Új hozzászólás Aktív témák

• #37305 SzlobiG félisten cstomi15 #37303

  Új Válasz 2013-07-19 16:52:50 #37305

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SzlobiG

  félisten

  válasz cstomi15 #37303 üzenetére

  Normális jelenség nem kell foglalkozni vele.

• #37232 molnarpeter nagyúr cstomi15 #37218

  Új Válasz 2013-07-18 14:48:38 #37232

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz cstomi15 #37218 üzenetére

  Tűt lejjebb tenném, alapjáratot is csökkentenék, mert talán a kuplung miatt ingadozik. Indításhoz az a tippem, hogy szívatóval, de gyújtás nélkül rúgj egyet, aztán visszatolt szívatóval, gyújtást ráadva indítsd.

  Dealer95: az az előnye, hogy tartósabb; nehezen szerelhető motoroknál előszeretettel alkalmazzák - innentől te tudod eldönteni, megéri-e a felárat.

• #36662 sifu91 aktív tag cstomi15 #36660

  Új Válasz 2013-07-03 22:25:51 #36662

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sifu91

  aktív tag

  válasz cstomi15 #36660 üzenetére

  nekem is van ilyen, azt mondták rá, több levegőt kap, karbi beállítás kellene neki, de én nem foglalkozok vele

• #19732 PLaci58 addikt cstomi15 #19731

  Új Válasz 2012-04-21 15:34:24 #19732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PLaci58

  addikt

  válasz cstomi15 #19731 üzenetére

  Akkor szokott ilyet csinálni, ha sokat kap, pl a szívatóról megy. Ettől is lehet fekete a gyertya és hatástalan az alapjárat állító csavar. Én mindenképpen megnézném az alapjárati fúvókát, hogy nincs-e eltömődve és a szívatót, hogy rendesen lezár-e.

• #19728 cstomi15 tag cstomi15 #19704

  Új Válasz 2012-04-21 13:56:52 #19728

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cstomi15

  tag

  válasz cstomi15 #19704 üzenetére

  Leszereltem a légszűrőházat, benin-levegő keverék csavart 1.5-el kitekertem, alapjárati csavaron 4-et tekertem és beindítottam. Mikor ment a motor, befogtam a karbi légszűrőhöz csatlakozó oldalát (tehát elvileg meggátoltam, hogy levegő jusson a rendszerbe) és a motor azonnal meg is állt. Ebből feltételezhetem, hogy akkor nem szív fals levegőt a motor?
  Viszont még mindig fennáll a fentebb írt problémám, hogy ha teljesen betekerem a benzin-levegő keverék csavart, akkor a motor továbbra is jár, nem áll le. Sőt, be is tudom így indítani, hogy a keverék csavar teljesen be van tekerve.
  Továbbra is tanácstalan vagyok, vajon mi lehet a probléma?

• #19705 Debilon addikt cstomi15 #19704

  Új Válasz 2012-04-20 21:23:56 #19705

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz cstomi15 #19704 üzenetére

  szerintem eléggé sanszos

• #17889 Topiccsendőr addikt cstomi15 #17888

  Új Válasz 2012-02-11 20:09:04 #17889

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz cstomi15 #17888 üzenetére

  mi a végseb?

• #17887 Topiccsendőr addikt cstomi15 #17883

  Új Válasz 2012-02-11 18:35:04 #17887

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz cstomi15 #17883 üzenetére

  A red filtert televágtad olajjal, vagy légszűrősprayvel?
  Gyertyát kéne megnézni kormos-e. Onnan megtudod, hogy a keverékkel van-e baj.

• #17885 g@bo nagyúr cstomi15 #17883

  Új Válasz 2012-02-11 15:48:25 #17885

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g@bo

  nagyúr

  válasz cstomi15 #17883 üzenetére

  7 liter...

  ömlik bele a benzin.

• #16818 PLaci58 addikt cstomi15 #16813

  Új Válasz 2011-10-29 20:55:28 #16818

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PLaci58

  addikt

  válasz cstomi15 #16813 üzenetére

  Kúpos csatlakozást a meghúzás tömíti, nem lehet és nem is kell oda semmit tenni.

• #16816 g@bo nagyúr cstomi15 #16813

  Új Válasz 2011-10-29 20:28:01 #16816

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g@bo

  nagyúr

  válasz cstomi15 #16813 üzenetére

  úgy kerestem, hogy typhoon tömités.

  szerintem ez kell, fém fémmel nem tömit tökéletesen, bár egy kipufogónál egy kis kifújás elmegy...

  50-es 2t? aszittem min 70-es tuning szett.

  (szerintem jövöre én megjátszom a malossi 70-es öntöttvas hengerszettet, nem érdekel az a kis kiadás, 125 ös moci meg nem kell)

• #16815 runner 125 nagyúr cstomi15 #16813

  Új Válasz 2011-10-29 20:08:23 #16815

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz cstomi15 #16813 üzenetére

  A kérdés egyszerű.

  Nem ismerem ezt a féle Pigi henger-kiputorok csatlakozást, nekem a maxin máshogy van megoldva. Viszont, összerakod tömítés nélkül. Meghúzod a csavarokat, és megnézd kifúj-e.

  Az szerintem tuti, h karikát nem kell - és nem is tudsz belerakni. Max. olyannal tudom én is elképzelni, amit g@bo linkelt.

• #16812 g@bo nagyúr cstomi15 #16811

  Új Válasz 2011-10-29 19:46:46 #16812

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g@bo

  nagyúr

  válasz cstomi15 #16811 üzenetére

  amúgy 2T mekkora ez a henger?

  szvsz az ovális résznél tuti van tömités. [link]

• #15395 runner 125 nagyúr cstomi15 #15394

  Új Válasz 2011-08-17 12:09:45 #15395

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz cstomi15 #15394 üzenetére

  Vedd le a deklit, és nézd meg úgy.

  Nem tudom milyen motort, de a Jog-ot én be szoktam indítani úgy, h nincs rajta a dekli. Persze menni nem kell vele, de sztenderre felhúzva egész jól belőhető, h mégis mi csörög.

  De, már sokszor le lett írva, h hangutánzó szavak alapján, látatlanba, fórumon nem lehet motort szerelni. Így az általad megnevezett 'csörgésnek' is lehet több oka.
  Csapágyak biztosan jól a helyükre lettek tolva? Az áttétel milyen állapotban van? Olaj van benne - le lett cserélve? Kuplungrugók nem túl lazák?

  Csúszkánál, görgőknél nincs mi "bekopjon" - a szíjnál szoktak megnevezni egy "bekopási értéket", amikor már nem csúszik meg, de az biztosan nem zöröghet.

  Darálás alatt mit értünk? Üzem meleg motor folytonosan darál ezen tartományban? Vagy, hidegen csinálja?
  Mert, hidegen az én 180-asom is darál, de ezek mind ilyenek.

  Gyertyát vedd ki és nézd meg, abból sok minden kiderül.

• #14994 r-chee őstag cstomi15 #14992

  Új Válasz 2011-07-23 14:20:19 #14994

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  r-chee

  őstag

  válasz cstomi15 #14992 üzenetére

  Karbiba belekerülhet olyan szennyeződés is, amit soha az életben nem tisztítasz ki belőle...

• #14983 Topiccsendőr addikt cstomi15 #14978

  Új Válasz 2011-07-22 22:47:39 #14983

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz cstomi15 #14978 üzenetére

  Henger volt fúrva?

• #14982 PLaci58 addikt cstomi15 #14978

  Új Válasz 2011-07-22 22:46:36 #14982

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PLaci58

  addikt

  válasz cstomi15 #14978 üzenetére

  Jut eszembe, hol van annak a benzinszivattyúja? Nem membrános véletlenül? Mert ha átereszt a membrán, akkor esetleg lehet benzin a forgattyúsházban. Ennyi ötletem van csak.

• #14981 PLaci58 addikt cstomi15 #14978

  Új Válasz 2011-07-22 22:37:18 #14981

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PLaci58

  addikt

  válasz cstomi15 #14978 üzenetére

  A beindul leáll játék szerintem dugulásra utal. A porlasztó szokott ilyet csinálni amikor a tűszelepnél el van dugulva. Mosd ki a tankot. A forgattyúsházban benzinnnek szerintem nem szabadna lennie. Próbáld meg leszerelt kipufogóval. Attól hogy nem indul be még ki kellene mennie a kipufogón a benzingőznek.
  Tehát vagy porlasztó dugulásra vagy kipufogó eltömődésre tippelek.

  priti!
  Akkor érdemes megnézni az automata szivatót. Műanyag henger a porlasztón. Fűtést kap és mint egy termosztát zárja a plusz benzin útját amikor felmelegszik. Ott elvileg lehet állítani a tüske magasságát. Az is lehet, hogy állandóan zárva van.

Új hozzászólás Aktív témák