a videó végén kiszámolják, hogy az új tesla 38 misi, top felszereltséggel 43 misi, a passat hasonló szinten 11.5 misi újonnan, 3.5 misiért van passat használtan szerinte. használt tesla 26 misitől indul.
tehát nagyságrendileg 23-27 misi differencia van a két autó ára között új korában is, meg abban a korában is, amikor az utat megtették.

23 misit mennyi idő alatt hozol be a benzináron? szerinted 100 kilométerenként 1500 forintot spórol a villanyos az üzemanyagon, vagyis kilométerenként 15 forint a spór, az másfél millió kilométer alatt be is jön az ára. Ha azt nézzük, hogy 3.5-ből veszel egy rendes passatot, a cikk szerzője meg 7 misit gurított ki az i3-ért, akkor 233 ezer kilométeren jön be ilyen paraméterek mellett csak az üzemanyagon az ára.

ti szórakozásból autóztok, gyerek addig játszik a gyerekmegőrzőben, ti kiszálltok lábat nyújtóztatni, stb. nektek belefér egy 1200 kilométeres túrán +4 óra. egy melós ember 4 óra alatt termel 60+fa árbevételt, kizártnak tartom, hogy ő elviselné azt, hogy 4 órán át dekkol a pálya mellett a töltőn.

tehát ismételni tudom magam: az biztosan látszik, hogy erre a fajta közlekedési helyzetre a villany nem jó. kiemelném, hogy ezzel a mondattal semmit nem állítottam más közlekedési helyzetekről.

[ Szerkesztve ]

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis