ha jól tudom a kereskedésekben kötelezően lennie kell festékvastagságmérőnek, azzal mindenképpen érdemes megnézni, nem e volt törött, volt e javítva, ne legyen túl vastag a festék sehol - nem poén ha pár év múlva összetöredezik, vagy le is jön
talán még érdekes lehet, hogy ha sokat állt, ne legyen előtte elindítva, hanem ott helyben hidegen megnézni, szépen indul e
ezen, a korroziók keresésén, egyéb felületi és esztétikai hibákon kívül a kopó alkatrészeket (szíjak, már amennyit látni, féktárcsa - csak, hogy vétel után mire kell egyből költeni) is talán érdemes megnézni, de úgysem nagyon tudtok mit
ha nagyon komoly a vételi szándék, érdemes talán elvinni szervizbe és egy számítógépes vizsgálatot rányomni (ha ezekben már lehet), meg ott a volvoszervizben is szabad kérdezni, aki naponta lát ilyet, az jobban tud tanácsot is adni

annyit még, hogy annak idején amikor apa volvoját kerestük, megnéztünk több, mint 50 kocsit, és mégis egy másik lett a befutó
valaki azt mondja mo-n nem is szabad használt kocsit venni, ez mind külföldről behozott, visszatekert, biztosítózott, leharcolt járgányok - azért talán ennyire nem vészes a dolog, de sajnos sok az igazság benne

[ Szerkesztve ]

One Ring to rule them all