Ezt tartom furcsa dolognak. 50 percet ír kolléga. Viszont a waze fél óra múlva törli a benn megerősített jelentést.
Persze vannak benne néha fura anomáliák, de összességében jó!
Talán a Google oda-vissza is partner lehetne?
De gondolom az meg nem tetszene neki.
https://hardverapro.hu/apro/hp_14-am100nh_laptopom_billentyuzetet_szeretnem_ja/hsz_1-200.html
Ne azt magyarázd el, hogy hogy működik, mert azt én is tudom. Voltak előttem többen is, megnéztem. Mégis én voltam, aki kilövögette a téves jelzéseket, illetve azt amit hibaként említek, megtapasztalta. Lehet, hogy nem rossz, de akkor én vagyok tévedésben, hogy a közösség erejében lévő erőt mégsem képes a rendszer egy offline navi és online tmc kombónál jobban megoldani.
Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html
JÓ A SZÓ! 
Semmi és senki sem tökéletes, de még mindig ez a legjobb szvsz! 
[ Szerkesztve ]
YouTube: toty1ka
Amennyiben a konkrét hibaleírás szerinted nem javító szándékú, keresd magadban a hibát. Amiről te beszélsz, az az lett volna, ha beírom ide, hogy ez egy xar. Értelmezni kellene az olvasottakat, és annak megfelelően válaszolni, esetleg ilyen tartalmi hozzászólást a küldés gomb előtt gyorsan törölni. 
Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html
Mennyibe is kerül az iGO? Ha jól tudom az Androidos ráadásul nem is kezeli önmagában a TMC-t, hanem még külön vevő is kell hozzá. Bár az iGO fejlődését részletesen régóta nem követem.
Ahhoz képest, hogy a Waze ingyenes, szerintem még a hibákkal együtt is többet nyújt, mint a fizetős iGO.
Tintatartó, aligátor, búzavirág, csók, gyalupad, fogpiszkáló
M2 update: a sződi és vácrátóti lehajtó között is kitették a 60-as táblákat (hogy utóbbitól Északra is van-e korlátozás azt nem tudom, tovább nem mentem).
[ Szerkesztve ]
https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
Gyakorlatilag igazad van, mert közös lónak túrós a háta.
Rengeteg a trehány, lusta, vagy éppenséggel rosszindulatú ember, emiatt a közösségi alkalmazások, sőt egyéb kezdeményezések is, döcögnek. Csak akkor működnek jól, ha vannak szigorú tekintetű felügyelők, akik ostorral és mézesmadzaggal a kezükben terelik a falkát/nyájat a jó irányba.
Én már - e téren is - lemondtam az emberekről (kérdés, hogy mikor mondtam fel nekik :-) ) , és az automatákban – a robotokban, mesterséges intelligenciában, no! – bízom. Azok majd lelkiismeretesen jelentenek, visszaigazolnak, ellenőriznek, stb. stb. Az ember linkóci teremtmény, nem is csoda, hogy a nagy pénzmágnások és önjelölt zsenik - akik, valljuk be, épp az emberi linkóciságok miatt tudtak meggazdagodni – pánikba vannak esve az MI eljövetelétől.
Legyen minden jó!
Bele se megyek különösebben, elolvastam az első sort, maradjunk annyiban, az elejét, a közepét, meg a végét is rosszul tudod. A többit ha nem haragszol, ezek fényében végig se olvastam.
Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html
Szerintem, ha konstruktívan nem tudsz hozzászólni a témához, nyugodtan ignoráld az egész topikot!
Tintatartó, aligátor, búzavirág, csók, gyalupad, fogpiszkáló
Szerintem simán lehet ezt jól, vagy csak jobban csinálni. Maga a rendszer egyrészt képes lenne rá, hogy a sok sok júzer is kapjon már egy alap tmc adatot előre feldolgozva, és azt kiegészíteni egész más, mint hogy aznap te mész elsőnek azon az úton, és te vagy a kísérleti nyúl, van-e torlódás, baleset. Szép dolog ezt másoknak előre jelezni, de rajtad nem segít..
A második az lenne, hogy a rendszer tudja rangsorolni a júzereket egyrészt az adott hónapban bejelentett hibák alapján is, másrészt az utánuk következő júzerek által adott visszajelzés szerint, mint pl első jelenti, hogy az út szélén autó. A következő 10 perc múlva lassít, tehát az első korrekten jelzett. Egy korrekt jelzés akár pl kreditben is mérhető lenne, és akor ebből master userek is lehetnének, aki pontos, és aktív, annak a jelzései élvezzenek elsőbbséget, hiszen bizonyítottan megbízhatóbbak, mint mások. A rossz eredménnyel büszkélkedők egy bizonyos szint alatt teljesítve csak ideiglenes jelzést adhatnának, és pl villogna az általa bedobozz valami, amíg valaki másik legalább egy közepesnek mondott meg nem erősíti. Az utólagos visszajelzést pl nem találtam, de amikor az M5-ös- M0 ráhajtónál lévő torlódás miatt kiderült, hogy nincs semmi baleset, csak lassú haladás, és utána szabad a pálya, akár létezhetne egy 0-1-2-5-10 km-re visszarakható pont is, ami ugye az eredeti helyen jelezne, de mivel a master user túlhaladt már rajta, látja, mekkora a baj, egyáltalán tovább lehet- e haladni, vagy pedig csak egy kisebb terelés, és max 4-6 perc plusz időbe kerül. Azt értem, hogy a felhasználók mozgásából is kiderül sokminden, de azok az eseti kis lassulások, amik egy egy kismértékű, váratlan dolog miatt történnek meg, nem igazán vannak külön csoportba rakva, mint egy 6-7 km-es dugó, mait végképp el kellene kerülni. Amikor le akart vinni Alsópakony felé, akkor se láttam semmi informatív részt, hogy miért is? Mert totál dugó, 2 órás várakozás, vagy mert torlódás és +10 perc? Sokan bevállalnak +10 percet, ha nem kel alsóbbrendű utakon autózni 5 perc spórolásért.
ÉS akkor ugye az alapelv még mindig marad, aki elsőnek halad, az beszívja. Tudom, a tmc-s igoban is benne van, de ott bevállalja az ember, hogy mire egy ilyen hír végigmegy a rendszeren, ő már odaért. Sok sok éve, mikor még winCE-s navim volt, és ahhoz egy külön csatlakoztatható TMC vevő kellett (kolléga, hahó, az régen volt, ami neked rémlik, androidon már neten jön a TMC) akkor a Petőfi rádióról kapta a jelet a rendzser, egyrészt gyenge is volt a vétel, másrészt gyenge a szolgáltatás is. A szegedet elkerülő M43-as pályaszakasz még csak nyári izzadós vágyálmokban létezett, havi 100 ezer kamion haladt át a városon, és keresítette meg az itt lakók életét. A fő út, amit erre használtak a Kossuth sgt volt, egyszer ennek nekifogtak felújítnai, elterelték a forgalmat, ha jól emlékszem, 8 hónapig tartottak a munkálatok. A TMC rendre kifelejtette ezt a dolgot, holott nem csak hogy a híradóban mondták be kéthetente, írtak róla sokfelé, és annyira le volt zárva az út, hogy arra csak harckocsival lehetett volna elmenni, 50-60 cm mélyen ki volt minden kaparva. Még mailt is írtam a tafficnav-éknak, semmi reakció, és a TMC se változott. Ahhoz képest tényleg jobb a waze, de mondom, összességében lenne még mit reszelni. Mindezt persze bármiféle harag, vagy pejoratív jelző nélkül, de tényleg nem vagyok vele elégedett, mert bosszant, hogy a rendelkezésre álló lehetőség mellett ilyen szinten nem mozdul ez az állapot.
Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html
Ez is egy vélemény, de csak ugyanezt tudom neked is mondani, amennyiben nem tudsz hozzám úgy szólni, hogy annak a pár szónak értelme is legyen, kérlek ne tedd. Köszmár.
Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html
Köszönjük a tmc-s igo félistenné magasztalását a waze topikban. Nagyon szép utópisztikus gondolatok a fejlesztés irányában, csak ahhoz tőke is kell. Mennyit is fizetek a waze használatáért? Annyiért nekem bőven megéri, sokkal többet kapok mint amennyibe került.
Te pedig a következő lehetőségnél fordulj balra, erre szerintem itt nincs szükség
You are the result of 3.8 billion years of evolutionary success, act like it. Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.
Neked végül is mi a célod ebben a topikban?
Megnevelni a több százezres wazer közösséget, hogy úgyviselkedjen, és úgy használják az alkalmazást, ahogyan az neked tetszik, vagy minimum a te elvárásaidnak megfelel, vagy csak simán trollkodsz?
Én mondtam érveket a Waze mellett, ellenpropagandára nincs semmi szükség.
[ Szerkesztve ]
Tintatartó, aligátor, búzavirág, csók, gyalupad, fogpiszkáló
Ember! Van pár NNG-s haverom és azt mesélték, hogy a cégen belül a hozzáállás 3-4 éve az volt, amit te itt most nyomatsz.
Aztán az elmúlt kb. 2 évben már fejvakarás megy (ha még nem pánik), ugyanis eszméltek, hogy a Waze-vel és a közösség erejével nem tudnak versenyezni. A Moszkva tér felújítása alatt a Waze-ben minden le volt követve, náluk kb. az előtte-utána állapot.
Nyugaton (ahol van rendes TMC) a TMC-s adatokat messze verik a Waze userek jelentései.
Igazából nem is a Waze miatt fáj a fejük, hanem a Google Maps és úgy általában az online navigációk miatt. Azt nem voltak hajlandóak elárulni, hogy merre próbál változtatni az NNG, de a mostani irányt magukban már ők is kukázták.
Mellesleg megjegyzem, hogy a Waze-ben részemről pont azok az adatok nem kellenének, melyek nem userek által vannak jelentve. Egyszerűen szörnyű, hogy a hivatalos forrásból származó (BKK, rendőrség) adatok milyen pontatlanok. Nem akkor kezdődik, nem addig tart, nem is pont ott van, ahol azt előre megadták.
Amilyen sokan használjuk a Waze-t általában 100 esetből 1-ben lesz az adott személy első, aki szív.
Ennyi bele kell férjen, mert amíg nem lesz tele a város egy központi AI-re kötött kamerahálózattal, addig egyszerűen nincs jobb információforrás, mint a többi autós által beküldött adat.
Király vagy, köszi szépen! Beállítgattam (remélhetőleg jól). // Szokásos néhány nap. 
"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."
Én erre reagálnék hogy amikor bemondanak valamit hogy le van zárva vagy valami történt és mégis arra visz téged, akkor előtted ezt nem kezelték megfelelően az emberek.
Jelentés gomb, lezárás. Ha már úgy is ott állsz, mert ugye ott állsz ha látod belefér, nincs hova menned.
Ez a mentalitás tetszik nekem, "hogy képzelik hogy le volt zárva és arra vitt".
Elmondom: Senki nem zárta le akik arra jártak, gondolom beleértve az ilyen és ehhez hasonló hőzöngő embereket. Aztat tessék megérteni hogy ami az alkalmazáson túl van a Waze-ben, azt emberek a saját szabadidejükből hozták össze. És most nem csak a fordítókat, térképszerkesztőket magasztalnám, hanem mindenkit aki rászánja az idejét hogy jelentsen, feltegyen egy lezárást (amúgy ügyesedtek/ügyesedünk, zárogatunk már kliensből is időnként) meg válaszoljon a hülye térképszerkesztők hülye kérdéseire.
Igen, képzeld el vannak emberek akik vasárnap este hajlandók leírni telefonon 20 sorban hogy mi volt ott a helyzet, mi merre hány méter. Ez megvan? Nekik örülni kell és töltsön el boldogsággal hogy hozzáteszi a saját tudását.
Az meg hogy "megint nem arra mentem és milyen jó lett nekem". Örülök, akkor ne arra menj. Én meg arra fogok menni és ugyanúgy örülök. De megsúgok még valami, routing problémával jössz, amikor azt a Waze cég fejleszti. Ez azon kevés topicok egyike amit full felesleges ha itt leírsz hogy "a hosszabb úton vitt, meg miért nem a rakparton vitt". Nem tudjuk ember! Az hogy mi alapján tervez üzleti titok, tehát senki nem tudja.
Kis inside info: izraeli az app, Google megvette x éve, de meghagyta a céget egyébként. Tehát akik itt vannak java részük egyszerű felhasználó, akik igyekeznek válaszolni tudásuk szerint ha elakadsz. A másik kisebb részük térképszerkesztő, akik ha olyan a dolog ki tudnak segíteni, de nem mi fejlesztjük az appot, a routingot meg végképp nem. Az ráadásul olyan amiről tényleg semmit nem tudunk, mert az app működését látjuk, abban nincs magic, de a routing futása egy fekete doboz. Leírhatod erről a véleményed, meg is hallgatja mindenki, de ne várj ettől változást.
Egyébként ha már ennyire belementünk, akkor ide kiöntheted a szíved: https://waze.uservoice.com
"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."
Hat pedig ugy lehet erteni amit irtal. Raadasul javasoltak neked valamit, de elutasitottad, pedig a beszurt kepen egyertelmu, hogy miert vitt le, azert mert mar a gps szerint lejottel a palyarol.
A jelentesek nem maradnak ott 50 percig, ez nem igaz.
Tobb eve hasznalom orszagosan, sot nemetben is hasznaltam, sose csinalt ekkora boszmesegeket.
Box's don't touch!
Vazze, te jottel be egy ujpesti kocsmaba tetotol talpig zold-feherbe oltozve. Meg is mit vartal?
Box's don't touch!
Ha csak bemegy, azzal nincs baj, de ne kezdjen köpködni, és a dózsát szidni. 
[ Szerkesztve ]
Tintatartó, aligátor, búzavirág, csók, gyalupad, fogpiszkáló
OK, akkor mondom a tutit!
Én is szoktam szidni a waze-t, pl. azért, mert nem teszi lehetővé az off-line navigációt előre megtervezett útvonalon sem, tudtommal (így van?), azzal együtt, hogy akkor nincsenek valós idejű forgalmi adatok. (Igazából, csak arról lenne szó, hogy ha kiesik a mobilhálózat, akkor a waze ne essen ki).
De, ettől függetlenül, letettem az iGo-t, és csak nem térek vissza rá, továbbra is a waze-t használom.
Mert a Google-es kereséssel pillanatok alatt megtalálok bármit, a forgalmi infók is jók azért, és a tervezés sem annyira csapnivaló, hogy ne lehessen navigálni, pláne, ha az ember valamelyest ismert helyen van, és felülbírálja a waze döntéseit időnként.
Szóval, 100 szónak is 1 a vége: nekem személygépkocsira még mindig ez az optimális választás.
(Amúgy, szoktam szerkeszteni a térképet is, de évente mondjuk 4-5-ször, és bejelentéseket is teszek, bár azt sem gyakran, legfőképp azért, mert általában túlfutok a dolgokon, és nem vagyok olyan bűvész, hogy sok mindent tudjak egyszerre csinálni.)
[ Szerkesztve ]
Legyen minden jó!
Csak a lezárás részhez egy kis adalék részemről. Volt egy súlyos kimenetelű baleset szó szerint a házunk előtt. Már a roncsok is eleve teljesen elzárták a teljes útpályát, a helyszínelés idejére meg a rendőrség zárta az útszakaszt. Hiába jelentettem háromszor is útlezárást, 20 perc után szépen eltűnt, úgyhogy a harmadik után feladtam. Mert ugye ha nem erősíti meg senki, akkor eltűnik. Na de ki erősítené meg, ha mindenki elkerüli a lezárt szakaszt? És ez nem egy olyan út volt amit kikerülsz a párhuzamos mellékúton, hanem zárás esetén eleve totál másfele kell menni. Máskor is tapasztaltam már ezt, hogy teljesen felesleges a kliesben zárni, mert úgyis eltűnik.
Azok a wazerek, akiket eltereltek arról a szakaszról, nyugodtan ráerősíthettek volna, hiszen gondolhatták, hogy le van zárva, ha elterelik őket onnan, de mégsem tették. Ha engem elterelnek az általam tervezett útról, amin látok egy lezárást, akkor biztosan ráerősítek, hiszen kell ott lenni valaminek, ha elterelnek.
Vagy akkor éppen nem járt arra wazer.
Ez ugye nem a rendszer vagy az alkalmazás hibája?
[ Szerkesztve ]
Tintatartó, aligátor, búzavirág, csók, gyalupad, fogpiszkáló
A kerdes elmeleti. Ha lezarsz egy utszakaszt, es emiatt a waze ket utcaval odebb tervez, akkor feldobja figyelmeztetesbe a lezarast? Az utvonalon szokta feldobni a figyelmezteteseket, de az utvonal nem a lezarason at szol, hanem par utcaval odebb.
Na ez hogy mukodhet?
En zartam mar le egy eleg forgalmas utszakaszt (nyugati teri feluljaro), de nem emlekszem koszonom-hegyekre, pedig alltunk ott par szazan a dugoban. Szerintem fel sem hozza, csak nem tervez ra.
Ha beállítok egy célt, majd megadok egy köztes pontot akkor megtervezi az utat, írja az időt stb, de ha nem most akarok odamenni, hanem később akkor csak a köztes pont érkezési idejét tudom beállítani, én meg pont a végcélét szeretném. Meg lehet ezt oldani valahogy?
Ha elterel, és másfelé mentem, akkor nem tudom, hogy le van zárva, így nem erősítem meg. De egy ilyen balesetes útlezárás bármikor megszűnhet, szóval nem maradhat ott sokáig a jel, hanem majd megint kiteszi valaki, aki arra keveredett. Írtam is egyszer, hogy dugóba kerültem olyan helyen, ahol nem szokott dugó lenni olyankor. Ahogy közeledtem a lámpához, láttam, hogy mindenki balra kanyarodik, senki nem megy tovább egyenesen. Még közelebb azt is láttam, hogy az egyenesen előre szakaszt keresztben elállja egy rendőrautó. Jelöltem az útlezárást, a waze máris mondja, hogy akkor kanyarodjak balra - a rendőrautó meg rögtön ezután eláll onnan, én pedig mehetek tovább egyenesen. Vissza sem tudtam vonni a jelölésemet, úgyhogy a következő fél órában nyilván jó sok embert kerülőre kényszerítettem feleslegesen.
Tervezhetsz két utat. Jövőbeli tervezéskor megkérdezi az indulási helyet, ott megadod a köztes pontot, célnak meg a végső célodat, így meg fogja mondani, hogy a köztes ponttól várhatóan mikor kell elindulnod.
Köszönöm, de így azt nem mondja meg, hogy a jelenlegi pozíciómból mikor kell indulnom, pedig engem pont az érdekelne.
Megerősítés után mennyivel tűnik el az információ? Ha valaki rányom hogy már nincs ott? Vagy több visszajelzés is kell hozzá?
[ Szerkesztve ]
► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ
Attol függ ki nyom rá. Mert rangsorolva vannak a felhasznalok. Minél többet hasznalod az appot, annal megbizhatobb vagy.
De minden jelentésnek más/más a lejárati ideje, és a megerősítés megjosszabítasi ideje is. Ha jól tudom nincs konkrét idő leírva sehova üzleti titokra hivatkozva, de az angol wiki-ben lehet a ujerek lemérték, és kiírták. De átlag 15-30 perc közötti idők
Egyedül valószínűleg kevés vagy lezárni egy utcát. Miért?
Mert akkor ezzel bárki szórakozhatna és ez a köd jelentéssel képest véresen komoly. Itt emberek útvonalával szórakozunk. Ha te lezárod meg jön még arra valaki ő is lezárja (megerősíti) akkor záródik rendesen. Nem tudom a konkrét számot ugyanúgy ahogy pulsar írta, de ez függ a megbízhatóságodtól is.
Tehát ha most felkapok egy telefont és lezárom a Róbert Károlyt mint nem regisztrált user, mert mondjuk ott állok, akkor nálam meg fog jelenni, majd "eltűnik", de senki más nem fogja látni. Ugyanakkor ha te is meg mondjuk fantom meg viktorhu egyszerre zárja akkor rendesen felkerül és mindenkit kerültet.
A hosszát meg még tudod adni, kevesebb mint 1 óra, egész nap, több óra ezek valósak, ha egész napot adsz meg akkor beletol sok órát, azt hiszem vagy 8-10-et.
[ Szerkesztve ]
"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."
Nem tudtak ráerősíteni, hiszen nem arra mentek. A megerősítés csak akkor jön fel, ha elmész közvetlenül a lezárás közelébe, amit nyilván senki nem tesz meg, pláne ha közben eleve másfele tervezték meg az útvonalát. A dolog másik oldalán is voltam már, láttam a lezárást a térképen és a valóságban is, de nem mentem be 150 métert a lezárt utcába csak azért, hogy megerősítsem... mire célba értem, addigra el is tűnt, hiszen senki sem erősítette meg.
Szóval szerintem a lezárások kezelésében van egy kis logikai bukfenc, mert senkitől sem várható el, hogy csak a megerősítés kedvéért elmenjen a lezárásig, pláne ha eleve már kikerültetné vele az (új) útvonal a lezárást - megerősítés nélkül viszont nagyon rövid életű lesz. Értem én, hogy a visszaélések ellen védekezni kell, de szerintem itt átestek a paci túloldalára, mert kliensből így mission impossible 20 percnél tovább megmaradó (vagy a többi wazernél egyáltalán megjelenő) lezárást csinálni. Kissé fura hozzállás egy közösségi navigációnál szinte egyáltalán nem megbízni a közösségben... de lehet, hogy csak nekem ellentmondásos a dolog.
[ Szerkesztve ]
Nem így működik a lezárás... Nem olyan mint a jelentések.
Az előbb írtam le. Nincs ilyen popup, nem kell úgy megerősíteni, mint a balesetes jelentést.
Amikor nem látod a kliensben de zárva van, akkor jelented.
Ettől még nem biztos hogy felkerül és mindenki látni fogja (de te látod magadnál), úgy "erősítenek rá", hogy más ugyanezt megcsinálja. Egy ponton fel fog kerülni ténylegesen és akkor nem 20 perc, nem kell megerősíteni, semmi ilyen nincs.
Ott az van, hogy fent van ameddig megadták és előbb feloldódik ha kellő ember áthajt rajta, annak ellenére hogy zárva van.
[ Szerkesztve ]
"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."
Az utolsó jelentéseid megköszönték.
9 jelentések
220 segített
9 köszik
A segített itt mit jelent, ez hogy segített nekik?
[ Szerkesztve ]
► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ
Áthaladtak rajta gondolom. Vagy emiatt máshogy tervezett Waze.
Amúgy passz.
⭐ Stella
Ezt nem is szoktam nézni. Sokat nem jelentek, csak ha olyan akinek év is örülnék ha tudatnák velem.
Ez az utolsó heti vagy minek írja.
Azért látszik, hogy vidék..
[ Szerkesztve ]
https://hardverapro.hu/apro/hp_14-am100nh_laptopom_billentyuzetet_szeretnem_ja/hsz_1-200.html
Nem igazán értem miért nincs térképszerkesztéshez mobil alkalmazás
Telefonon böngészőből nem a legkényelmesebb, sok dolgot nehezen is kezel (vagy egyáltalán nem).
1+3, chrome.
► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ
Na azt hiszem most zártam le utoljára utat! Sok értelme nincs! Pedig biztos nem ment arra senki mert levan zárva most van a Jászexpo! Tegnap beállítottam, h lezárt! Ma már nyitva! Neten nem tudom lezárni mert 3-as szint kell hozzá! Azt hiszem elengedhetetlen a dolgot! :-)
Szolj itt hogy mi van zarva es meddig, aztan egy magas szintu szerkeszto beallitja.
Az appbol torteno lezaras torteneteig meg itt olvass vissza, pont most volt rola szo.
[ Szerkesztve ]
Köszönöm,hogy a lufit kiraktátok a Mór 81 es vasúti sínre!
Ma Majd baleset volt előttem miatta!
Csapódik fel a sín! 
Tényleg figyeljetek ott!
https://hardverapro.hu/apro/hp_14-am100nh_laptopom_billentyuzetet_szeretnem_ja/hsz_1-200.html
Van, csak béta
Én nem látom jól vagy a térképeken (mindegy hogy a programon belül melyik nézet, illetve az is hogy a szerkesztőt nézem-e) tényleg nincs külön jelölve a földút?
ui: területfelelősnek innen valaki be tud állítani (Gödre) vagy ennek bonyolultabb folyamata van?
► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ
Na, megjöttek a reklámok a wazeba. Az elveszett gyerekek csak teszt volt.
Tegnap lámpánál állva feljött egy McDonald's reklám, azzal, hogy ha raklikkelek oda is vezet.
Tudtam, hogy eljön ez egyszer...
Box's don't touch!
Már több hete dobálja a Bárdi, Meki párost...
Magyarország legnagyobb Xiaomi közössége:https://www.facebook.com/groups/622368221279940/?ref=share Apple Iphone 13 Pro & Ipad Air 5
Ezen hangosan felröhögtem... Kínomban 
Ilyen ez a Budapest...
Apropó, az üzemanyag beállítások sosem tárolódnak? Már 20x átírtam, hogy Diesel, Shell. 
Reklámok nekem régebben voltak, 2-3 hete. Tegnap láttam újra egy Mekiset.
[ Szerkesztve ]
YouTube: toty1ka
Látod a km és idő adatokat is? :-)
Az üzemanyagot minden frissítés után be kell állítani, ezért letiltottam a GooglePlay-en (minden) az automatikus alkalmazás frissítést. Sokkal nyugodtabban élek. Sokszor csak "teljesítmény és hibajavítások" a leírás egy-egy új verziónál, így mivel nekem nincs gondom, nem is frissítek.
Bárdi reklámok jelentek meg csak eddig. Nekem nem zavaró, inkább hiányolom a bevásárlási lehetőségeket, mint Aldi, Lidl, Auchan, etc...
[ Szerkesztve ]
Igen, én azt látom, hogy a rövid úton csak dugó, torlódás van és szenvednél, ha meg megkerülöd ugyanúgy érsz oda, folyamatos haladással, idegeskedés nélkül. Lehet hogy hosszabb, de kíméletesebb. Én ezt látom
Kösz a tippet, lehet én se fogok folyton frissíteni
Auchan-t már láttam 1x a térképen
YouTube: toty1ka
Ez normális, ha a 'leggyorsabb' opció van kiválasztva, az útvonalopciók gazadasági szempontból történő összehasonlítását már rádbízza (fogyasztás, amortizációs költségek, stb.). Nekem városon keresztül szülőkhöz menni 25 km és 1:05 menetidő, M0-on 70 km és 48 perc, aztán lehet választani.
''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
De ha 3 perccel rövidebb arra?
⭐ Stella
Bemutató Gurulunk, WAZE?!
