[link]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

a csőnél nem számít a forma,az anyagminőség a lényeg,a nyégyszögletes cső csak marketing...

Sziasztok.
Segitségeteket kérném.
Szeretnék venni egy Normális bicajt.
Rólam azt kell tudni,hogy 1.9 magas vagyok és 110 kiló (még).
Amire használnám:
Mindennapi bringázás utcán,akár rossz úton is,vegyesen aszfalttal.havi kb 500 km
Azt szeretném ha bírná a nyúzást. Ettől független nem akarok leugratni vele eszetlenül fél méter magasakról vagy ilyesmi. Tekerni vele mindenfelé jó sokat.
Ilyen 30 rugós bicajjal már befürödtem,de amikor rákaptam a bringázásra,akkor még csak az volt. Na annak már kissé recsegett is a cspágya elöl. Biztos a súlyom is közrejátszott,meg a noname-ség.

Most gyűjtöttem és max 100 ezer forintot tudnék áldozni rá.

Légyszi írjátok meg,hogy mire figyeljek a vásárlásnál,milyen tipusok,alkatrészek ajánlottak,stb,stb.

Előre is köszi.

duplafalú felni nagyon fontos szerintem nagy súly alá főleg, nomeg valami jó fék.
Én a magellan Polarist javaslom így elsőre.

Jó ár/érték arányú bringát ajánlanék én is, minőségibb agyakkal és megfelelő fékekkel!
[link]
Innen például Magellan Polaris Deore, vagy Deore Disc-et. Esetleg Alivio Disc-et.

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

üdv münchenböl kollegäk!

a hugom esküvöjen voltam/vagyok itt. csak azt szeretnem megosztani veletek,h mekkora különbsegek vannak. tegnap este volt a vacsora. pentek este 11 körül, az utcan tele bringäkkal a ''kocsmäk'' elött: cannondale, trek, giant!!! vekony sodronnyal lezärva! azt hittem nem jol lätok. itt meg bringära is lehet biztositast kötni. havi 5 euro es ha eltünik a bringa es meg vannak a papirok (alvazszam, telo serial, stb) kapsz egy uj bringät.... beszaras.... igaz itt van közlekedeesi kultura. itt sosem feltem a 6 ev alatt bringazni.....

nézz rá az aláírásomra,ezt 2 hónap alatt csináltam kihagyásokkal,szal te gondold át,hogy mi az a sok neked,és mi a sok másnak!

majd 30 év múlva talán nálunk is..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

vajon az agy, illetve a tengely meddig bírja

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Köszi a válaszokat,átnézem a linkeket.

És én is beillesztek pár jelöltet,kiváncsi leszek a véleményeitekre.

Nagyon korrekt kis bicajnak látszik ez a magellán polaris.
Kérdés:
Érdemes áldozni 15000 ft-al többet a tárcsafékre vagy nem?
Gondolom ilyen árszegmensben már jók a tárcsafékek.

Ez tetszik:

Rock Machine
'07 Heatwave 70

Leírás:
Váz: Alu 6061 Prestige
Villa: Suntour SX XCT, 75 mm
Kormány: Zoom
Kormányfej: Zoom
Kormányfej készlet: Neco
Gumiköpeny: Kenda Kobra, 2.0
Felni: alu duplafalú
Agy első: KT alu gyorszáras
Agy hátsó: KT alu gyorszáras
Fogaskoszorú: Shimano HG30, 11-32T
Hajtómü: Shimano TX71, 28/38/48T
Pedál: VP műanyag
Váltó első: Shimano C051
Váltó hátsó: Shimano Acera
Váltókar: Shimano EF50
Fékkar:
Fék: Promax Disc
Nyereg: Active
Nyeregcső: Zoom
Súly: 14,65 kg.

Vagy a Merida Polaris Deore sima vagy tárcsafékes változata

Igazad van. Az 500 az sok lesz havonta. Nem is értem,miért irtam hirtelen ilyen sokat.
Most heti 60 at mentem.

ahogy mondják. mellesleg az acél váz biztonságilag is job mert nme törik hanem hajlik(passzív biztonság).
meg ahogy látom az alu és a acél váz között különbség is van.geoban.
ugrálni meg 100mm a max, DH-zni meg 170 a min...

Magellan Polaris. és jobb mint ez a RM.
a tácsafék meg azért job mert kevésbé időjárás és sár érzékeny.

Köszi. Lenne egy ilyen ajánlat amit holnap megnézhetnék.

Adatok:
Váz: Caprine Revenge 7005 T6, 1670gr, kétszeresen változó falvastagság 20'' (
Villa: SR Suntour XCR 100mm út, magnézium szár, állítható keménység, 30mm-es becsúszószár
Monoblokk (Shimano LX)
Első fék: Shimano Deore 160mm (mechanikus tárcsa)
Hátsó fék: Promax 160mm-es Avid Polygon tárcsával BBB betéttel
Fék-váltókar: Shimano Alivio
Első váltó: Shimano Alivio
Hátsó váltó: Shimano Deore XT MA750
Hajtómű: Point Racing 2014 T6 tányérok, 620gr az egész, XT súly és merevség!!
Első kerék: Remerx Grand Hammer 3 kamrás szimplán szegecselt ráf, DT champion küllőkkel fűzve , BikePositive ip.csap agyak.
Hátsó kerék: Remerx Grand Hammer 3 kamrás, szimplán szegecselt ráf, DT Black küllőkkel fűzve , BikePositive ip.csap agyak.
Gumik: Schwarble Splice/Tioga Factory 99%-osak. Brutál terepgumik!
Jagwire bovdenszett és bovden!



A többi kiegészítő is mind jó minőségű BikePositive termék pl: zselés nyereg 6000Huf volt. Az egész briga 800km-et futott, csupán 1-2 karc van rajta, minden tökéletesen működik.

Ez lenne 100 ezer forintért.

Egy ilyet megnézhetnék ma.


-Váltórendszer: Deore (első, hátsó,
váltók, fékváltókarok, stb DEORE 2007-s modelek)
-Agyak Deore
-Váz: Kelly Magnus
- Kiegészitők ( nyereg cső, kormány csapágy,
Stucni Stb .) BIX Pro
-Teló: SUNTOUR XCP 75 ( 8-10 uttal)
-Kerekek : Kelly Double Pro


Mindez 77000 FT

Képek alapján gyönyörű állapotú

és van ennek valami spéci skillje?
úgy értem, hogy megéri egy ilyenért kajtatni vagy hagyjam a francba, mert nem jobb, mint mondjuk egy R7 vagy egy Reba...

mod: most nézem, hogy elég gagyi egy teló ez ránézésre...ráadaásul agycsere is kell hozzá. felejetős....
azért drága mert cannondale...

[Szerkesztve]

Rumot minden pohárba! | https://rumnagykovet.hu/

kb. 100 neked való bringát találhatnánk csak most, nem kéne mindent belinkelni, amire futja...

Rumot minden pohárba! | https://rumnagykovet.hu/

Ez jól hangzik, de mindek vesz valaki 800 km-re bringát?
Netán ismerőstől vennéd? Mert akkor tuti vétel!

A Kelly's attól függ mennyire használt, mennyi idős, hány km van benne.

Ha kételyeid merülnek fel ezekkel a használtakkal szemben, sztem inkább vegyél újat!

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

A Kellys t ma fogom megnézni fél 8 kor,de még nem veszem meg,

Állitólag új,100 km-et futott. Majd meglátom.

Több specifikációt nem linkelek ma,igérem. Nehogy ezzel legyen tele a topic.

Max ezt az utolsót:

Most veszem észre,téged már láttalak.

Tőled vettem a Logi billentyúzetet

[link]Szerintetek erre rá lehet bízni a 120K-s bringát? Mennyire számít ez a lánc+lakat jónak, mondjuk egy 10-es skálán.

Na,megnéztem a Kelly Bringát. Csodalatos állapotban van. Mentem vele pár kört és minden okés volt.

Holnapra igértem választ. Még szétnézek,de hajlok felé.

így van


kell vkinek egy B+ nyereg, Zoggie 27.2-es nyeregszár és egy Longus hajlított kormány?
5500 Ft egyben

Rumot minden pohárba! | https://rumnagykovet.hu/

Hehehe...
Ma tekertem egy jó nagyot (számomra) a városban (Budatétény-Rákospalota: XXII-XV ker.), 22 km, 65 perc alatt. Nagyon kellemes volt, jól esett, és végre megszoktam a nyergem is, abszolút kényelem. Síkon végig tudtam tartani a 3x5, 3x6-os áttételt, hát emelkedőn (felüljárón) nem, de majd még fejlődünk. Autósok is korrektek voltak, pedig ott is mentem, ahol semmi keresnivalóm nem lett volna (Nagykörút). Aztán láttam egy bicajost a sínek között, átnyargaltam én is, utolértem egy kombínót is. A sisak hiányzik, mert azért jó lenne ha rajtam lehetne. Elvileg csütörtökön jön az is.
Ellenben kéne valami jó hely, ahol lehetne tekerni, relatíve nyugodtan (nem nagy forgalom mellett), ilyen bő 20-asokat, síkon. Próbálkoztam a kertes házas részekkel, de az eszét áldom aki a sarokház kerítését betonból álmodta meg. Így nem merem az egyenletes tempót tartani.

kiszu
Üdvözletem sorstárs! 1.83, 95kg (még ). Aszfaltos használat Bp-n, hát vegyes útminőségen tekerve. Szerényebb büdzséből gazdálkodva vettem egy Magellan Corvust (utolsó '06-os darab, 70e). Nem 'montembájk', hanem ún. cross bicaj, ami alkalmasabb városi/aszfaltos használatra. Szuper bicaj, ajánlom figyelmedbe! [link]

Kephamos
Szerintem nem a legideálisabb választás. Az Abus skálán ugyanúgy 8/15-ös, mint az én 810-es Abus láncom: [link]. Ha mindenképp lánchoz ragaszkodsz, akkor inkább a Citadel láncát javaslom, vastagabbak a láncszemek, zárszakértő meg sajna nem vagyok... [link] Ha viszont nem feltétel a lánc, akkor javaslom, hogy fordítsd a figyelmedet az U lakatok irányába!

Nekem is Kelly's van és meg vqagyok vele elégedve, kivéve a bal pedállal, ami elkezdett kattogni.

Én a láncot praktikusabbnak tartom, mint az U-lakatot. Én az hallotam, hogy a Citadell rosszabb minőségű, mint az Abus. Igaz ez?

ez pl. nálunk nem mindig van így. most bringáztam tesómmal a Nagyerdő részen és mindenütt elengedtek minket nagyon meglepő volt
de ezen a városrészen ezt már többször is szrevettem qurva jól esik az ilyen

Könnyebb kezelni is, feltörni is, mint egy U-t. Az Abs tény s való, hogy nagyobb név, mint a Citadel, de jelen esetben szvsz a Citadel jobbnak tűnik. (Megjegyezném megint, hogy nem vagyok zárszakértő, és a marketing maszlagtól is próbáltam eltekinteni.)

Szép napot. Ma pontot teszek a bicóvétel végére.
Ezek maradtak versenyben:

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=75685&cat=12

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=75551&cat=12

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=75541&cat=12

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=75512&cat=12 )kinézetre ez tetszik a legjobban)

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=75298&cat=12

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=72218&cat=12

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=71087&cat=12

http://apro.bikemag.hu/showproduct.php?product=58276&cat=12

Tudom,ez sok,de ha rákukkantana valaki,kiváncsi lennék,hogy melyik lenne jó az én termetemnek,110kg súlyomnak. Ha kell pici átalakitás (nyeregcső vagy stucni,az nem gond)

Csak hogy nehezítsem a dolgod
Amiket linkeltél azoknál szerintem jobb, a Manitou Black Elite már nagyon nem gagyi, az váltó is jobb mint az általad linklet bringás többségénél. A váz méretével lehetnek gondok, de ki kell próbálni, attol függ milyen hosszú a kezed és a lábad, elméletileg 40centis nyeregcsővel jónak kellene lennie.
[link]

Szia,

el kene donteni, h mire szeretned hasznalni, pl utolsot normal hasznalatra (varos, xc) tuti nem vennem meg, nem arra talaltak ki. Kulonben sajnos annyira nem ertek a bringakhoz, ezert nem tudok konkret tanacsot adni, max annyit, h a Meridas Drop-off szvsz eroltetett, mintha azt a villat nem abba a vazba talaltak volna ki.

