- Geller72: Az MS Seed szervert üzemeltet a gépeden és lehet hogy nem is tudsz róla?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Meggyi001: Szekszárdi pumpa pálya
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
Aktív témák
-
-
egy hölgyet már találtál aki nedvezne rendesen, csak győzd takaritani a hányást
ugye Aesir?
Amugy ez gyalázás, igy elrontani egy szép autót
. Kérdés hogy ripityára is törte elötte? mert ha nem akkor még használható bár a lambodoors az már eleve nem vet rá jófényt, legalább szellözik versenypályán ha tolod neki (mert vélhtően mint minden utolagos lSD ez is cúgos versenytemponál szépen) -
Nekünk azért lett honda és nem suzuki mert 17éves fejemmel mentem autot nézni egyedül... Honda Szabo, DRM szónélkül kiszolgált, a Szabóban annál a srácnál akitől végülis átvettük a city-t 1órát ültem (eleve leültetett) és átnyálaztuk mik a lehetőségek, mit szeretnénk vásárolni, körülbelül mekkora összeggel, mire lehet számítani, autóbeszámitáshoz néztek egy TAX árat, felhivták a használtatuótelepet, még egy teát is kaptam.
. DRM-ben csak szimplán nem voltak köcsögök, de oda jött apám is és miután bejött persze már nem én voltam a tárgyalás közppontjában.
Ezzel szemben a Suzuki szalonok kritikán aluliak kiszolgálás tekintetébe, amikor az SX4 megjelent anyám aki Csepelen igencsak befolyásos ember és kb csepel eggyes részein az emberek 90%-a ismeri de máshol sem idegen, mindenesetre bementünk szépen a suzukiba hogy sx4et szeretnénk vásárolni, erre az volt a válasza az eladónak hogy ott találják nézzék meg és slussz, se seggnyalás se bemutatás, a pult mögül, a forma fejét sem láttam. A lakihegyi suzukiba ugyancsak bevonultam helobelo szeretnénk családilag egy suzukit, kondiciók etc? Nesze itt egy árlista vidd haza anyukádnak.. hát jó.
A Ford Autonettbe normálisak voltak, ott igaz csak anyámmal jártam de tényleg nyalva volt a popsi meg öltöny meg amit akarsz..
Jha és a hondába ugy adják át az autót hogy megismerkedsz a szervizfönökkel, a szerelőkkel , gyakorlatilag összecsődült az egész szalon és mindenki személyesen kivánt probléma mentes kilométereket, és még virágcsokrot is kapott anyám. emelett bent volt a Szabó úr és sikerült 70kemény ezer forintot kicsikarni belőle az átírás meg nemtudom milyen költségek levonásával. Azóta 1x voltunk kötelező szervizen ahol 21.000Ft-ot fizettünk. Illetve kb 2hete mentem be kedvenc eladómhoz hogy egy szivességet kérjek miszerint felkelett emelni a prelut mert valami nem stimmelt a kipufogóstol hazajövet, mondaom sem kell 2percen belül megjelent a szervizfőnök aki hátrakalauzolt az emelőre és már nézte is a problematikát. 1000Ft-ot fizettünk a proceduráért, ugyancsak más helyeken 2 napot meg zárást kelett volna várni ezért a mutatványért.
Kicsit hosszura sikerült
-
Én aszondanám neked, Punto II, Clio II-III, Corsa, Peugeot 206, Corsa B-C... Te elől mint sofőr ülésbe elférsz, a barátnőd ugyancsak az anyósülésen... most azért akarsz több költséget a nyakadba varrni, mert státusszimbólumból azt tud mondani focus? Gondolkodj!
Ha tágas hely kell kínálatra vágysz Lada 1200 vagy ha újra vágysz Lada 112![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Először mérlegelned kellene, hogy mennyit fogsz hosszú távon vezetni egyhuzamban, nem meló-haza-hipermapket útvonalra gondolok, hanem kemény x száz kilométerekre... a másik, hány utast fogsz szállítani hosszú távon ha 10% alatt van
2-3 ajtósra le is lehet szűkíteni az autó választást, napi 20-30km-ert ha nem haladja meg az autókázás akkor máris egy kategóriával lentebb vagy
Csak tudni kell, hogy mit akarsz, mik az igények. Ha meg a státusz a nyerő focus, astra, 306, megane, delta vagy kappa éstb… -
Értem. Mondjuk én még csak mailt váltottam velük, de ott 1 nap alatt válaszoltak. Jó lenne, ha minél hamarabb lenne ayagi helyzetem ahhoz, hogy ne csak mailt váltsak velük. A Gold - ban viszont voltam 5x. Tök normális társaság. Az egyik emberükkel egy alkalommal kb negyed órát beszéltem, belőle azt vettem ki, hogy nem nagyon adnak kedvezményt az árból, ne vegyen mindenki hondát, ha meg nem én, más úgy is megveszi. Ha a pénzt mutogatnám nekik, biztos másképp reagálnának
-
én láttam pirosban focus 1et (kombit
) hát finoman szólva előnytelen élőben. Persze az az alap piros volt, ha valami spéci pirosról álmodsz az szvsz nem a te árkategóriádban lesz, ha van egyáltalán. Talán a metálbordó ami van még 1es focusban.
ilyen méretekkel inkább passzentosan, de kényelmesen fogsz elférni. (nagydarab ellenségeidet magad mögé ültesd. ) -
sose lesz belöle ST se, nemhogy RS
.
Amugy Focus 1.6 van vateromnak is, azért nem egy honda motor. Olajat zabálja pedig 0km-esen vette át 
.[link] Neki itt van a teljes tankolás meg fenttartási ktg összegzése, nézd meg. Amugy jó autó a fóka, és belteret keveset látsz igy megcsinálva mint amit a ford ebbe összehozott. a F2 már megsem közelíti azt a minőséget amit az 1be láthatsz... .MOD: Ja és a linkelt oldalon nincs benne a havi 50.000Ft ami a bizti, casco, részlet combo...
-
Na, megjöttem a nyíregyi FR-V nézőből. Hááát...
Nagyon passzos a jószág, a 3 első ülés miatt a vezető pozíciója és tere nem túl nagyvonalú. Kiszálláskor kétszer is erősen bevertem a térdem a kormány aljából kiálló magasságállító pöcökbe, még most is fáj. Az ülést teljesen leengedve és hátratolva, a kormányt teljesen fel- és kihúzva éppen találtunk olyan háttámla beállítást, aminél jó távolságban volt a volán, és még nem is feküdtem. Szóval némi kompromisszum árán, de éppenséggel beférnék.
A kuplung viszont abszolút nem esett (bal) lábra, kb. ott volt, ahol más autóknál a féket nyomom jobbal. A pedálok szöge is furcsa volt, és mintha előre lejtene a lábam alatt a padló.
Max. 10 perc vezetés után már a kezdődő ínhüvelygyulladás jeleit éreztem a jobb lábfejemet emelő szerkentyűknél.
A motor gyík a 170 lovas VW-hez képest, még akkor is, ha hozzászámolom azt, hogy a próbált darab kissé el lehet lustulva a kereskedés udvarán ácsorgástól, és még be sincs rendesen járatva. A teljesítménynövelő eljárással kapcsolatban valami 250e Ft-ról beszéltek, annyit nyilván nem fizetnék érte. Tolatóradar 60e, hátsó szélső ülések hátuljára a lehajtható tálca szintén fizetős (Scenicben széria, pedig még pohártartó is van benne).
Kanyargós szakaszon nem próbáltam, csak városban, és a négyes a várostól északra fekvő szakaszán, így a stabilitásról és rugózásról csak homályos benyomásaim vannak, de kellemesen feszesnek tűnt.
A legnagyobb problémám az, hogy nem igazán van ~350e Ft-om arra, hogy a Scenic-nél megbízhatóbb, de lényegesen fapadosabb, a c'eednél pedig hátul valamivel tágasabb (FRV: 140 cm a könyöktámaszok között) és szintén fapadosabb járgányra ráfizessek. A ráfizetés pedig nem jön vissza, azonnal le kell mondanom a cég javára mindenről.
-
szerintem minimum 1.6ost vegyél focusból(gondolom benzinest akarsz). A szín tökmindegy, pl informatikai cégek előszeretettel vették és veszik a focust 100 számra úgy hogy a színt az első használó választja. A fehér a legjobb szerintem, mert nem látszódik ha lepattogzik a festék a fehér alapról.
(nyáron erősen érződik a kisebb melegedés egy feketéhez képest) . Ja és hol? Szvsz vagy magánszemélytől, aki személyesen használta és karbantartotta egy darabig még ha céges is volt előtte(ezt nem egyszerű megállapítani, de nem mindenki nagy csaló, ki lehet valahogy okoskodni a tulaj jelleméből a használat módját) vagy valamelyik viszonylag normális márkakereskedésből egy beszámítottat. A neppertelepeket kerüld el, különösen a Fehér úti borzadályt. szvsz a meghirdetett árból 10%-ot enged mindenki. Legyen 200k-d az első szervízre!ja és van magyar focusos rajongói oldal, fordfocus.hu
-
Igen ezt többen mondták mostanság divat lett több milkos drága autókba is szériafelszereltségben ocska rádiót rakni..márpersze kinek mi a tré..nekem a gyári is megfelel, gondolom valaki meg félsüket és nem hallja ezért mondja hogy tré....
A bmw-be a harmann kardon hifi az ász de szerintem megnézetel nélkül is kitalálód mennyi a felára, feljebb írtam.
gya és vigyázá mert a helytelen írsz még neduki meg utánanam e a bronzérem a tiejdje leet...
-
sokmindent le lehet nyomni az ember torkán az akkori Hondákkal kapcsolatban, de h eléggé biztonságos .. na ezt azért ne. Odatenném a G astra mellé akkor te melyikbe ülnél inkább ha tudod, h itt frontál eksön lesz? Én biztos nem a Hondába...
Meg másik, nem biztos, h másfél millából egy nagyságrendileg 10éves ótóba akar beülni.
Szép, jó az a 6genc civic, jól is mutat az az 1.5 115LE de az árához képest nemvan túlzottan felszerelve, sok bennük a km is. Sztem felejtős.
Persze lehet jó vétel is nem azt mondom, csak tudja kiválasztani -
Nem kell beizgulni, én legalább 30 km-eket megyek vele, azalatt már bőven bemelegszik, meg most télen nem is nyomom neki úgy mint máskor, bár azért nem akartak még soha letúrni
és így jön ki kb 5,5 - 5,6-ra az átlag így télen. 3db, átlag 100 kiló feletti emberrel, és kevés(15-20kg) csomaggal. De míg hidegen megyek városban, még a hosszútávú átlagot is megemeli néha, ami aztán melegedve, és országúton kompenzálódik.
Szóval olyan használat mellett simán lehet 8 liter a fogyi. Ne a nyári fogyival hasonlítsa össze, a nyaralás alatt mért 5,9, és 6,3 meg főleg autópálya és országút, melegen, folyamatosan. A légkondi meg kb 0,4 literrel emeli meg nyáron is maximum.Hogy kerregne? Azt nem mondanám, inkább csak ketyeg, mint valami elektromos szerkezet, ha a motortérbe az injektor környékére hajolok közel.
-
-
azén fülem is vájt, nem is azt mondtam hogy nem hallom egy jó mp3 egy szar mp3 meg egy audio közti külömbséget
csak arra akartam utalni hogy ez egy szubjetiv dolog, és szerintem messze nem ismeri sok ember a normál szintet, erről megkéne kérdezni Emvy-t itt a forumon. Ő talán az eggyik audifil, és 2db stereo hangfala van olyan 20cm az egész és minden tartományba brutálisan szolaltatja meg a zenét amit halgat. Persze ő már kinőtt a tuctucokból , én meg még jocskán benne vagyok . Most is D'n'b szól._seth_: arra godnolsz hogy mdja igy irok le midnen sótz mint neddudki?
Csaknem az marad az ővé, de majd kicsit próbálok helyesen írni.Vandit: Szerintem nincs baj a biztonságával ezek még nem rohadnak és megbizhatóságra pedig verik az összes németet. A motor is nagyon jól sikerült.
MOD: Black neked is kerreg a city?
anyám bevan pánikolva hogy derossz meghogy most neki 8at eszik ebben az időben napi 2x7km reggel meg este hideg motorral, mondtam hogy ne csodálkozzon de köti az ebet, minap olvasott téged is Indexen de a nyári fogyidat látta és megint pánikolt hogy deneked klimával annyi... -
Honda Civic 1.5VTEC 115LE-vel 4ajtósban
1.5-ért megkapod, és minden igényed kielégiti a havi 70-80 pedig böven sok rá szoval költheted másra . Opelt nem vennék de ezt már megszoktuk itt páran a topicban mindenki huz egy táborhoz. De szerintem a te esetedben teljesen mind1. Jha még esetleg a könnyenpakolhatóság miatt egy Focus is szóbajöhet 5ajtós megoldásba, nagyon jól pakolható, jó futomű, kissé vérszegény motorral. -
City ES gyári hangcucc
legjobb.
Amugy tény, a Preludbe van mp3 fej meg erőssitő meg láda meg minden lof@sz a Citybe meg a Focusba semmi és normál hangnál felsem tünik a külömség. Amugy én halottam már Lexus hifit meg RSX-et, és dragon kedvébe járván M5be szerelt ketyerét is. A külömbség érezhető, és csak azért tudom hogy nem lehet olyat épteni amit a BMW gyárilag csinál mert egy ismerősömnek van 5ös és M5ös bömbije, az 5ös az "fapad" az M5be mindent beletett magának, ültem mind2 vasba és eléd durván érezhető a külömség.
. Különben egy olyan gyári hifi amit az Focus2be tesznek sony mp3 fejjel vagy a civic gyári mp3 cucca szerintem teljesen jó. Persze mondhatni hogy igénytelen vagyok, és hogy szar a fülem de én másképp gondolom. -
Én az előző Mondeóba gond nélkül befértem a 196-197 cm és 110-118 kg paraméterekkel. Kormányt magadra húztad és max. felemelted?
Nekem a 407-es Peugeot-val gyűlt meg így a bajom, valami műszerfali dizájn miatt nem lehet elég magasra emelni a kormányt, még annyira se, mint a 307-ben. -
a 300 az messze van a jótól, nekem egy pana digitális monoblokkom van egy pio zárt ládával (No reflex) meg egy sony fej, kábellel ezzel azzal 120K körül van eddig, de még kap egy négycsatis erősítőt, meg 4 db normális hangszórószettet...az is lesz egy 100as. 220-240ért azt mondhatom, hogy lehet hallgatni, ne3m mutogatni akarom, meg versenyekre járni vele, csak azt, hogy szépen szóljon.... egy jó első szett 50K, plusz a beépítés (ajtó erősítés, regzéscsillapítás, kábel, kárpit, ott van még 20K...magamnak ez teljesen jó, a hangerő olcsón is megvan, de nem arra kell gyúrni, hogy kiessen a szélvédő...
-
Több helyen olvastam, hogy 180 centis emberke nem tudja elképzelni, nála nagyobbak miként férnek el a vezetőülésben, illetve hogy 185 centis már nem tudta eléggé hátratolni az ülést.
Rábeszéltetek, hogy próbáljam ki, de szerintem ott vérzik el, ahol a Peugeot 407, azaz nem fogok beférni rendesen a vezetőülésben a kormány alá. -
Dumb
senior tag
Egy 800E-es gyári hifi szerintem biztosan rosszabbul szól mint egy egyedileg épített. A másik meg, hogy kinek mi számít jónak? 1 milla alatt nem lehet jó?
150E alatti rendszerek számára is rendeznek hangminőségversenyt. 200-300-ból már igen jót össze lehet rakatni szép színpadképpel, rezgésmentesen... -
_seth_
veterán
Igazán profi hangcucc autóba szerintem is 1 misitől van, ebbe a szigetelés is beletartozik ami önmagában nem olcsó... nekem kb 60-ba van a hangcucc az autóban erősítő nélkül (4x27W valós teljesítmény, 4x50w "hivatalosan") arra elég, hogy halljak valamit sőt... már így is hamarabb rezonál be valami az autóban mint, hogy felterekjem maxra a hangerőt (nem sokkal azért). Szépen szól az árához képest
200-ból is lehet már jót összerakni de a hangminőség még ott sem megfelelő de jobb mint az enyémnek + egy mélnyomó is sokat dob rajta de ahogy ismerősöm mondaná az MM-ben a 150 ezres mélnyomóra: "ez kevés..." (erősítőket, hangfalakat rak össze és hangosít szabadidejében ) Ugyanakkor van autó hifis topik -
Ne hülyéskedj már!Milyen erősítőt veszel 50ért?Értem én hogy veszel,csak azzal akkor szívod be amikor bekapcsolod hallgatnád a zenét és nem hallasz mást csak valami zene félét mert,..
1.Nincs mély
2.A magasak egyformán szólnak
3.Olyan hangja van mint a 30ezer forintos mini hi-fi nekDragon: ha hiszed ha nem,nem tudsz ennyi pénzből, jó, minőségi rendszert építeni mert,...
1.Eleve nagyon drága a jó és több! sávos erősítő.Sőtt ha szeretnél igazi mélyet is hallani akkor már kell még 1erősítő csak a mélynek(Utóbbi saját vélemény)!
2.A hangszórók amit te vennél és az egész rendszerhez raknád eleve ótvar szarok.12ezerért lehet venni hangszórót de ahoz felesleges 250ezres keret.Tehát kicsit feljebb kell vinni a mércét,és minőségit kell venni legyen az bármilyen méret!!!És legyen inkább kevesebb hangszóró.Tényleg minek 6darab ???
3.Mp3as rádió az oké...De a kimenetek?A belső?A felépítés?De igen valóban ebben igazad van 30ért lehet venni jót.Szvsz a Sony GT610U remek kis szerkezet!!!De azért ennél kicsit komolyabb kell!Nem a hangerő terén (persze abban is),de a minőség...És a szar rendszernél ami mellesleg ótvar gagyi nincs rosszab dolog!Dragon: Gondold át!
Arról nem beszélve ha meghallanál 250ezres te féle rendszert, illetve meghallanád a 800ezrest a fa@od ketté állna
!Van különbség -
dragonfx
veterán
-
(Kolombusz)
veterán
nem kell egyből a rosszra gondolni 
ha elég erősen farkasszemet nézel vele, te is rájössz arra, hogy csinos ez az autó 
Eléggé látszik is a képen, de élőben még jobban, hogy a karosszériaelemek még közel sincsenek készen. Motorikusan, fékre, futóműre viszont penge.
. Kérdés hogy ripityára is törte elötte? mert ha nem akkor még használható bár a lambodoors az már eleve nem vet rá jófényt, legalább szellözik versenypályán ha tolod neki (mert vélhtően mint minden utolagos lSD ez is cúgos versenytemponál szépen)
. DRM-ben csak szimplán nem voltak köcsögök, de oda jött apám is és miután bejött persze már nem én voltam a tárgyalás közppontjában. 
a hölgyemény az anyósülésen meg nedvesedne de rendesen 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
Max. 10 perc vezetés után már a kezdődő ínhüvelygyulladás jeleit éreztem a jobb lábfejemet emelő szerkentyűknél.
Aktív témák
- Apple iPhone 14 Pro 128gb - Jó állapot, akku 100%, tokkal és fóliával, akár beszámítással
- Samsung Galaxy S26 Ultra 12/256gb Cobalt Violet - Új, bontatlan, garanciális, akár beszámítással
- Apple iPhone 16 128gb - Makulátlan, akku 100%, garanciális, tokkal, akár beszámításal
- 4 FAJTA (Május) DELL Latitude Laptop Tartós-Golyóálló-AKÁR SULIBA 7320 7430 7440 5320 5420 5430
- NEW! Bontatlan Lenovo Thinkpad T14 G6 Tartós Üzleti Laptop 14" -40% Ultra 7 255U 16/512 FHD+ Magyar!
- 13-14" Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- Keresünk Galaxy S24/24+/S24 Ultra/S24 FE
- PlayStation 5 (Slim) Digital Edition - 825GB
- Bomba ár! HP ProBook 450 G8 - i5-1135G7 I 16GB I 256SSD I HDMI I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gar
- ÚJ Lenovo ThinkBook Intel Core U9 275HX, 32GB, 1TB, RTX 5060(8GB) IPS 165Hz
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest