Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- sziku69: Szólánc.
- Hieronymus: Pihole + Unbound
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gurulunk, WAZE?!
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Hieronymus: A jövő számítógépei (Reloaded)
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
kisninja
#28688
üzenetére
Akkor azt kel megnézned, hogy a gyors csatlakozós részen jön-e vagy valamilyen bilincs halt meg a motortérben.
Nem veszélyes művelet ha leköveted a benzincsövet 10 perc alatt orvosolható, csak rohadt veszélyes és idegesítő az ilyen hiba.
Bemész egy obiba vagy akármilyen barkácsba és veszel cső összekötőt meg két aba bilincset.
A törés vagy szakadás helyére beilleszted levágod a csövek végeit egyenesre bilincs és csókolom..Ha olyan rossz állapotú a vezeték rendszer akkor meg megrendeled a gyári csövezést és imádkozol, hogy megnyerd az 5 ös lottót.
Sajnos a benzincsöveknél megtanultam, hogy csak a gyárit szabad venni ezek az utángyártott gumi benzincsövek sz@rok és életveszélyesek.
Kirepedeznek akár fél év alatt is.
Közben elkészültem a szűrőcserékkel.
Benzin levegő pollen, holnap olaj és olajszűrő csere, aztán a vezérlés a hosszbordással, de várom már hogy legyen időpont és túl legyek mindenen
-
rob210
Topikgazda
Ha csiszolsz felesleges a noverox. ahhoz drága hogy a fém tiszta felületre rákend ráadásul felesleges is mert nincs min hatást kifejtenie akkor úgy viselkedik mint egy alapozó.
Ha letolod spaklival a hólyagokat direkt mondtam akkor a noverox is sima felületű lesz.
Fedőfestéket meg bármilyet elvisel, azaz nincs megkötve, hogy csak akril vagy csak ilyen csak olyan festék jó fedő rétegnek.
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#28682
üzenetére
Koszi, akkor lehet nekiesek, aztan eredmenytol fuggoen megy szak helyre...
A Noveroxot ha mar megkotott, simara lehet csiszolni, vagy azt hagyjam ugy ahogy van? Nem akarnam, hogy ne sima felulet legyen...
Ha magat a rozsdat femig csiszolom, tehat pl. egyeb helyeken, akkor ott is a Noverox a jo, vagy az csak rozsdara menjen, es a femre mar csak alapozo + festek?
Lesz ebben par ora munka ugy erzem, de 1-2 het mulva ha lesz 1-2 szabad napom megcsinalom
-
rob210
Topikgazda
válasz
kisninja
#28680
üzenetére
Azért én csak az illesztéseknél/csatlakozásoknál kezdenék keresgélni.
Ha nem egyedül csinálod akkor motortér kinyit, valaki beül.
Fej bedug a motortérbe gyújtás ráad és ahogy elkezd termelni az AC rögtön látványos lesz, hogy hol spriccel a benzin.
Így a leggyorsabb és legegyszerűbb kideríteni. -
rob210
Topikgazda
válasz
kisninja
#28676
üzenetére
Először nézd meg az illesztési pontokat, hátha csak egy bilincs engedte el magát és letolta a csövet az AC a nyomás miatt.
Nekem is ez volt az AC leszorító miatt csak nekem a benzinkútnál tankolás közben.
Ha nem akkor be kell feküdni a kocsi alá és végig követni a csövet ami egyébként az én legnagyobb meglepetésemre se réz sehol!
A kocsi jobb szélét emeld ott fut végig az előremenő és a visszatérő is.
Ha az alja rendben akkor bizony elöl a motortérben kell keresni a hibát , ami a tűzfal és a motor hátsó oldala között igen jó móka.Vedd ki a jobb hátsó ülés ülőlapját is és nézd meg ott áll-e a benzin a kupak alatt.
Ha igen akkor neked is eltört az AC leszorító gyűrűd. Bár ebben az esetben nem lett volna benzin a motortérben. -
kisninja
őstag
Sziasztok majdnem leegett a kocsim 5L benzin a motorterben 15L az uton... A nyomorsznel omlik a benzin valahol megtorott a cso es mivel duplafalu igy a motornal omlott. Meg most is ideges vagyok. Ha uzemmeleg a kocsi akkor leeg. Valaki megtudja mondani az ac tol meddig rez a cso es honnantol gumi. Illetve mivel tudom lecsrelni.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Babcola
#28672
üzenetére
Szerintem kint leszünk.
Eleve megvacsorálok valami tescos péksüteményt
Aztán beszélgetünk és én is 18:30 ra megyek.-o-
Addig szervizeljük a kis erőművet
Pont most jött meg az összes szűrő meg olaj, ezek lesznek holnap cserélve.
Már csak a szíjak maradnak, azok is megvannak már, csak az időpontot kell leegyeztetnem -
giigz
veterán
Tehát a felületi rozsda lecsiszolása helyett jobb a Noverox?
Ha jól tudom az a Noverox fekete, viszont nekem a fehér szín miatt azt még le kellene fújni a kocsi fehér színével, így lehet csinálni?
És még annyit, hogy ha a Noverox-ot le lehetne festeni, akkor az mennyire sík felület lenne? Mert ugye csiszolás után alapozás és festés, az teljesen sík lesz, tehát nem nagyon fog meglátszani...
Úgy gondoltam, hogy a kisebb felületi rozsdákat megcsinálom magamnak, erre kellene valami jó megoldás, azt a nagy rozsdát meg elviszem szak helyre, de gondolom 10k-t biztos legombolnak...
-
giigz
veterán
A hátsó kerékív aljánál a küszöbnél, bal oldalon... Már a vételkor meg kellett volna csinálni, akkor sokkal kisebb volt, csak ugye szépen zabálta a pénzt a kocsi, aztán halogattam a rozsdát, meg akkor még kisebb volt, és azt hittem, nem fog nőni ilyen látványosan...
Most kb. 20x10 cm lehet, van ahol még talán csak a felületen van rajta, de egy jó részen már teljesen át is ette magát...
rob210: Igen, tervbe is vettem, de itt már teljesen átette magát a lemezen, gondolom ide már nem jó a Noverox...
-
rob210
Topikgazda
Jut eszembe ma végre sikerült, beaplikálnom hátra a 13cm es helyre a 16 os hangszórókat, nem kis munka volt
De most legalább van némi hangzás
Még az erősítő bekábelezés hátra van akkor megjön a mély is végre.
Aztán nem marad más mint a sok sok eseménytelen kilométer -
mycso
Topikgazda
Szia, felszereltség függő, hogy tudja-e mutatni az olajszintet. Van amelyik, csak kiírja, hogy OK-e vagy nem.
Egyébként ha a tiéd tudja, amikor kiírja az "OIL LEVEL CORRECT" feliratot beindítás után, akkor kell egyet rányomnod a FC gombjára. Ekkor kell megjelenítenie az olajszintet (karikákat).
-
mycso
Topikgazda
"és ha a ereszt a rendszer akkor megmondja és még nem javítja ki a hibát nem tölti fel feleslegesen "
Ezzel nincs baj, nekem is megmodták mi a baj, meg hozzá valami százezrekben kifejezett javítás/csere díjat, tehát maradt a töltögetés.
Egyébként olyan, hogy csak rátölt nincs is (max valami sufni klímásnál), hiszen akkor honnan tudná, hogy mennyi az annyi?
Természetesen géppel csinálják mindenhol és ahogy írtad lefejtik, megmérik, majd az autó adatai alapján ha hiányos, akkor hozzárakva a plusz gázt, visszatöltik.
Amit hozzáraktak pluszban, azt kell fizetned 10dkg-onként szokták az árát elkérni 1600-1800ft körül szokik lenni/10dkg. -
tresh
veterán
Digit klímánál kicsit feljebb van ez a határ de igen kb ott kell lennie amúgy
Az ár pedig attól függ ha csak rátölt akkor olcsó.
De ha rendesen csinálják akkor visszafejtik csutkára a gázt és vakumóljak majd utána feltöltik újra a teljes rendszert ha minden ok.. A rátöltés a klímánál is olyan mint olajcsere helyet rátölteni ez persze csak az én véleményem...barátomnak csináltam kb 3 éve a kocsiját még mindig rommá dicséri a melom mert az előtt minden évben volt tölteni és sz@r volt. Ez nem fényezés csak tényleg ha normális a klímás akkor amit írtam úgy csinálja és ha a ereszt a rendszer akkor megmondja és még nem javítja ki a hibát nem tölti fel feleslegesen
-
mycso
Topikgazda
válasz
Sly189
#28645
üzenetére
Én tudom, azt is, hogy mennyi kell bele összesen, meg azt is, hogy hogyan működik, csak leírtam, hogy a pluszban beletöltött gáz után fizetsz, meg nyilván van egy alapdíja a töltésnek.
Minden évben töltetem, mert valószínűleg a kompresszorom tömszelencéje ereszt, tehát "rutinos" klímatöltőnek számítok.
Egyébként töltés után megszokták mérni a középső szellőzőnél, hogy mennyire hűti be a befújt levegőt, asszem a 7-8 fok a jó.(#28623) Savanya: akkor még1x [link]
-
tresh
veterán
válasz
Sly189
#28645
üzenetére
Az mit jelent hogy korrektül ?
Pont tegnap csináltam az enyémet 20 fok nál 7,8 at tolt be. Digit klímás
szerk: amúgy nem csak a töltet azaz a gáz mennyisége a fontos hanem az olajé is..illetve hogy megfelelően legyen feltöltve mert ha túl töltik akkor is rossz lesz a végeredmény
-
Sly189
senior tag
Na készen van, 550g kell a Megane IIbe nekem 280g volt benne.
Mycso, úgy müködik: ahhoz hogy megtudd mennyi gáz kell bele, le kell fejteni azt ami benne van, és úgy vissza az egészet ( utántöltés nem lehetséges oly módon ahogy te gondolod. )
8000Ft volt a töltés, 4500 volt a takarítás géppel.
17Fok külső hömérsékletnél egész korrektül nyomta a hideget
-
Idot... amibol nekem keves van. Penteken leszek szabin, de delelott el akarok menni meg a csomagter zarjat kicsereltetni, utana meg lassan indulas.
Szerk: Na meg penzt is: Lehet, hogy kicsereltetik a trafokat, gyertyakat, jeladokat... es semmi nem valtozik...
Forumokbol olvasva lehet csak egy kis korom van a pillangoszelepen. Ki kellene takaritani, vagy lehet egy nagyobb gazfroccs majd leviszi
-
djtom1981
tag
Sziasztok!
Ma megérkezett a várva várt Dension Gateway Lite 3 USB digital CD-táram, bedobtam a 6 hangszórós Clio 2-be, hát, csak ajánlani tudom mindenkinek, aki szereti a minőségi zenét útközben hallgatni...
a sima 22DC278 CD-fej (aminek a saját CD-je már rég nem olvas be) tár-bemenetére van kötve, állítólag a kábelen még digitálisan jön a jel a fejbe és a saját D/A konvertere készíti a hangot, de akárhogy is van, én így mp3-at szólni csak ritkán hallottam, parádés. Szóval figyel a kesztyűtartóba, vettem még hozzá gyári AUX kábelt, ugyh a telefonálás/netradio combo is megoldódott... már ha van 3G/LTE
Ui: figyeltem ezt a nyöszörgés vadászatot itt a topicon, nekem is picit "szól" a B oszlop, megyek, adok az ajtózárnak egy kis Berner szervíz spray-t...
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#28628
üzenetére
Ha csörög a klímád az kuplung valószínűleg, amíg meg nem áll ne foglalkozz vele csak cserével orvosolható.
Ha kattog az régen rossz.
Ha nem hűt de van gáz az is elég zsebbenyúlós, és még ezer féle hiba lehet.A te esetedben a nyüsszögést inkább a kenőanyag hiányának tudnám be.
Azt kb, 5.400.- ért után töltik, mert a klímába ugye nem csak gáz kell.
De majd tresh meg szakérti vagy apuja.
Tersh:
Egyébként most, hogy írtad jutott eszembe nekem is, hogy te mondtad a klímás lehetőséget
Bár remélem egy ideig most nem kell költenem ilyesmire, mert elég sokba volt a teljes rendbekapásEgyenlőre fain a kocsi, már csak a vezérlés csere van hátra, de a szett már a csomagtartóban
Csak időpont kell amikor ráér a haver meg üres a műhely.A4-el gyere mert agyon csaplak, meg akarom nézni a szekeret minden féle képp.
-
ThodEE
őstag
Ahogy szeretnéd, én eredetileg egy Audira gyűjtögettem a pénzecskémet, de nagyfater vett új megant magának én meg megörököltem a régit. Így A4 projekt ment a levesbe ebbe meg lett egy kellemes HiFi
Nem márka alapján döntöm el hogy valami jó e, vigyenek egy kört a vassal és vagy imádni fogom vagy nem .
Mióta ültem ismerős civic rízsrakétájába azóta elég pozitív az elképzelésem az autóról, igaz sok pénz benne van, de hosszú utazásra alkalmatlannak tartom azokat a kagyló üléseket mint a sport kipufogót
Megane után átülök faterék gyári ignisébe és mintha egy darab deszkán kéne ülnöm egy jóféle fotel után
(#28632) rob210
Zene mindig bent van, vittem előző héten melóhelyre a cangámat kocsival, néztek is hogy bringa is bent, láda is bent -
tresh
veterán
válasz
Savanya
#28623
üzenetére
Klíma ügyben segítek ha Pest jó nektek
(faterom csinálja és jó áron) Amúgy ahogy rob is írta benyásoknál alapjárat ingadozás,rángatás egyeletlen járás gyújt.kábel vagy trafó, sagem/vaelo kapásból kukás ha még benne van
SocketA: Kiveszed és felújíttatod ha az a rossz, a wd40 sok mindenre jó erre nem
-
válasz
rob210
#28627
üzenetére
Igen, azert mondom, hogy nem erzem azt a furcsa erzest a pedalon, mint anno a trafo elott. Ezt az alapjarat motort hogy lehet megkenni?!
(#28629) tresh: CSAK azok vannak benne.
A klima mennyi? Mert vmelyik nap bekapcsoltam, es "nyoszorog" az egesz. Nem tudom, hogy csak tolteni kene, vagy mas baja is van-e, ehhez nagyon nem ertek...Ha a WD40 valamire nem jo, akkor oda ragasztoszalag kell!
-
-
Viszont azon gondolkozom, hogyha trafo problema lenne az minden fordulatnal jelentkezne, nem csak alapjaraton, nem?! Mert amikor elkezdett kimenni a trafo, akkor menet kozben is ereztem, hogy remegnek a pedalok. Most ezt nem erzem, csak annyit, hogy alapjaratnal utemesen megrazza a kasztnit (de tenyleg csak picit)
-
just
aktív tag
válasz
Sly189
#28618
üzenetére
Feltöltés után biztos fogsz érezni különbséget
Ha eddig éreztél büdöset amikor bekapcsoltad a klímát, akkor tisztítás után elvileg megszűnik. Pollencserével ajánlják egybekötni, de ha nemrég volt akkor kihagyható.
Mennyiért csinálják a kettőt? Nekem tavaly 10 ezerért töltötték fel gázzal.
Savanya: Nálam már be se kapcsolt a klíma olyan kevés gáznál. -
(#28614) just En par masodpercenkent erzem, szabalyosan ismetlodik. Viszont ha teljesen kihagyna a henger, azt ereznem, meg a fordulatszamon is latszana.
Talan annyi, hogy a fordulatszammero eddig pont raallt a vonalra, mostanaban mintha hajszalnyival alatta lenne.
Hat nem tudom, hogy most foglalkozzak-e ezzel a kerdessel, csak nem szeretnem a hetvegemet automentore varva tolteni... Majd ha kierek az autpalyara, akkor 3-asban 4 eseben meghuzatom egy kicsit, hatha segit
Ha nem, akkor meg csak a moka kedveert 
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#28612
üzenetére
A gyertya nem biztos, hogy cserés mennyi van benne?
50.000.-ként illik kicserélni vagy ha valami külsérelmi nyoma van.
Az enyémbe pl. 875.- egy gyertya, de a lényeg az a hézagon van az új gyertya se biztos, hogy jó hézaggal lesz neked a bolt polcán.Ki kell venni a gyertyát és hézagmérővel beállítani 0.9 re a te esetedben meg kell nézni gépkönyv szerint mennyi, mert neked nem K4MA700 van.
-
(#28609) giigz Hat mar nagyon nezegetem a BMW-ket, sot Olaszorszagbol a hetvegen elvileg hoznak is egyet, csak az 320d lesz, nem tudom mennyire merjek beleugrani egy dizelbe. En alapvetoen benzinest szeretnek.
Pentek-Szombat megyek egy kb. 700km-es utat a kocsival, aztan fosok, nehogy lealljon alattam. Viszont ha Pesten leszek, lehet megnezem ezt a BMW-t is magamnak.
Viszont tegnap befujtam a masik oldalt is a kocsiba, mostmar csend van odabent, igy mar elvezet Ronivel menni. Ma reggel meg talaltam is hozza csomagter zarat, szoval lehet azt is megcsinaltatom meg gyorsan.
Csak ettol a remegestol felek, nehogy autopalyan menjen ki a trafo vagy gyertya.
rob210: Es milyen jelei vannak, ha a gyertya hezag nem jo? Amugy mennyi bele egy gertya?
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#28608
üzenetére
Most van jól, mivel a hengerek 1-3-4-2 így helyezkednek el.
tehát két szín egymás mellett két szín meg a két szélén.
Trafócserénél a gyertya hézag is ellenőrizve lett?
Ha rossz hézaggal jársz nagyon gyorsan cserélni fogod a trafót.
Igazság szerint a sagem trafót is az eszi meg, hogy 10000km enként b@sznak az emberek ellenőrizni a gyertyahézagot és így egy idő után a trafó áthúz. -
Sracok!
Januar vegen kiment az egyik gyujtotrafom, vettem bele bontottat. Az elott ugy volt, hogy Zold-Zold-Szurke-Szurke.
Aztan atcsereltek ugy, hogy Zold-Szurke-Szurke-Zold. Elvileg ez a helyes sorrend.Illetve tudom, hogy legalabb parban kellene cserelni, vagy inkabb mind a negyet.
De most ujra erzek valami kis remegest a pedalokon (bar nem teljesen olyan, mint Januarban volt), meg alapjaraton szabalyos idokozonkent razza picit a kasztnit (csak egy "utemet").
Mondjuk tegnap este elmentunk tankolni, odafele csinalta, visszafele mar nem.Szerintetek ez megint trafo lesz, vagy esetleg gyertya? Annak milyen jelei vannak? (a gyertyanak)
-
(#28588) mycso Konnyu megcsinalni:
A legfelso (ket) elememet csak ki kell pattintani.
A hutes-futes panelbol a felso ket csavart eleg kivenni.
Az also panelbol pedig negy csavar, ebbol ketto a radio mogottAztan esetleg az A oszlop ket takarojat is leveheted: A napellenzo szeleit le kell pattintani, benyomni, es mar lejon a napellenzo. Utana pedig az A oszlop takaroelemet huzod felfele, kifele.
Szerk.: Ma befujtam a B-oszlop moge, az ajtozar U alaku femlemezke hatuljat, meg a zarat. Nem tudom, hogy melyik a megoldas, de vegre CSEND van a kocsiban.
Persze azt a rohadt csomagtarto zarat nem tudtam kiszerelni, mert mar nagyon szet van menve a menet. Lehe, hogy le kell vagni, azan inkabb veszek egy bonott zarat, nem szarakodok a muanyag ragasztasaval megint....
-
rob210
Topikgazda
Hát azokon a környékeken illetve ahhoz közel maximum a Lurdy lenne, de nem tudom az a többieknek megfelel-e meg ott minden pénteken van autós jambori.
Akkor várom a javaslatokat kinek hol lenne jó, Mert minnél többen vagyunk annál jobb a dolog.
Tehát felőlem a Lurdyban is lehet az jobban bejön a népeknek.SZAVAZZATOK
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Lehet nekem van korán, vagy fránya a másnap. De ha így van akkor ez egy csodaszer!
Lekaptam az ablakból a kis szépségemet
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Horgász topik
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vezetékes FEJhallgatók
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Milyen légkondit a lakásba?
- További aktív témák...
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- Akció! Csere-Beszámítás! Asus ROG G614J! I7 13650HX / RTX 4060 / 16GB DDR5 / 1TB Nvme SSD
- 27% - ASUS ROG Strix LC III 360 ARGB White vízhűtő!
- ÚJ - MACBOOK PRO 16" M5 MAX 18C CPU / 32C GPU / 36 GB RAM / 2TB + 3 ÉV APPLE Care PLUS + ÁFÁ-s
- BESZÁMÍTÁS! Akár Részletfizetés 0% THM ÚJ AMD RYZEN AM5 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
- 0perces Kolink KLA-003
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest