Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- BerserkGuts: 9800X3D Hitvallás, Dogma megcáfolása egy RTX5080+12600K-val
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- balojazz: Szódakészítés üzembiztosan és olcsón! Figyelem, csak hardcore szódázóknak!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#2300
barcalaci84
őstag
barcalaci84
őstag
ez az ovál tök jó...
a szélárnyék faszán működik...oda -vissza...
a fallal nagyon vigyázzatok , mert vége...kb 10 km/h-t is jelentett a sima sebességemhez képest...
aqz első kör csak felvezető 100 km/h-val...
-
-
#2298
barcalaci84
őstag
barcalaci84
őstag
a mai ovál versenyhez idézném Ákost
"Annyival egészíteném ki a mai futamkiírást, hogy NEM ÁLLÓRAJTTAL fog indulni a futam, hanem REPÜLŐ RAJTTAL! Ezt úgy tudjuk kivitelezni, hogy az első kör csak felvezető lesz. Mindenki próbálja tartani a formációt. Az első helyezett fogja diktálni a tempót, ami nem haladhatja meg a 100 Km/h sebességet. Mikor az első helyezett a felvezető kör végén a célvonalhoz ér, akkor GYORSÍTHAT CSAK, ami egyben a rajtot is jelenti. Ha vki pl. a 15. helyen lesz, akkor ne azt figyelje, hogy az első helyezett kb. mikor éri a célvonalat! Mindenki akkor gyorsítson majd, ha már érzi, hogy az előtte lévők is ezt teszik! Máskülönben könnyű lesz összehozni egy esetleges rajtbalesetet!Csak óvatosan, mert ez egy teljesen más versenyzési forma, éppen ezért vigyázzon mindenki a másikra ill. magára! "
-
#2296
wolf033
senior tag
barcalaci84
#2291
wolf033
senior tag
válasz
barcalaci84
#2291
üzenetére
Hali!
A tegnap esti futamotokról nem csináltál véletlenül videót? Meg akartam nézni valamit.
-
-
#2291
barcalaci84
őstag
barcalaci84
őstag
ESTI FUN RACE ( az első ovál verseny és szélárnyékteszt )
SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM) JELSZÓ: HUN
KEZDÉS: 2014-07-23 20:00 |Q|R|: |6|16| FÉRŐHELY: 24 PÁLYA: Jacksonville Speedway AUTÓ: P 4/5Pálya:[link]
16 körös verseny , AZ ELSŐ KÖR CSAK FELVEZETŐ, az első a célvonaltól kezdheti nyomni a felvezető végén...
-
#2290
Viper26
nagyúr
barcalaci84
#2289
Viper26
nagyúr
válasz
barcalaci84
#2289
üzenetére
Rendben.
-
#2288
Viper26
nagyúr
barcalaci84
#2287
Viper26
nagyúr
válasz
barcalaci84
#2287
üzenetére
Mehetne mellé a Lotus 49.
-
#2287
barcalaci84
őstag
barcalaci84
őstag
hogyan tovább?
egy este 1 autó , vagy a már megszokott 2 autó esténként (1lassabb tanuló autó és 1 gyorsabb másik)itt szavazhattok:
[link] -
#2286
barcalaci84
őstag
-
#2285
barcalaci84
őstag
barcalaci84
#2284
barcalaci84
őstag
válasz
barcalaci84
#2284
üzenetére
állítsuk-e vissza h megint egy nap két autó ,(egy lassabb és egy gyorsabb) ?
mármint a kérdés mindenkihez szól -
#2284
barcalaci84
őstag
barcalaci84
őstag
ESTI FUN RACE SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM) JELSZÓ: HUN
KEZDÉS: 2014-07-22 20:00 |Q|R|: |10|8| FÉRŐHELY: 18 PÁLYA: BRNO AUTÓ: LOTUS GTCpálya: [link]
-
Multi13
tag
-
#2272
barcalaci84
őstag
barcalaci84
őstag
lehet hamarabb lesz damage is más fontos dolgok mellett...
KUNOS:
"Im closing up for today. A new update should go up later today and I've already prepared stuff for tomorrow's update...like damage, fuel and tyre rate settable on the server plus a new parameter for dynamic track to "bring over" some grip from prev sessions" -
#2271
barcalaci84
őstag
Attila2003
#2269
barcalaci84
őstag
válasz
Attila2003
#2269
üzenetére
1.0....
a külföldi publicot meg kerüld, mert ott hiába lesz sérülés , akkor is beléd fognak menni csak még szét is megy a te autód is majd... -
#2270
barcalaci84
őstag
Viper26
#2268
barcalaci84
őstag
válasz
Viper26
#2268
üzenetére
na megjöttek a frissítések...
ESTI FUN RACE SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM)
KEZDÉS: 2014-07-21 20:00 |Q|R|: |10|8|: FÉRŐHELY: 24 PÁLYA: Mugello AUTÓ: BMW E92 s1FONTOS: JELSZAVAS A SZERVER!!!!!!!!!!!!!!!!!
JELSZÓ: hun
elvileg van már szélárnyék , ezzel a kombóval remélhetőleg tudjuk mis majd tesztelni...
a server hamarosan vált lehet gyakorolni... -
#2269
Attila2003
tag
Attila2003
tag
Én a törést várom, sok szerveren szabályosan kilöknek, mert ugye az autó nem törik, semmi hátránya nincs, csak előnye, mert ugye elém kerül. De ha a törés működik ugye, meggondolja hogy belém jön e, mert akkor az ő autója is sérül. Infó hogy ez mikor kerül be a játékba, vagyis a törés, van e?
-
#2268
Viper26
nagyúr
barcalaci84
#2267
Viper26
nagyúr
válasz
barcalaci84
#2267
üzenetére
Rendben, majd megnézem később, hogy volt-e változás.Azt hittem nálam rossz valami, de akkor nem.
-
#2266
Viper26
nagyúr
barcalaci84
#2265
Viper26
nagyúr
válasz
barcalaci84
#2265
üzenetére
Booking nélkül összesen 4 szerver van, és ez a teljes lista..lehet nálam nem jó valami?
-
zeee
senior tag
válasz
wolf033
#2258
üzenetére
Hasznos kis írás. Köszi, ill mindenki hozzászólását. Nem vágtam ezt a szitut. Szerintem én voltam a hibás akkor. Amúgy is egy nehéz kanyar monza-n az az első S kanyar, féktáv előtt kellett volna középre mennem jelezve neki hogy ,,ezt ne!" De szerintem itt sokan vannak kezdők, érdemes ezzel foglalkozni, akár így egy link erejéig is. Nagyon sok esetben a pályára visszatérés sem szabályos, vagy a boxból kijövet időmérőn már küzd az ipse, arra nem gondolva hogy a másik gyors körében van, miközben neki az első tökmindegy. Mindenesetre akiknek eddig borsot törtem az orra alá, vagy fogok valami bénázásért, utólag is és előre is elnézést.
-
#2263
Viper26
nagyúr
barcalaci84
#2260
Viper26
nagyúr
válasz
barcalaci84
#2260
üzenetére
A szerver még keresésre sincs a listában.
-
#2262
barcalaci84
őstag
barcalaci84
#2260
barcalaci84
őstag
válasz
barcalaci84
#2260
üzenetére
a dinamikus pályaváltozást is kipróbáljuk
-
#70869248
törölt tag
Egy szitut jól kell levédeni, ehhez rutin kell.
alapvetően azt mondom, hogy ha a sikánban melléd fékez, akkor nagyon jól kell csinálnod, és neki is hogy ez a szitu harcosan is jól jöjjön ki. Mindketten mélyet fékeztek, és rád nézve szerencsés esetben nem cseszi el a féktávot akkor van helyed, és a sikán második, kivezető szakaszán/kanyarján te jobb helyzetben leszel.
Ezt igazán nem ajánlom...csak ha érzed hogy korán fékez, vagy csak jó társaságban, két jó versenyző tudja megcsinálni. Alap esetben, ha melléd fékez engedd el, az ő fejével gondolkodva valószínűleg meg akarja csinálni a szitut, ha már idáig el jutott, és 90% esélyed van arra hogy nem tudja elengedni. azaz ha meglátja hogy keménykedsz akkor megpróbálja elzárni előtted az utat/lehetőséget, és valószínűleg ütköztök, jobb esetben vágnod kell a sikánt.
...ha látod hogy támad, akkor vedd el a támadó ívet, amennyire lehet korán és határozottan, az autó mozgásával egyértelműen jelezve. Semmiképpen sem féktáv közelében, az már késő és el fogja mérni a féket, és kivág mindkettőtöket.
Ha szépen lefogtad a támadó'ívet', akkor nagy eséllyel kívülről fog melléd menni, ez számára egy sokkal rosszabb szitu, az előzést megoldani is, és az ütközést elkerülni is...és még az ütközésnél is.
...ha nagyon rutintalan, akkor megpróbál mégis belül maradni, akkor szinte biztos hogy nem fog tudni elfordulni, talán megfékezni sem.
...amikor levéded ott is egyértelműen védeni kell, mert ha lát egy autónyi aszfaltot akkor nem csak a rutintalan fog belül maradni.Nagyon sokat segít, ha társaságban vagytok, ligában, vagy legalább menetetek már 5-10 versenyt.
Akkor könnyebb betájolni, mert egy ilyen versenyszitu nagyrészt attól függ mire teszed a másikat.Ismeretlen társaságban nagyon alacsonyra kell tenni a lécet, max kellemesen csalódsz, ha valaki jóval gyorsabb, azzal is lehet csatázni, de kap egy szorzót, hogy hibázni fog, mivel vagy úgy érzi hogy alanyi jogon el kellene engedjed hiszen gyorsabb, vagy hibázott, és siet előre, és minden szitut gyorsan akar megoldani.
A legjobb ha kb. azonos tempón vagytok, és tudtok egymással vívni 2-3 kört finomba...akkor már a másik is élvezi valszeg, és nem ember/élményszámba vesz, figyel rád, valszeg..
..
Minden megoldás jobb, mint kicsesződni a sóderágyba, vagy a pit-ben ücsörögni. ...az éles autóversenyzők jóval többet kockáztatnak, és ezért más az...a mi versenyzésünk csak nagyjából olyan,...néha meglepően hasonlít, néha nyomokban sem
-
#2260
barcalaci84
őstag
barcalaci84
őstag
ESTI FUN RACE SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM)
KEZDÉS: 2014-07-21 20:00 |Q|R|: |10|8|: FÉRŐHELY: 24 PÁLYA: Mugello AUTÓ: BMW E92 s1elvileg van már szélárnyék , ezzel a kombóval remélhetőleg tudjuk mis majd tesztelni...
a server hamarosan vált lehet gyakorolni... -
Morwola
csendes tag
A féktáv előtt, ha még nincs melletted, tehát biztonságosan tudsz ívet váltani anélkül, hogy letolnád, akkor jogod van EGYSZER ívet váltanod. Ezzel döntheted el, hogy kívül, vagy belül akarsz-e fordulni, ezzel a másik lehetőségre kényszerítve azt, aki mögötted van. De a kanyar kijáratánál semmiképpen nincs jogod kilökni/letolni a másikat, akkor sem, ha nem volt melletted a féktávon. Maximum feltarthatod, de ott meg számolnod kell azzal, hogy esetleg ő tolhat meg hátulról, ha nincsenek jó reflexei. Ebben az esetben azon múlik, hogy ki a hibás, hogy ki volt előrébb a féktáv végén.
-
Met
nagyúr
válasz
#70869248
#2255
üzenetére
Ja, el kell kerülni a fizikai kontaktot, feltartani "lehet" (én mondjuk utolsó kanyarokban szoktam ha pozíciót védek) de ha kanyarban ráhúzol akkor vagy kimegy a fűre, vagy a másikat forgatja ki.
Ha meg annyival gyorsabb akkor úgy is meg fogja előzni, de nem is illik feltartani -
zeee
senior tag
És mi az a pont, ami a ,,bebújt mellém", amit annak lehet venni? Te mész, kanyar előtt valaki belül mellédfékez, úgy, hogy eleve azon a belső íven abból a kanyarból nem lehet jól kijönni. Vagy még a kanyar előtt belulre mész, mikor látod hogy belül akar megfogni? Akkor meg az a baj hogy zárod a mögötted levő előtt az utat? Biztos van erre valami szabály.
-
#70869248
törölt tag
El kell kerülni az ütközést.Nem vágom mi lehetett, mert nem tudom beazonosítani a szitut.
A duplakanyar az a sikán? Azt sem tudom összerakni cél utánra, mert ha belül melletted, és te kívülről akartál úgy elfordulni hogy jobb szélen külső ívre kerülj az azt jelenti hogy keresztezned kell.
Gondolkodtam a régi Monza-n is, de ott sem tudom betájolni.
Ha a sikánban belül melléd fékezett, akkor te szélesen kezdted a sikánt belülre kerültél a közepén, és akkor lehetőséged van kilökni, kiterelni...helyet kell hagyni.
Sztem ezek az ütközések csak úgy elemezhetőek, ha látom konkrétan miről van szó....de első tengelyről meg ilyenekről nem érdemes beszélni, mert nagyon nehéz betájolni.
Egyértelmű helyzeteket kell teremteni, levédeni, és ha necces akkor inkább elengedni a szitut, majd jön másik. -
zeee
senior tag
Tegnap körökön át toltam egy külföldi sráccal monza-n. Én voltam elől, célegyenes után az első duplakanyarba belül mellém fékezett. Én ahogy kivülről ráfordultam a kanyarra, úgy, hogy rögtöna következő balosra már jobb szélen külső íven legyek, elszántottam. Ezzel kapcsolatba szeretnék kérdezni. Ha valaki be akar furakodni belső íven, akkor milyen szabályok vonatkozak erre? Mondjuk az ő első tengelye azén hátsó tengelyemmel, vagy ha már teljesen mellettem van? Tehát hogy milyen esetben kellett volna külső íven maradnom, ha már bejött mellém. Bántott kissé a dolog, motyogott is valamit, és nem is tudtam eldönteni h ki a hibás.
-
JoinR
őstag
-
-
JoinR
őstag
-
#2243
Morwola
csendes tag
barcalaci84
#2241
Morwola
csendes tag
válasz
barcalaci84
#2241
üzenetére
Volt egy kis technikai gond a serverrel, de újraindították, úgyhogy meccseztünk egy jót, még ha kettesben is
A pálya király, az autó meg az igazi GT feeling -
#2242
zeee
senior tag
barcalaci84
#2241
zeee
senior tag
válasz
barcalaci84
#2241
üzenetére
agyrém
már a rajt után nem sokkal kiléptem. szétesett teljesen -
#2238
Morwola
csendes tag
barcalaci84
#2237
Morwola
csendes tag
válasz
barcalaci84
#2237
üzenetére
https://www.facebook.com/GTRMasters/posts/10152295789032449?notif_t=notify_me
-
#2236
Morwola
csendes tag
barcalaci84
#2235
Morwola
csendes tag
válasz
barcalaci84
#2235
üzenetére
Ja, én a GTR-Masters versenyre gondoltam
-
#2232
#70869248
törölt tag
barcalaci84
#2221
#70869248
törölt tag
válasz
barcalaci84
#2221
üzenetére
francba
Már régóta szabadúszó szimes vagyok, elszoktam az ilyen dolgoktól, simán utalhattam volna az 1%-t én is, én állandó jelleggel egy madártani egyesületnek utalom,..régen még volt rá okom, de jelenleg csak megszokásból.
Remélem rendeződik az anyagi probléma, ahogy olvastam elég komoly a pénzösszeg. De az AC miatt én is bevállalok egy 5ezret, ha engedik, mert tag nem vagyok. -
#2229
zeee
senior tag
barcalaci84
#2228
zeee
senior tag
válasz
barcalaci84
#2228
üzenetére
nem tudom h én vagyok béna, de én most is alig találok szervert ahova tudnék csatlakozni. A client oszlopban mindenhol azt látom hogy 20/20, 15/15 stb, rámegyek és üres, senki nincs rajta, lejárt a booking idő, már 20 perce próbálok bejutni valahova, de semmi
-
#2227
N€T0X|N
őstag
barcalaci84
#2225
válasz
barcalaci84
#2225
üzenetére
A 49-re gondoltam. A 98T még szinte fiatalkorú.
-
#2226
zeee
senior tag
barcalaci84
#2222
zeee
senior tag
válasz
barcalaci84
#2222
üzenetére
BMW M3 E30 DTM
98TCircuit of The Americas 12 kör
-
#2223
N€T0X|N
őstag
barcalaci84
#2222
válasz
barcalaci84
#2222
üzenetére
A 67-es Longford nagyon jól passzol a Shelbyhez, de az öreg Lotus formulához is.
-
#2222
barcalaci84
őstag
barcalaci84
#2221
barcalaci84
őstag
válasz
barcalaci84
#2221
üzenetére
illetve pályaötlet, kívánság jöhet...
-
#2221
barcalaci84
őstag
zeee
#2219
barcalaci84
őstag
a masters oldal nem működik jelenleg...multkoriban is volt hasonló...gondolom ott a szolgáltatójukkal van gond...
a maszim server jelenleg is megy...most még az imola lotus98t-vel...
elvileg Ákos majd vált pályát a nap folyamán ha minden igaz...viszont a maszim-nál valóban vannak anyagi gondok, aki tudja támogassa őket , ha már gyakorlatilag egyedüliként foglalkoztak az AC-val az utóbbi időben...
-
-
#2212
TheStigKrisz
tag
TheStigKrisz
tag
Ez az új lotus a világ legkirályabb és legszörnyűbb dolga is egyben
Egyszerűen vezethetetlen, ha az ember gyors kört akar menni, de ha nem akkor a világ legnagyobb mókája, és azok a hangok, te atyaúristen 
Más: valaki nem tud valami jó Bathurst konverziót? találtam egyet, de annak az aszfaltja iszonyúan van modellezve, dobál rendesen.
-
-
Just a single lap will make you understand why there was just one man on the planet, capable of driving this monster close to its limits and on to pole position!
Ennyi. Minden tiszteletem a valaha élt legjobb F1-es pilótának, Ayrton Sennának! Ez a 98T brutális...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szvsz az első kanyarban felborul 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Gyúrósok ide!
- 200 megapixeles kamerával lép szintet a Moto G87
- Akciófigyelő: jelentős kedvezménnyel nyit a Honor 600
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- I7 2600K - RX 580 4Gb - 16Gb DDR3
- BONTATLAN Új iPhone 17 PRO 256-512GGB Független 1év Apple GARANCIA Deák Térnél Azonnal Átvehető.
- Bomba ár! HP ProBook 430 G3 - i5-6GEN I 4GB I 500GB I HDMI I 13,3" HD I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo Tablet 10 - Intel N4100 I 8GB I 128SSD I 10,1" WUXGA I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Eladó egy Xiaomi k50 ultra (Xiaomi 12t pro) snapdragon cpu
- Dell Latitude 5401,14" FHD,i7-9850H,16GB DDR4,512GB SSD,WIN11,ÚJ AKKU
- Microsoft Surface Laptop 6 Ultra 7 16GB 512GB
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5203
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AS USB-C Dock Gen2 (akár 3x4K felbontás)
- 27% - ÚJ ASUS ROG Strix 27" XG27AQDNG OLED Monitor! 2560x1440 / 360Hz / 0.03ms / G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest