Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Szellem.: ATK Blazing Sky X1 V2 Extreme 2.0. Tényleg 2.0-a!
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
Na gyerekek mindenkit felkészítek, rá, ne vegyetek a Tescóban Auchanban fagyállót és szélvédő mosó folyadékot se.
Feltöltöttem a kocsit minden nagyon szép minden nagyon jó.
A havernál tegnap megmértük, csak úgy brahiból hát az állam leesett.
-8°C os volt a -35°C-osnak meghirdetett fagyálló szélvédőmosó.
A bekevert fagyálló hűtőfolyadék, pedig bekeverve a higítási aránynak megfelelően, -27°C helyett -10°C os volt.
No és a kérdéseket megelőzve nem a tartályból vettük ki.
Illetve onnan is vettünk ki, de az előre kannába bekevert elegy volt.
Szóval nehogy pórul járjatok.....
-
rob210
Topikgazda
Jelentem friss ELF olaj ketyeg a kocsim ereiben
Hazamentem anyámhoz köszörültem crom vanádiumból egy méretes bit fejet, betettem egy crovába (fix szár) és szépen elhajlítottam a kihajtószárat.
Aztán befújtam WD40-el a leeresztő csavart, óvatosan megkocogtattam egy kicsit.
No és láss csodát kitekertem végre azt a szaros csavart.
-
rob210
Topikgazda
Havertól kértem kutyacsontot.
Szerdán vagyok szabadnapos akkor lecserélem végre.
Sikerült Mann szűrőt kapnom, ezt szeretem ilyet használtam eddig minden kocsimban.
Tegnap a pollen szűrőt kicseréltem gyorsan mert az a múltkor még kimaradt.
Szóval szerda 14:20-tól már új olaj van
Meg vettem 4 NGK-t is mert azok gyalázat állapotban voltak sajnos. -
biker
nagyúr
aztaq...
most hívott a szerelő, összeszámolta.- téligumi szett csere, centírozás, tárolás a nyárira
- olaj+olajszűrő csere
- levegő+pollenszűrő csere
- első 2 féktárcsa+fékbetét csere
- fékcső első kettő csere, el volt repedezve rendesen
- gömbcsuklók+axiális csukló csere, futómű beállítás
- 4db gyertya (ezek szerint csak rossz volt)ezt hiszem ennyi volt, 109.500 Ft
-
-
-
rob210
Topikgazda
-
Ebit
addikt
-
rob210
Topikgazda
A kerékcsapágy kiderítése mérhetetlenül egyszerű.
Ha tempós íves kanyarba belemész mondjuk 50-60al.
Jobbra kanyarodsz bal oldalra esik a terhelés ha zúg a bal csapágyad halott.
Balra kanyarodsz jobb oldalra esik a terhelés ha zúg a jobb csapágyad halott.Egyébként ha megemelőzöd a kocsit akkor is meghallgathatod, üresben megtekered a kereket ahol enyhe surlódó hang lesz ott rossz a csapágy. Csak terheletlenül nem lesz olyan hangos.
-
mycso
Topikgazda
Köszi, gondoltam a hangjából, hogy valami csapágy féleség csak passzoltam, hogy hol és melyik...lehet valamikor elszaladok a szerelőmhöz.
Ékszíjtárcsa van, mint írtam csak gyári és horror áron. (nyáron amikor cseréltetni akartam, 2-t rendelt a fridcar és 5-öt a bárdi --> egyik sem volt jó, ez után mondták, hogy csak gyári van....).
Pesten találtam egyet, ami elvileg jó az enyémhez, csak ott is az eladó azt mondta, hogy vigyem fel az enyémet, hogy tutira menjünk --> na itt kezdődnek a problémák...majd egyszer ha járok pesten akkor felkeresem.
Aszondják az enyémre, hogy a belső részén a gumi kezd elválni és ha leválik teljesen akkor össze-vissza fog ott ütni mindent, pl klímacsövet szétveri ilyenek...
(nagyon sok kilóméter van már benne...)
Közben megvan, Vele beszéltem telefonon, azt mondta van neki többféle is, ami ott a képem van az enyém kopp ugyan ez, csak látatlanba azért mégsem veszek semmit...A ventilátornál ezt a fajta megoldást meglesem, hátha csak valami kontakt --> egyébként nyáron jól működött, amióta bejött ez az őszi idő azóta ilyen vicces...
mod: dovitt: még hangja nincsen, annyira még nem ment szét, de azt nem is nagyon akarnám megvárni..
-
rob210
Topikgazda
szia.
A morgó hang az kérlek a kerékcsapágyad lesz.
Mivel kanyarban nagyobb terhelést kap ezért hangosabban morog.
Még egy jó hónap aktív használat mellett kevesebb és egyenesen menetnél is morogni fog.
Aztán eltörik és megáll a kocsi.
De azért az odébb van.
Ha óvatosan közlekedsz a kocsival, akkor kibírja februárig.
De az tényleg ésszel történő vezetést jelent.Olyan nincs hogy nincs ékszíjtárcsa egy kocsihoz.
Bontóban nem próbáltad?
Egyáltalán miért kell a szíjtárcsádat cserélni?A ventillátornál próbáld ki, hogy bontod a csatlakozóját befujkálod WD40-el öszenyomod széthúzod párszor.
Kontakt hiba is lehet, bár én is inkább a meghülyült hőgombára gyanakszom. -
mycso
Topikgazda
Hali, egy ideje nálam előről (főleg erősebb/gyorsabb) bal kanyarnál valami kissé mély morgó, talán ráfogható, hogy lágyan kopogó hangot hallok (de inkább zúgó-morgó), így látatlanba ismerős valakinek ilyen féle probléma???
Illetve írtam pár hete, hogy a hűtőventilátor random beindul víz hőfoktól függetlenül (hidegen/melegen akár az autó beindítása után egyből, stb. ..) ez hőgomba probléma lehet vagy valami komolyabb???
Majd szerelőhöz készülök, mert január-február körül vizsgáztatnom kell, de addig nem akartam elvinni külön, illetve majd egy hátsó fék cserém is lesz, illetve főtengely szíjtárcsát kellne cseréltetnem, ezzel már nyár elején megbíztattak, csak hát pont az én autómhoz nincs utángyártott amik12-17k körül mozog, csak gyári valami 50-60k körül...ezeket meg mind majd december-január körül akartam megcsináltatni.
-
rob210
Topikgazda
ha kihúzza a féltengelyt nem állítja el a futóművet.
HA kihúzza a féltengelyt és még a külső féltengely csuklót is megbontja az meg azt jelent valami igen komoly csere volt az autó elejében.
Na ha a külső féltengely csuklót bontja az azt jelenti. hogy kell állítani a futóművet , mert akkor elmegy a kerékösszetartásod. -
benvolio
őstag
Nyugi nekem is volt hasonló hsz-m, és azutáni válaszból értettem meg, hogy valakinek tényleg szükséges pl. akár egy gyertya cserére szervizbe menni. Igy persze, hogy annyi amennyi a fenntartási költsége a kocsijának pláne ha rásózzák a drágább alkatrészeket. De ez akkor bármely típusnál fennáll.
Más: A kopó alkatrészek kötelező cseréje nem hiba, csak az ami azon túl jelentkezik. Onnantól számít az, hogy mennyi a költsége a javításoknak /anyag, munkadíj/ és vehetjük alapul ahhoz, hogy ez sok vagy kevés, valamint a hiba jellegét, hogy most "mennyire sz@r" a kocsi. Valamint csak úgy viszem szerelőhöz ha végig láthatom mit csinál. Pl. egy olaj cserét se bíznék látatlanba senkire /hallottam már ezt azt/, de hálistennek ez is megy nekem. -
biker
nagyúr
ja igen, kopogás...
nekem is kopogott: hidrotőke, 8db, szelepszár, persely, 70-80 lesz
egy b+-el el balra
másik: neeem, nem hidrotőkés, korongos hézagolós, 40ezer a készlet.
b+
ez a mostani szerelő, mondom csináld meg, mert traktorral nem járok
egy óra múlva: kész, vidd, 6000Ft
WTF?
hát kérem szépen csavaros szelephézagállítós, nem hidrotőkés és nem korongos.---
más, értek a mosógéphez is, mégis multkor úgy jártam, persze vasárnap, hogy "megvan hol ereszt, itt", és persze levettem a rugós bilincset, aminek letört a nyaka, és nincs ekkora bilincsem, goto OBI, vasárnap 16 órakor.
ok, de ha szétkapom a kocsit, és egy rozsdás csavar eltörik, és pont olyan nincs a 100kgnyi csavarosomban, akkor mivel megyek hova?
pl a gömbcsukló csere is fél óra, de hol állítok futóművet?
a scenicből a generátor csak féltengely kivétellel jön ki, megint állítás.ezek a szívások!
-
biker
nagyúr
kicsit ideges voltam tegnap, de úgy látom a selfmod ellenére is átment amit írtam, elnézést.
sajnos ha már tudod, mi a baj, persze, 5 perc, de amikor azt tudod, hogy néha nem indul, de ha elindul, akkor jó, akkor ki kell deríteni a hibát.
egy órát ott álltak rajta, computer, miegymás, nem drága az 5k érte.és igen, utcán pokróccal magam alatt nem fekszek kocsi alá. inkább elviszem.
vezérműszíjat se cserélek, mert kicsit drága a szelep készlet, ha elb..om.
fékbetétet régen cseréltem, meg tárcsát a C15-ön, mert az akkori főnök, aki adta az autót, az nem vitte sehova, de ekkor a napi munka az volt, cseréljük ki. kicseréltük.ha ma nekiállok ezt csinálni, akkor az aznapi munkámat nem végzi el senki.
én inkább ilyeneket javítok
ebből a sorból kijön úgy 6db új scenic
de hiába értek ehhze, ha ahhoz meg nem, meg értek a preciziós bicikli váltókhoz és racsnikhoz is, ez vanja, igen, jeladóhoz nem tudok lehajolni, mert műtötték a gerincemet, hajolva nem tudok szerelni, csak egyenesen, pl guggolva, térdelve, állva
peace
-
rob210
Topikgazda
Na jól van úgy látom ez kezd rossz irányba elmenni.
Direkt írtam, hogy nem bántásból írom, lenézni pedig soha senkit nem szoktam.
Én se vagyok autó szerelő, de amihez lehet leírást találni, azt meg tudom csinálni.
Ezekhez az autókhoz, pedig szinte minden fent van a neten. -
KrAt
veterán
Nem az időt, a szakértelmet kell megfizetni
Te (és, én is) könnyen beszélünk, mert ha vmi elromlik, megcsináljuk. Értünk hozzá. Viszont amihez meg biker ért, lehet, hogy mi néznénk úgy, hogy "miatökömrőlbeszél???" Szal sztem helytelen anyagárból nézni, és ha vki nem ért hozzá, akkor lenézni
Ezért vannak a szerelők, jók, rosszak, hogy megcsinálják. Én jártam már többféle szerelőnél, kezdve a sarki kis autósmestertől a nagy Opel márkaszervizig, és mindenhol volt jó, és rossz. Apu Astráját is márkaszervizbe hordjuk, holott 11 éves, nade éééés? Lehet mondani, hogy mekkora idióták vagyunk. Igen, de ott kapunk a minőségi munkára garit, odavittük a kocsit reggel, délután szóltak, hogy helló, gyertek a kocsiért, készvan. Micsoda? Dehát ki kellett cserélni a fél elejét.. (vezérlés, szimmering, toronycsapágy, stbstb..) Csak nekiugrott pár szerelő, és megcsinálták. Aztán szóltak, hogy itt meg itt ez és ez a baj, a fényszóró nem jól világít, állítottak rajta, ezaz ígymegúgy.. Igen, lehet, hogy ott hagytunk párezerrel többet munkadíjra, de nincs az, hogy szar maradt..
Mert én jártam úgy, hogy kopogott picit hidrotőkésen a Kadettom. Elvittük a szaki szerelőhöz (ez pár éve volt, akkor még nem én szereltem), sarki szerelő, hogy miez.. Aztmondja hidrotőke. Ok, mi legyen? kell 8 tőke, 8 himba, de akkor már cseréljünk tengelyt is, tömítés, olaj, stbstb.. Ok, menjen.. Pár nap múlva kész (mert ugye ha jön protekciós autó, az előremegy) és mennyi? 70k.. Hetvenezer???? Nembaj, ha jólett, akkor megéri.. Beindítottam, majdnem elsírtam magam.. Hogy a... Azt mondja a szaki, mégse ez a baj, vmi más kopog, de mostmár legalább 3x-os hanggal.. Tehát jobb nem lett, sőt, de azért -70k..
Ellenben sok kis hibát megcsinált vicces pénzekért.. Megérte, tökjó volt..Szal mindennek van pozitív és negatív oldala, nem minden szerelő automatikusan köcsög
-
rob210
Topikgazda
Úgy látom nem értettél meg és támadsz, pedig nem bántásból mondtam.
De ha 4db gyertyát meg egy felső holtponti jeladót nem tudsz kicserélni, ekkor meg is értem, hogy ennyiben van az autó neked.Én magam szerelek minden hibát, munkadíjat ezért nem számoltam fel.
Nem szeretem a szerelőket, mert csak a lehúzásból élnek.
Lásd FHP jeladó 5K csere.......
2 csavar 3 perces munka.
Ha tisztítod akkor 30 perces munka de nem kerül semmibe.Na mindegy bocsánat, hogy segíteni akartam..............
Csak akkor ne ríj, hogy ennyibe kerül az autó.
Ha veszel egy vadonat új autót a kopó alkatrészeket abban is ki kell cserélned és azt szakszervízben kell végeztetned, ha akarsz garanciát, az meg arany áron megy.Akinek autója van annak költeni kell rá.
Az hogy nálad ennyi hiba előjött a gondos előző gazda hibája. -
biker
nagyúr
[selfmod... sorry...]
a leömlő körbetört, és Y-ban elágazva, nem javítható.
a vízgomba + hőfok érzékelő mellé kellett egy fedél, mert elrepedt, és gondolom nem isten teremtette bele, hanem belerakta a szerelő, és ő is pénzért dolgozik.
a vez.szíj+vízpumpa készlet cserével együtt mennyi? vagy ez is belemegy magától?
ja, ehhez kellett feszítő is.gyertyasor szerintem 4db gyertyát jelent.
fhp 12 volt, igen, +5k a csere, km jeladó is hasonló árban
féktárcsa elvileg 16k/db, betétek 4db 12k ha jól tudom
akkuból 2x tettek bele 14 ezres szart, minddel 2 hét után baj volt, most egy 24ezres van benne, ezzel legalább nincs gond. jöttek a gondok rendesen, itt vergődtem, akkucsere után 3-4 nap állás után alig indult a kocsi, már generátort cseréltünk, meg töltő elektronikát, aztán akut, aztán bemérettem az akkukat, meg a generátort, és kijött, mind2 "új" fasza akku szar, 600A indító helyett jó ha 450-et tud 1 hetesen, a generátor meg 80A helyett 95A-t tud, töltés 100%, így visszakerült, akku is a gazdának, ezzel érdekes, semmi gond soha.
-
ABE
őstag
A vízgomba+termosztátot kivéve nekem nem tűnik gázosnak a lista, tulajdonképpen az induláskor felmerülő költségek minden autónál jöttek volna, de az akku, fék, olaj, futómű alkatrészei természetes elhasználódás miatt cserélődtek, gondolom én. Az FHP jeladó gond gyanús nekem, mert ilyen hamar egymás után nem lenne szabad előjönnie, talán más hiba van ott? Amúgy ha már egyszer cserélték új darabra, akkor a tisztítás tuti segít rajta most. Ha viszont anno használt darab került bele, akkor nem csoda, ha megint hibázik.
Egyébként a kérdésedre a válasz: nem is a 12 év, hanem a futásteljesítmény, az eddigi használat módja és az állapot a meghatározó, ha valós a km óra állás, akkor nem sok a havi 3e.
-
rob210
Topikgazda
Ne haragudj, hogy ezt mondom, nem akarlak bántani, de ezek szerint te egyáltalán nem értesz a kocsikhoz.
Akku 55Ah 16900.-
Olaj 7500 Elf minősített renault olaj.
Vezérműszíj szett 16500.-
vízpumpa 11000.-
Gyertyasor ezen mit értesz???
Vízgomba 4950.-
Termosztát 3200.-
FHP: 11450 és ez nem a sagyem
A leömlő valóban 30.000.- körül mozog, de ha csináltatod ez is meg van 21.000.-
Az FHP-t pedig ne cseréltesd tisztítsd. -
biker
nagyúr
lassan a gatyám rámegy a gépre pedig egy kimondottan jó állapotú kocsinak tűnik, de a havi 2500-3000km lehet túl sok egy 12éves gépnek?
novemberben vettem 125ekm-el, most 156ekm van benne, ez idő alatt a gumikat és a tévedésből cserélt generátort nem számolva kb ez ment bele
- akku: 20e
- induláskor gyertyasor, olaj, vezérműszíj, vízpumpa anyámkínja vagy 100e volt
- télen fűtés gond, 27k (vízgomba+termosztát)
- fhp jeladó, km mérő jeladó együtt vagy 30k
- kipuffogó leömlő 30k
- most elvittem téligumi+olajcsere, erre fékbetét+tárcsa, két alsó gömbfej elől, +axiális csukló, +megint bejelez az fhp jeladó, a kocsi nálam, de a végösszeg majd holnap derül ki, lesz vagy 60-70e ftez normális? vagy csak nincs mákom?
-
rob210
Topikgazda
Na hát urak a mai napon fel is tetettem a gumikat amiket kaptam kompenzációképpen.
Legnagyobb meglepetésemre Firestone gumikat kaptam
Termosztát kicserélve végre van fűtés a kocsiban.
No és fel is fagyállóztam
Kicseréltem a hátsó ajtó teleszkópomat is így már megtartja a csomifedelet.
Szóval ma is sokat léptünk előre a kisautó tökélesedése felé.
Azt a fránya olajat kell még lecseélnem és egy időre kész is a kocsi.
Ha meg bejön majd a jóidő kicserélem a vezérműszíjjat és vízpumpát is egyenlőre még elfogadható minőségű.
Meg most nem is fér bele a költségvetésembe. -
rob210
Topikgazda
-
AMD Power
titán
Ezt nézzétek meg...
-
benvolio
őstag
Már vártam, erről beszéltem, én is így jártam. Ha van ismerős szerelőd elég ha nála meglazítod /annyiért csak nem kér pénzt
/, utána meg otthon megy simán akár egy kilinccsel is. Felesleges ehhez külön venni. Az új az úgyis normális. /de a kilinccsel ne is próbálkozz amíg nincs meglazítva, mert elcsavarodik./ -
rob210
Topikgazda
Sziasztok.
Szerintetek melyik az az abnormális szerelő, aki úgy beletépi az olajleeresztő csavart, hogy nem bírja az ember kicsavarni?
Vettem csavart vágtam hozzá tömítést, mondom na uccu neki friss olajat kapsz.
Hát nem kapott fogalmam sincs hogy szedjem ki a csavart.
Úgy néz ki vennem kell egy 4szög fejű készletet.
Még jó, hogy amit most vettem az már 6szög fejű és nem imbusz hanem villáskulcsos.
Pénteken nekiesek, megpróbálom újra. -
-
-
benvolio
őstag
Én is mindent magam szeretek csinálni kivéve ami meghaladja a képességeimet.
Olaj cserével én úgy jártam, hogy nem tudtam kicsavarni az olaj leeresztő csavart. Már célszerszámot is flexeltem hozzá, de minden elcsavarodott kivéve a csavar. Muszáj voltam felmenni a szerelőhöz aki aztán kicsavarta. Ebből tanulva amúgy már úgy mentem fel, hogy vettem új leeresztő csavart amit sima kulccsal ki lehet csavarni, illetve tömítő gyűrűt alá. A tömítő gyűrűt azt ne felejts el újat venni /kétféle van belőle/! -
Grafiqs
őstag
3.600 Ft (guminként 900Ft) a futár költsége. Valóban nem kevés, de talán nem is eszeveszetten sok. A szerelést pedig mindenhol ki kell fizeni.
Esetleg PH!uvar.G
ps.: Megnyugtatlak bontó ügyben. A Bpesti bontók kiba drágák... már ha van egyáltalán az ami kell.
Szerk.: Juteszembe, ha valaki tudna lelôhelyet ahol ülésfûtés kapcsolót tudnék taláni, marha boldog lennék.
G
-
gabx76
senior tag
Ilyenkor kicsit irigyellek benneteket ott a fővárosban. Itt sajnos nem ilyen árak vannak. ráadásul a 2 helyi bontó, ahol jártam nem is tartott Renault-hoz semmit szinte.
Grafiqs: Itt szimpatikus a választék, de sajnos ez is pesten van. Mire ideér + jópárezer Ft és akkor még fel sem rakták a gumit a felnire.
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
Egy kérdés.
Miért van az, hogy megyek a kisautóval, semmi bajom vele.
Piros lámpánál meg néha elkezd villogni az olajnyomás jelző.
Gondolom az alacsony alapjárat miatt.
De én azt olvastam ezen nem lehet alapjáratot állítani.
Lehet hogy a lambda szondám szarakszik?
Vagy az alapjárat érzékelő? (már ha van ilyen) -
rob210
Topikgazda
Én most nézegettem bontóban a 17.-kerületben 3500.- forint darabja a lemezfelninek.
14"-os és semmi baja van valami gagyi gumi rajta de azért nem is számít fel semmit mert tudja, hogy az cserés.Nyáron valószínűleg meg is veszek náluk egy ilyen szettet.
Akkor a tél 13" lesz a nyári 14"
Letettem az alufelniről, akár milyen jól is mutat, drága most nekem.
