Tudom hogy a bejáratásról szól , azért is írtam hogy plusz infó.
Leginkább Kellynek ment volna , mert feljebb volt hogy mennyit tankolt, teljesítmény , kopás utáni erő témára vonatkozót volna.

Ha nem írja ki, akkor nem. Ezen nem veszünk össze
Ui: csak nem kötöttek ki. —->

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Bíztam benne

Vannak modellek, ahol ez megvan ma is, de ezek jellemzően a prémium modellek végletekig kihegyezett motorjai. Na pont nem ez a Dacia.
Gyakorlatban mindig marad némi szennyeződés az összeszerelt alkatrészeken a megmunkálás után, meg ugye ezek mindegyike le van kezelve változatos korrózivédő anyagokkal. Na ezt leoldja a felületről a forró motorolaj, ami ma már szintén egy precízen összerakott kémiai alkotás, amiből nem hiányoznak ezek a vegyianyag maradványok.
Nyilván egy mindennapra szánt autóban ennek kisebb a jelentősége, de van.
Szóval csere 3-5000 körül, meg minden egész 10k-nál, ha valaki hosszú tárvra tervez.

Bár érdemes megemlíteni, hogy az első 150000 km-t nagy biztonsággal lefutja a 4 célzott olajcserével, amit így feltolhatunk 15db-ra, ami lazán ott van típusfüggően 500k-1,5M között valahol a szűrőkkel együtt. Ha meg el lesz adva az autó, akkor meg megéri-e ezt rákölteni? És akkor meg is fejtettük a sok behozott szar titkát.

Hát a használtautó piacot megjártam 2016-ban. Hát megdöbbentő ami a kis hazánkban található. Sok idő volt mire megtáláltam a megfelelő autót akkoriban , bár ez annak is betudható hogy "háklis" vagyok.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Áhh ez a használt buli..... én a frászt kapom tőle. Akkor inkább addig használom az Astra-t ameddig porra nem rohad alattam.

Azért nem annyira ördögtől való dolog ez .Csak sok idő , türelem , utánna járás , átvizsgálás ,típus ismeret, tartalék pénz kell. Na meg nagy szerencse. Azt hiszem csak ennyi.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Jah tényleg! Végül is.....

Oké, a blokkcsere túlzás, de a két olaj közt akkora állagbeli eltérés van, hogy én őszintén szólva városban sok kis útra használva az autót, mgis inkább a hígabbat tenném bele, de most elültetted a bogarat a fülemben.

De én úgy tudom, ezek a motorok (na jó, lehet, pont nem a Dacia-nál) járatva vannak beszerelés előtt pont ezért, és olajcsere után vannak átadva a vevőnek. Vagy várjam meg, ameddig a kezem bele lóg a bilibe?

Járatva lehet padon egy kicsit, de ha azt gondolod, majd kicserélnek emiatt egy töltet olajat...

Én is a 0W-20-at raktam bele.

Az előző autóm 5W-30 volt, eléggé híg lehet ez 0W-20-as. (Elképzelés).

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Nyilván nem mindenkinek való.
Pl a CSOK-ot vagy a falusi CSOK-ot se tudom igénybe venni de még a babaváróból se az egészet vettem fel.
Számomra az volt a fontos hogy ha már van egy úgymond ingyen hitel akkor legyen egy biztos autóm 10 évre.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Érdekes a gondolatmeneted mert ha így gondolkozok lesz a végére egy olyan autód amiben ugyan hivatalos időközönként cseréltél olajat de akinek van esze a kocsit nem veszi meg tőled.
Én eleve úgy kalkuláltam hogy kifizetem a 4 olajcserét a szervíznek (Első bejáratós plusz a 3 db évenkénti kötelező) utána már ezt otthon fogom megtenni mint a mostani autómnál. elvileg 15-20 e ft otthoni körülmények közt egy jobb minőségű olajjal a csere.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Nem állítottam hogy te ezt így tetted volna pusztán azt hogy a szabályokba nem ütközik a 30 e kilométerenkénti olajcsere.
Azt értem hogy kapol egy szervíz könyvet a kocsihoz és töltöd de ha 30 e kilométerenként van benne bejegyzés csak az már sok embernek elrettentő értékű lehet.

Én nem vennék használnék olyan kocsit amiben így cserélnek olajat de mindenki azt tesz amit akar.

A gyári minőségű olajat nem veheted meg nyilván bele de olyat mint az bele lehet venni s nem hinném hogy azok rosszabbak.
Így működhet garancia időn kívül az otthoni olajcsere.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

A mai naptól végre teljes értékű tag lehetek. Az új családtag egy Mcv Stepway Techroad. Hirtelen felindulásból elkövetett vásárlás volt olyannyira hogy a papírok aláírása előtt még ki sem próbálhattam hála a koronavírus nak. Két hét alatt sikerült lepapirozni kicsit hosszabb volt mint gondoltam a vonóhorog miatt. Az edd igi autóm mellett (Suzuki Wagon r) ez egy űrtechnika. Imádom.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Tiszta szívből gratulálok, szolgáljon téged sokáig.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Gratulálok!! Használjátok egészséggel!!

Gratula! Nagyon szép. Szolgáljon sokáig boldogságban.

Luck Dragon, AMD Power, kelly 416. Köszönöm szépen. Nagy az öröm hosszú távra tervezek vele minimum 10 év. Lesz mit megtanulni rajta.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Grarula szeretni fogod.

“Praise The Sun” \[T]/

Köszönöm szépen. A szeretet nem is kérdés.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Nagyon jók ezek a felnik az összes Stepway-Techroad Dacián. Gratula a járgányhoz, sok balesetmentes métert vele!

Lassan egy éves az enyém de nem tudok betelni vele.

“Praise The Sun” \[T]/

Imádom.
Mindenki azt hiszi első hogy igazi alufelni és nem csak dísztárcsa.
Gondolkodok télre egy szett lemezfelnire pluszban. Majd meglátjuk a későbbiekben mennyiért lehet venni.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Elég jó szereltkerék ajánlatok szoktak lenni a szalonokban.
Felni+gumi felszerelve, centírozva. Nem is éri meg máshol néha, így összerakva elég jó áron van.

Én a kocsival vettem felnire szerelt centírozott téligumi szettet. Adtak rá kedvezményt.

“Praise The Sun” \[T]/

Gratulálok, csak balesetmentes km-t kívánok!
Ezek nem alufelnik? Vagy én értek valamit félre?

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.

Ezek nem.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Mármint nem alumíniumból vannak, vagy csak dísztárcsák?
Mert ha dísztárcsák akkor engem átvertek.

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.

Nem alumínium. Ezek dísztárcsák.
Csak az artic felszereltségnél kapható 15" -5 küllős alufelni.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ha jól rémlik nekem ugyan ilyen van, külön kértük az autóhoz, igaz az 16"-os és könnyűfém felni. De mivel el van rakva december óta és nem is volt még a kocsin, elbizonytalanodtam..

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.

Tessék kimenni , megnézni .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Nálunk a lodgy is mindig meg van gyanúsítva az alufelnikkel. Megrendeléskor kértünk hozzá egy garnitúra téli kereket, kaptunk egy garnitúra dísztárcsát is ajándékba (igaz, sötét van az autón és világosabbat kaptunk, de ajándék lónak...), De a gyönyörűen kartonba és fóliába csomagolt kerekek hagyományos kis lyukas felnin vannak már. Pedig reméltem, ugyanilyen dísztárcsa-kompatibilis felnikkel kapjuk.

No délután az lesz most már.

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.

Én ahogy megtudom venni az autót már rendelem is meg hozzá a 4 évszakos Nexen Blue 4 Seasont. Nekem annyira bevált. Nekem a Dacian is az lesz majd.

Nekem is az van, jó gumi. Mondjuk amilyen tél volt, még ez is fölösleges volt, maradhatott volna a gyári...csak ősszel a Tátrát nem mertem a gyárival megjárni (bár utólag, ott se volt hó).

Négy évszakossal mik a tapasztalataid? Gondolkodtam én is rajta nem kéne cserélgetni.

“Praise The Sun” \[T]/

Tatrában is megállta a helyét gondolom!?

Šolaire Nem rég óta használom. Előtte elég sokat jártam után,hogy melyiket kéne választanom. Logikusan nem gumisokat kérdeztem meg róla mert nekük ez mindem csak nem jó. Felhasználókkal beszéltem róla. Amiket tölük hallottam/olvastam nem is volt kérdés,hogy nekem ez kell. Október végén megvettem, fel is rakattam. Használtam pályán, sokat esőben, egy nap volt csak amikor hóban/latyakban mentem vele direkt. Az én vezetési stílusomhoz tökéletesen megfelel. Egy percig nem bántam meg. Az is biztos,hogy ha veszek másik autót, azon is ilyen gumi lesz!

Persze, bár nagy kihívás nem volt. Nemrég próbáltam saras földúton, ott viszont hamar feladta, persze nem terepgumi, nem várható el tőle, hogy ott is jó legyen.
De aszfalton és vizes úton is nagyon jó a tapadás, főleg az árához képest. (korábban több tucat semi-slicket használtam el versenypályákon, úgyhogy van fogalmam a jó tapadásról )

Nah igen ez az utolso szepmont nalam,hogy sara uton milyen. De normal teli vagy nyari korulmenyek kozott barhol megallja a helyet!

Köszi a választ. Itt a jó idő kitakarítottam az autót, jövőhéten gumicsere erre nem lehet menni sehova.

“Praise The Sun” \[T]/

Azért kiváncsi lennék hogy nálam egy szezont hogyan teljesítenie , legfőbbképp kopás szempontjából lennék rá elsődlegesen kiváncsi .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ez átlag felhasználásra van. Ami benzines autónál évi kb 10-15.000km jelent. Ott biztos megfelel!

Jeges út sem volt akadály neki?
Gondolkoztam pót felniken az új kocsihoz mint a régi autómnál. De lehet hogy kiváltom a gumikat egy négy évszakos megoldással majd télen. Mivel a második autóm a Logan úgyis csak kirándulásokra anyóslátogatóba kell.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Dacia Logan Arctic Kezdő listaár 2 899 000 Ft +100.000Ft tegnaphoz képest....

Sandero dettó + 100e

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Alakul mit ne mondjak.....

Duster +250e , Renault Clio Generation Zen +250e.

Lassan fehér kesztyűben szabad bemenni a Dacia szalonba .
Viccet félretéve, másik márkák esetében is megfigyelhető ez.
Később meg lesz a sok beragadt készlet meg olvashatjuk majd, sőt már most is vannak erre vonatkozó cikkek amik leírják hogy az autókereskedők milyen nagy bajban vannak és lesznek.
Csak hátra kell dőlni és kivárni a tűzijátékot, hiszen kereslet híján nincs profitja, ha nincs profit nincs bevétel azzal pedig jövedelem. Jönnek a készlet leépítés majd kereskedés bezárása, vagy több cég összefog a túlélés törvényei alapján. Láttunk erre példát lásd 2008-2012 között.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Kimentem, megnéztem. De közben leesett, hogy direkt külön vettem/kértem hozzá alukereket. A héten fel is rakatom, aztán majd rakok fel képet.

Más: Főként Lodgy tulajoktól kérdezem: Nektek is zörög az autó belseje? Nem vészes, de mintha nem lenne minden műanyag rögzítve. Új korától ilyen, én be tudom annak, hogy dacia, nem prémium kategória, és remélem nem valami összeszerelési hiba.

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.