Két napja volt, hogy egy rohadt nagy kátyú miatt kellett satufékeznem, mert nem tudtam kerülni a szembejövők miatt. Egy barom meg már vagy fél kilométer óta annyira a seggembe volt ragadva mintha ki akarná nyalni. Próbáltam lehagyni, de mintha élvezte volna a szélárnyékot a kis ingyenélő. A satufékezés miatt meg majdnem belém szállt. A szembejövők elmentek, én kikerültem a kátyút, ez a barom meg a fűre rántotta félre a bringát és esett egy nagyot. Aztán még nekem kiabált, hogy rohadjak meg amiért hirtelen megállok.

Én lesajnálóan csak annyit mondtam, hogy attól mert nincs jogsija, nyugodtan tudatná mi az a követési távolság. Szerencséje, hogy nem jött belém vagy tépte le az övtáskám.

Mindenhol nagyon megy az, hogy milyen jó hogy egyre többen ülnek bringára és a Critical Mass is elérte a célját. Oké, hogy mennyiségileg sok a bringás, de a közlekedési kultúra nem tud ezzel lépést tartani. Annak idő kell míg kialakul.

(#49248) Toomy: Gyalogosokra nem szabad rácsengetni, mert tuti beugranak eléd. Egy ismerősöm mondta, hogy valamelyik kimondhatatlan nevű Holland városban élt sokáig és ott az volt a módi, hogy csengettél és mondtad, hogy melyik oldalról kerülsz és a gyalogos tudta, hogy honnan számítson rád. Hát én egyszer kipróbáltam ezt a Margit-szigeten. Szerintem a magyarok nem tudják melyik a jobb és bal kezük. De eddig nekem a csengő több galibát okozott, mint hasznot. Csengetek és három reakció lehetséges:

- Le se szarja.
- Megáll és elkezd sasolni, hogy mi történik.
- Pánikolva elugrik valamilyen irányba, ha szerencséd van akkor pont eléd.

[ Szerkesztve ]

csopper-szíjas bicaj

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

ez való igaz. de van amit nem nyelek le, imázs ide oda.

a rendőrkérdést nem eszik ennyire forrón. nekem volt több igazoltatásom is, zömmel éjszaka, soha nem volt gond, mindig rendesek voltak(lekopogom), pedig csak első-hátsó villogóm van. se prizma, se mellény. most vettem egy csengőt, de ezt is csak azért, mert a tököm tele a gyalogosokkal, és unom az óbégatást. na de rendőrökre visszatérve, volt eset, hogy annyi vaj volt a fülem mögött, hogy nem csak pénzre vághattak volna meg, nagyon nem, és mindig tök rendesek voltak. remélem eztán se jön olyan, aki szívózni szeretne.

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

azok sem kutyák, akik kutyát sétáltatna a bicikli úton.
de inkább a kutya sétáltatja őket...
persze pont akkor kell a két kutyának X-et leírnia az úttesten, amikor a két gazdi közt mész el, és egy helycserés támadással leszopat a két kutya a pórázukkal.

a másik kedvencem a papa-mama-gyerekek.
na baszki, azok aztán olyanok, mint az orosz rulett...
nem tudod, hogy melyik fog meggyilkolni mert épp az út másik felén látott egy legyet, amit feltétlenül meg kell néznie.
persze 2méterrel előtted.

xD

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Engem úgy előzgetnek, még városon kívül is, a kormányom alatt mennek el az autók. Ha rossz az út és lassítok, lehúzódok, akkor nem szoktak megelőzni, de ha egy kicsit kijjebb megyek és megtekerem 40-50-ig, akkor meg megelőznek még a kanyarban is... sosem értem az autósokat (csak ha én is autóban ülök )

a CMe-n volt 100.000 ember
szóval minden 20ik BPi kerékpáros lenne? .-O
nem úgy látszik

sírnak, hogy milyen jó volt, meg mekkora feeling, hogy ennyi kerékpáros mosolyogva boldogan teker együtt ... aztán meg beülnek a kocsiba ..... hát ... gratulálok ... ennek így semmi értelme ... a 100.000 ember nem a BPi kerékpárosokat jelenti .... szóval ezt a számot sehol nem is lehet hitelesen felhasználni, ez alapján érvelni ha kerékpárútról lenne szó ...

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

Az CM sikere nem abban volt, hogy elértek valamit, hanem, hogy elindítottak valamit, ezt ők is elismerték, hogy ez csak a kezdet, most kiszállnak, mert a lavina elindult. Bár ha az ismerőseimen végignézek és megkérdezem az indokokat, akkor nem azért teker a többség munkába, mert élvezik, hanem a benzin árak miatt. Jó mondjuk élvezik a tekerést, de nem annyira, mint a légkondis autóban ülni egy dugóban, ahol kiordíthatják magukból a munkahelyen rájuk zúdított összes szarságot. Mazochista beállítottságú a magyar, van aki sporttal sanyargatja magát, mások meg dugóban tespedéssel. Bármennyire is nem ismerik el, élvezik a szenvedés. Mert racionális magyarázat nincs arra, hogy miért ül autóba 10ből legalább 8 olyan ember akinek szüksége sincs rá.

Mindig is az volt a véleményem, h atomot az emberiségnek.

Az autósokkal inkább elvagyok még ha 5 cm-re mennek is el. Nem csalinkázok mint a részegek ezért biztos nem löknek fel. De köztük is vannak férgek akik direkt arra utaznak hogy szopassanak. Azaz elmennek kb. pár cm -re tőled bevágnak eléd és csak úgy poénból besatuznak és utána meg vigyorognak a tükörbe. Sajnos már ilyennel is találkoztam. Ha egyszer egy ilyet elkapok biztosan nem fogok kérdezni tőle semmit.

(#49263) Teasüti - Szó-szó megértünk a pusztulásra. Szép lassan, de biztosan kipusztítjuk magunkat vagy inkább alólunk a földet.

[ Szerkesztve ]

Haha, ráismertem a szitukra, felénk is ez a jellemző. Meg a babakocsis anyuka a fél családdal körülötte. Ahhoz is sok szerencsét megkerülni.
Kutyasétáltatós pórázos buliban meg már csak az jobb, mikor a sétáltató megy a bringa út szélén, kutya meg keresztbe a másikon pórázon... Na meg a rolleres, triciklis kölkök a szüleikkel. Azt a mozgást kiszámítani merre megy a gyerek.
Másik kedvenc még a tákolt outi/tanyabájk átmenetet hajtó cigóriderek. Jövök haza melóból fáradtan és ott köröz körülöttem hogy ő milyen nagy arc, mert megkerült, ráadásul még ott cikk-cakkozik párat előttem kéz nélkül aztán továbbhajt.
Az ilyen helyzetben nem is tudom mit csináljon az ember, annyira lesokkol a gyökérsége, hogy inkább csak nézek előre és tekerek.

Hót mindegy. Jól érezték magukat és kész. Illetve a kellő helyekre is eljut, hogy van igény több/jobb minőségű kerékpár sávokra (utakra).

Mellesleg nincs autós kerékpáros gyalogos buszvezető. Csak ember. Amíg nem így éltek, addig szerintem szívni "fogtok" (akinek nem inge ne vegye magára) az autósok miatt.
Mostanában nem is anyáznak nekem, nem dudálnak, csak napi max egyszer. Azt is csak a főúton szoktak, hogy takarodjak mert nem lehet ott bringázni, persze tiltótábla nincs és máshol nem is mehetnék, mert kerékpár út sincs, de nembaj. Szóval szerintem sokat fejlődtünk és látni a javuló tendenciákat.

[ Szerkesztve ]

Mos mé, hánem? De! Vagy nem...

5 km alatt megtiltanám az embereknek az autóhasználatot munkábajáráshoz BP-en, ha a munkájához nem kell az autó

mert ha nem tudják értelemszerűen használni, és csak kárt okoznak vele (dugó, környezetszennyezés) akkor szankciókat kell bevezetni

Mr.Csizmás: pedalhipster .-) ez kvajó .-)
sztem legalább a fele ....

(#49267) benedekco:
a baj ott kezdődik, amikor a járdából vesznek el ))))-.
néha azt mondom, inkább ne lenne semmise ... mennénk a kocsik közt, vagy a gyalogosok elsőbbégével a járdán ... de ez, hogy a járdából lett kerékpárút+járda .... ez a semminél is rosszabb ))))-.
se kerékpározni nem lehet ott, se sétálni ))))-.

Teasüti: a föld megérdemelné, hogy az emberiség ne fárassza tovább, ez tény

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

Velocipéddel, vagy emeletes bringával tekersz? Elég kényelmetlen lehet egy ilyennel 50-el menni.

(#49270) Teasüti: Nem kell verekedni. Elég csak egy olyan eszközt/anyagot beszerezni, amit a szervezet nem tolerál.

[ Szerkesztve ]

A tiltásnak nincs értelme, csak feszültséget kelt. Nem érdemes egyik csoportot sem hergelni, mert nem vezet jóra. Nemrég linkelt valaki egy londoni fejkamerás videót ahol egy kissé ideges autós vágott be a bringás elé, kiszállt és megsimogatta az arcát. Több londoni ismerősöm is hangoztatja, hogy az autósok akkor lettek különösen rohadékok a bringásokkal amióta nekik behajtási díjat kell fizetniük a belvárosban, de a bringásoknak nem. Negatív diszkriminációt vélnek felfedezni a történetben.

Inkább a CM-hez hasonló, alulról, demokratikusan szerveződő kezdeményezéseknek van értelme. Megértetni az emberekkel, hogy nem kötelező autóval járni és nem csak a drága benzin miatt, hanem amúgy sem. Nyilván ez sokkal lassabb és kevésbé látványos, mint egy jogszabályt alkotni, de sokkal kifizetődőbb. Ezt hívják a kultúra fejlődésének. Én ezért becsülöm a CM-et meg a többi békés kezdeményezést. Szerintem még 15-20 éven belül sem lesz igazi bringás közlekedési kultúránk, de legalább már a kerékpár népszerűsége nő.

Ebben egyet értünk. A legjobb mondjuk a térkő. Azért mert nemcsak az ízületeidet vágja haza, de felnyomja az idegedet is, a kerékpár meg kimondottan szereti, hogy röcög.
De ez ilyen. Néha én is a kijelölt kerékpárútra kotródom, de sokáig nem bírom, -5-10km/h a tempóból, +az előbb felsoroltak. Sokan nem veszik az adást, hogy nem kirándulok, hanem bemennék Pestre ami nekem innen 30+km, onnan meg még haza is szeretnék jönni. Nehéz ügy az már biztos.
Dániában volt király, egyszer a híradó utáni műsorban csináltak valami vita paryt, amiben azt mutogatták, hogy a városhatártól 30km-re eltűnik a kerékpár sáv... milyen dolog az ilyesmi... ja mondom akkor jól van.
Nálunk meg az volt egy időben a normális, hogy a "sárga festék" kerülgette a villanyoszlopokat. Pl ami a csepeli gyorsforgalmin van az már alakul (jó, épp beszakadt, nagy ügy... ki lehet kerülni, csak a fele vastagságú a luk az útnak és mivel középenb van így a két oldalán lehet kerülni ), bár én az itt is látható félmagas padkás kerékpár utakra szavaznék,de az a bilibe lóg kategória.

re: (#49273) Stauffenberg
Normális PR kellene (nem itthon, itthon inkább bringa út kellene előbb) és akkor nem történnének ilyenek. Amiben elmagyarázzák a két dolgot. Pro és kontra, miért hoznak ilyen törvényrendeleteket, miért működik így valami és miért lenne érdemesebb x-y helyzetben kerékpárt választani automobil helyett.
Dániában nem kérdés, ha jobra kanyarodsz autóval akkor szépen megvárod, míg elhúznak mellőled a kerékpárosok, majd csak utána indulsz. 2,5 év alatt egyetlen incidensem volt Dániában, az idősödő hölgy nem tudta mi az, hogy jobb kéz szabály. Ennyi. De, hogy autós beszólt volna vagy bármi egyéb. Semmi. Pedig minden áldott nap ültem kerékpáron. Minden nap! Munka miatt napi min 6órát, egyéb elfoglaltságokból meg min 1-2 órát.

[ Szerkesztve ]

Mos mé, hánem? De! Vagy nem...

Nyilvánvaló, hogy a kerékpáros kultúra nem fejleszthető az infrastruktúra nélkül. Nagyon jó példa erre az, hogy a rendszeresen takarított, tisztán tartott városrészeken sokkal kevesebb a rongálás és szemetelés pedig nincs sem több rendőr, sem súlyosabb bünti, sem több kamera. Ha ezt átültetjük kerékpárutakra, akkor rögtön eljutunk oda, hogy az embereket csalogatni legjobban kerékpárutakkal lehetne, aztán legyen a második kritérium, hogy ne csak legyen, hanem minőségi is legyen. De persze ott ahol még az autók tengelye is beleszakad egyik-másik kátyúba ott nehéz ilyen követelményeket támasztani.

Itt Újpesten a melóba menet is van néhány olyan kerékpárút szakasz ami autóúton van kijelölve (pl: egy behajtani tilos tábla bringás kivétellel, szigorúan a forgalommal szembe terelve), de ezek csak szakaszok. Sokszor nem többek 2-3 háztömbnél, aztán véget érnek és néhány háztömb kihagyásával folytatódnak. Valahol. Ha nem ismered a környéket akkor nem tudod hol. Aztán aki nem jártas a KRESZ-ben az vagy elkezd öngyilkos hülye módba átmenni és baromkodik az autók között vagy a járdán teker és fellök minden kapualjból gyanútlanul kilépő gyalogost. Egyik sem jó.

Üdv a kollégáknak!

A tavalyi Alpoktúránk következő epizódja megtekinthető itt:
/Ez egy lightos rész,túl sok hegy nincs benne,pihenőnapnak szántuk./

Alpok-keringő. 3.rész: Genfi-tó 2012. (France-Switzerland) HD 720p

[Alpok-keringő. 3.rész: Genfi-tó 2012. (France-Switzerland) HD 720p]

Útvonal:
Lac de Jotty-- Thonon-les-Bains (406m) --Evian Le Bains--Tourronde--Meillerie--St.Gringolph--Villeneuve--Chat.De Chillon-- Montreux [Svájc] (405m) --Roche--Vetsvey--Montey--St.Maurice

Írásos beszámoló itt:

[http://users.atw.hu/cobranco/turabeszamoloalp_12.html]

Ha van még olyan, akit érdekel…jó estét,jó szurkolást!

Túráim,videók itt: http://cobranco.hu/

Miért van szükséged neked ezekre?
Jó kis masszív teló az...

Mellesleg régóta kerékpározol?

"A szórakozottság a zsenik erénye"

(6) A kerékpárt éjszaka és korlátozott látási viszonyok között a külön jogszabályban meghatározott lámpákkal kell kivilágítani és a kerékpárt hajtó személynek - lakott területen kívül - fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viselnie.
Én sok helyen azt olvastam, hogy csak este kell városon kívül ilyen mellény, és nekem ebből a szabályból is az jön le.

Tekerek haza tegnap melóból a belvárosba egyszer csak szembe előz a távolsági busz egy álló autót félig átjött az én sávomba jó hát belefér elférek van ilyen. Erre pont akkor jobbra mellettem egy parkoló autóból rám nyitják az ajtót Kb zokni voltam fizikailag szellemileg de nem tudom hányadik érékem segített egy komolyat manőverezni úgy hogy se az ajtót ne szakítsam le, se a busz ne vasaljon ki

Egész hazáig mondogattam, hogy ezt nem hiszem el b+

- Mindenki hazudik! -

Érdekes volt olvasni a sok negatív véleményt, ahogy látom nektek is a legtöbb problémátok a bicikli úton kóválygó emberekkel van, akár biciklin van, akár gyalog. Én ezért is kerülöm messzire a bicikli utat ha tudom, és inkább megyek kis forgalmú mellékúton. Személy szerint az autósokkal sokkal kevesebb bajom van, mint a "hétvégi" biciklisekkel. Sajnos azt látom, hogy állandóan egymás mellett tekernek ketten - hárman, és nem figyelnek oda másokra. Azt hiszik, hogy csak nekik építették az utat. A gyalogosok, hiába van a járda a bicikli út mellett, még véletlenül sem azt használják. Az autósokkal nincs ennyi problémám. Kereszteződésben megvárják hogy elmenjek, szinte kivétel nélkül, lakott területen kívül ritkán centizgetnek, ha elment a szembejövő, kellő oldaltávolság mellett előznek. Persze mindkét oldalon vannak idióták, ez nyilvánvaló.

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Már vártam

rip and tear, until it is done

Sziasztok!
100k körül keresek női teljesen felszerelt alu vázas túrabiciklit. Valaki tud esetleg boltot ahol kiárusítás van vagy nagy akciók amit érdemes megnézni?

Hirdetéseim: http://goo.gl/TfNH1d

Most olvasom az első hsz-ben linkelt kresz-es pdf-et. Azt írja, hogy megállást is jelezni kell. Azt hogyan? Azt tudom, hogy Dániában jelzik, ami rettentő hasznos, de amikor itthon jeleztem, senki sem értette, volt, hogy megállás előtt jeleztem és majdnem belém jött egy bringás és anyázott, pedig eléggé láthatóan a magasba emeltem a kezemet. Szóval elvileg itthon is ugyanígy kellene eljárni, magasba emelni a kezet?

Mos mé, hánem? De! Vagy nem...

Én az ilyen bicikli úton kóválygó emberek miatt raktam csengőt a gépre :-)

Szakbarbár: +1 autósok sokkal kiszámíthatóbbak.

A csengő sem ér sokat, néha még kiabálásra sem figyelnek.
Kedd 13 óra, Ménesi út 0 forgalom (szerencsére) gyalogos menetirány szerinti jobb oldali járdán halad előre, majd egyszer csak balra nézés nélkül lelép az úttestre, épphogy ki tudtam kerülni és elküldeni a k..a anyjába. Viszont mi van ha autó elé lép le ugyanígy !?!?

"Nem a berúgás a cél, de útba esik"

A hülye majd akkor talán megtanulja...

4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

Légkürt kell a kulacstartóba...
Talán akkor lehúzódik!

4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

tiszta sor, tehát ne szóljunk soha semmit, hanem hagyjuk szó nélkül, hogy rendszeresen balesetveszélyes helyzetbe hoznak az analfabéta gyalogosok és a bunkó bringások. ezt te se gondolod komolyan. ne érts félre, ha elküldesz valakit az anyjába, attól nem lesz jobb a helyzet(max neked az adott pillanatban), de igenis rájuk kell durrantani, hogy vegyék észre magukat. pirospont, ha ezt kultúrált formában tudja megtenni valaki, de olyankor sokszor süket fülekre talál.

amikor a bringaúton szerencsétlenkedik a gyalogos, és az előttem tekerő bringás normálisan megjegyzi, hogy ez azért mégiscsak bringaút, és ő van elküldve a p*csába, akkor nekem sok reményem nincs már a kultúrált eszmecserében. ha csengőzöl, satuzol és kiabálsz, na azt megértik.

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Nekem is volt egy pár afférom velük. Csengethetsz is nekik. Bszik rá. Öregasszony még megáll előttem, megfordul és rákérdez a többiekre viccesen "Ez bicikli út is?" Nem bakki. Ez csak a tiéd... Humoránál volt, de sokadik ilyet már nehezen tolerálja az ember.

Én az öregeknek mondom, hogy ez bicikliút és vigyázzanak mert lesz aki nem csenget és elüti őket
De valami miatt a bicikliút vonzza az embereket