Aktív témák

• #286 Den veterán iguana #285

  2003-04-07 14:50:55 #286

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz iguana #285 üzenetére

  A versenyzői tudás része, hogy tudni kell beosztani az autót, és úgy is jól kell tudni menni hogy nem nyomod ki a belét a kocsinak. A gyenge kanyarteknikát sok versenyző azzal ellensúlyozza hogy az egyenesben kitapossa amit csak a kocsi bír. Nézd meg hányszor van hogy a legnagyobb végsebességet nem a legjobb köridőt futó éri el. Ott van montoya, tavaly előtt többször is vezető helyen autózott mikor megállt alatta a kocsi. Egyszerűen széthajtotta a gépet.
  
  Ez a taktikai képeség egyébként superbike-ban és motogp-n jön ki nagyon, mert ott nincs gumicsere. Nagyon sok versenyen van hogy egy versenyző, verseny elején elkezd szárnyalni, aztán 10 - 15 kör után elkezd visszacsúszni, versenyt meg valahol a 10 hely környékén fejezi be mert elfogy a gumija, míg a rutinosak csak motorozgatnak valamelyik helyen, aztán az utolsó 5-6 körben begyújtják a rakétákat. Rossi nagy mester ebben, szépen motorozgat 3-4-dik helyen, aztán a végefelé, egy egyenesben szépen lelépi az előte lévőket és a befutóra már több másodperc előnye van.

Aktív témák