Új hozzászólás Aktív témák

• #3168 #65675776 törölt tag S W A T #3167

  Új Válasz 2008-08-03 18:33:13 #3168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz S W A T #3167 üzenetére

  Azért a probléma nem egyszerű.

  Ha igaz, amit hallani, miszaerint a vezérlőszámítógép állította le a két turbinát, akkor az megint felvet egy érdekes kérdést. Miért? Ennek többnyire komoly oka van, de lehet csak annyi, hogy valamelyik érzékelő és annak a tartaléka(i) meghibásodtak. Na de egyszerre? Ez tipikusan karbantartási hiba. (Esetleg magyar szokás szerint ezt is megchipelték, hogy menjen rajta a tört gamma. Nem lepődnék meg ezen sem, Mo-on mindig is beleszartak a szakszervízekbe, nálunk is van olyan edzőkemence, amin még lenne vagy 4 év garancia, de a TMK kókányolt rajta egyet, innentől kezdve meg a gar ugrott. Persze ha van vele valami komolyabb probléma, állandóan a gyártót szapulják, és ingyen akarják megcsináltatni vele...)

  Egyébként szintén hallani, hogy a pilóta szépen leautorotált, csak nem tudta rendesen letenni. Ez még belefér. De ha be lettek volna kötve, akkor nem esik ki senki, nem hal meg és sérül meg súlyosan senki. A szállított beteg állapotában nem következett be semmiféle változás a baleset során. Mert ugye rögzítve volt. Szóval az emberi hiba az mindenképpen jelen van.

  700 problémamentes gép pedig jelent valamit: azt, hogy maga a technika megbízható.

Új hozzászólás Aktív témák