- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Depression: Hardver rúzs effektus?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- MasterDeeJay: Asus Q170M-C coffeetime mod!
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
usergefi
kezdő
válasz
jozsi252
#872
üzenetére
Ez pontosan így van. Ha jól emlékszem, amikor megérkezik a gép és először bekapcsolod, akkor fel is ajánlja a GO 4 app, hogy vegyél hozzá Care Refresh-t. Ott megadod a gép sorszámát, fizetsz és egyből biztosítva is vagy. Nem küldenek semmit sem, online megy az egész.
Ha kicsúsztál a gép aktiválásától számított 48 órából, akkor is lehet, csak akkor már fényképeket kell küldeni a gépről, hogy teljesen egyben van és egyéni elbírálás alapján jeleznek vissza, hogy megveheted-e hozzá, vagy sem. Legalábbis kb egy éve így volt.
-
jozsi252
veterán
DJI oldaláról rendelsz Care-t, akkor bekéri egyből a S/N-t. Nem hiszem hogy te fogsz bármit is kapni, a szerződést mail útján küldik meg, a Care meg egyből élni fog. Ha a DJI oldalán kiválasztod régiónak Hungary-t, megkeresed a Service menüponton belül saját drónod, rámész arra hogy Shop Now és egyből kéri a drón szériaszámát. Szóval úgy gondolom hogy egyből aktiválva lesz a Care neked!
Legalábbis nekem úgy tűnik hogy így működik ha a DJI oldaláról vásárolt Care. Ők sem hülyék, tudják hogy xy országból nem fog megérkezni a Care 48 órán belül. Szóval csak így van ahogy írom.
-
#871
petymeg
addikt
martinkeet
#870
petymeg
addikt
válasz
martinkeet
#870
üzenetére
Ez a baj. Mire ideér az a nyamvadt kártya legalább 2 nap (ha magyar shopban veszem) Ha közvetlen a dji-től, Kínából, akkor meg ki tudja mennyi idő. Így nem lehet 48 órán belül aktiválni. Tegnap délután regisztráltam a gépet.
Egyszerűbb lenne, ha küldenének kódot e-mailben. Vagy serial megadásával egyből hozzárendelnék. Miért kell kártya küldözgetéssel, meg kódok beírogatásával vesződni? -
#869
petymeg
addikt
martinkeet
#868
petymeg
addikt
válasz
martinkeet
#868
üzenetére
De az aktiváláshoz a kódot e-mailben küldik azonnal, vagy postázzák, vagy hogy működik? Erre nem találok leírást.
-
#866
korcsillio
addikt
korcsillio
addikt
Üdv.
Nincs ötlet mi lehet a baj?
[link]
96%-os akku.Előtte fel volt töltve.Ki-be kapcsoltan kb. 4x aztán már csak ezt produkálja,előtte 20perceket repültem vele... -
Geller72
veterán
A motorok nem tétel a Phantomnál sem. A nyákot (is) és a géptestet le lehet fóliáztatni és akkor nem lesz gond, ha beleszaladsz az esőbe, vagy ha ködben, magas páratartalmú levegőben repülsz. (Én azért az ilyen szitut kihagyom). A vízbe eséssel az a gond, hogy baromi nagy zárlat lehet, ami megöli a panelt akkor is, ha fóliázva van. Jó esetbe a legtöbbször kibírja, ha nagyon gyorsan kikapod és leveszed az akkut. nekem így fürdött már meg drónom, igaz kicsi, de pont ezért nem fűztem nagy reményeket hozzá - mégis majd másfél évet repült még, pedig vagy 3 percet víz alatt volt, "áram alatt". De a szomszéd farkaskutyájával nem akartam ujjat húzni, mire kijött a szomszéd, megfogta átugortam, kivettem a hordóból, elég sok idő eltelt. Ott világítottak a ledek a hordó alján.
. Az akku kuka lett, a gép - mint említettem még sokáig ment, aztán azért megadta magát. .A víz felett amúgy is ésszel repülünk, kikacsolt szenzorokkal. Sajna, az Airnél nem lehet kikapcsolni az alsó szenzorokat. :/
Idéztem:
"Víz feletti repülés:
Ha víz felett tervezünk közvetlenül repülni 1-2 méter magasságban, akkor érdemes kikapcsolni a VPS (Vision Position System) rendszert. Ezek az alsó szenzorok, amik a drón alatti felület textúráját figyeli vizuálisan és ultrahangos megoldással, hogy jobban tudja magát tartani a talajhoz képest ha már közel van hozzá. Ezzel pontosabban be tudja magának lőni a talaj közeli távolságot, mintsem a barométerrel. Ha ez az alatta levő felület túlságosan homogén vagy tükröződik vagy ritmikusan változik, az megzavarhatja a pontos mérésben, emiatt téves magasságot határozhat meg és süllyedhet annyit a drón, hogy az már a vízben köt ki. Vízfelület esetében ez akkor léphet fel, ha tükörsima a víz felülete, a napsugarak pont úgy verődnek vissza, hogy az “elvakítja” a szenzort, vagy éppen az aprólékos kis hullámfelületek zavarják meg az optikai szenzort. Az ultrahangos jelek is máshogyan verődnek vissza a vízfelületről, mint pl. a föld felületéről. Beltéri reptetésnél ilyen problémákat szoktak még okozni a szőnyegek, amik elnyelik az ultrahangos jeleket, így azok nem tudnak visszaverődni. De problémát tud okozni egy fényes csempefelület is. Ha ilyen felületek felett repülünk akár kültérben, akár beltérben, inkább kapcsoljuk ki az applikáción kerresztül a VPS szenzorokat és óvatosan repüljünk, tartsuk a magasságunkat. A VPS szenzorra 2 méter felett már nem hagyatkozik a drón. Ha 2 méternél magasabban repülünk az ilyen felületek felett, akkor nem szükséges a szenzorokat kikapcsolni." -
jozsi252
veterán
Persze totálisan egyetértek veled, itt a fő cél nem az hogy a drónt megmentsed hanem hogy megkerüljön. Care érvényesítéséhez kell a drón mindenképpen a vizes baleseteknél is, ezért hasznos ez a kis cucc.
Amúgy ha nem lenne care de nem akarok másikat venni akkor sajnos csak az a lehetőség van hogy elrohanok egy szervizbe vele minél előbb ahol szétszedik darabjaira és megtisztítják ultrahangos tisztítóval minden porcikáját alaposan. Nyilván akku az kuka már, de a drónt meg tudod valószínűleg menteni. -
*Ropi*
félisten
A rizs semmit nem ér. Ilyenkor desztillált vízbe vagy alkoholba kell áztatni, hogy teljesen ellepje (és kiszorítsa belőle a benne lévő vizet, ezzel meggátolva az oxidációt), majd sürgősen a legközelebbi elektronikai szervizbe kell vinni, ahol megfelelően lekezelik ultrahangos tisztítással és infrás hőkamrában.
-
t72killer
titán
#857: nem rossz, bár akkor inkább valami úszós szivacsot raknék a lábaira, ami mindenképp vízen tartaná, csendes időben akár szárazon is.
Repülni tuti fog, és tuti víz felett is (kb arra venném...), viszont ezzel az "eladja az úsztatott drónt" dologgal beleültetted a bogarat a fülembe, érdekes kérdés, hogy miért is ad el valaki egy high-end drónt úgy, hogy nincs effektíve utódja a piacon (a nagyobb tudású meg 4x annyiba kerül, autóval kell szállítani+sok helyen extra engedély kell hozzá).
"katasztrófaturisták" - na, ahol én repkednék, nem biztos, hogy 5km-en belül található lenne ember, de majd meglássuk
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
#859:
-
twine
veterán
Természetesen nem ennyire "fekete és fehér" a dolog ahogy alább vázolni fogom, hiszen érdemes Care-ben gondolkodni (bár én egyikhez sem vettem
) és vannak szituációk amikor tényleg jobb lenne, és megúszható volna egy helyzet "aprópénzből" , ha nem lett volna ott a víz a gép alatt....de mindezt félre téve én viccesen ugy szoktam reagálni , ha valaki "aggódik helyettem" a víz felett repülés közben, hogy:-Egyetlen dolga van egy drónnak.....hogy repülni tudjon....hogy mi van alatta tök mindegy....repüljön,,,,ha ezt nem tudja, akkor b@szthatom
Ismétlem,,,nyilván ez nem minden helyzetben igaz....
Más de hasonló téma:
Titeket nem szokott szétb@szni az ideg attól, ha odajön valaki és elkezd "károgni"?
Szerencsére az esetek többségében jóindulatú emberekkel találkozom repülés közben,,,de mostanában feltűnt, hogy 10 emberből 8 tuti valami szerencsétlenséget kezd el mesélni, vagy magyarázni, hogy mit hallott vagy látott drónnal kapcsolatban....és csak AZT!
Mostanában nagyon tele lett ezzel a fülem....
Utóbbi időben mondani is szoktam, hogy :
-ezt most hagyjuk abba, mert az utasszállítókon sem szokás a pilótáknak, vagy az utastársaknak légi szerencsétlenségekről mesélni felszállás/repülés közben!
Igy aztán átlagban hamar elnézést is kérnek, és abbahagyják....de a tkm ki van hogy 10/8 azzal kezdi, hol esett le, hova akadt fel, kit ütött agyon,,,,,hogy ment tönkre....hogy tűnt el.....Vagy csak engem tisztelnek meg mostanában a katasztrófa turisták ilyen nagy számban?
(#857) jozsi252:
HAsznos kis cucc, jópofa
MIndezt nem elvitatva....azért megmosolyogtatott, ahogy beletekerve a vidóba,épp ott áltam meg ahol öntötte rá a vödör rizst a mavicre
Repülne a fszm.(már bocsénat a trágár szóhasználatért) egy úsztatott majd "rizsezett" madárral.....
CSak idő kérdése az oxidáció,,,,aztán először jönnek a logikusan sehova nem tehető anomáliák...késöb valami "baleset"....
Eladni meg egy usztatott rizsezett madarat elég tróger dolog szvsz.....Ismétlem,,,,nem a termék hasznosságát vitatom el,,,,csak a "rizsezős " jelent jutatta mindezt eszembe....
-
jozsi252
veterán
válasz
t72killer
#856
üzenetére
Ami hasznos és jó páran használják az a GetterBack nevű kis cucc. Itt van egy kis videó a működéséről, és innen tudod megrendelni. Sajnos most Sold Out elvileg, de én írnék nekik hogy mikortól lesz készleten. Ha mindenképp a vizes kalandokat szereted akkor én megpróbálnám minimalizálni azt hogy a drón elvesszen végleg. Ez a kis szar meg hasznos dolog nagyon.
DJI mavic pro water crash and recovery getterback -
t72killer
titán
"Nekem a sima P4-hez képest nagy előre lépés a a Pro kamerája"
Ez természetesen így van
, az 1"-os szenzorral, modern kodekkel megérkeztünk az űrkorszakba. Apró gond, hogy lencséből nem fért fényerősebb, minőségibb a P4 Pro-kba, a dpreview-n olvasgatom, hogy érdemes a blendét f/4 környékére levenni.Igen, nálam a kamerán van a hangsúly, sokáig szemeztem a csereobis rendszerekkel, de az inspire hatalmas, sherpát meg nem bérelek a nyaraláshoz (+bankszámlaügyileg is teljesen más dimenzió, olyan összeg, amit hóttziher, hogy nem mernék a levegőben tartani).
A várakozás kérdés nálam mondjuk úgy néz ki, hogy 90%-ban utazáskor használnám a madarat, és legközelebb jövőre utazunk komolyabb helyre, úgyhogy túlságosan nem sietem el.
#855: jogos, bár nálam a vízi felhasználás teszi ki a repidő zömét majd. Bizonyos szitukban mondjuk vízről is össze lehet szedni, ha csónakból eregetem, nem egy örvénylő hegyi patak fölé, akkor utána lehet menni és ki lehet halászni...
-
jozsi252
veterán
válasz
t72killer
#853
üzenetére
Igen egy folyó már más tészta mint egy tó. De ennek ellenére is érdemes megkötni. Gondolom nem csak víz felett fogsz repkedni, hanem szárazföldön is. Ha meg pont ott ér a baleset akkor foghatod a fejed hogy miért nem kötötted meg. Ha a drón értékét veszed alapul akkor nem nagy összeg, de ha rommá töröd akkor 139 EUR befizetése mellett kapsz egy újat. Amúgy meg maradna egy 500k-s papírnehezéked. Ha törik valami a zuhanás közbe, az tuti hogy a gimbal meg kamera, azoknak meg nem 139EUR az ára.
-
twine
veterán
válasz
t72killer
#849
üzenetére
"- ezt a v1.0 is tudja,"
Na ez nekem új,
mert ugye én a sima P4-hez hasonlítottam a cuccot, lévén azt váltotta...Az élőképnél engem sem nagyon érdekel a felbontás, mert sokkal nagyobb "ellenség" a napsütés komponálás közben
Barátunk és ellenségünk hiszen napfényben lehet gyönyörű minőségű filmeket lőni, de napfényben meg alig lát valamit az ember....(rendeltem napellenzőt a telefonra,,nagyon kíváncsi vagyok mennyivel lesz jobb a helyzet)Repülési idő....:
az a +500mAh szerintem "semmit" nem ér....Én legalábbis utálom amikor elkezd sipogni 20%-nál az akis,,,és nem hagyja abba....van amikor hagynom kell addig merülni amig szól hogy haza akar jönni,,,de ezt csak akkor szoktam "cancel"-ezni, ha ott van a közvetlen környezetemben a gép...és ez ritka...
Részemről ezt is "marketing hype"-nak tartom, hogy így elmondhassák elértük a 30perc repülési időt!4 aksit használtam, kettőt adtam el a régi géppel, most így 3 maradt,,,,muszáj vennem még legalább egyet, mert nagyon hiányzik,,,de valszeg a "kisebbiket" veszem, mert azt általában olcsóbban kapni, és nem használom ki azt a +3-4 percet amit az a +500mAh adhat, mert úgyis előbb rakom le a gépet....
Annyi történt , hogy a régi aksikat, beraktam az új gépbe, frissítette az aksik firmware-jét a gép, és máris haverok lettek...vidáman lehet az 5350-es aksikat is használni!Pro, és V2.0 Mechanikus zár volt persze, és H265 is, hiszen ugyanaz a kamera....
Nekem a sima P4-hez képest nagy előre lépés a a Pro kamerája,,,bár némileg copatósabb is a nagyobb tudás,,,hiszen az eddigi végtelen fókusz helyett, most "b@szogatnom" kell a fókuszt is 
De legalább van mit b@szogatni Ocusync-ről valami olyasmiket olvastam eleinte, hogy valszeg akkor jön elő igazán a különbség, ha az ember használja a Dji szemüvegét,,,, (mert igy vezeték nélkül lehet szemüvegezni talán, mig a lightbridge-el nem
talán,,,,,nem biztos,,de valami ilyesmi rémlik...vagy két szemüveggel,,,,vagy tkm tudja)
Én nem használom....nekem nem kell, nem is fogok venni....elképzelni nem tudom, hogy tapipaddal a fejemen "símogassam"/nyomogassam meló közben a beállításokat....nincs a géppel közben "visual contact....",.....szar ez igy nekem,,,,nem kell DJI szemüveg...
Arra meg ,hogy "On The Air" néha élvezzem a tájat fentről, élmény repülés közben drágának tartom...
Majd utólag élvezem itthon a projektoronZaj..."utohangosítás" :
MIvel a gép amugy sem rögzít hangot,,,,max a streamelt kép mellé tudja telefon mikrofonját bevonnia dologba, (igy lesz hang az átküldött videón) nincs is más lehetőséged....Talán a földön "alapjáraton" lehet észrevenni azt a kevés decibel csökkentést.....de ahogy megemeled a levegőbe, "üvölt ez ugyanúgy..."
Ahogy kivettem az eddigi kérdéseidből téged inkább a kamera érdekel,,,az pedig valóban ugyanaz...
Engem a H265 kevésbé érdekelt, mert nem támogatja a a procim a kódolást...
Ha "magamnak" dolgozok, H264....Idén megrendelésre meg már 4k D-LOG-ot kértek....azt meg főleg "nem tudja" a gépem....(mármint a 4K-t)
Talán majd ha lassan cserélem a masinát, akkor váltok H265-re,,,addig viszont nem használom, míg nem tudom hardveresen gyorsítani Így marad az 1080/50p H264 magasabb bitratával....Pro-ról semmi értelme váltani, V.2.0-ra, ez is biztos....
Ha meg ujat vesz az ember,,,,hát eldönti, mik a prioritások, és mi fér bele....
ÉN próbáltam inkábba frissebb tipus felé terelni magam....
Így talán a következő váltásnál is könnyebben eladható a gép,,,stb...Én pld. a P4-et is akkor vettem amikor épp jött be a pro....meg az advanced,,,,nem érdekelt, dolgozni akartam...
Szerintem ne várj semmire,,,járd körbe a témát mi kell neked, és vásárolj,,,
Várni mindig lehet valami ujdonságot a tech. piacon...
Aztán ha megvetted, akkor meg úgyis durván zuhan az ára...és ugyis lesz "egy hónap" múlva jobb... -
-
jozsi252
veterán
Ha a drónt saját hibádból töröd össze akkor az 1 év alatt 2x bizonyos összeg fejében cseréli a DJI neked a gépet. Érdemes mindenképp megvenni, mert vízbe esés esetén is érvényes. Viszont a drónnak mindenképpen meg kell lennie! Mert be kell küldeni a DJI-hoz, de az már csak formaiság.
-
Sanraith
aktív tag
Arra jó, hogy ha saját hibádból összetöröd, akkor egy kis összegért cserébe kérdés nélkül küldenek neked egy újat. Azért van rá kevés idő, nehogy a baleset után vedd meg hozzá. A 48 óra leteltével is van lehetőség megvenni, csak sokkal macerásabb, mert valami bizonyító videót csináltatnak veled, hogy még ép-e a drón.
-
t72killer
titán
köszi!
A v1.0 és a v2.0 pró között rágódom, elég komoly anyagi vonzata van a dolognak: még garis v1.0-t kapok 1000EUR alatt, a v2.0 új lévén nemigen fordul elő használtpiacon, új ára meg 1550EUR környékén van.
"a V2.0 tudja a 2,4Ghz-et, az 5,8-at, automatikusan tud kapcsolni...." - ezt a v1.0 is tudja, azaz gondolom a wifi-interferencia a régebbi pro modellnél se lesz akkora gáz
A speckók között nekem a liveview 1080p ugrott ki - de ez annyira nem zavar, a komponáláshoz sztem a 720p is elég lesz.
"a motor indítása-leállítása nekem jobban tetszik a V2.0-nál...valahogy finomabban működik a dolog ... Valszeg ezzel is az aksit, és a motorokat kímélve..." <- ez viszont érdekes fejlemény
#843: ebből engem ez a rész érdekel igazán:
"The most significant changes to the Phantom occur under the hood, specifically the inclusion OcuSync HD Video Transmission system and the FOC sinusoidal driver ESCs. This new propulsion system is paired with 9455S quick-release propellers to reduce the noise power up to 60%." - ez gondolom repülési időben is tükröződik.#844: a régebbi pro-nak is van mechanikus zárja, és kavartak a híroldalak a h.265-tel is, mintha azt is a v2.0-val találták volna fel, pedig mégse.
A gyakorlatban a kérdés, hogy az új ESC-k és az OcuSync megér-e a gyakorlatban 5-600EUR avagy bő 30% többletkiadást, de sztem maradok a réginél, hacsak nem mutatnak valami komoly fejlődést képminőség-téren. A zaj engem nem zavar, úgyis új audiosávot kapnak majd a videók.
