Új hozzászólás Aktív témák

• #5710 Gizmo94 veterán petrusz82 #5707

  Új Válasz 2010-06-24 09:49:17 #5710

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gizmo94

  veterán

  válasz petrusz82 #5707 üzenetére

  Ami a baj lehet nálad, ha nem akar a gép süllyedni, holott mindent jól betekergettél, hogy felette vagy a GS altitudenak, tehát a siklópálya kezdetének. Ahhoz,hogy a gép süllyedjen, alatta kell lenned a GS kezdetekor, de erre a magasságra rávezet az ATC. Ha az nem tenné ( amit kétlek) akkor pl. Ferihegy előtt mielőtt indítanád a megközelítést, ereszkedj 2500 lábra, így alatta leszel a Glideslopenak és a gép süllyedni fog, te (illetve az AP) pedig szépen leteszed.

  De ez NEM ! autoland, ez csak ILS aproach. A gyári fs B737 és a többi gyári gép NEM! tudja az autolandet, csak leviszi a gépet az autopilot a pálya fölé, de letenni neked kell, vagy odavágja mint szart. A megoldás: kb 500 lábon kapcsold ki az autopilotot, húzd vissza a gázkart teljesen , kicsit emeld meg a gép orrát touchdown előtt és ha kell, bűvészkedj szép finoman a rudderrel, stb..

  Másik megoldás: Szerezz be Aerosim,PMDG, Captainsim, Level-D, CLS, stb gépeket, ezek már tudnak autolandet is, azaz semmit nem kell csinálnod, a gépet leteszi az automatika fullra.

  Utóbbi, azaz a full autoland igen unalmas megoldás azonban, mert a legérdekesebb része veszik el a repülésnek, ráadásul rendszerint az autoland rendszerek eléggé keményen teszik le a gépeket, nem lebegtetnek ki szépen, csak puff aztán lent vagy, így még látványnak sem 100%.

Új hozzászólás Aktív témák