Új hozzászólás Aktív témák

• #7553 Breki veterán

  Új Válasz 2017-02-18 20:30:57 #7553

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Breki

  veterán

  Idézet:

  A karórán a tourbillon inkább műszaki bravúrnak nevezhető, igazán komoly előnyöket nem nyújt, hiszen a karóra folyamatosan változtatja pozícióját, tulajdonképpen viselője elvégzi a tourbillon feladatát! De ennek ellenére sok gyártó készíti legkiválóbb presztízsóráit ilyen kivitelben. A tourbillon tulajdonképpen bármilyen gátszerkezethez illeszthető, de mivel a pontosságra törekvés jegyében készült, ezért csak a legjobb szabályozási eredményeket nyújtani képes gátlóművekhez alkalmazzák, tehát főleg kronométer és svájci horgony-gátszerkezethez készültek ilyenek. A tourbillon mára amolyan elit osztálybéli komplikációvá vált, és annak ellenére, hogy műszakilag valójában nem nagyon nagy feladat egy ilyet elkészíteni, mégis rendre a legdrágább, legigényesebb modellekbe építik be – a svájci gyártók. A svájci kínálatban 25-30 ezer euró alatt tourbillon szerkezetű órát kapni nem nagyon lehet, ráadásul ezért a pénzért tulajdonképpen még tömeggyártott, legtöbbször Progress/STT szerkezetű órát kapunk.

  Itt lép be a képbe a nagy órahamisító kínai óragyártás. Némi kísérletezés után ugyanis a kínai óraipar előállott egy kiforrott, nem csúcsminőségű, de teljesen elfogadható saját tourbillon szerkezettel, ami – nagyon sajnálatos és szégyenletes, mindazonáltal a keleti hozzáállásra jellemző módon – eleinte főleg hamisítványokban jelent meg. Mára azonban ez némileg visszaszorult, és önálló márkaneveken, számtalan különböző órában, elfogadható áron és minőségben is megjelentek ezek a szerkezetet. Tesztem témája is egy ilyen óra, a jól ismert kínai tourbillon a német Robert által 1000 € körül kínált változata:

  

  Forrás:
  [link]

Új hozzászólás Aktív témák