- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- RIOS Gépház: Terheléses támadás alatt a PROHARDVER! lapcsalád
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- ZolaMan: Nincsen bírás! Avagy sérülés a 3. rétegben. Javítsuk meg!
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Thome: Dune 2000
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- GoodSpeed: AdGuard Family Plan: Lifetime Subscription akár 9 eszközre!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
itouchfan
senior tag
válasz
Rendo84
#155140
üzenetére
Ez érdekes.
1. Szerintem ne csak háton ússz, mellúszást (ha tudsz, ne a nagymamásat kidugott fejjel, hanem rendes mellúszást) mindenképp érdemes lenne kipróbálni, ha megy akkor a gyorsat is.
2. Figyelj a légzésre, legyen ritmusa, ne kapkodd a levegőt, próbáld adott mozdulathoz kötni hátúszásnál is (karmunka vízfeletti szakaszához szokták javasolni).
3. Előtte másfél-2 órával már ne nagyon egyél, nyilván előtte rendesen be kell kajálni hogy legyen energia, de ilyen gond esetén én próbálnam minél jobban minimalizálni a kiváltó okokat. -
#153165
Hasaggymeg
Topikgazda
Rendo84
#153164
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Rendo84
#153164
üzenetére
Mert vizet,és vele egyéb szennyeződést préselhetsz át a szigeteléseken egyenesen a csapágyakba,így amire figyelni kell a csapágyak (kerékagyak,pedálok,közép és kormánycsapágy) és a teleszkóp szára,ezekhez nem szabad közel tartani véletlenül sem.Azért nem ajánlott mert előbb-utóbb valahol túl közel tartod a fejet és 100 barral nyomsz vizet valamelyik csapágy szigetelésére.
ZolkoW...ott fent lehetett nulla is,itt a Duna mellett volt 2,3°C is 17 óra körül.
-
HEAHEA
aktív tag
válasz
Rendo84
#153078
üzenetére
Szia! Nézz szét ezeken az oldalakon: https://www.merlincycles.com/, https://www.startfitness.co.uk/., https://www.wiggle.co.uk/cycle/bikes/.
-
ZolkoW
őstag
válasz
Rendo84
#148623
üzenetére
Pontosat nem tudok, de szerintem egy 15-ös belső szélességű felnibe a 15-ös vagy 16-os felniszalag jó kéne, hogy legyen. A felni belső profilja, ahová kerül a szalag, szerintem mutatja, hogy kell-e rászámolni valamit a szélességre. El nem nagyon használódik szerintem, csak ha kosz/nedvesség jut alá, attól ótvaros lesz, én emiatt, meg akkor cseréltem, mikor tubelessre álltam át.
(#148620) trialboj : Volt rövidke beszámoló Hasaggymegtől is, még vasárnap, vagy hétfőn.
A hookless rim azt jelenti, hogy nincs visszahajló perem, alis karbon felnik gyakran ilyenek, én legalábbis azoknál láttam böngészés közben, de nem volt még olyanom. -
xy.zsolt
őstag
válasz
Rendo84
#136870
üzenetére
Nem tudom, hogy miért cél az 52-es lánctányér 50 helyett. Én 3 éve cseréltem a triban 500as bringámon de igazából csak lejtőn lefelé lettem gyorsabb....ahol már az 50-11 kevésnek bizonyult. Eladtam tavaly azt a bringát és újat vettem (focus-t) 50-34 és 11-30al groupset-tel. Ha hosszabb távon szeretnél végsebességben fejlődni akkor inkább pörgess 90-95ös cadance-en....ha már ezt elérted és szűkült az áttétek lehetősége amit ténylegesen használsz akkor érdemesebb 52-re váltani....szerintem. A térded is megköszöni majd ha nem 70-80-as cadence-el préseled a hajtókart túlzott erő kifejtéssel alapból.
-
rétisün
veterán
válasz
Rendo84
#136864
üzenetére
ja, roskmachine...ezt benéztem
azért nem elég a lánctányért cserélni, mert claris hajtás (ha jól tudom) csak 50/34-esben van. ha a régebbi típusú 5 karos hajtás, lehet rá vadászni 110-es lyukkörű 52-es lánctányért (fsa, újabb shimano-k, meg millió egyéb márka) ha az újabb asszimetrikus 4 karos, akkor 105, ultegra, ezekből tuti van 52-es, kérdés jó-e claris karhoz.
-
-
rétisün
veterán
válasz
Rendo84
#136855
üzenetére
szia,
pont a hajtómű típusát nem írtad. de ha 2x8-as Claris váltás van a brigán, talán a hajtómű is az, akkor jó eséllyel csak hajtómű cserével lesz nagyobb elől a lánctányér, mert a Clarishoz (ha jól tudom) csak 50-es lánctányér kapható. az első váltó tudja az 52 fogat, azzal nem lesz gond.
a kazetta-cseréhez tudni kéne a hátsóváltó pontos típusát, mekkora fogszámot tud 'kezelni'.
-
#136192
JackFeryll
őstag
Rendo84
#136161
JackFeryll
őstag
válasz
Rendo84
#136161
üzenetére
Simán lehet hogy jó. Sokan ajánlják a kicsi vázakat, mert kisebbet venni még mindig jobb mint nagyobbat ahol túl ki van nyújtva az ember vagy túl magasan van a felsőcső és hozzáérsz ha leteszed a lábad, vagy esetleg a nagy döntögetős sprintben beleérsz. Az előbbit simán kompenzálod (országútinál ahol annyira nem érdekes hogy hosszú a stucnid)megfelelő stucnival és kormánnyal. Az utóbbi első próbánál kiderül.
Ezekből a túl kicsi vázakból lesz az hogy 3 centi spacert meg felfelé álló stucnit kell rakni rá hogy használni tudja a tulaj.
Sajnos első bringánál nem fogod tudni centire pontosan mi a jó, de nem zárnám ki a 60-ast. (ugyanolyan magas vagyok mint te, nekem 575-ös felsőcsövű váz (reachre stackre már nem emlékszem, olaszok nem híresek arról hogy értelmes dokumentációt készítsenek, a méréseimre meg nem emlékszem) rövid volt 140-es stucnival kompakt kormánnyal pl és persze nem tudtam nullára rakni a stucnit. -
-
válasz
Rendo84
#136154
üzenetére
Kicsit drága, viszont, ilyen méretben nem biztos, hogy kapsz. Milyen magas vagy? 61-es váz az 2m felett játszhat. Maga a váz jó, a kerekek belépő szint, a kormány idióta hajlítású azt érdemes cserélni. Ez a dura ace szett elég régi, amúgy nincs vele gond, de a fékváltók elég gagyik. Lehet azokat érdemes cserélni 10 sebi 105-re.
-
#135432
Runner_fxr
Ármester
Rendo84
#135431
-
#135360
Hasaggymeg
Topikgazda
Rendo84
#135356
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Rendo84
#135356
üzenetére
(#135358) jjeahh...jó zsíros legelők vannak arra,tejelnek rendesen a tehenek,mi?
(#135357) trialboj...sőt,végül teljesen leereszt így jelezve,hogy elég volt mára.
...amúgy van az a lassú defekt (ergo pici lyuk) mely csak bizonyos nyomásig szelel,utána már nem tudja a nyomás áttolni rajta a levegőt.Ha azt úgy ki tudod lyukasztani,akkor indulsz kemény gumikkal és pont addig ereszt le amíg kell a terepen való tapadásnak. 
Már csak azt kell kiszámolni milyen súlyhoz mekkora tűvel kell kiszúrni a belsőt.
...amúgy van az a lassú defekt (ergo pici lyuk) mely csak bizonyos nyomásig szelel,utána már nem tudja a nyomás áttolni rajta a levegőt.Ha azt úgy ki tudod lyukasztani,akkor indulsz kemény gumikkal és pont addig ereszt le amíg kell a terepen való tapadásnak. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Hasaggymeg- DJI Mini 4 pro / Mini 3 pro / DJI Mini 3 drón Fly More Kit Plus - 2x47 perc
- Világirodalom Remekei , Nem Teljes gyűjtemény
- DJI Air 2s drón szett - 5,4k video, 1" SONY CMOS + extrák (2S4) kettő darab akkumulátorral
- GARMIN kerékpáros szett
- DJI Mini 3 pro RC drón szett - kijelzős távirányítóval +2db battery plus akkuval +tartozékokkal
- Xiaomi 12T Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Dell Latitude E5570 Touch - i5-6300U I 8GB I 256SSD I 15,6" FHD I HDMI I CAM I W10 I Gari
- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG B450-F R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060 12GB CM MasterBox NR600 650W
- Csere-Beszámítás! Gamer Számítógép játékra! I5 14600KF / RTX 3080Ti / 32GB DDR4 / 1TB SSD
- Bomba ár! Huawei Matebook 14 - i7-10GEN I 16GB I 512SSD I Nvidia I 14" 2K Touch I Cam I W11 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest