Előfordul az ilyen.
Kicsit elszámolták a dolgokat. Másik fékkel kellett volna próbálkozni, ami lehet jobban oda illik.
Láttam ilyen karbon váznál is, meg sok másutt. Kis vékony műanyag csövet szoktunk oda tenni.
Meg nekem pl az outi vázamnak az alsó csövére kellett ragasztanom két öntapadós szivacsot, mert elkalkulálták a dolgokat, és egy helyen van 1 mm a váz meg a bowden közt, és ha rázós úton mész, akkor égtelenül csörömpöl..
De amit mutatsz, ott sem éri igazán terhelés azt a pontot, ahol hozzá ér, szóval lehet behúzhatod a féket 2000 szer is, mire csak egy negyed mm -t fog belevágni a vázba, a bowdennek meg semmi baja nem lesz..
De a vázban is pl érdekelne hogy van megoldva, lehet ott is csak egy acél cső van. Régi vázaknál volt olyan hogy a felső cső mellől jött egy acél cső, és hátra befordult a bringa vonalába. Ott is végig acélon csúszott a bowden.
Úgy meg lehetne tuningolni, hogy fogsz egy olyan csövecskét, ami a V fékpipában van, a vége annak úgyis szét van lapítva, de lehet olyat melegíteni is, és befűzöd a vázba, hogy a végén kicsit kilógjon. Ez lenne az elegáns megoldás...

[ Szerkesztve ]