-
Sanraith
aktív tag
-
twine
veterán
válasz
t72killer
#842
üzenetére
Kamerán semmit!
Ugyanazt a kamerát kapta mint a P4pro
Nekem a sima P4-em volt, azt váltotta a P4pro V2.0!Erről tudok neked nagyjából nyilatkozni...ami kb fedésben van a kérdéseddel, mivel a P4 és a P4pro Lightbridge átvitelt használ, a V2.0 pedig Ocusync-et!
A napokban voltam Veszprémben!
Ugyanitt tavaly a városban a P4 egyfolytában nyöszörgött az iterferencia miatt, dadogott a kép, nem volt az igazi, nem is szívesen repültem vele....
Idén egy nyik nem volt a V2.0-től,,,folyamatos kép semmi hiszti!
Élmény volt magabiztosan repülni, zabszem nélkül....Ugyanezt tapasztalom sok más helyen!
Nem tudom, hogy az én P4-em volt e hisztisebb droiddal "darabra", mint a többi,(mert a vevő aki megvette azt mondta neki iphone-al világi a kép.....bár ő teljesen "szűz" volt Phaqntom területen ) vagy más volt az ok.....!?
Én hiszem, hogy más volt....Ez pedig az adatátvitelben jelentkezik...hiszen a V2.0 tudja a 2,4Ghz-et, az 5,8-at, automatikusan tud kapcsolni......és "hivatalból" is nagyobb repülési távolságokat irnak a papíron,(7km) mint a régi verziónál(5km)
Tehát eleve nagyobb a "mozgástere" a technikának hogy stabilabb legyen....Nem értek a lovakhoz....
de a gyakorlat nálam azt mutatja stabilabb a jel, és a kép.....ami furcsa , hogy a motor indítása-leállítása nekem jobban tetszik a V2.0-nál...valahogy finbomabban működika dolog(állítólag ESC-et is cseréltek ebben a verzióban)
Viszont pld a "fék" mintha lágyabb lenne...
Ezt ott veszem észre, hogy 90%-ban én repülés után "behúzom" a gépet magamhoz, és kézzel megfogom!A rutin ugye megvan az ujjamban, de az uj gépnél hozzá kellet szoknom, hogy jelentősen tovább úszik a levegőben a karok elengedése után, mint a régi....
Valszeg ezzel is az aksit, és a motorokat kímélve....Lehetne ezt ragozni...én a V2.0-t jobb szívvel ajánlom....Amíg a papírformát nézegettem csak, nem voltam ennyire biztos a dologban....mióta repülök vele....nem bántam meg a cserét....
-
usergefi
kezdő
válasz
t72killer
#842
üzenetére
- Halkabb a drón a továbbfejlesztett meghajtás miatt.
- Lightbridge-ről OcuSync HD Video-ra váltás (jobb, biztosabb kép és irányítás)
- Mechanical shutter (mechanikus rekesz - mondunk ilyet magyarul???) bevezetése - gyorsan mozgó objektumokról élesebb fényképet tudsz készítemi.Ezek nagyjából a fontos különbségek. A kamera az teljesen megegyezik a kettőben.
. Az akku kuka lett, a gép - mint említettem még sokáig ment, aztán azért megadta magát. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és vannak szituációk amikor tényleg jobb lenne, és megúszható volna egy helyzet "aprópénzből" , ha nem lett volna ott a víz a gép alatt....de mindezt félre téve én viccesen ugy szoktam reagálni , ha valaki "aggódik helyettem" a víz felett repülés közben, hogy:
talán,,,,,nem biztos,,de valami ilyesmi rémlik...vagy két szemüveggel,,,,vagy tkm tudja)
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- 4K Konferencia Kamera - Aver VC540 -új dobozos - Új ára 1,2 Milió
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- LicencAruhaz.hu OLCSÓ, LEGÁLIS SZOFTVEREK AZONNAL - Windows - Office - Win Server - ÖRÖK GARANCIÁVAL
- Apple iPhone 15 Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest