Új hozzászólás Aktív témák

• #765 Geller72 veterán korcsillio #762

  Új Válasz 2018-08-03 17:46:39 #765

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geller72

  veterán

  válasz korcsillio #762 üzenetére

  Itt, ebben a szegmensben egy akku is többe kerül, mint egy Syma gép kompletten. Ezt bizony tudomásul kell venni. Általában 3 akku kell a nirvánához és ez nem olcsó. Egy akku a te gépedhez cirka 20k, kettő már 38k-ért van. Ha azt gondolod, hogy ez nagyon drága, sajna nem így van. Én személy szerint nem bontanám meg az akkut, hanem rendelnék egy újat. De ez csak az én véleményem. Ahogy használt akkut sem vennék. Egy új garnitúra évekig jó, még relatíve gyakori repülés esetén is. A repülésnek nem alacsonyak a költségei, egy légtér-használati engedély sincs ingyen.

  A problémáról:

  Szerintem nem az első ledig töltődik, hanem villog az első leded. Ami nem ugyanaz. Valószínű, hogy a kritikus szint alá merült az akkud, ezért nem kezdi el tölteni. Elméletileg van esély arra, hogy talpra álljon, de nem a gyári töltőjével. Kell egy LiPo töltő hozzá. Le kell pattintani az előlapot és csatlakozattni az akkuhoz a két kábelvéghez, majd átállítani NiCD akkura és automatikus töltéssel maximum addig tölteni, amíg eléri a 12V-ot de nem tovább. Vidd ki szabadba, mert ha valami gáz van, beltérben leéghet a lakás. Komolyan!

  Szóval max 12V-ig töltsd, a töltést max 2A-ra állítsd, ne többre!! Ha elérte a 12V-ot, szakítsd meg a töltést, szedd le a töltőről, várj egy kicsit vele, főleg, ha meleg. Közben is nézd, hogy mennyire meleg. Ha minden ok, tedd félre egy öt-tíz percre. Ezt követően rakd össze és tedd vissza a gyári töltőjére. Ha elindul ok, ha nem, akkor kuka. Cellánként jobb lenne helyrehozni, de igen szarul vannak a cellák bekötve. Ennyit tudsz tenni első lépésben. Cellákat én, ahogy említettem is, biztos nem cserélnék.

Új hozzászólás Aktív témák