azota mar nem ultem motoron. mar egy honapja. talan februar vege fele mar jobb ido lesz...

a fene se tudja. úgy éreztem ezt kell csinálnom.
hát megléptem.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

megjött a vfr1200f prospektusa és kiegészítő katalógusa.
gyönyörű, igényes, minőségi, névre szóló levéllel, profi marketing munka.
az árak is profik benne..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Holnap európai premier.

az biztos, hogy gyonyoru a motor.

de hogy 1.3-as CB-bol mar csak fejidomos lesz...

[ Szerkesztve ]

brrr...
márc-ápr... maybe

-= No way back from Here =-

ennyié egy nullkm-eset?
nevicc, sokkal jobban megéri
honnan sikerült?
idehaza v. friccektől?

-= No way back from Here =-

majd szervezunk egy holapatolos-evadnyitos gurulast valamikor marcuisban.

Pannónia ringen Jeti Race szokott lenni ilyentájt. papírkutyák márciusban mennek

Nem menekülsz a csendőrség elől.

oda max. egy mz-vel mernék menni, a banditot felnék, hogy eldobnam.

igen, tényleg ennyi volt, még a házhozszállítást belealkudta apum az árba, mikor volt a szalonban megnézni élőben, én még csak fotókon láttam. pont hazakellett ugrania hétvégén és megkértem, hogy nézze meg, mert vakon ennyi pénzt nem akarok kiadni, még akkor is ha biztosnak tűnik. úgyhogy elugrott és segítetett.
mo-i, null km, 2 év gari, apum azt mondta hogy karc nincsen rajta, és annyira száraz, hogy még üzembe se volt helyezve, szóval teljesen pöpec. ilyen kondíciók mellett pedig asszem teljesen egyértelmű volt, hogy e motor mellett döntöttem és nem a másikat vettem meg. meg szétíméleztem a többi kereskedést is, de nem tudtak alternatívát mondani (már, akik válaszoltak), a 2009-es gyártásúra a legjobb ár amit kaptam, 2.55m volt, az meg rengeteg és a különbséget a büdös életben nem tudnám kimotorozni a kettő között, ami pedig amúgy is tényleg minimális.
marad is rajta magyar rendszám, itt minden rr 96 lóra van kb lefojtva az adó és kötelező miatt, 1000 júró tuti lenne. kész vicc, teljesen elvannak szállva..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

benne lennék

[ Szerkesztve ]

-= No way back from Here =-

zsír!
hát akkor még1x grat, és óvatosan majd vele, mer ennek gyorsan felszalad pirosba a mutatója

-= No way back from Here =-

hat rajtam ne muljon, csak jo ido legyen!

olyan gyorsan, hogy a motor mar alapbol piros szinu.

köszi
ma voltam honda szalonban az új termosztátért az autómhoz és ott volt vagy 50 motor kiállítva... jajjj, besajgott a szívem keményen, mikor megláttam a 2010-es 600rr-t, már vágyom a saját kis piros sárkányomra....
egyébként ahogy láttam, mintha felcsavarozható lenne az enyémre is majd ez a plusz idom borítás.. ennek még utána járok.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Milyen borítás? Hova?

2008
2009

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Korabban kerdeztem csak nem kaptam valaszt hogy milyen arban sikerult venni az RR-t? Persze csak ha nyilvanos

Mod: A Motul RBF 660 fekolajaval van valakinek tapasztalata? Nagyon dicserik es gondolkozok hogy ilyet veszek

[ Szerkesztve ]

Orbea Orca OMR M10iLTD www.translapschallenge.com

Jó anyag, nyugodtan rakhatod a motorba. csak utoljára 6k körül volt egy fél liter
(autós vonalon is használják)

[ Szerkesztve ]

Two Strokes and Four Jokes

ennyiert

A frissebb verzió idomjait raknád rá, vagy nem értem...

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Aaa koszike. Ezekszerint en voltam figyelmetlen. Azert nem volt penz erte... Mondjuk ahogy nezegettem a K8 is 2 milla de a 2008-as kawa 2.5m Azert az kicsiket sok.

NINJA_V : tisztaba vagyok hogy mennyi az ara de gondoltam kiprobalom Kivancsi vagyok a brembo fekbetetekkel mekkora lesz a valtozas.

Orbea Orca OMR M10iLTD www.translapschallenge.com

a 2009-es oldala be van borítva teljesen, az biztos, hogy a hőt másképp vezeti el és valszeg a lábra jóval kevebb jut, a zacsira meg semmi..
tegnap néztem élőben és úgy tűnik, hogy ezt a plusz borítást egyszerűen a meglévőhöz hozzátervezték. de erről még honda szerelő jóbarátom megkell kérdeznem, mert akkor esetleg betudom szerezni pluszban és simán csak felkell csavarni rá. feltéve, ha a rögzítési pontok azonosak és tényleg nincsen nagy eltérés.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

motul az egyik legjobb. motorolaj, fékolaj, mindegy, autóba is bitang drága, motorba sem olcsóbb.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

a kipufogó leömlőkről elviszi a hőt hogy ne a blokk irányába menjen, hanem kétoldalra. Igazából 10 fillért sem ér ez alapján az egész, nem hogy tízezreket fizess új idomokért, de ahogy érzed...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

ezért kérdezem, de ráülve a blokk közvetlen a lábra semmi hőt nem okád.
hogy aztán emiatt a gyakorlatban van e érezhető változás..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Én meg őt megyek megnézni,és ha tetszik mindkettőnknek egymás gépe csere 1 az 1ben.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Háh az az első enduro gumi vagy hátsó?? Nice

Two Strokes and Four Jokes

Engem csak az SM része érdekel,a többi nem számít.
Ami tetszik benne,több kereskedést,szervizt megkérdeztem vele kapcsolatban,20-30 vagyis 2000-3000 közti olajcsere nem versenyszerű használat mellett.
És megbontás nélkül 30ezer fölött is elmennek ha rendesen van olajcsere,szelepállítás,légszűrő takarítás,persze ez is utcai használat mellett.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

olajshop-on egyálatalán nem vészes...
sztem nem is volt drágább mint pl a Castrol

-= No way back from Here =-

szépnek szép...
csak ebben milyen blokk is van

-= No way back from Here =-

Saját fejlesztésű blokk van benne,a KTM EXC modellekéből indulta ki csak strapabíróbb termék elérése volt a cél.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

lábra hőt? Nem ez volt a céljuk, hogy jobb legyen a rajtaülőnek. Meg csizmában bőrruhában ilyeneket nem figyel az ember.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

uramisten, ezis egy wildbauer

Nem menekülsz a csendőrség elől.

ezis üzemórás?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Igen 30-40üzemóra között kell benne olajat cserélni,ami 100km/h átlagtempóval számítva 1500-2000km,ha 2000ig el lehet vinni akkor jó mert a lényeg hogy sokáig ne keljen megbontani a blokkot.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

durvák azok a traktor gumik

te nagyon ki akarsz magaddal bökni

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Jó várjatok ha olyan üzemórás gép lenne mint pl:EXC akkor biztos nem is érdekelne.
De több szervizt is felhívtam már vele kapcsolatban,a lényege hogy nagyon igénytelen szervizelés szempontjából,mármint úgy értem hogy akár 30000 fölött is elmennek nagy szervizig.
Ellenben a KTMel amit már átlagosan 15-20ezernél bontani kell.
Az olajcsere 34-40 üzemóra ez 100km/h átlagsebességgel átszámolva úgy 2000kmre jön ki.
Persze az még nem biztos hogy ez lesz az a motor ami az enyém is lesz,először is még több infót kell szereznem,megnéznem,kipróbálni,aztán ha minden smakkol csakis akkor.
Az SMC gépemre is azt mondták hogy félig üzemórás,azért kellett 2500ként olajat cserélni benne és az is 40000nél már esedékes egy átnézésre normál használat mellett is.
A nagy szerviz (dugattyú,csapágyak,gyűrűk,hajtókar,szerelési díj)nincs egészen 200000.
Lekérdeztem ezt is,ha 30000km után kell ezt benne megcsináltatni akkor ok.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Érdekes ez a dolog, én nem tudom átérezni, hogy miért jó üzemórás géppel csapatni. Én 24000km-es szervizre 1 éves korában vittem a vasat. Nagyon durván megijedtem volna, ha rá 2 hónapra a 30000-es szervizen azt mondják, hogy akkor a szerviz 200eFt.

Nem értem ezt az üzemóra/km számítást, de ez a legkevesebb.
Van egy motorszerelő barátom. Amikor neki ilyen sztorikat elkezdtek előadni egy érdekes analógiát hozott fel. Van egy kardkészítő mester. Csinál nagy üggyel-bajjal egy katanát. Ezt megveszi egy suhanc, aki fát hasogat vele, meg a körmét pucolja a hegyével. Viszont van egy katanája. Hát eléggé találó ez jópár embernél
Mivel ez a nemtomhanyadik versenygép amit linkelsz, úgy gondolom tudod mit akarsz venni. Tényleg sok szerencsét hozzá.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Talán a második ép ami konkrétan szóba jött,és az első nem is volt versenyparipa,nem olyan egyszerű bármit is mostanság eladni,így jóformán csak a csere játszik.
És akik belemennének a cserébe közülük tudok válogatni.
És tudom mit szeretnék venni,egy megbízható jó motort.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

gondolom a csere elegge leszukiti a kort...
nem is gondolkoztal eladason, vagy annyira kicsi ra az esely?

De hirdetem már régóta,és egyszerűen senki aki kpra vinné,egy,két csere érdeklődő volt azt kifújt.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Szerintem jobban néz ki, h kilátszik a block.

hat igen, azert erzodik a valsag.

Nagyon érződik,mostanság kevesen tudnak kiadni ennyi pénzt kpban,aki meg kitud az inkább vesz új motort.

Integra: Ez sajnos így van,én is banki szakmában dolgozom és undorító amit művelnek.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)