Nekem volt Skodám sport ülésekkel,vizsgán se szóltak soha.Persze ugyanazok voltak a padlón a rögzítési pontok és az öv sem változott.Soha rá sem néztek,de azért kérdezz utána,pl TC n.

Nem beszólásképp de a klasszikus értelemben vett sport ülések közel sem kényelmesek...

Cseréltesd ki!

autolkatrészonline24 -től rendeltem, elvileg ma hozza a dhl, így azt max visszaküldeni tudom.

Üdv Suzukisok!

Szeretnék a 2006-os Swiftembe egy könyöklőt. Van ajánlott márka, típus?

[ Szerkesztve ]

Akkor meg ne vedd át!

Előre ki lett fizetve, meg hoz más alkatrészt is.

Mennyi bajod van!

Igazad van, lehet hogy leteszek róla.
Már kétszer megjártam, az egyik sajnos pénzbe is került.

Sziasztok egy 98 suzika teljes fékcsö csere mennyibe fájhat szerelönél? előre is köszönöm a segitséget. Mind rozsdás és vizsgán durant ki a csö egyik, mely minden fék folyadék kifolyt.

Köszönöm a biztatást, de mikor szerelöhöz viszem és a vizsgán jön elő. Ez szerintem nem szülinap, hanem hanyagság szerelö részéről. Érdekes 20 év alatt mennyi vizsgán esik át és senkinek nem tünt fel, de simán át ment. Biztos vagyok benne, hogy nem az elmúlt 2 évben korodált el. És amügy itt üneplik a szülinaposokat. szülinaposok

[ Szerkesztve ]

Ti nem értitek, hogy nem 2 év allatt rozsdásodott el a csö és most akkarja cserélni, de ez nekem mennyibe fog fájin? A további lehúzást illetöleg. Hogy résen legyek.

Debrecen környékén van valakinek GLX Swift (legújabb)aki esetleg szivesen megmutatná?

a két szalon közül valamelyik ?

https://ipollo.com/?ref=johnyblue

Hali. Használ valaki az Scross-on Michelin CC+ gumit? Egyre inkább gondolkodom rajta, kiváltani vele a téli-nyári váltást. Nem is igazán anyagilag, hanem praktikusság miatt. Megyek évi 12-15 ezret, télivel kb 3-4 ebből. Nos így kb 10 év alatt se kopik el a téli, 5+ évesen meg már azért nem bíznék benne annyira. (no meg a + szenzor, + felni ) S így 4-5 évesen újak lennének fent. És amilyen telek vannak, biztosabbnak érzem mondjuk a 20 fokos novemberben, vagy a 10 fokos áprilisban ezeket. Meg aztán van amikor reggel van 4 fok, nappal meg 20.

CC+-t használok (S60-on), de van egy S-Cross is a közelemben, amin Kleber Quadraxer 2 van. A CC+ egy éves, a Kleber kb. fél éve van fent. Eddig nincs panasz egyikre sem.

[ Szerkesztve ]

Tom1939 lesz a Te embered!

Amúgy én is CC+-ozok, csak egy Honda Jazzen. Március óta vannak fent, nem volt eddig különösebb gondom velük, száraz és nedves úton, valamint a nyári ~40 és a mostani ~5 fokban is konzisztensen viselkednek. Havas/jeges tapasztalat még nincs, de inkább ne is legyen, mert gumitól függetlenül utálom mindkettőt.
Egyedül a nedves úton való kanyarodás lehetne egy fokkal jobb szerintem, olyankor hajlamosabb alulkormányzottá válni. Elvileg a Bridgestone A005 pont ebben jobb, úgyhogy valószínűleg azt választanám most, de ennek ellenére egyáltalán nem bántam meg a Michelint sem, és szerintem Te sem fogod, ha a CC+-t választod.

[ Szerkesztve ]

Köszi mindenkinek. Jeges viselkedés kb semennyire se érdekel, jégen kb mindegy mi van (a szöges kivételével), hóban is amennyit megy az ember a vároban...

Gl+ van mindkettőnek.

Sziasztok!
Segítségeteket kérem, főleg szakiktól.
Az autó tünete: a motor menetközben leáll. Konkrétan például autópálya tempónál egyszerűen semmi gázadásra nem reagál, konkrétan leáll. Csak a kulcs kivétele, majd berakása segít, ezt vettem észre. Mi lehet ez? Remélem érthető voltam.
Az autó: Swift, 2005 GLX 1.3

Az alkohol nem oldja meg a problémákat - bár a tej sem....

szerviz, azonnal. de minimum egy hibatároló olvasás. hibakód nélkül semmire se megyünk így.

Hali!

Régebben vettem téligumit felnivel. Most fel akartam rakni (2002swift), sajnos úgy tűnik kisebb az osztás rajta Melyik típusra lehet jó?

gyújtás, ecu, traffó, generátor, pumpa, immo bármi lehet, nem itt fogjuk kitalalni

Vidd el egy gumishoz,lehet meg lehet oldani.Eltéréstől függő.

Nekem 1.4t allgrip automata scrosson CC+ van. Múlt augusztus óta van rajta, évi 16-17 ezret megyek. Múlt télen azért volt hideg/hó/jég és semmi bajom nem volt, elégedett vagyok (zuglói vagyok, és hegyekben nem járok). Ha van kérdés csak nyugodtan

Köszönöm mindenkinek, de így péntek este, hétvégén esélytelen elvinnem.
Budapest, XIX kerület körül tud valaki valamilyen megbízható szervízt?

Az alkohol nem oldja meg a problémákat - bár a tej sem....

Hengersor út?Egyszer voltam ott,igaz évekkel ezelőtt,de nem volt panaszom.

Rajta vagyok, köszi.
A fejleményekről, végeredményről majd beszámolok...

Az alkohol nem oldja meg a problémákat - bár a tej sem....

Hello,

Egy jó, masszív könyöklő engem is érdekelne a gombóc Swift-hez. Van valakinek ajánlott?
A csavarozós módszer nem túl szimpatikus és stabil hosszútávon..

Köszi!

Sziasztok!

Szüleim autóvásárlás előtt állnak, és próbálok nekik segíteni. Szóba került az új Scross is.
Igazából a negatívumokra lennék kíváncsi. Olvasgattam a topikot, láttam szóba került egy kis műszerfal zörgés, nem túl jó zajszigetelés. Van még valami más?
Viszonyítási alap egy mk1 focus 1.4 kombi, ezt szeretnék lecserélni.

Egyik ismerősömnek pár hónapja van egy ilyen autója, és negatívumként ezt írta:
"A lábtér bal felső részét sikerült olyan b.zi módon kialakítani, hogy kuplungolásnál a cipő orra beakad!!! Csak a cipő orrával kuplungolva nem akad, ha már a talppárna környékével nyomod a pedált, akkor akad."

Ezt más is tapasztalta esetleg?

nekem nem az van, viszont a gumiszőnyeg ami van az opelemben most (nem gyári) néha csúszkál annyit előre, hogy nekem is beakad a cipő orra. lehet ott is a szőnyeg mászik/nyúlik túl előre.

42/43-as cipővel én nem tapasztaltam ilyet.

Smoke weed Everyday :D / Aki beperelte magát és nyert / ".....A fiú barát akkor is barát marad ha berakja ...""Go for the eyes Boo, GO FOR THE EYES!! RrraaaAAGHGHH!!!"

Műszerfal zörgés nálunk nincs (fél évesen), a zajszigetelés meg tényleg volt már jobb is más autóban, de egy 10-15 éves kompaktból átülve szerintem kifejezetten csendes.

Kuplungolási problémát mi még nem tapasztaltuk, illetve még nem is hallottam róla (persze, attól még lehet).

Nah akkor úgy látom, egyedi dolog ismerősömnél ez a kuplungolási láb beakadós dolog.
Mondjuk apumnak 47-es lába van, majd mondom, hogy tesztvezetésnél erre figyeljen azért oda, ki tudja...

Én is azt sejtem, hogy a 19 éves focusból átülve minden téren jobb lenne az Scross. Csak engem pl. bosszantana, hogy egy új autón zörög a műszerfal...

Zajszint Qashqai S-Cross

Alapjárat: 39 dB 38.5 dB

100 km/h-nál: 64.5 dB 65.5 dB

130 km/h-nál: 67.5 dB 68.5 dB

Zajszint Golf vii Peugeot 308 Mazda 3

Alapjárat: 39.6 dB 40.6 dB 37.9 dB

100 km/h-nál: 64 dB 63.3 dB 65.5 dB

130 km/h-nál: 66.9 dB 66.2 dB 68.5 dB

Forrás: autopult.hu mérések. Az S-CROSS mérései még a fl előttről valók az 1.6 szívó motorral. Az 1.4 T még valamivel kevesebbet is forog 130 nál, így valószínűleg csendesebb picivel. A táblázatból látható, hogy kb. A Mazda 3 al egyforma a zajszintje, de nem nagyon van elmaradva a többi kompakttol..

[ Szerkesztve ]

Én is mk1 focusból ültem át. De most szívesen visszaülnék egy mk4-be, csak sajnos az a számomra tetsző felszereltséggel már igen drága.

Zörgés nem gáz, meg vannak praktikák a megszüntetésére. Én még nem foglalkoztam vele, nem érte el az ingerküszöbömet.
Hátsó futómű kicsit elpattogós, más volt a Focus után, de megszokható. Kormányzástól féltem, de azzal sincs bajom. Eddig igazán csak azzal van, hogy már háromszor voltam szervizben az ajtóbeázás miatt.

[ Szerkesztve ]

nekem 46.5 a lábam, de s-cross tesztvezetésnél nem észleltem ilyet

erre mondjuk egy automata váltó kitűnő megoldás, suzukiban nem félnék tőle, sőt, tuti azzal venném. 60ezrenként vagy 5 évente ledobjátok az olajat benne, akkor örök élet és egy napot elmegy kb.
ha ilyen gyakran cserélnek autót, akkor hosszú távon az árkülönbség se fog fájni.

+1! Ha már egyszer új autó, akkor legyen kövér. Itt legalább nem kell félni, hogy mikor romlik el.

Köszi mindenkinek az infókat!
Automata nem rossz ötlet, apum munkahelyén szokott olyat vezetni. Anyum még szerintem életében nem vezetett automatát. De csak meg tudná szokni.
De ha nem okoz gondot a kuplungolás, lehet maradnának a manuálisnál. A ~5M-es határ így is jóval több már, mint az eredetileg 3-4M. Az automata meg úgy látom, 400e-rel több GL+ esetében.
Elmennek tesztvezetni, aztán meglátjuk, mi a véleményük az autóról.

szerk: ez az ajtóbeázás többeknél előjött, mennyire jellemző?

[ Szerkesztve ]

Szervizvezetőt kérdeztem, hogy szerinte hány autót érint az ajtós probléma. Azt mondta szerinte az összeset. Aki nem tudja hogy problémás, nem hallott még erről, az általában nem veszi észre hacsak nem a hangszórójából dől a víz.

Sikerült végre megoldani?

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Múltkor többször is megnéztem. Mosás és eső után is rálestem az ajtó aljára. A két gumi szigetelés közötti részen még találtam egy-egy csep vizet, de a belső szigeteléstől beljebb száraz volt teljesen. Direkt végigtapiztam a műanyag burkolat alját is (ahol felfekszik az ajtóra), meg-meg emelgettem, de száraz volt az is, nem akart víz csordogálni.

Hol kéne látnom a nem oda való vizet? Kissé idegesít és félek, hogy csak én nem keresem jó helyen.

[ Szerkesztve ]

Valaki cserélt már scross vagy vitara hagyományos 6-os automata váltóban olajat? Lassan megyek köztes olajcserére és másik fórumon beszélgetésről jutott eszembe. Tafáknál kérdeztem múltkor láthatólag fogalmuk sem volt (jó lesz az 150 ezerig, nem tudjuk mennyi, senkinek nem csináltuk még). Én 60 ezernél cserélném, csak bekészíteném a tudástáramba Ők szimpatikusak, de suzuki nincs felsorolva náluk. Valami olyan hely kellene ahol jól megcsinálják, és van velük tapasztalat (nem az olcsóság a fő kritérium)?

A műanyag ajtóburkolatot alul, a hangszóró alatt kicsit feszítsd meg, próbáld elhúzni az ajtó fém részétől. Ott szokott kijönni a víz.

Aki tejszínhabot szeretne, az inkább verje ki a fejéből!

Igen, úgy csináltam. Eddig semmi víz nem volt arrafelé, száraznak éreztem teljesen.