,képes könnyeben felpörögni.
nyomatékgörbéje csakis alul jobb egy V2nek,közép és felső tartományban bizony ha hiszed ha nem jobb egy sor4.más kérdés,hogy sor4en a közép az a 6-10ezres tartomány,V2őn meg 4-7.annyira kiforrottak már a japcsi sor4ek,hogy ihaj... -
ALI_G
veterán
látom feljött a hyosung, úgyhogy bemásolom a motorrevü tartós tesztjét a hyo-ról:
Egy erdélyi és egy szlovákiai túra után már csak annyi kilóméter volt hátra a Hyosunk Aquila 250-es teszttávjából, hogy visszajusson lábon Lengyelországba. Pozsgai Szilvia nagyon megkedvelte a kis cruisert ezen a három úton, annak ellenére, hogy jó néhányszor elázott rajta. Ekkor jött rá, hogy a gyújtás nagyjából kér órán át bírja az esőt, utána elkezd durrohni a motor. Hogy a gyertyapipánál vagy a kábelnél volt-e a beázó rész, azt majd a szétszedésénél próbáljuk kideríteni. A lengyel vezérképviseletnél fogják szétszedni, terveink szeint már a következő számunkban beszámolhatunk a végeredményről.
Az úja csatasorba állított Hyosunk GV 650 egyből nagy úttal kezdett. Bayer Petra és barátnője, Varga Viktória hatalmsa nyugat-európai útra indultak a dél-koreai cruiserrel. A két hölgy két hét alatt közel 5600 km-t tett meg Ausztrián, Németországon, Svájcon, Franciaországon, Spanyolországon, Olaszországon keresztül. A hol esős, hol pedig forró, napos időben a Hyosung remekül teljesítette a távot két fővel és két főre való poggyásszal. Kedves Olvasók, kérdjük, vegyék figyelembe a poggyászok említésénél, hogy két hölgy (!) kétheti holmiját szállította a mindössze 650 ccm-es gép. Műszaki probléma nem merült fel az út során, mindössze egyszer, rövid időre fordult elő, hogy a sebességkijelző makrancoskodott, és folyamatosan 36 km/órát mutatott, a tényleges sebességtől függetlenül. Ezután a Hyosung 250-es testvérét kíséri el Horváth Zoltánnal és barátnőjével Lengyelországba. Órájában jelenleg 14600 km van.
-
válasz
feca81
#12104
üzenetére
Remélem nem járnak úgy a 400as zixxivel, mint két ismerősöm is. 13ezernél faszán bezakadtak az égéstérbe
Azért köszönöm, hogy megkérdezted. Annyira nem bánom, ha nem lesz meg az Erion, sok pénz rámenne, noha elvileg költségmentes a motor (jó gumi, jó motor, jó minden. elvileg) -
feca81
aktív tag
1: igen,lehet
2. egyelore nem kell rendszam,de bevezetes alatt van a dolog. kot bizt kell,kb 4000 egy evre
3. atlagba 45 legalabb is ez a hivatalos.de elerheti egyj o allapotu tuningolt egyed akar a 80-at is. simson kb 75 a max.
4. elkepzelheto,h valos, a simson fogyaszt kb 2-3 lityot jobb csuklotol fuggoen
5. kimondottan veszelyes,ugyanugy, mint pl gyalogosnak,v biciklisnek lenni.
6. nincs velemenyem,nincs tapasztalatom vele.viszont ha 50-es,szinten vezetheto B-s jogsival
Nagyon parádés volt!!
)
Aktív témák
Hirdetés
- ASUS ROG Zephyrus G16 (2024) RTX 4090 (!!) / Ultra 9 / GAR 2027 brutál erős, csúcs modell
- Cooler Master CK550 RGB mechanikus billentyűzet (Gateron Brown, HU)
- Elgato Stream Deck 15 gombos (MK.1) + állvány
- Gamer PC Ryzen 7 5800X + RTX 3060 12GB / 32GB RAM / vízhűtés / RGB
- ThinkPad X1 Extreme Gen 3 (i7, 32GB, GTX1650Ti, 4K) Magyar, szép állapot
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB DDR5 RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- LG UltraGear 24GS60F-B IPS Monitor! 1920x1080 / 180Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Csak 1 db! 27% Áfás, Új Mac Studio M2 Ultra 24/60 mag, 64GB RAM, 1TB SSD
- BESZÁMÍTÁS! ASUS STRIX B550 R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2080 SUPER 8GB Zalman S2 TG FSP 650W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest