Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- gerner1
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
Aktív témák
-
Kasza08
őstag
válasz
Djuree
#35754
üzenetére
hallod, b*zd már meg, meg sincs a motor, és te már temetsz engem... Határ úton, ahol csak egyik oldalt vannak házak, és egyébként kb. senki nem közlekedik ott lassabban... Inkább menjél Viva Pinátázni, és ne szakértsél.
Ez a 120 meg egyszeri alkalom volt, nem általános. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Steven
#35792
üzenetére
Azért azt tegyük hozzá hogy például én nem megyek lakott területen 50 táblánál 60-70nél többet sehol sem.Azért 120 az nagyon merész vállalkozás,egyszer haver büszkélkedett azzal hogy 180al ment Bakonycsernyéről kifelé,mondom neki tök okos ember vagy,ekkor hozzátette ráadásul még spicces is volt,ehhez csak gratulálni tudok neki.Gyereket kérjünk már észhez nem játék ez,és nem csak a saját életünkkel játszunk hanem más ártatlan emberekével is.Mer egy beláthatatlan kanyarnál nem mindegy hogy 60 vagy 120nál fog eléd kijönni egy autó a kocsibejárótól vagy kereszteződésből.
-
DigitXT
félisten
válasz
Steven
#35792
üzenetére
osztja az észt
Szerintem itt senki nem osztotta az észt.
mert őőő midnig betartja a sebeséget
Nem hiszem, hogy ez így volna.
(Én pl.
robogóval is küldöm neki 60 - 70-nel, ha a
helyzet úgy kívánja, illetve ez lehetséges.
Fel kell venni a forgalom ritmusát, ez van.)kasza08 tényleg nem jó amit csinált
Erről van szó, ezért reagáltunk rá ennek
megfelelően. Azért egy bizonyos kort el
kell érni, hogy az ember rájöjjön, az nem
"menő" dolog, hogy a saját (!) hülyesége
miatt majdnem meghalt, de éppen nem.
(Btw. engem is akartak már többször is
elcsapni, szerencsére nem sikerült nekik:
nem azért, mert gyorsan hajtottam volna.)nem hiszem ,hogy itt mindenki szent lenne
Mire gondolsz? Esetleg pl. SzalaiG HSZ-e
csapta ki nálad a biztosítékot? Mert akkor
olvass vissza, hogy milyen balesete volt...Szerk: 1000 motor hm... meg fogsz hallni
Észt nem adnak a motorhoz. Az vagy van,
vagy nincs.
Ugyanúgy lehet baromságot
csinálni egy 125-ös motorral is, mint egy
600-assal, vagy 1000-essel...
Csak egy
nagyobb gép kevésbé "megbocsátó": ha
még fejben nem állt össze a dolog, akkor
nem javasolt, szerintem. Safety Hungaryn
is azt mondták: minden fejben dől el.
-
válasz
DigitXT
#35791
üzenetére
Ebben egyet értünk ezért írtam hogy észel , amúgy aki motorozik vállalja azt , hogy bármikor megdögölhet... ez vele jár ...nem feltélenül a saját hibájából
Barátnőm mondta , hogy ha lesz gyerekünk adjam el a motoromat
megértem a kérését
ami nem azt jelenti , hogy teljesíteni is tudom 
DigitXT:
hát igazából idegesít, hogy mindenki azzal jön , hogy húúú gyorsan mész meghalsz stb... (osztja az észt ) mert őőő midnig betartja a sebeséget ...hagyjuk a drámát és szent szövegeket ...
kasza08 tényleg nem jó amit csinált ,de ettől még nem hiszem ,hogy itt mindenki szent lenne...már ahogy egyesek beállítják magukat...
-
DigitXT
félisten
válasz
Steven
#35788
üzenetére
nem mindegy hol mész 120 al
Ahol a "platós kisteher" a keresztutcából eléd hajt,
ott bizonyosan nem tartozik a nyerő ötletek közéSzerk: egyébként nem világos mit akarsz kihozni a
példáidból... Hogy lehet balesetezni önhibádon kívül
is? Perszehogy. De ha 120-nál kidugta eléd az orrát
egy kisteher, te meg belecsattansz, és ott maradsz,
nem biztos, hogy az önhibádon kívül történt...! (Ettől
függetlenül ez kisebb tempónál is, totál szabályosan
közlekedve is okozhat komoly gondot, de a Kasza08
által leírt eset nem pont az, ahol ő háborodhatna fel.) -
Itt mindenki, hogy mondja a magáét a gyorshajtásról

Na , hogy leírjam én is a kis véleményemet!
Példák:1. ) Én zöld lámpától indultam el és úgy jöttek belém hátulról 20 al se mentem
2.) éppen vígan mentem a városba és idióta picsa úgy hajtott ki elém majdnem le kamikázott .. nem látott vagy nemtom, de oldalról majdnem belém jött, ahogy ő ki akart kanyarodni! (út közepén megállt aztán 10 percig remegett)
3.) haver épp GPS ét babrálta 130 al ment az autópályán, amikor megijedt félre rántotta a kormányt 20 at pörgött az autó mire megállt ....túlélte....
4.) ahova járok csocsózni egyik srácnak 1200 es banditja van és vígan mesélte, hogy tavalyi évet full bebaszva motorozta végig....
(fasza)
5.) egy motoros tűzoltó ismerősömet úgy ÜTÖTTÉK el, hogy zöld lámpától elindult Árpád hídnál motorral és jobbról belementek... csávó telefonált és nem vette észre a piros lámpát...
6.)Haver egy frazer 600 ast 0 zott le úgy hogy elindult zöld lápánál és egy autós sávot váltott 20 al ment bele kb az autóba (motor eleje leszakadt...)és még sorolhatnám...
Az emberek full segarcok kb ismerőseim felének nincs reflexe és még vezetni sem tud ... Azt, hogy betartja valaki a sebességet max megúszhatja, hogy mások ne nyírják ki (...akár kocsival akár motorral megy, de mint az élő példa mutatja sok esetben nagyon sok esetben ez sem megoldás. Én amondó vagyok, és azt mondom, hogy az emberek felének nem adnék jogosítványt vagy szigorítanám azt. Motorosoknál kötelezővé tenném a motoros akadémiát meg a felszerelést…
Gyorshajtásról meg annyit hogy nem mindegy hol mész 120 al Budapest Blaha vagy pl. én az m3 ason árpád híd fele... Én pl. ott hajnal kettőkor mentem vagy 130al az üres úton és kijelentem nem fogok meghalni
Hacsak nem lő le valaki... ja és magamat sem és másokat sem veszélyeztettem...
Ugyanis egy élő teremtmény nem volt a környéken!Amúgy motorral tök mindegy mennyivel megyek az autósok úgysem tudnak megállni, hacsak nem egy Porshéval rohangálnak... példa erre is :
Barátnőm jött utánam (követési távolságot full betartva stb) én huztam egy erősebb féket (volt egy grand canyon méretű lyuk az úton) közbe láttam a visszapillantóból, hogy abs,esp,tcs stb ide vagy oda őőő nem tud megállni majdnem hátulról belém jött... magyarul az autós így sem úgy sem úgy sem tud megállni mert én 10 szer gyosrabban megállok ....Na most én az egészből azt akartam kihozni , hogy nem feltétlenül kell 50 el végig döcögni a városon , de ez nem azt jelenti, hogy ész nélkül húzom a gázt.(vagy egykerekezek városban 120 al ) Nem feltétlenül éled túl az adott napot mert betartod a kreszt mert arról nem tehetsz hogy ,ha valaki élet képtelen. Az élet szerintem nagyban szerencse kérdése, persze ez nem azt jelenti ,hogy keresem a halált. Viszont aki azt mondja betartja a kreszt az hazudik , mert azt lehetetlen…
Jaj és itt, ahogy osztjátok az észt kíváncsi vagyok , hány ember tenné le a nagy esküt hogy ő még életébe nem hajtott gyorsan és, hogy mindig betartja a kreszt vagy még sosem gyorsult egyet sem a motorjával.

(Discoverin volt a hetekben egy műsor, hogy 40km/H kéne menni ahhoz hogy senki ne halljon meg és kocsival, viszont akkor senki nem érne el sehova - erről ennyit)
Kasza08
Én inkább azt mondom , hogy észel fiam!
Széles útat mindenkinek!
-
Háááát azok a gonosz motorosok úgy mennek, hogy az nem is igaz aranyom!
Nem tudom, hogy ezen objektivitáson sírjak vagy röhögjek
-
TayRol
nagyúr
válasz
Djuree
#35781
üzenetére
torzskonyv, szervizkonyvbe pedig a garancialis es nem garancialis, markaszervizben elvegzett javitasokat es egyeb szerelessel kapcsolatos infokat irnak.
-
Djuree
félisten
a törzskönyv és a szervizkönyv között mi a különbség?
van kötelező szervize a motoroknak (mittomén fél évenként?)? vagy a szervizkönyvbe mit vezetnek? csak akkor írnak bele ha valami baj volt a motorral és szervizelni kellett?
-
Integra
titán
válasz
runner 125
#35761
üzenetére
volt anno az indexen egy topic: motoros banda az oktogonnál.. hejj, ott aztán mi ment..

