vazze, idén alig 5000-et mentem vele, jelenleg 3 hét alatt nincs 100 km. Valamit csinálnom kell, igaz a gumi kopott, pályára akarok menni,de lehet alkalmatlan rá!
pénzem nincs rá, fater meg nem hiszi, hogy elkopott 15000 km alatt a gumi...

nézze meg fater
15000?ennyit még első sem birt nekem soha
én fateromat az győzte meg,hogy elmagyaráztam,h itt 2centi érintkezik az aszfalttal,kocsin meg minimum 15.

eladó Kawasaki j300 robogó

mivel nem belpiacos,es nem AF-es,igy procedura.h hosszu-e azt nem tudom,de hogy draga,az tuti... javaslom hagyd ra az atiratast,a kutya nem nezi a blokkszamot.es ha eladasra kerul,akkor kicsereled a blokkot

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

elkepzelheto,reggel 8 tajekan,du 4 kor es este 8 fele mentem vele.meloba be,masik melohelyre at,aztan haza a 4-es gurulas vad volt,ott sietnem kellett.

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

Nah, ha az időjárás is úgy akarja akkor holnap a kiskunlacházi repülő térre megyünk a Street1 képzésre. Hát nagyon kíváncsi vagyok!!
Volt már ott valaki?

**********

Jajj,itt szervíteltettem a MT-03-at a Top Tatánál,nagyon meg vagyok velük elégedve jó hely,igényes,szép.
Jó sok használt gépük van,pofás darabok.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

á, ő már nem tud motorozni. Fél is ennek az erejétől (én is), szerintem még 8000-ig se nagyon pörgette életében, de nem is baj.

sztem márka mind1, annyi, hogy a hőtűrésre vigyázz.
Találd ki mi az a minimum hőfok amiben ráülnél és ahhoz mérten válasz egyet.

enyém egyáltalán nem félt tőle.bár ő sem pörgette (tudtommal), neki a motorfék az ami megdöbbentette.

Night:beinditani,vagy menni is vele?
nem olyan jó ám,ha télen be-be inditgatod.

eladó Kawasaki j300 robogó

Új R1 megvan mindenkinek?
Kapcsolható big bang gyújtás??? Hámivanitt kérem? Ezeknek elmentek hazulról? Egy gombnyomás és sornégyhangról darabos BB hangra válthatod a motorodat? A Suzuki ABC módja után ez nálam kicsapta a biztosítékot, de mocskosul tetszik az egész.
És végre kívülre hozták a váltórudazatot. Biztos nem volt elég merev ha kifúrták azt a jó deltaboxot. Dehát ménem gondolkodtak előbb?

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Hali!

Minerva oil? Itt van nálunk vidéken a hazai imortőre.
Ha kell szólj, veszek neked, akár Pesti átvétellel is.

Tudd ki vagy, hová tartasz, s ne feledd honnan jöttél!

link?

"Nem tudom mennyi az a hőfok, amiben még ráülnék. Nem motoroztam még hidegben soha..."

Attól függ mennyire bírja a ruhád/felszerelésed. Én lassan beszerzek markolatfűtést h 0 fok körül se legyen gond, mint tavaly, meg kellene egy jobban záró bukó, vagy téliesítem a meglévőt.

Apokalipszis? Ezeknek?!

ilyen áron már kapsz olyat is, amiről már hallottál és tudod milyen

jasszer: talán tudnál használni egy ilyet: [link]

[ Szerkesztve ]

Milyen olaj?
Tuti hogy nem találsz embert aki hallott volna róla. Ettöl még lehet nagyon jó.
Magyar importőr-forgalmazó egy Sárospataki cég, szóval onnan. Mennyiért? Gondolom a weblapon megvan.

Tudd ki vagy, hová tartasz, s ne feledd honnan jöttél!

hubakker

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Hát srácok, pár évre asszem jegelve lett a moci-project-em.
Beszálltam egy jónak tűnő lakásvásárlásba (persze a lakás a jó, nem a szükséges hitel ), ezzel úgy érzem egy időre ugrott az új motor álom, szerintem 1-2 év múlva is csak valami használt(abb) vasat tudok megfinanszírozni.

De az biztos, hogy előbb-utóbb lesz egy kétkerekű járgány (bicaj mellett), mert úgy érzem beleszerettem ebbe a világba!

10W40:
"Fullszintetikus motorolaj négyütemű, főleg Off-Road versenymotorokhoz Teljesíményszint: API SJ/SL, ACEA A3, JASO MA"

elbeszélünk egymás mellett.

Figy: ha teljesitményszinta gyárinak megfelelő, nagyon rossz nem lehet. Ha versenymotorokhoz vmely gyár ezt ejánlja (gondolom a Sherco igen), akkor még kevesebb az esélye hogy rossz legyen.

De lehet venni e körül már mást is, pl Castrol, Repsol. Én a cbf-embe Repsol-t tettem, gyári honda spec.

Tudd ki vagy, hová tartasz, s ne feledd honnan jöttél!

[link]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ez a nem egyszeru
De ez csak ugy poen, ha megvan hozza a megfelelo szamu kipufogo is

CyB0RG: ne aggodj, ami kesik, az jon. A lakas meg szerintem azert fontosabb.

[ Szerkesztve ]

Megjötem, eső nem esett, délután még a nap is kisütött, meg is maradtam, vasat sem csaptam földhöz, nap végére elfáradtam, jó volt.

De most kurv@ hideg van, és nem valószínű hogy nagy motorozás lesz a jövő7en sem, mert ugyan ilyen sz@r időt mond.

**********

Sajnos én is így vagyok ezzel,mára beszéltünk le egy jó kis mocizást de a hideg végett nem fogunk menni ebben biztos vagyok.
Jó lett volna menni Tatabánya felé esetleg legurúlni Esztergomba.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Jaja, ezt már láttam én is, ha idén is didergős lesz a téli motorozás akkor jövőre lehet h összekókányolok egy ilyet, bár "kissé" balesetveszélyesnek érzem. Ha megcsinálom, akkor viszont vmi szabályzóval egyetemben fogom, meg kicsit igényesebben bevarrva a fűtőszálakat...

Apokalipszis? Ezeknek?!

hát bélés olyan 18 fok alatt feltétlen kell, de 10 fok alatt már sztem kevés az is.
18 alatt kellhet a vesevédő, normális motoros zokni (vagy minimum sízokni), csak kérdés, beleférsz-e így a bakancsodba. 10 fok körül meg téli motoros kesztyű már kellhet, markolatfűtés még nem old meg mindent, mert pl kívülről megy rá a hideg, belül meg jó meleg. Ettől még később lehetsz reumás meg minden

akit érdekel:

A Vaslovas tagsági kártyával rendelkezők kedvezményesen vásárolhatnak partnereinknél!

A kártya ára 2.900 Ft, ami az igénylés napjától számítva egy évig érvényes! A tapasztalat az, hogy az első nagyobb vásárlás alkalmával a kártya ára megtérül. Ez természetesen egy lehetőség, amit kihasználhatsz! A kártya megvásárlásával támogatod az oldalt is!

boltok listája itt: [link]
kártya rendelés itt: [link]

hátha valakinek megéri.

oszt ez má milyen főtengely?
ilyen van a motogp-ben? és miért is jó? nem értettem mindent. a nyomatékkal mondott vmit.

mod:
Az úgynevezett big bang motort elsősorban a versenysportban használják, amely a négyhengeres erejét és a kéthengeres nyomatékosságát nyújtja. Alapvetően tehát egy soros, négyhengeres motorról van szó, ám két-két henger azonos időben gyújt. Ezzel a felállással hatékonyabban lehet a nyomatékot az aszfaltra vinni. Persze ez hatalmas pulzáló erőhatást jelent, amely nem probléma a versenysportban, ám utcai körülmények közötti használhatóságának érdekében, jelentős fejlesztéseket kell eszközölni. Reméljük ez sikerül a Yamahának, és egy valódi unikumot üdvözölhetünk majd az új R1 személyében.

[ Szerkesztve ]

Telibefosom, ilyet senki nem csinált még
Talán a Desmosedici ér fel ilyennel. Ha szétesik 50 000 km után azt is leszarom, ez nagyon ott van

Nem menekülsz a csendőrség elől.

zseni modon ma is motorral jottem. hat... hideg is volt, meg is aztam, csuszott is, ez mar nem az az elmenymotorozas kategoria. drukkoljatok, ma megyunk valszeg megnezni azt az fzr 'szivet'

persu:sokat kene modositani az r6-odon egy ilyenhez v eleg lecserelni a gyujtast meg a vezermutengelyeket?

[ Szerkesztve ]

Valszeg főtengelyhez nem kellene nyúlni, de a fene sem tudja. Kb azokat amiket mondtál
Dehát apróságok. Pénzzel nem foglalkozunk, az a legkevesebb. Monnyuk nem lenne szívem ennyire átszabni, mert drasztikusan lecsökkenne a blokk élettartama. Biztos kibírna 10 000 versenykilómétert Meg most hogy feldekoráltam annyira tetszik, hogy lehet elhasználom. Mellé talán egyszer veszek valami nagyobb masinát. Szóval te még a hűtőmágneses design-t láttad, itt egy Metzeler matrica, ott egy 46 os pfff, elég gagyera volt. Most elég pompásan néz ki. Jut eszembe, ha kedden nincs eső, elmegyünk Kakucsra edzeni, a lényeg, hogy hétközben megyünk. Akkor megnézhetnéd.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

sztem nagyaszad hol vannak a kepek? ne mondd h nem letezik semmi, amivel fenykepet tucc generalni...
egyebkent az fzr-nek is olyan a gyujtasa h eccerre ket henger kap szikrat csak nyilvan az egyik epp kipufogo-utemben. viszont nem tudom elkepzelni hogyan lehetne gombnyomasra felcserelni a kipufogo-utemet robbantasra, hiszen maskor van nyitva a beomlo szelep.

jó-jó, lefényképezem aztán felrakom Csak e vagyok havazva
Nemtom hogy oldották meg a big banget, majd biztos lesz róla cikk a Revüben, vagy akárhol. Nagyon kíváncsi vagyok. De ha van változó szelepvezérlés már elég régóta, akkor a bütyköstengely a legkevesebb valószínűleg.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

nem igazi bigbang: yama a videok kozott. hanem nemtommi egymashoz kepest 90 fokkal vannak elforgatva a fotengelyen a dugok es igy szepen sorban gyujtanak, egy fordulat alatt mind a negyen. ha jol ertem.
itt egy cikk

[ Szerkesztve ]

használt gumiért lehet kapni pénzt? még van minta, sőt még forgalomban is lehetne vele menni hátul 1mm-t.

ez így sima sornégy lenne, nem?

Mert az R1 eddig sem volt brutális mi?
Ezek után meg mi lesz,így is nehéz volt földöntartani,most meg aztán biztos könnyebb lesz,ha még brutális nyomatékot is adnak hozzá,gratula!
Ez már annyira felesleges átlag felhasználónak,de lehet hogy másoknak is

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Egy magyarországi átlag felhasználónak egy 10 éves FZR 1000 is felesleges lenne.

Egy jó pilótának nem felesleges. És ezek már sportgépek. Nem közútra veszi az ember. Azért van rajta index, meg lámpa, hogy ne kelljen egy utánfutót venned, hogy azzal vidd le a ringre. Akkor ugye van egy majom réteg, aki azért veszi meg, mert megveheti a legerősebbet. Esze ágában nincs kisebbet venni. Meg van egy réteg, aki tud motorozni és a nyomatékot kedveli. De szerintem azok nem ezt a kategóriát veszik, mert igen hamar kileheli a lelkét. Azok meg a megfontolt, nem átlag motorosok, akik letekertek jónéhány kilómétert, és valamit tudnak.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

nem.
sima sornegyben egyutt jar az 1-4 meg a 2-3 dugo. itt nem, mind el van forgatva a tobbiekhez kepest.
es a kiegyensulyozasa is maskepp van megoldva.

persu: mivan?! mivan?! mivan?!

[ Szerkesztve ]

Ott van a mod

Nem menekülsz a csendőrség elől.

A videóban én sem értem, hogy a hengerek hogyan vannak most, mert nem big bang az elején, sőt nem szokványos sornégy sem, ahogy nézegettem. Inkább várok egy cikket róla.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nem hengerek. Dugattyúk. Főtengely. Olyan "lépcsősnek" tűnik a szimpla sornégyhez képest.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

par hete belfastban 4 vagy 5 ilyet lattam egy motorostalalkozon, szepek voltak, de kurva nagyok es nehezek

Anytime, anywhere, any war ... if the price is right

ha ragaszkodunk a videohoz, akkor azert eleg sok a valtozas.
ugyi a hagyomanyos elrendezesben a fotengelyen 0 foknal van az 1. es a 4. dugattyu, 180 foknal pedig a 2. es 3. a gyujtasi sorrend 1-3-4-2 (bar a videon 1-2-4-3), szoval egyenlo idokozonkent (fotengely felfordulatonkent v 180 fokonkent) gyujt egy-egy henger, es mindig csak egy. ) 4x180fok, ket teljes fordulat.

a valtozas a kovetkezo:
a dugattyukat elforgattak (cw):
1. - 0 fok,
2. - 90 fok,
3. - 270 fok,
4. - 180 fok.
a gyujtas sorrend 1-3-2-4,
tehat gyujt 0foknal, aztan 270nel, aztan 180nal, aztan 90nel, majd 180nal megint az egyes. szoval a 2. es 4. egeszen kozel gyujt egymashoz, hasonlitva a bigbang-hez, de megsem ugy.