a bovdenhúzással biztos nem lehet gond, elvégre egy outi fék(váltó)kar se húz több bovden. lásd v-fék+outi fékkar kombó, és a hátsó v-féknek is elég az fr5 húzása. meg persze látszik is, hogy messzebb lehet állítai a fékpofát a felnitől, mint az outin van.
az erőkar már lehet kevés egy kicsit, de melóba menet úgyse száguldozok (esetleg hazafelé)

majd meglátom, mennyire válik be...

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Valaki holnap egy pilisi terepes túra?

Védd a fákat, egyél hódot!

Hiába, azért vicces.

Egyébként nagyon igazad van.

Nah túl vagyok a mai napi tekerésen is.

Egy pár dolgot kezdek megismerni az új bike-ban, de még mindig nem tiszta minden.

Speciel ha nem egy 200-as hidra tárcsa lett volna ma elől, akkor valószínűleg nem sűrűn írtam volna már, ugyanis megvolt az első esésem a biciklivel. Egy tipikus 20 éves hétvégi vezető aki friss jogsival keménykedik a csajok előtt, gyorsabban jött mint amennyivel lehetett volna és a kereszteződésnél véletlenül sem fékezett volna le, csak épphogy lelassítani akart. Mivel eléggé beláthatatlan volt a szakasz és a kocsi is gyorsan jött, nem láttam és kigurultam majdnem elé, de ahogy megláttam tövig fék előre bukfenc. Szerencse, hogy nem repültem el, hanem csak simán mellé estem. Persze a csávó utána tőgázzal elhajtott és le se szarta az egészet.

Van egy negatívuma a fullynak, hogy túl csendes. Nem bírok jelezni semmivel, hogy valaki mögött vagyok és meg akarom előzni. Se a fékkarokkal, mert az olaj nem húzza vissza akkor erővel, mint egy rugó, hogy szó szerint csattanjon és a fékeket sem bírom ordításra kényszeríteni.

Egyébként valaki akinek hidra tárcsás féke van, árulja el, hogy hogyan érdemes vele bánni!
Fel kell melegíteni, hűteni kell, vagy a kettő között? Adagolni kell, szaggatva vagy megrántani érdemes? Melyikkel lehet legjobban kímélni a tárcsát és a betétet?

21-22" kellene,de egyelőre csak érdeklődöm,mert el kellene adjam az enyémet.

"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

Ajánlom a KRESZ szerint kötelező kiegészítőt, a csengőt. Nekem pont ez a típus van, és szerintem nem mutat "rosszul" egy montin se.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

Persze jó dolog, volt is egy ideig, csak az a baj vele, hogy minden kis rázkódásra csengetett. Ha valaki tud olyan csengőt mutatni, ami csak akkor csenget amikor én akarom, rohanok venni.

[ Szerkesztve ]

Akkor rohanj ilyet venni.

Volt már pár fajta csengő a családba, és ennél "profibb" csengőt nem láttam eddig. Baromi hangos, aránylag kicsi és szerintem nem is ronda plusz döccenőnél sose csenget.

"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."

tessék egy csengő, a fully csak nem rázkódik annyira, hogy magától csengessen

mellesleg nekem is ilyen konstrukciós csengőm van, nem kelt még életre macskakövön sem

Nah akkor kérdéssel jövök

Fékváltókar ötletet elvetettem, mert egyelőre lakáshitel projekt lesz folyamatban, és a 9-es rendszerhez a fél bringát kéne cserélnem..

Szóval marad a sima fékkar.. Utána valszeg fék is csere lesz, de legalább beállítás lesz..

Melyik legyen? Sora vagy 105 / Ultegra? Megéri a kétszeres árat az Ultegra, van annyi minőségbeli különbség? Illetve kérdem úgy, a Sora kar megüti azt a szintet, ami már bőven elég?

mod: illetve ezt (Saccon Radius fékkar) most találtam, ez is tetszik, és menne a fehér bringához, csak semmit nem tudok róla.. Ez nagyon gagyi, vagy milyen?

[ Szerkesztve ]

Nekem olyan csengőm van, ami általában akkor sem cseng, ha én akarom. Egyszer akartam használni, nem jött össze

A kérdésedre a válasz: DT Swiss 240-es aggyal szerelt hátsó kerék kell neked. Igaz, hogy drága, nem is kicsit, cserébe eszméletlenül jó, és a DT speciális kalapácsmechanikája miatt a racsni olyan hangos, hogy azonnal ugranak szét előttem az emberek. Néha még akkor is, amikor nem akarok előre menni

Ma volt oldalszembeszél, szembeszél, oldalszembeszél, oldalszél, kevés szélcsend, majd végül szembeszél, hátszél egy másodpercnyi sem

8zabi: na, külsőre pont ilyen a csengőm, csak nincsen rajta BBB logó. Tényleg nem szólal meg magától macskakövön sem, ezt tudom igazolni

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

Nah akkor szumma szummárum, vegyek olyan csengőt amit mutattatok. Nekem anno egy hasonló felépítésű volt. Ilyenem: [link]
Bár akkor még egy RST Capa T6 volt elől merevvázas bicóban, nagyon csilingelt.

Amúgy még gondolkodom, hogy nem túl ciki e egy fullyt ilyennel elrondítani, legfeljebb ha terepre megyek vele leszedem . De néha muszáj XC-re használnom sajna.

Ha már ciki kérdésnél tartunk Fullyra ciki km órát rakni?

Ha már ciki kérdésnél tartunk Fullyra ciki km órát rakni?
Igen, az. Ha már olyan burzsuj vagy, hogy fullyra futja, az a minimum, hogy GPS-t raksz rá, nem holmi kilométerórát Kicsit komolyabban: rendes, minőségi vezeték nélkülit vegyél rá, ne analóg, hanem digitális átvitelűt, így egyszer kell rá pénzt kiadnod. Ez Sigma esetén a 9-es végű sorozatot jelenti, Cateye, Ciclosport és VDO ajánlott még. A funkciókat neked kell kitalálnod, szerintem a barometrikus magasságmérő hasznos, a pedálfordulatszám-mérőre nem igazán van szükséged, a pulzusmérő szintén jó dolog.

Nekem hardtail bringán van a csengő, teljesen ráhúzva és enyhén befordítva a váltókar fölé. Így nem foglal extra helyet, és nem is annyira feltűnő.

[ Szerkesztve ]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

én használtam sorát, most 105-ös van (hobbi szinten sztem bőven elég) a soránál máshogy van megoldva a lefelé váltás, nekem az talán kicsit jobban kézreesett, de ettől eltkintve mindkettő tette/teszi a dolgát.

mod: most nézem, ez fékkar, én meg itt írok fékváltókarról passz....

csengőtémához: nekem még az outin is van csengőm.....és már töbször használtam is, szóval nem igazán érdekel, ciki vagy nem ciki, néha bizony jól jön (süketek esetében mondjuk mindegy)

[ Szerkesztve ]

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Igazából ez is teljesen jó hozzászólás, mert mindkettővel volt tapasztalatod, és ugyan nem fékváltókar, de átélted a különbséget

na igen...egyébként javaslom a bikemag aprót nézegetni, féláron volt a múltkor egy pár 105-ös fékváltókar. persze így se olcsó mulatság (van aki ennyiért bicajt vesz ) de azért barátibb, mint boltban

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Egy VDO A8+ van kinézőfélben. Funkcióilag tökéletes, pont megfelel. Analóg jel meg analóg jel. Digitálisra nincs sajna pénzem.

Én megoldottam a sajátomnál. Kiékeltem egy fogpiszkálóval, így ugyan koránt sem olyan hangos, de meg sem moccan.

erre valaki?

Mr.Brightside

hát magellán vázam az van

ismeritek ezt a boltot?
rendelt már valaki tőlük?
1-2 dolguk nagyon olcsó

hát nem valami jó árak. tourey váltó 5000FT

Ma újra Balaton kör, és 300+ km lesz Rétisünnel letekerve. Drukkoljatok, hogy sikerüljön!
20 nap alatt 2650 km lesz nekem a maival...

drukkolunk

bár az endomondo/sportypal nem rögzítette mindet, de 2000 km nekem is meglesz ebben a hónapban

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

[link]

tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek

nagyképű sün magadna ne drukkolj

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

Drukkolunk, nem semmi, de úgyis sikerülni fog
Én is mennék, akár a Pilisbe, hogyha nem vendégvárás lenne itthon.

Nekem viszont több helyen már a defektvédő réteg alatti szövet is elkopott a Conti Ultra sporton, és a kibuggyant belső 8 baron hatalmasat durrant, szóval új pár gumit kell vennem.
1 évig, kb 3E km-t bírtak, úgy, hogy az elején folyamatosan cserélgettem, hogy egyenletesen kopjanak, de aztán ráuntam a dologra.
Tapasztalat vele kapcsolatban, hogy 7 bar van ráírva, 8-9 baron használtam, és mindkét gumin 1 év alatt az oldalfalban több helyen is a nagyobb nyomás miatt szakadtak a szálak.

A defektvédelme viszont jó. 2x volt vele szórásos defektem, mindkétszer acél darab okozta, és megannyiszor szedtem ki belőle tüskét, üvegszilánkot, hogy semmi kárt nem okozott.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Üdv !
Egy ismerőssel közösen vettünk végre egy "normális" láncolajat (Rofloff), ezért most 4 MTB-ra is raknék belőle - némelyik nagyon rossz állapotban volt már kenés szempontjából.
Csak az lenne a kérdésem, hogy mivel tisztítsam le előtte a láncot, váltót, fogaskereket - vagyis az egész hajtórendszert ?
Először ugye száraz ronggyal, de az nem lesz elég amilyen rárakódások vannak rajta szerintem, valamilyen vegyszer is kellene.
Mit ajánlotok erre a célra ?

Az egyik monti még nővéremé volt (kb. 13-14 éves lehet, de nem volt sokat használva), de ő már évek óta nem használja, most viszont lehet hogy kölcsönadnám (hosszabb távra) egy ismerősnek.
Csak pár dolgot ki kell javítanom rajta előtte.
Elég rozsdás volt a hajtórendszere, ezért beraktam rozsdamaróba némelyik darabot (még valamikor egy éve volt ez). Konkrétabban az első és hátsó racsni ami nagyobb darab.
(A fékpofa rögzítő alkatrészeknél ez nem érdekes).
Csak a rozsdamarás után egy szürkés-fehéres bevonat maradt, amit nem tudom mivel lehetne leszedni. Gondolom smirdlivel igen, de az a hátsó racsninál nagyon nehézkes lenne. Nincs valami más ötletetek, pl. másik vegyszer ?
Vagy hagyjam, mert nem fogja rontani ez a hajtást - aztán majd szép lassan lekopik ?

3x6-os shimano váltó van rajta, shimano sima (nem markolat) váltókarral. Csak az a probléma hogy pár éve elromlott a váltókar mutatója.
Ilyen "körbeforgó" fajta, de majd csinálok képet, vagy keresek rajta típust.
Azóta a mutató szabadon forog, megszünt a kapcsolata a váltóval.
Mi lehet ennek a hibája, lehet hogy csak kipattant valami, vagy nagyobb az esélye hogy törött és nem nagyon javítható ?

Újabb műsorváltozás? Diplomatikusan megoldottátok, hogy ne menjek veletek! Féltetek, hogy lehagylak benneteket?!

"Ha valami el tud romlani, az el is romlik. Ha nem tud elromlani, akkor oda kell adni Bélának, és el fog... ;]" by peterkeT \__/ Online FPS nick: Celpont \__/ Minden út járható. ... Harckocsival! Hummer rulez!

A kis lánctányér kopásán kívül láttok valami gondot ennek a hirdetésnek a képein?

A váltókar EZ-FIRE PLUS rendszerű, típusa: SLEF18.
Itt van kép az elsőről: [link] és a hátsóról: [link]

Bükk maratonon nagy sár lesz szerintetek?
Hogy készüljek? Gyanusan elég rossz időt mondanak egész hétre, plusz hétvégére is.

[ Szerkesztve ]

Nálam tapasztaltabbak azt mondják, hogy a Bükkben soha nincs sár. Én viszem azért a medúzákat, aztán szombaton meglátom, melyik kerül fel. De esélyes, hogy NN-RR duó lesz elöl-hátul.

A lánc és egyéb alkatrészek tisztítását brigéciollal vagy foltbenzinnel javaslom.

Nekem ezek a külsők vannak csak amiből tudok válogatni:
2db Continental Explorer Pro 2.1
1db Continental Mountain King 2.2

esetleg van egy új Panaracer Fire XC Pro 2.1 is, de azt nem szívesen tenném fel.

Valószinű marad így a mostani külső. Előre explorer , hátra mountain king . Ezek elvileg úgyis univerzális külsők. A mountain king elvileg sárban nem olyan rossz, ha úgy adódik.

[ Szerkesztve ]

Hajrá srácok! Napszúrást ma sem fogtok kapni

Brigéciol van ugyan itthon, csak kérdés jó-e még.
Egy literes flakon kb. fele, csak már vagy 6-7 éve áll a garázsban, úgy hogy a kupakja el van törve / repedve. Lehet hogy elpárolgott belőle a hatóanyag. Ugyan nem emlékszem mennyi volt benne anno, de szerintem a mostaninál valószinű hogy jócskán több.
És zárt flakonban egyáltalán eltartható korlátlanul ? (A cimkén ilyet már nem nagyon tudok elolvasni)
Anno a szomszédom használta a robogójának a tisztításánál, talán a légszűrőhöz meg a karburátorhoz - aztán végül nálam maradt.

A foltbenzin milyen ?
Sebbenzin van itthon, csak az elég drága volt egy kis flakonban is (gyógyszertári).
Ehhez meg szerintem kelleni fog egy jó adag - főleg 3 vagy 4 bringához.

És hogyan vigyük fel ?
A ruhára rá, és úgy törölgessük, vagy ecseteléssel, vagy valami egyéb módszerrel ?
Utána lemosni nem kellene őket valamivel ?
(A brigéciol flakonján vízsugaras lemosást írnak, de az a rozsda miatt kétlem hogy jó ötlet.)

[ Szerkesztve ]

Ez tetszik!! Valami ilyesmire gondoltam.

Pénteken bementem a Praktikerbe, hogy megveszem a kiszemelt bicajt, de végül visszazökkentem a gondolkozó fázisba. Még kicsit nézelődök, mert nem szeretném elkapkodni.

Nekem kb 10 km-es körön belül vannak azok a helyek, amik között ingázok, tehát teljesen tökéletes a cruiser. A keret, mint korábban írtam behatárolt, sőt igazából már a 35k-t is fogcsikorgatva fizetném ki egy bringáért. Tudom, hogy 1 tank benzin ára, és idővel "megtérül", viszont lenne épp máshol is helye annak az összegnek.

Igaz 50k alatt nehéz minőségi kerékpárt venni, de azért megpróbálok valami alkalmi vételt kifogni.

Szerk: közben nézem, hogy felárazták a bicajt. (LINK) Gondolom ez valami marketingfogás, hogy most mekkorát engedtek az árból. Kérdeztem az eladót, mondta, hogy a készlet erejéig lesz akciós a bringa. Egyelőre ahogy nézem, nem nagyon kapkodnak utána, mert szinte minden áruházukban 20db feletti a készlet.

[ Szerkesztve ]

₪ Herbalife Nutrition ₪ (rendelésben tudok segíteni) - FB: fit2gether

Igen, arra!
Köszi szépen!

(#9796) Xantomas: Neked is köszi!

Eladó régi hardverek: https://hardverapro.hu/apro/sok_regi_kutyu/friss.html

[link] Találtam még egy fékkart, ami tetszik, mégpedig: [link] alul Shimano 105 BL-1055 orsz. fékkar

Ez valami régebbi modell lehet, de tetszik, és árban is sztem rendben van.

Viszont az a cucc a fékkar mellett micsoda? (az a csigolya alakú izé..)

Én is láttam néhány napja, úgy látszik csak szakadó esőben érzik jól magukat. Ők szerintem rosszabbul járnának, ha átmennék rajtuk, így nem aggódnék a hátamért.
A ma hajnali/tegnap esti eső után nem tudom mennyire lenne jó ötlet terepre merészkednem. Már kinéztem egy szép lankás kört magamnak aszfalton. (lankás... teljesen sík )

A bajnokban 4000 ft/pár a pezsgő shimano 105-ös, bár ez nem biztos, hogy aktuális még, de szerintem érdemes elnézni oda személyesen.

Na ezt a hozzászólást kerestem.
Akkor 195 cm-el is jó lesz a 19,5" .

"I've tried the same thing 8 times and I'm all out of ideas..."

Kíváncsiságból: 173cm magassághoz outiban mi lenne az ideális vázméret?

Més que un club!

54-es kb.
Dolgozik a kisördög?