Látom a francia autókat nagyon nem ajánljátok. Peugeot 406-ról van valakinek személyes tapasztalata? 2-3 hónap múlva válik esedékessé az autó vásárlás és a 406-os illetve Vectra B2 között gondolkozok. Mind a kettő tetszik külsőre és kb egy árba is vannak. Gondolom, ha ennyire nem ajánljátok a francia autókat akkor inkább az opelt javasoljátok majd, de azért szívesen várok a 406-osról is tapasztalatokat.

Azt nem tudom, hogy miért nincs tömegével az utakon. Én is csak párat látok és én is szkeptikus vagyok de az ár az valami baromira kecsegtető. Egyik ismerősöm cége 3 alap dieselet (90 LE) vett 4 milla alatt

Különben a többi francia (Citröen és Peugeot) árai jóval drágábbak, azok szintben vannak a német/japán kocsikkal, egyedül a Renyó az ami jóval olcsóbb.

Miért, 8 millát ér egy fos skoda , hagyjuk már.

Azért ülj be egy 2.0 TFSI-be, használd kicsit a 200LE-t, utána beszélgessünk a 8 millás Skodákról.

"A C5 nem olyan öreg, aztán miket is olvastunk itt róla? "

Nekem van egy, mi tettunk bele 200k km-t es alapvetoen elegedett vagyok vele, tolem ezt olvashattad.
(Es tenyleg nem volt draga, 6 millioert vettuk 2004-ben, akkoriban ezert pl Mazda6-bol (annak idejen o volt a masik jelolt) csak a ketliteres dizelbol a nagy alapot lehetett kapni, a C5 meg tele volt olyan cucokkal, amik a Mazdanal az extralistan se voltak, raadasul a kor kb. legfejletebb dizelet, a reszecskeszuros 2.2HDi-t raktak bele.)

[ Szerkesztve ]

DRM is theft

Shitroen

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Persze, meg LOLvo..

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Ja. Más gyártó nem is tud 200 LE motort csinálni, csak a németek. Ugyanmáá. A C5-től meg egy kicsit szakadjál már el. A DSG meg ugyahogy van egy adag foss.

Az ár nemcsak felszereltség, motor, térkínálat.... kérdése, hanem szvsz amolyan népitélet is. Más okot nem látok mért kerülhet +2millioba "uaz" a Skoda.

btw ez nemcsak új autókon használt piacon is jól látszik. Nézd meg pl a
2003-04 Avensis. 2003-04 C5 használtautós árait. Pedig 2003ban ugyanannyiba kerültek...

A piac ítéletet mondott, itt is.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Csak Japánon

[link]

Ha jól emlékszem pont a Németek voltak akik a Daciának az ilyen tesztjén csaltak egy kicsit, hogy felboruljon és rossznak mutassák be a kocsit

De tényleg nem értem miért a Citröenen lovagolunk itt ennyire

"Pedig 2003ban ugyanannyiba kerültek..."

A feneket, az Avensis messze dragabb volt.

DRM is theft

a 2 autó teljesen más stílus, aki a francia kényelemhez szokott annak a skodáé sose lesz megfelelő.
Van egy 50 körüli kollegám C5össel, megértem hogy miért vette, valami hihetetlen ahogy a plüssfotel benyeli az embert s ahogy veszi a magyayr utakat, ahogy 'hajózik' vele a kollega. Tehát a 'jobb vétel' erősen egyéni szempontú.

Rock'n Roll

selejt.hu is 6milliós C5ről ír. Annyiért még most is!! kapsz SOL! Avensist.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Akkoriban hatmillióért 2.2 HDi SX-et kaptál Citroenből, annak a felszereltségének a mostani Avensisből kb. a 2,2D-4D Executive felel meg - 8,86 millióért. Az általad felhozott 1,6-os Sol meg extrák és emelkedők terén erős kihívásokkal küzdő autó ahhoz képest.
Mondom, pont akkoriban vettünk autót (és egész véletlenül pont hatmilliót szántunk a projektre), végignéztem a piacot.

[ Szerkesztve ]

DRM is theft

[link] Csonti car újra alkot.

HI!

Vkinek megigertem, ha talazkozom Focus 1.6-os esmerossel akkor rakerdezek a fogaysztasra, aszongya vagyes videki fogyasztas 7-7.2 koze szoott osszegyunni

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

"C5 SX 2.2 HDI (7.420.000Ft)"

Ez a listaár, ami a Citroennél teljesen virtuális dolog, mert mindig bazi nagy akció van (most is, ahogy elnéztem, a mostani modelleknél kb 800k "kedvezmény" van). Konkrét 2004. májusában kereken hatmillió volt az "akciós listaára" (vagyis ez volt az alkunál a nyitóár ).
Mondom, tudom, pont akkor pont ezt a szegmenst rendesen végignyálaztam és tényleg a C5 volt a legolcsóbb.

[ Szerkesztve ]

DRM is theft

Ford C-max? Annyival nem drágább mint egy Renyő de jóval tágasabb és szebben is néz ke belülről.

Ugyanilyen akció Toyotanal is van, csak nem folyamatosan hanem félévente. Most fut ki így a kínálat már tény szegényes.

Ugyanígy minden évben van 1-2hónap amikor valós 0%THMel is el lehet hozni. (Persze ~50% befizetésével)

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Az egyterű.
Inkább egy Focus kombi...

rip and tear, until it is done

Nálam is kb 7-7,5 az átlagfogyasztása az 1,6-os, 74kW-os, 5 ajtós Focusnak, amiben 70/30 városi használat van kb.
Mod: persze nem gyorsulgatok lámpától lámpáig, arról már leszoktam.

[ Szerkesztve ]

Ezzel tisztaban vagyok, de a Citroen ezt teljesen mas szinten muveli: naluk nem neha es par modellre van kedvezmeny, ha mindig, a komplett kinalatra. Azok az u.n. listaarak olyan arak, amiket soha, semmikor nem kertek az autokert, egyetlen szerepuk van: az, hogy at lehessen huzni oket.
A realitasok szintjen ez az jelenti, hogy 2004-ben egy jol felszerelt, eros dizeles C5-ot uj autokent barmikor meg tudtal venni 6 millioert, Avensist meg soha. A "dizeles kozepkategorias hatmillioert" szures ebben az idoben ket darab autot dobott ki, Mazda 6-ot gyengecske motorral es nagyon alap felszereltseggel meg C5-ot, a 135 lovas 2.2-es HDi-vel es telerakva extrakkal.

DRM is theft

Mennyi volt a különbség pontosan 2004-ben egy C5 és egy Avensis között? És mennyi most?

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

HI!

tessek finomicsd:- )

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Focus kombi túl kicsi...

A Focus nem ugyanakkora, mint a Megane?

rip and tear, until it is done

De, de a Megane kombi az nagyobb, nem csak a csomagtartó részt növelték, hanem nagyobb a tengelytávja is a sima Megane-nál.

azt az 1-2 centit nem fogod megérezni.

6,1 cm tengelytávban és meg lehet érezni

Akkor vissza a Meganehoz Meg kell barátkoznod a nem túl előnyös meghibásodási statisztikával, cserébe olcsón kapod.
szerk: a legfrissebb statisztikát nem ismerem.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

C-max lesz szerintem, hiába egyterű.

Azért ehhez már pofa kell: [link]

Egy ilyen verda újonnan legalább 12 misi. Ebbe meg 3 év alatt belement 49e km. Mennyit tekerhettek rajta vissza? Egy 100-ast legalább.

Miért is kell eladni egy autót bejáratós korában?

„When you have money in hand, only you forget who are you. But when you do not have any money in your hand, the whole world forget who you are. It's life.“

Nagyon ritkán felbukkannak valós gyöngyszemek. Egyszerűen nem utazóautónak használták, hanem családi autó volt.
Persze jó eséllyel tényleg vissza van pörgetve
Pl. azért adja el, mert másikat vesz...

rip and tear, until it is done

Akkor viszont a 3 milliós irányár nagyon nem OK. Végül is a kevés kilométer még lehetne reális.

„When you have money in hand, only you forget who are you. But when you do not have any money in your hand, the whole world forget who you are. It's life.“

hopp, az árat észre sem vettem....

rip and tear, until it is done

hát ja egy ilyen veri a 10 gurigát ujonnan kissé olcsó ja.a km valóságba megnézve kiderül.nem tünik kopottnak a bőr.
azért 50e nem bejáratós időszak már.átlagosan mentek vele.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Miután euroban adta meg a vételárat, feltételezhető, hogy nem magyar rendszámos az autó. A regadóval meg a magyar üzembehelyezéssel már nem is olyan olcsó az a 3 milla.

[ Szerkesztve ]

Jogos, úgy felugrik rögtön 4 milla környékére.

De nekem akkor sem logikus, hogy valaki 3 év használatért bukjon 8-10m Ft-ot az értékvesztésen. Ez havonta legalább 200e Ft. Még ha nagyon jól is keres valaki akkor is sok.

„When you have money in hand, only you forget who are you. But when you do not have any money in your hand, the whole world forget who you are. It's life.“