Első a vezérműszíj vízpumpa, gyertya és apró finomságok cseréje. -
benvolio
őstag
Hát szerintem a lemezfelni sokall jobban bírja a "gyűrődést", használtba is szinte kiváló állapotúakat lehet kapni. Persze szét kell nézni és látni kell. Bontóban akár "újakat" is találni. Például itt van az én pótkerekem, szerintem még egyszer sem volt használva. Sokan beadják mindenestül a kocsikat a bontóba. Az olcsó alufelni meg pont a sérülékeny kategória. De dönts belátásod szerint.
-
gabx76
senior tag
válasz
benvolio
#5009
üzenetére
A lemezfelnivel abszolút egyetértek, de sajnos újonnan piszok drága, használtan meg elég lutri szintén. Ráadásul itt a városban egyelőre csak egy helyen találtam, de ott is csak előrendelve hozatták volna. A könnyűfémek viszont raktárból lennének.
Közben találtam Vaterán használtan egy szettet, az mondjuk jó lenne. Jó árban s van.Az 5 éves gumi valóban semmire sem jó már, hiába nem futott 1 km-t se.
Az ördög tudja, hol, milyen körülmények között porosodott valami raktárban. -
benvolio
őstag
Lehet csak én vagyok vele így, de télére csak lemez felnit vennék. Sokkal nagyobb a sérülés veszélye és akár egyet is pótolni vagy javítani nem kifizetődő. Persze ha van pénz akkor nem számít. Gumit meg használtba nem vennék. Inkább egy új Matador mint több éves Michelin szvsz. Még amikor felni után jártam valamelyiket gumival akarták adni, ott méregette nekem a kereskedő a mélységet, hogy az milyen jó még. Aztán megnéztem az évjáratát, 5 éves volt. Inkább nem kértem, levenni meg nem akarta úgyhogy viszlát volt a vége, vagyis soha viszlát. /tudta ő is, hogy így nem sokat ér a gumi magába/
-
gabx76
senior tag
Basszus, még mindig nem találtam megfelelő téli gumit. Vagy nagyon drága, vagy nagyon gagyi.
Néztem Vaterán vannak jó árban, de azok többnyire 2-4 évet állt darabok.Ráadásul felni is kellene, de az sem olyan egyszerű, mint gondoltam. Láttam egy helyen 4db könnyűfémet 40k-ért, de használt ALU felniben nem nagyon bízom.
-
#5004
Winner_hun
félisten
gessztenye
#5001
Winner_hun
félisten
válasz
gessztenye
#5001
üzenetére
És? Semmit nem jelent. Attól még igen nagy marhaságot írtál, de ha nem akkor cáfolj meg.
-
tomcsi23
veterán
Bizony, nem szoktam erre járni, bocsi a többiektől.
Glicerint a gyógyszertárban szoktam venni, 2 kezelésre elég ez a fél lityi. A leszedett gumi/felni mosása, ellenőrzés, idegen anyagok eltávolítása, majd leglicerinezem a gumit. Aztán be a helyére a következő időszakig.
Ahogy nézem, hamarosan megint meg kell ejteni, igencsak lehűlt a levegő.
A téli még bőven jó (kb 10ekm van benne, amúgy Conti), de a nyári már csereérett lesz jövőre (jó kis költség
). -
#5002
rob210
Topikgazda
gessztenye
#5001
rob210
Topikgazda
válasz
gessztenye
#5001
üzenetére
Bocsánat előre is nem akarlak megbántani de feldobtad a labdát.
Vezettél is már?
Mert látni a 3 éves fiam is látott már -
#5001
gessztenye
csendes tag
Winner_hun
#4998
gessztenye
csendes tag
válasz
Winner_hun
#4998
üzenetére
Maradjunk annyiban, hogy láttam már autót közelről...
Most nem megyek le megnézni milyen is pontosan, de minőségi az tuti.
(Fairline gyártmány)
).
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Mesterséges intelligencia topik
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Házimozi belépő szinten
- Projektor topic
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- Eljött a CPU-k kora az AI-piacon
- Filmvilág
- Gitáros topic
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- AKCIÓ! AMD Ryzen 9 5900X 12mag 24szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- LG UltraGear 32GS94UX-B OLED Monitor! 3840x2160 / 480Hz / 0.03ms / G-Sync / FreeSync! BeszámítOK
- Samsung Galaxy Tab A8 / 32GB /Kártyafüggetlen / 12 Hó Garancia
- G.SKILL TRIDENT Z RGB 16GB (2x8GB) DDR4 3200MHz F4-3200C16D-16GTZR
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest