Köszönöm!

Számít, nagyon is, igazából minden centi sokat jelent, pl egy modellváltásnál Audi A4 ha jól emlékszem, írták is hogy 2 centivel nagyobb a tengelytáv, és 1,5 a hátsó lábtérre ment, igen is nagyon érezni.

A tervezéskor ha szűkös a hely csalnak, rövidebb hátsó ülőlap, más szögben van a támla és az ülőlap szinte mindig.

Mondok egy konkrét példát, gyerek ülés, az S80-ba gond nélkül becuppan az isofix base, még S60 esetén előre kell tolni az ülést /189cm vagyok/ betenni, majd rá magát a kosarat, és vissza tolni ameddig neki nem ütközik. Na S80-nál ilyen nincs.

Teljesen más a tér érzet is, pl S60 3 fővel hátul kb esélytelen, max nagyon rövid távra. Ha valami szűk hátul, ott minden milliméter sokat számít.

A tengelytávban van 12cm, az a lényeg!

Az oroszok már a spájzban vannak!

valaki próbálta már a polestar tuningot közületek?

Minőségi üzleti kategóriás laptopok garanciával,számlával!Üdvözlettel: Miklós Zoltán 709400131 Viberen is!

Vettél volna 2.4 D5-öt.

Gyári tuningpartner, nyilván jó, de iszonyú drága. Drágább, mint a BSR...

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Húúú ma láttam Pest belvárosában egy S60 Polestart hangorgiázni.... hát megborzongtam rendesen.

OnePlus 10 Pro | Eladó cuccaim: https://hardverapro.hu/tag/haxxika

Régen járta erre, de ez nem túl pozitív hír.Kiváncsi vagyok, milyenek lesznek/lettek az új ülések. Sajna már egy ideje hallom hogy az új volvokba nem szabad bőrt ülést venni, mert röviden összefoglalva hulladék.

Maga a volvo hungary hogy állt a dologhoz (csak azért kérdezem mert erről is hallottam rémtörténeteket, avagy csak a lóvé kicsengetéséig érdekes a vevő)?

Eseted engem könnyen lehet hogy befolyásolni fog (a szívem és a raconalitásom között folyik kiegyenlített küzdelem v40 cc vs tucson vs hrv fronton). Apropo szerintettek a v40 kifutásánál jövőre mennyi kedvezményre lehet számítani (ez s80-nál ha jól néztem 20% felett volt)? t3 manuálban vagy t4 automatában gondolokozom (2 lityósat akarok nem 1.5-öt).

Szia

ma vagy holnap derül ki most szerelik bele éppen beszámolok,majd róla

Minőségi üzleti kategóriás laptopok garanciával,számlával!Üdvözlettel: Miklós Zoltán 709400131 Viberen is!

Ezüst kombi volt? Ha igen akkor azt én is láttam tegnap.

mod:

Tom1939: Ha kímélőben nyomod akkor kibír az is 10 évet simán. Már ha olajos és nem száraz kuplungos.

Esetleg az új HR-V? Abban cvt van.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nemnem, fekete S60, nagyon új darab volt. Duplakipu, spoiler, diffúzor, minden szép és jóval tele

OnePlus 10 Pro | Eladó cuccaim: https://hardverapro.hu/tag/haxxika

Sziasztok.
Véleményenyetek az új 2017es v60 polestar modellröl?

Minöségileg,megbízhatóságilag milyen szinten vannak a volvók ebben a kategóriában?

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

én elfogadnám az tuti [link]

[ Szerkesztve ]

Minőségi üzleti kategóriás laptopok garanciával,számlával!Üdvözlettel: Miklós Zoltán 709400131 Viberen is!

Rohadjanak meg, hogy lecserélték a sor 6 turbót egy négyhengeres varrógépre. (ez a személyes véleményem)

Megbízhatóságról még nem nagyon fogunk tudni nyilatkozni, hiszen az új 4 hengeres dízel és benzinmotorok az utolsó csavarig új fejlesztések, még az előrendelőknél sincs ott egy éve az új XC90, ugyan ezekkel a motorokkal, így ez lehetetlen, majd az idő eldönti, és reménykedni lehet, hogy a Volvo által fejlesztett motorok megtartják jó tulajdonságaikat, nagyon strapabíró és hosszú életűek lesznek.

Tényleg örülnék ha megbízhatónak bizonyulnának, én kb ezt a hajtásláncot venném legszívesebben ha elég nagy lesz a kifutási akció a v40-ekre (avagy fele paci fele pénzért, t4-es 190 pacis 8-as automatával).

Eddig semmilyen horror sztorit nem hallottam az új volvo mocicsaládról, de ugye sok idő sem telt el velük még.

Köszi a véleményeket,remélem beválnak a volvonak az új motorjai.
Nekem nagyon szimpi kezd lennei a volvo. Idáig bajoros voltam,de he majd tehetem,ezt a v60-ast választanám.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Akkor most két V8 röfög már nálad?

Vessetek az oroszlányok elé.

Ugye V70-be nem tették? Mert én olyan korlátolt vagyok, hogy számomra egy autó vagy kombi, vagy kupé.

Vessetek az oroszlányok elé.

Nem, V70 téren T6 3 Liter sor hat 2 turbó, vagy sima 3.2 szívó benzin a két nagyobb választás, de elég ritkák. Amennyiben játszanak a régebbiek, akkor 2004 - 2007 közötti V70 R, ami még rajt van az én bakancs listámon is

Az R nekem is tetszik, habár úgy gondolom, ott már erősen emelkednek az üzemeltetési költségek, és nem csak a fogyasztás miatt. Különben is a V8 az V8, semmi nem übereli szerintem.
Az, hogy régebbi számomra nem gond, egyre kevésbé tetszenek az új/újabb autók. De egy régi sajnos több törődést igényel, és itt (Ausztria) ez a törődés elég jelentős anyagi terhet vonz magával. A műszaki vizsgák elég szigorúak, még egy vacak 1500 Eurós Twingóra is simán el lehet(ne) költeni 1000-1500 Eurot vizsgánként, ami évente van.

Vessetek az oroszlányok elé.

A V8 karaktere és hangja, no meg a teljesítménye... Hát igen, a V8 az V8, álom autó az S80, nekem az volt, és egy megvalósult álom, ami a legszebb.

Költeni kell rá, de mire nem? Na meg az élmény meg a mosoly amit az arcodra rajzol megfizethetetlen

cserélik igen garanciás időn belül, ami ugye két év és utána,tehát 3 évesen ronggyá kopnak az ülések elég szánalmas

[ Szerkesztve ]

Minőségi üzleti kategóriás laptopok garanciával,számlával!Üdvözlettel: Miklós Zoltán 709400131 Viberen is!

De akkor hogyan vannak 10 - 15 éves Volvók is eladósorban, makulátlan üléssel.

Úgy értem, tény hogy kritikán aluli ami veled történt, de kb 10 full bőr Volvo volt a családunkba eddig, 2004-2009 közöttiek, és kb 1-ben volt enyhén kopott a vezető ülés széle.

Lehet hogy a minőség ellenőrzésnél voltak gondok, vagy a beszállítóval, persze ez nem mentesíti őket a felelősség alól.

De a Volvo bőr nem egyenlő a szarral. 10-ből egyszer lehet...

ezek szerint akkor amióta kínai a tulaj és a tőkeadó, azóta vannak minőségbeli változások,na majd meglátjuk milyen lesz az új huzat!

Minőségi üzleti kategóriás laptopok garanciával,számlával!Üdvözlettel: Miklós Zoltán 709400131 Viberen is!

Az uj mondeonal is elojon ez, de csak feher bornel. Szerintem azzal mindenhol gaz van.

szia

amiket linkeltél bőrápolókat,azokat magyaroszágon hol tudom beszerezni?

ez esetleg? [link]

jelenleg ezt használom [link]

[ Szerkesztve ]

Minőségi üzleti kategóriás laptopok garanciával,számlával!Üdvözlettel: Miklós Zoltán 709400131 Viberen is!

Én az Autoglymet használom, elégedett vagyok vele, mint sokan mások is. Soha nem vásároltam M.o.-n autóápolási terméket, így ebben nem tudok segíteni. Annyit még megtennék, hogy kb 1 héttel az AG-s ápolás után tennék rá egy Wolf védő réteget.

Sonax termékeket nem használok egyáltalán, mert nagyon nagy a szórás, valami nagyon jó csúcs minőségű, valami ipari hulladéknak is rossz.

Esetleg autóápolós topikba kérdezz rá, hogy mivel ápoljad le a zsír új bőrt, hátha mondanak valami okosat.

ok

Minőségi üzleti kategóriás laptopok garanciával,számlával!Üdvözlettel: Miklós Zoltán 709400131 Viberen is!

sziasztok,
két kérdésem lenne:
(1) 2006 S60 HU 650->HU 850 upgrade-hez ismer bárki olyan szakit aki foglalkozik hasonlóval?
(2) A Sensus-ba beépített TuneIn netrádiós alkalmazás kb. mennyi mobilnetet fogyaszt?

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Attól függ hány kbps-sel jön a zene. 128kbit-nél 16kb/s, tehát egy óra 57,6mb. 320-nál ez már 144mb.

[ Szerkesztve ]

tehát ez a 144 kb. a maximum lehet? vagy vannak e fölötti elterjedt szabványok is? (őszintén, sajnos fogalmam sincs mit használ a rendszer, temérdek adó van benne, gondolom mindegyik más minőségben "sugároz")
azaz mondjuk napi ~másfél óra rádióhasználat mellett nagyjából egy 5 gigás netcsomagot enne meg a rendszer. az még talán egész vállalható.
köszi!

úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő

Vannak 320+-os prémium adók is ahogy látom. Nagy átlagban szerintem 144-nél kevesebbre lehet számítani még az app működése mellett is (ami nem emészt sokat amúgy sem).

üdv!

A 136 pacis 2.0D-hez melyik a legjobb olaj?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Szia!

Én [ilyet] rakok az enyémbe, de ez a márka dolog teljesen hitvallás kérdése. Ugye a gyári ajánlott a Castrol..
A lényeg, hogy 5W-30 legyen és lehetőleg legyen rajta a "WSS-M2C913-B" szabvány, de ha ez nincs, akkor ACEA A5/B5.

"Less but better" - Dieter Rams

Egy kis segítségre lenne szükségem. Ma megcsináltattam Bosch car serviceben a haldex és az automata váltó olaj cseréjét. Sajnos nem volt zökkenőmentes... A probléma az, hogy a szervizre direkt rákérdeztem, hogy csináltak-e már ilyet. Többször... Mindig azt mondták, h persze és, h tudják, h Volvo olaj kell, át kell mosni az automata váltót, stb.. Na, ma az történt, hogy bevittem az autót, gondolván, h jó kezekben van. Délután hívom őket, h mi újság? Kicsit bizonytalanok voltak, mert a haldexből nem tudták, hogy hogyan kell leengedni az olajat, így kiszívták. Majd simán csak felöntötték a friss olajjal, amíg a beöntőn/szint ellenőrzőn nem folyt. Szerintem ez így rendben van, mert googleztam is utána és kb. ezt láttam. Viszont a szerviz bizonytalansága, nyilván engem is elbizonytalanít. Kérdésem az, hogy jól csinálták-e? Ill. a nagy googlezásom közepette találtam olyan linket, mintha lenne a haldexnél szűrő. Ez a második kérdés, hogy kellet volna-e cserélni, ha egyáltalán van? Ill. ugyanez automata váltónál is: kellene-e valami szűrő féleséget cserélni? Azt hittem, hogy ha annyit mondok, h szeretnék automata váltó olajat és haldex olajat cseréltetni, az alapján tiszta nekik mit kell csinálni, és nem nekem kell utána nézni adolgoknak, ill. direkt ezért rá is kérdeztem, h ismerik-e típust. No, mindegy.
Egyébként ettől függetlenül még kb. korrektnek is érzem a szervizt bizonyos tekintetben, mert akár át is dobhattak volna, h persze lecseréltük. Legalább elmondták, h ilyet még nem csináltak... Csak persze jobb lett volna ezt előre tudni...
Ja, és még egy dolog: a hátsó diffi olajbeöntő nyílását is kivették. Amikor láttam olaj nem csurgadozott kifelé, de gondolom a szint megvan. Meg az másfajta olaj is. Meg ki sem szívták, azt mondják nem is lehet, mert a cső sem fér be(tehát próbálkozhattak..?) Kellett volna ezt is együtt cseréltetni a haldexel?

Üdv!

Rendeltem kettő db h7-es ledes izzót a kis s40-be!

Világít is és egész jó fénye van , viszont azóta azt írja a fedélzeti, hogy ízzóhiba tompított fényszóró!!!

Ez miért van ?

Más a feszültségigénye a led-nek (alcsonyabb), na most a rendszer úgy van kalibrálva, hogy ha csökkent a fogyasztó áramfelvétele akkor azt kiégett izzónak ítéli meg. Szóval:

1: rakd vissza a halogén izzót
2: köss be egy ellenállást az izzó és a foglalat közé
3: szokod meg a kiírást

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

[link]

Sorba kell kötni ellenállást, mert a led messze nem eszik 55 Wattot, és ezért kiégettnek/rossznak hiszi az elektronika, vagy cseréld CANBUS kompatibilis ledre.

Ez volt a válasz, a véleményem:

Te nagy valószínűséggel nem látsz jobban a leddel, mert nem arra van kitalálva a lámpa test, szemből világosabbnak tűnik, de egy sötét országúton nagy részük használhatatlan, ellenben nagyon vakít.

Nem mellesleg illegális, kiszedhet a rendőr, soron kívüli műszakira küldhetik az autót + bírság.

[link]

Legjobb megoldás, erősebb és "kékebb" fény, legálisan, jobban is látsz, és nem vakítasz.

slaci

Váltó olajat most cseréltettem, az egyszerűbb kör, ott nem cserélni, ha nem tisztítani kell a mágnes szűrőt.

A Haldexnek tényleg nincs leeresztője, cseréltetni akartam, de mondták hogy le kell bontani az alját, meg egyébként is tökéletes szinten van, és nincs is elhasználódva, szóval hagytam egyenlőre. (XC 90)

Hátsó difit nem muszáj egyszerre cserélni a haldexel.

Biztos nem vagyok benne, de szerintem az AWD-nél is csak egy mágnes szűrő (csapda) lehet, ami össze gyűjti a fém törmeléket.

[ Szerkesztve ]

Osram Nightbreaker / GE Megalight +1

Köszi a választ!

Én cseréltettem haldexben is, preventív céllal, nekem sem volt elhasználódva és a szint is megvolt. Nyugodt akartam lenni a következő 80ezer km-re.
Amúgy szerintem nem feltétlen csináltak rosszat. Kb. ez volt az eljárás:
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=30549

Difire van valami javasolt csereperiódus vagy az is lifetime volvo szerint?

Nekem is nyommatták a Volvo Bullshitet, ha nem taxinak volt használva akkor élettartam az olaj. Itt egy kisebb vita kerekedett ki, mert megmondtam nekik hogy ilyen nem létezik. Jó akkor mintát vettek mindből, szintet néztek, és mind tökéletes AWD + Váltó. Akkor megint furán néztek, amikor mondtam azért cseréljük le

Haldexet csak azért nem csináltattam meg, mert drága lett volna, le kell bontani a teljes kipufogót hozzá, fél alját szétbombázni, sok idő, meg munka óra, úgy hogy azzal csak azért várok, hátha valami bejön még a köv 1-2 évbe ami miatt bontani kell egyébként is valamennyire, és akkor össze kapcsolom azzal.

A difi az 100% hogy lifetime a Volvo szerint, el sem kezdek utána nézni, ha volt pofájuk a váltóra is ráírni

[ Szerkesztve ]

Aha,ertem koszi! A korabbi volvo szervizemben is emlitettek olyasmit,h le kell bontani a kipuffogot, szoval ok erthettek hozza. Masreszrol meg ők voltak akik maxra ontottek az olajat a motorban es eleg hosszu a varakozasi idejuk is,ezert neztem masik szervizt. Amugy nem reg voltam svajcban,es onnan is kertem arajanlatot a cserere. Nem is volt draga, 500chf automata es haldex. Vittem is volna hozzajuk,de sajna kesobbre adtak idopontot,mint ahogy hazajottem.
Koszi a segitseget! Sajna ennel az autonal most tanulom a reszleteket,az elozonel mar mindent tudtam,megvoltak a szervizek,alkatresz forrasok.
Aktualis Europa navi dvd mennyibe kerulhet volvonal? Nekem asszem 2014es es sok minden valtozott,jo lenne valami ujabb. Kerdes,h megeri-e?