-
.mf
veterán
válasz
runner 125
#35757
üzenetére
Persze, de hogy mindkét oldala, az már elég intő jel, azt is jelentheti, hogy alaposan totálkárosra törve volt, a vázzal, és a blokkal is lehetnek gondok...
-
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#35761
üzenetére
speedek lámpától-lámpáig 1-esben tiltásig
Meg is halt egy ilyen a Mester utcában... -
TayRol
nagyúr
válasz
Integra
#35760
üzenetére
nem neztem meg evjaratot, de akkor a 2008 utaniakra figyelek.
gsx annyira nem tetszik - bar bennt van a kalapban - inkabb a bandit a masik variacio. gondolom a honda is dobozolhato.Emvy: ugyan akkora (kicsit kisebb), mint a k7-k9 szerian (ha L0-t vett), szoval nekem is akkora a gyari.
de infok johetnek mindenkeppen, koszi! -
runner 125
nagyúr
Eh.. pont a végén írtam, h nem vagyok minta.
Vidéken -Szhelyen- el lehet döcögni 50-60-nal városban, de itt Bp.-n kizárt. Látom a motorosokat h mennek... Mellesleg eleve az egész forgalom nagyobb tempót diktál...
Oktogon-Andrássyn megfordulok napi szinten többször, speedek lámpától-lámpáig 1-esben tiltásig".. -
Integra
titán
válasz
TayRol
#35742
üzenetére
jó vagy hozzá. én a cb1300-at imádtam, álomfasza gép, ha teheted, ne hagyd ki.
nemtom mikorikat nézel, de a 2008-as modellek már euro3 és automata szivatós.
honda szerelő barátom is ilyen big bájkos, ő annyit mondott, hogy gumit cserélsz rajta meg tankolsz bele. és a legjobb az utasülése is. szerintem technikailag a bandit sehol sincsen a jelenlegi formájában, de a gsx1400 sem. mindkettőből ideje lenne már a következő generációnak. -
válasz
runner 125
#35757
üzenetére
Semmi koze nincs a Fazerhez
3 hengeres nyomatekgyar, 20 centis rugouttal. Ennyi erovel az R1 is Fazer kicsit leultetve, a KTM 990 meg Fazer kullos kerekekkel 
-
válasz
Djuree
#35756
üzenetére
Olvasd ujra. Egy szoval sem irtam, hogy barkinek joga van 120-al menni varosban. Csak mielott mindenki elkuldi az anyjaba, varjuk meg, hogy hozzaszoljon. Tehat mondjuk a Budaorsi bevezeton altalaban nem tolat eled egy teherauto, bar ott sem szep dolog gyorshajtani (foleg nem olcso).
Mondjuk majd ha Runner-nek meglesz a VFR-je, akkor rajon, hogy 50-nel menni iszonyat faraszto feladat.

-
runner 125
nagyúr
Valóban nem rossz ez a Triumph, amolyan idomos Fazer itt is-ott is megemelve.
(#35753) .mf
..őő, egy 10-12 éves sportmotortól kicsi eséllyel lehet elvárni, h eredeti fényezése legyen.

Illetve ez esetben egy import motorról van szó, amit valaki valamiért olcsó pénzért behozott kintről.
(#35755) emvy
Úgy gondolom én is, ahogy Djuree mondja.
Félre értés ne essék, nem vagyok kocamotoros, aki az útpadkán megy betartva minden szabályt.. Ha szabad a terep, én is szeretem húzni, de azért a város 120-szal kicsit sokkolt.
-
Djuree
félisten
ilyen baromságot ne mondj már te is, teljesen mind1. ha kifordul eléd egy autó, 120-al te meg nem álsz. vagy ha kilép eléd egy gyalogos? 50-el mész sokkal jobb esélyeid vannak elkerülni a szart. nem arról van itt szó, nem azért ne menj 120-al mert 50 a korlátozás, hanem mert saját magadra és másra is veszélyes vagy

szomorú hogy ezt nekem kell magyarázni
ezért van annyi baleset a motorosokkal mert a többség valószínű úgy gondolkozik mint te....
most majd biztos jön mindenki letámadni, hogy így meg úgy ne beszéljek mert nincs tapasztalatom 200 fölötti sebességnél, ezt azt hiszem tapasztalat nélkül is belátja az ember...legalábbis egy része... -
.mf
veterán
válasz
Kasza08
#35745
üzenetére
Egyrészt, ahogy a többiek is mondták, egy nagy ejnye a városban 120-ért.
Másrészt remélem tudod, hogy az már nem az eredeti festése, egyik oldalon sem... -
válasz
Boci_83
#35741
üzenetére
Pontosan
Ezért lakom be ezt a motort. Még van pár elképzelésem amit szeretnék bele, de idei évre letudtam mindent, ez is kicsit sok volt most. Még a gumisnál összefutottam egy 600F-es házaspárral. Mamáé a 600F, ő ledobja a vasról a két gumit, (első 90%, hátsó 60-65%) 15ért megveszem tőlük. Szezont kihúzom vele. Bridzssztón nemtudommi. Tök jó lesz nekem
Jövőre meg megy fel a conti roadattack, rakok bele egy feszmérőt, egy kisebb fajta gps-t, veszek egy pót-fesszabit, meg megejtek benne egy szelepszár-szimering cserét, meg ledobom a gyári kipuff-rendszert. Jó kis motor lesz ez, szerintem megtartom.mod:
még egy üléspúpra fáj a fogam
minden jól megy, holnap meglesz. -
Djuree
félisten
válasz
Kasza08
#35745
üzenetére
nem leszel így hosszú életű. majd viszek virágot a sírodra

haver "csak" 80-al ment városban, kitolatott elé egy autó a bejáróról és ő beledurrant, a motor darabokra szakadt, még 200 méterre is voltak darabok, a srác megúszta karcolásokkal
nagy mákja volt, de te ne alapozz a mákra, nem mindig van szerencséje az embernek sajnos 
azóta már autója van, többet nem ül motorra pedig ő volt hülye

-
válasz
runner 125
#35744
üzenetére
Nekem szerintem nem ez lesz a 'vegso' motor, legalabbis most ugy erzem. A kollega, akivel mentunk, egy vadiuj Triumph Tigert hajt, hat az nagyon komoly vas, mondjuk kanyarbol kifele allandoan emelgeti az elejet
. Irtozatosan kenyelmes, ide Angliaba idealis motor (gyorsan menni itt ugysem tudsz/lehet, tul sok a kanyar). -
Kasza08
őstag
válasz
TayRol
#35743
üzenetére
ne is mond, manapság mindenki figyelmetlen. Jó múltkorjába egy bringás jött ki elém, pedig én láttam őt jóval előbb, hogy ott bénázik az útszélén, akkor ő nehogy már engem a lámpával meg a 110dB-el ne vegyen észre.. jött előre a moci segge, de volt ideje visszamenni a bringásnak, így nem kellett teljesen megállnom.
Múlthéten meg eléggé siettem, vagy 120-al mentem városban, mikor is egy platós kisteherautó jött ki egy keresztutcából (én haladtam főútvonalon). hát ott is csúszkált a segge rendesen, de oda lépett neki, így nem lett para.
Na, ha isten is úgy akarja, akkor ő lesz az enyém
-
TayRol
nagyúr
ahh, ra se rants, bosszankodik az ember, de a lenyeg, hogy neked ne essen bajod.

ma hasznat vettem a motoros tanfolyamon gyakorolt kikerulesnek, igaz kocsival. kiugrott 2 oz elem olyan 95km/h-nal, es egesz jol kezeltem a dolgot, senkinek nem esett bantodasa. az elso meg atment elottem, a masodik kijott, kikerultem, megijedt es visszament. szoval csak ovatosan, motorral jobban megizzadtam volna.
-
-
Boci_83
őstag
válasz
runner 125
#35740
üzenetére
Aki Vfr-t vesz nem így gondolkozik. Egyik ismerősömnek kb 14 éve van meg ugyan az a Vfr.

-
Ah, ma nagy kiralyat motoroztam. Kollega elvitt mindenfele kis utakra, ahol nem volt forgalom, 8-tol 1-ig nyomtuk, egy tanknyi tavolsag fert bele -- sajna kajal a kis VFR, mert csomoszor negyed oraig nem valtottam kettesnel feljebb; durvan kanyargos utak voltak.
Egyszer elvesztettem szem elol, egy ures utra fordultam ki utana, es vagy 50 meteren keresztul a jobb oldalon toltam neki, mikor leesett, hogy ez most nem az az orszag..
Nem irtam be a forumra, de ket hete elcsusztam a geppel, azota nem mentem vele, pedig ket het mulva vegigtekerek Europan 3 nap alatt, szoval ujra meg kellett baratkoznunk. (Idomkarcolasok, tukor, valtopedal, szoval semmi drama, az idom a draga, de igazabol leszarom, hagyom igy, ahogy van, majd ha lesz kedvem, kicserelem / atfenyeztetem. Rajtam egy karc se esett, borruha rulez, csizma meg eletfontossagu!)
Egyebkent eleg mas igy, hogy 1-2-3 hetente megyek egyszer, amolyan hetvegi motoros modjara... tavaly heti legalabb otszor ultem motoron, mas rutinnal rendelkezik az ember olyankor.
-
ALI_G
veterán
Jó kis sztori: [link]
-
R1200GS
aktív tag
Ha valakit érdekel van egy pöpec szinkron teszterem eladó.
-
válasz
runner 125
#35724
üzenetére
Belekerül egy kb 1.5*10*5 centis műanyag doboz a gépbe, rajta egy fél méteres kábel, a végén két csatival. Beszerelés negyed óra, beállítás bő egy óra a padon, most 119ezerért. Ebből 70-80 a doboz.
Amint kész, onnan már azonnal termeli vissza az árát, mert cirka 1 lötyivel csökkenti a gép étvágyát. Magyarán egy 6ezer km-es éves szezonban visszahoz egy 20ast... pl sportmotor fórumon egy vfr-es kollegának az 5.5-5.6os fogyija a legutóbbi túráján 4.4 lett. Aki hiszi hiszi, aki nem nem, de már én is látom, hogy 2km híján pont 100km után ma csak 2 csík hiányzik a műszerfalról, ilyenkor már bőven 3 szokott. -
válasz
Gaboman
#35721
üzenetére
Lényegében ez egy injektor vezérlő elektronika. Becsapja a gyári ECU-t a rá töltött térkép alapján, és megmondja, hogy mennyi nyálat nyomjon a spricni a szívótorokba. Ez általában több, mint ami gyárilag. Nincs két egyforma blokk, így nincs olyan ECU program, ami ugyanazon típus két blokkjához _teljesen_ jó lenne. Másféleképp kopik be, minimális szelepidők, meg csapágy, meg kispöcsöm tudja még miben különbözhetnek

Magyarán optimalizálják a befecskendezést az adott blokkhoz/szűrőhöz/kipuffhoz, és ez nem gyengén érződik a gázreakcióban, fogyasztásban, meg teljesítményben. Sokkal agilisebb, simábban gyorsuló lesz a gép. Nem tudom a jó szót rá, de mintha olajozottabb lenne a blokk, simábban pörög fel, meg érezni, hogy amikor húzod neki, akkor másképp működik az egész... nekem k.ára tetszik na
-
jah én is rohadt olcsón vettem 2006 sv 5000km el 1,2m ....4 éves és kb 0 át volt használva mintha új lenne

-
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#35725
üzenetére
Jó áron van,hát igen motoroknak az ára most nagyon kedvező,ha azt nézem hogy az enyémet is kb 1misiért lehetne eladni,a vevőnek jó nekem már nem lenne annyira nyerő.

-
Djuree
félisten
válasz
runner 125
#35725
üzenetére
jó idő ez a motorvételre, senkinek nincs pénze, mindenkinek sürgős, nagyokat lehet ilyenkor alkudni
az xbox-om sem kell most a kutyának sem, pedig ilyen áron eddig mindig elvitték pár nap alatt 
-
runner 125
nagyúr
Óh basszus, ez de jó vétel lenne. Kb. a múlt héten még 1.190-ért volt fent, ráadásul sürgős neki, egy 900-ért krva jó vétel volna. Kár, h megvan még a Nexus-om.

-
Gaboman
nagyúr
Pontosan mit is csináltál a motorral?
Nekem sajna nagyon drágán jönnének meg a cuccok (fúvóka,légszűrő),postával együtt 58ba lenne,meg még a szerelés és karbiszinkron kb 70be állna meg.
Most kicsikét kivárok azt majd idővel megcsináltatom,kérdeztem a szerelőt miben fog változni,azt mondja a motor karaktere gyökeresen megváltozik tőle. -
Ferdzsoo
addikt
Mocskos ribáli telibe***ott büdös élet. MEGINT hétvégére sz@rja össze magát a fos idő.
Ennek ellenére megyünk éppen, csak mennyivel jobb lenne ha nem esne ez a fossz@r.
-
Integra
titán
-
Kasza08
őstag
válasz
Djuree
#35701
üzenetére
Melyik 600-as lenne nagyobb nekem, mint egy 1000-es?

CBR-ből mindenképp csak 600 RR-t vennék, szép is és nem is olyan öreg. Persze tudom, emiatt drágább, ezért gondolkozom az olaszból behozatalon. Ha kifognék egy olcsó és patent darabot, nem is adnám el még vagy 3-4 évig

Viszont most áll a biznisz, 270-et akarnak adni a mocimért, mondom annyiért még egy liter tejet se kapsz, nem hogy rendszámos RS-t
400-at mondtam rá most, ha viszi, viszi. Ha ennyiért sem kell neki, akkor motor vétel csak ősszel, vagy jövőre lesz
De addig is a nyáron kipróbálom a lehetőségeket.
SRAD sem könnyű egyébként, 180 kiló üresen (a mille 187). Ráadásul ezek "nagy" motorok, jóval nagyobbak, mint a mai 600-asok.
Viszont a fent tarthatósága miatt most szerintem nálam is storno. -
Boci_83
őstag
válasz
Kasza08
#35681
üzenetére
Cbr de 600 as. És nem azért mert nem bírnál el egy 1000-el, hanem mert én is 1000re ültem, és hidd el hogy nem jó. Én már bánom hogy nem 600ast vettem ETZ 150 után. Ha jól emlékszem Te is valami 125 ről ülnél rá. Az ezres FZR annyira nehéz volt, és erős, hogy szinte csak egyenesen motoroztam vele. Gumi szélén 2 cm le sem volt dőntve, csak akkor mikor a gumis letette a földre. Most hogy a 929be tettem már 16K kilit, most kezdem néha érezni hogy mit is kell csinálni egy sportmotorral, bár néha azért okoz meglepetést még mindig...
Az 1000 V2 amúgy is gumigyilkos 2-3000 km alatt bekajálja az új gumit ráadásul vannak gyerek betegségei is. Nekem is nagyon tetszik, én is gondolkoztam rajta hogy egy olyan jó lenne következőnek, de egyenlőre le tettem róla. -
DigitXT
félisten
válasz
Kasza08
#35685
üzenetére
hanem hogy mint esetleges beszerzési forrás
Elég sok motort hoznak be "olaszból", mondjuk
a robogópiac pl. szinte csak azokból áll.
Biztos vannak rommátört darabok, amiket itthon
szépen kipofoznak, visszatekernek, s már lehet
is eladni sérülésmentes alig használt gépként...
De biztos vannak jók is ki kell fogni. De ez nem
olasz import specifikus, hanem általában igaz... -
Djuree
félisten
válasz
Kasza08
#35681
üzenetére
van valahol ezekből az olaszból meg angliából behozott mocikról cikk, hogy kell forgalomba helyezni stb. majd linkelem ha megtaláltam

annyit leszűrtem belőle hogy vagy nagyon jól járhatsz vagy nagyon szarul, középút nincs
neked nagy lesz az a moci
a mille viszont fasza 
Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- 5V BOOST-os ASRock PRO tápok jöttek a középkategóriába
- Eredeti játékok OFF topik
- Jövedelem
- Autóápolás, karbantartás, fényezés
- Wise (ex-TransferWise)
- Milyen alaplapot vegyek?
- ASUS routerek
- Telekom mobilszolgáltatások
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- Dell Optiplex 3020 MT,i3-4130,8GB RAM,128GB SSD,WIN10
- 238 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4070
- Számlás!Windows 10 Pro 11 Pro,Windows 10 Home 11 Home, Office 2016,2019,2021 ,Vírusirtok,Mac
- Dell Optiplex 390 MT,i3-2130,4GB RAM,500GB HDD,WIN10
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
elég szomorú hogy még engem szidsz, inkább fel kéne fognod hogy a te érdekedben mondom, de még kis szarosként lehet nem érted meg...

Magyarországon az egyik legfőbb ellenség a tv2, meg az rtl-klub 
(Én pl.

megértem a kérését 


(fasza)

Ez túrasport, nem városi robogó