Kulonben kosz a linkeket, jo volt igy atnezni a piaci helyzetet, leven, h par het mulva en is ugyanabba a helyzetbe kerulok mint te. Ha nem ertesz hozza tulsagosan, akkor szvsz valami nagyon ujszerut vegyel, amin nem lehet semmi kikopva, mert az kesobb konnyen bosszusagga s plusz koltsegge valhat.

Lassan utazok és valami olvasnivalón gondolkozom. Mennyibe kerül egye BikeMag?

Specialized-böl a váz ér csak valamit, az összes többi alkatrész felejtős, ennyiért egy uj ilyen felszeretségű bringát lehetne majdnem venni.
Az össztelós felszereltsége nem olyan rossz, csak egy vagyon a fenntartása, teló+rugóstag, olajos tárcsák évi egy takarítással is közel 20k, ha nem romlik és nem kopik el semmi. DH-zni sem nagyon lehetne vele szerintem, kicsi a rugóút és gondolom a csillapítás is jelképes.
Felfelé meg lehet lenni lockout nélkül is, nekem van locuout-om max aszfaltos emelkedőkön használom, terepen valahogy nekem nem jön be.

Kona Lava [link]: nagyon jó kis gép, egész jó áron, kicsit gyenge felszereltséggel. Ezen persze lehet segíteni, ha utánajársz, lecseréled a telót, és a hajtáslánc hamarabb elkopó részeit. Így még mindig 100 alatt marahatsz. A fékek egész jól fognak, esetleg vehetsz hozzájuk vmi tuning pofákat a biztos hatás kedvéért. A legjobb ár/érték arányú gép.

Caprine Revenge [link]: jó felszereltség, ami a hajtásláncot illeti, ellenben a fékek gyengék. A bovdenes Deore, meg a Promax sosem lesz hatásos 100 kiló fölött. Egyébiránt ez egy CC geometriájú gép, tehát kezdő túrázáshoz, kevfés mászáshoz nem ideális, kényelmetlen lehet.

Merida Matts Speed [link]: a lehető legjobb választás. Nagyobb, legalább 18-as váz, jó felszereltség, megkímélt állapot. Jók a fékek, a Deore szett, a teló is elmegy, de legalábbis beállítható alád is. Én ezt venném.

Gepida Asgard LX [link]: a felszerelése egész jó, de mindenképpen ki kell próbálnod, hogy lehet-e vmit kezdeni a telókkal a súlyod alá vagy sem. A telót tág határok között lehet állítani, tehát van rá esély, hogy belőhető, de hátul már gondok lehetnek azzal a kis harmatos RST-vel. Szerencsére az RST szabványos méreteket használ, viszont már most elkezdhetsz keményebb rugót vadászni. A kerekeket pedig azonnal cseréld le normál 36 küllősre.

Merida Matts Dual Fun [link]: dual gép. Kicsi, tekerni kényelmetlen, bitang merev, ezért ráz. Tekerésre max csajok alá, és 165 centis magasságig ajánlható. A felszerelés többi része nagyon jó ebben a kategóriában.

Decathlon Rockrider [link]: össztelóst ien árban nem szabad venni. Az első teló még okés. A hátsó, nevenincs teló puha lesz alád, elkezdesz rugót vadászni, majd belátod, hogy nincs, mert vmi lehetetlen szabvány alapján készült, az ebben elérhető legkeményebb pedig 85 kg alá passzol. Aztán pár hónapon belül elkezdi ereszteni az olajat, és kotyogni fog. A felszerelés többi része egyébként rendben van.

Specialized Hardrock [link]: meg kellene érdeklődni, hogy mekkora a váz, ránézésre 16-os körülinek tűnik, ami 170 centis emberek alá okés maximum, ha tekerésről van szó. A felszerelése az árketegória alatt van, mivel a Specialized nevet meg kell fizetni. A teló gyenge, és hajlik, a Deore bovdenes tárcsafék 160-as tárcsákkal, és ezzel a bovdenezéssel, fékkarral nem való 110 kg alá.

Dual Faces Diabolo [link]: dirt gép, tekerésre 160 centis emberkék alá való, telóban rugót kellene cserélni, bár alapból nem ajánlanám alád. A felszerelése az árkategóriának megfelelő, a BB5-ös jó kis fék, kár, hogy csak hátul van az.

Na, megyek kaszálni.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

745 Ft.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow