Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Meggyi001: Amire figyelned kell Párizsban is...
-
LOGOUT
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Satan_Claus
őstag
válasz
Sixkiller6
#498
üzenetére
Van a Váci úton egy Toyota szalon, ők nagyon korrektek, voltam náluk többször is. Amikor átvizsgálták az autót és kiderült, hogy nincs baja, nem is kértek pénzt

Toyota szuper vagy mi a nevük, bár az már 4. ker., de őket tényleg merem ajánlani.

-
Sixkiller6
őstag
mint régi PH-s, régi Carina E tulaj fordulok a hozzátok.
jelenleg egy 2004es Camry-m van, és megérett pár dolog már a javításra.
Budapesten (lehetőleg Pest, még lehetőlegebb XIII-XIV ker) keresek megbízható jó szervízt, akik tényleg utánajárnak minden hibának.
Ha reklámnak minősülne, akkor jöhet privátban is.
Sajnos a Toyotaclubon nem nagyon kaptam választ a kérdésemre.Köszönöm
-
neduddki
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#496
üzenetére
HI!
na vald be mennyot nem vota varosba, drakula:- )))
udv
neduddki
-
Satan_Claus
őstag
Fogyasztas update:
3 tank benzin, fogyi: 7.65, 7.5, 7.55

-
neduddki
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#494
üzenetére
HI!
uj otot nemveszunk nem ment el a zeszunk:- )
udv
neduddki
-
neduddki
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#492
üzenetére
HI!
hmmmm, Kollega: kerek a muszaki ervenyesseg, a kornyezetvedelmi besorolas 8szog arrul beszejj emaaaa:- )))
uj nyari pirellip4 + ujszeru teli pirelli+yoko, a majdketev muszaki, + a mostani karbantartas 750-800rugoudv
neduddki
mod: amugy nem az ar miattnemvittek, hanem az uj oto kiforatlansag miatt tavaszig van tervezve a varakoas, corolla verso2 elnyerte az otthoniak tecceset, prijusba is be ken ultetni Oket, mertnekm csak cseszi a csorom hogy az otthoni kovajjgasra az lenne az igazi
-
neduddki
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#490
üzenetére
HI!
kerek v. 8szog?:- )
udv
neduddki
p.s. esetelg meg maradvany....
mod: ket utolso: 8.41 es 8.15, de gyakorlatilag szinte soha nem megy ki falubol:- ( kene egy prijus, de realisabbankacsinagunk corolla verso 2 fele lehetsg 2005 szept utanni
amugy nyaron egyszer felboffent hogy elken adni, 2 ugyfel rogton kozolte hogy vinne, de megaszontma nemadom olcson -
neduddki
nagyúr
HI!
na aszongya mgvolt a /kmora szerint/ 160Mm-es szerviz, vezermuszij+feszito, gyertjak, olaj, meg a szokaso eves karbantartas maradek resze,
olajjal kis riadalmat okosztam hogy mi ez a szurke szar: MoS2:- )udv
neduddki
-
neduddki
nagyúr
válasz
jozefgucci1
#485
üzenetére
HI!
kimaratt, Neked 1.8asod van? mert en a tobbihez gyaruakg nem iridiumot latok
udv
neduddki
-
neduddki
nagyúr
válasz
jozefgucci1
#485
üzenetére
HI!
en kivenem esmegnezetnem hozzaertovel hogy van-e ertelme cseelni? /en szereenm ha az eneyem elmenne 60-80Mm-et az pedig nem 3-4ev latt lesz:- )/
amugy nagytestberi allanbol /esetlejk uk-bol/ 7-9 rugoert lehet hozatni gyertjat, 10k-ert meg mar itthon is megkapsz barmit
figyeolj, hogy mijjen ngk katalogusbol dolgozol, mert kicsit ellentmondasosak neha, en le szoktam ellnoriztetni nefelejcsekkeludv
neduddki
-
róbert gida
tag
válasz
jozefgucci1
#485
üzenetére
Én úgy emlékszem ír Km korlátot .Mindenesetre én is ilyen idős korában 50 ezernél cseréltem .A márkaszervizben vettem hozzá eredeti toyotát (nekem bosh volt benne) és valóban nem volt olcsó.A régiek is szépek voltak nem voltak elégve kormosak vagy hasonló így hát el is tettem tarcsiba őket .Mivel már eladtam a Corollát ezek is mentek vele.
-
Szevasztok Urak !
Egy olyan kérdésem lenne ,hogy szerintetek az 5 éves Corollám és van benne 43 ezer Km.A kocsit ujjonnan vettem szal első perctől nálam van.Eddig a szokásos olajcsere ,szűrők cseréje volt csak.Szóval most megy a gép kötelező szervízbe és a kérdésem az lenne , hogy szerintetek a gyertyákat le kellene e cserélni ?
Ugye a könyv szerint 3 év , de Km korlátot nem ír.A cserére azért gondoltam mert szinte városban van a kocsi használva csak . Ha csere akkor pedig milyenre ez a kérdés ?Mert ugye gyárilag iridium fejes van benne , viszont az baszott drága .
-
neduddki
nagyúr
HI!
Manitou itt kovajogsz vhol? tessek egy nyari szinte csak falu /40km falu kozott / hideg motor sok kondi:
373.4km 34.77km ami 9.31l/100km hat nem keves sot qva sokudv
neduddki
-
neduddki
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#481
üzenetére
HI!
matrinya: piros/hejejsbites: :- )/ :- (
udv
neduddki
mod: m,ost mehetek intezni at atsorolast
-
neduddki
nagyúr
HI!
na ma megvolt a muszaki vizsga: tegnap az otthoniak bevittem a jolbevalt szerelnohoz, atneszte, ma de meglevizsgazott az eves karbantartas majd kesobb jon el /mielott vki felvetne semmijen mellekzorgesre nem votl szuxek:- )/ mar csak meg kell tudni mijen szinu lett
udv
neduddki
-
lsc
nagyúr
A Toyota 30%-os árcsökkentésre készül. Az ötlet jó, főleg ha nem megy a minőség rovására.
-
neduddki
nagyúr
HI!
jajj de teccik, mongyuk kicsit mintha tularata volna a tutaj...
udv
neduddki
mod:dalattt: 2002 az mar vvti tehat lancos
-
dalattt
csendes tag
Az lenne a kérdés hogy a 2002-es Toyota corolla 1.6 linea terra vezérműszíjas vagy láncos? 3zze motor. Illetve a fed.computeren melyik gomb mire való, esetleg hol találok erről leírást?
-
neduddki
nagyúr
HI!
na egy igen komojj hiba jelenkexett a carinanal a vezetooldaiajto kapcsolo lekontaktolt a fene jo dogat fel vagyok haborodva pedig ez totoya:- ) /aszittem a tatu szorakozik de nem /
udv
neduddki
-
válasz
róbert gida
#468
üzenetére
Hali róbert gida,
Nekem is ugyanilyen 2004-es Corollám van, és én is vittem 3-4 éve ilyen sziszegő hang miatt szervízbe. Először nem találtak semmit, aztán egyszer sikerült olyankor meghallgattatni a szakszervíz szerelőjével, amikor éppen csinálta. A szaki valami kipufogóval, katalizátorral kapcsolatos dolgot mondott, és hogy a téli, hidegebb időben nem tud eltávozni a víz, mivel rövid utakon használom a kocsit, és emiatt lesz a sziszegő hang. A tanácsa az volt, hogyha megyek kicsit hosszabb útra, próbáljam megpörgetni a motort, hogy el tudjon távozni ez a víz. Így tettem, és láss csodát, utána már nem sziszegett... a következő télig, tavaszig.
Ez így megy minden évben, most is sziszeg, még nem volt alkalmam kinyomatni az idén a vizet. De nyárra szerintem, a meleg miatt magától is kitisztulna a kipufugó-rendszer.Üdv, egykori
-
Xmodule
őstag
Ma sem unatkoztam. A lenyeg az volt, hogy kulcsal nem lehetett inditani a kocsit, mert valami (fogalmam sincs, hogy mi) de hiba van valahol es nem megy. Pedig mar uj indito is lett bele veve, de semmi, Ugyhogy ket gombal volt megoldva az inditas, de ezt mar nagyon untam igy levettem a gyari inditot es feltettem egy masikat ami kisebb de celnak megfelel. Namost hogy betegyem le kellet vennem a közepsö panelt. Nem tudom ki szedte már szét ezt a részt, de a közepsö doboz nagyon trukkosen van oda rögzitve. Az aljan ahova oda sem lehet ferni ott egy kis csavar es az fogja az egesz hobeleblancot
Ugyhogy megszabadultam töle nem kell az oda igy is 100millio csavar fogja. 
-
róbert gida
tag
válasz
Dare2Live
#472
üzenetére
Persze igazad van az nem kerül pénzbe de ahogy a jó öreg Murphy törvénykönyvébe van Írva amikor a szerelőmnél voltunk (fékek miatt is) az istenért nem csinálta a hangot.Próbálta előidézni a feszítő lazításával menet közben (19-es kulcs) de semmi a hosszanbordázott szíjat is nézte és azt mondta ,hogy semmi baja
.Persze este és másnap megin többször hallottam.
felnyitottam a motorháztetőt és füleltem de az igazat megvalva nam a szíjjak felöli oldalról hallottam a hangot.Már arra is gondoltam ,hogy talán kiszuszog a kipufogóm vagy valami más ?? Egyenlőre semmi de ha meglesz beszámolok róla. 
-
Dare2Live
félisten
válasz
róbert gida
#471
üzenetére
meghalgattadd honnan jön? Az 0Ft.
akuból én bosch/vartat vennék, új gyári fékpofák bezony kopnak, az 50.000km alsó hangon de reális.
fékpofa ügyben sztem itt is kérdezz/olvass vissza. [link] -
róbert gida
tag
válasz
Dare2Live
#470
üzenetére
Köszi a válaszokat egyenlőre amíg nem komoly a dolog hanyagolom .Ha már állandósodik akkor majd szerelőm tanácsára mi is komolyabban vesszük .Viszont érdekelne ,hogy fékpofa garnitúrát (TRW PAGID 648) hol a legolcsóbb beszerezni ? Ez a gyárira van írva az elsőkre .Sajnos a hátsókon is csak egy mm-rel van több mint elől .Úgy néztem ,hogy ha a TRW -nél maradok akkor a garnitúrát 20 ezer alatt nem úszom meg.Most van a kocsiban 50e ,ez reális kopás ennyi idő alatt ?3 mm maradt elöl. Válaszokat köszi.Sajnos az akku is döglődik ami benne van MUTLU 60 Ah-ás (7.éves) ez ahogy néztem valami török gyártmány.Mit érdemes bele venni ? Én a bosch és banner között gondolkodom és lehet egy kicsit erősebbet veszek bele .Véleményeket várom köszi:

-
Dare2Live
félisten
válasz
róbert gida
#468
üzenetére
ez innen megmondhatatlan, ha alapjáraton csinálja csapd fel a motorháztetőt és halgatozz.
én először a segédhajtószíj mellé raknám a fülem...Ha nem vagy ennyire se szakember vidd el egy olajcserés kötelezőre, azt ha ügyes vagy meguszod 15.000Ftből és ott sanszosan megmondják mi a hiba oka.
-
lsc
nagyúr
válasz
róbert gida
#468
üzenetére
Ezt innen nem lehet megmondani, hallani kellene. Azt meg lehet csinálni hogy levenni a szíjakat, úgy megnézni a cuccokat / ha csapágy gond van azt lehet érezni/.
-
róbert gida
tag
Sziasztok !
Van valakinek ötlete arra ,hogy mi lehet a baja a 6 éves 1,4 -es vvti-s corollámnak ,ha bemelegedett motornál alapjáraton egy érdekes sziszegő hangot ad ?A kocsinak első tulaja vagyok (újonnan vettem) és csak 50 ezer km van benne .Esetleg vízpumpa csapágy ?
De mondták már a generátor szíj automata feszítőgörgőre is ? Az érdekes az hogy ha kicsit odalépek akkor nem hallani és nem mindig csinálja.Esetleg ötlet ? 
-
Pinya007
aktív tag
válasz
Pinya007
#466
üzenetére
Időközben változott a helyzet. Az autó sérülten eladó sorba került:
Toyota Carina II -
Pinya007
aktív tag
Sziasztok!
Egy 21 éves Toyota Carina II -höz keresek karosszériaelemeket. Első lápmabúrák, lökhárító, első sárhányók.
Tudtok ajánlani valami spéci bontót, vagy tippet hol érdeklődhetnék?
Esetleg olyan hasonló típusú gépjárművet alkatrésznek, aminek az eleje épp? -
-Maci-
addikt
válasz
Dare2Live
#462
üzenetére
Köszönöm!
Én így számolok:
6.5L benzin, napi 100 Km = 2080Ft/nap = 41600Ft/hó
Ez gázzal (hengerenkénti befecskendezés) kb:8L gáz, napi 100 km= 1400Ft/nap = 28000Ft/hó
A különbség havonta 13600FT. Ez egy évben nagyjából 163200Ft megtakarítás és KB 23K km. ~2 K-ért teszik bele a gázt (kértem ajánlatokat), így bő egy év alatt és cirka 25K km alatt térül meg az ár. Onnantól kezdve pedig évente annyival kevesebbért utazom, amit mondtam.
Így számoltam én, a saját felhasználási feltételeim mellett egy adott típusra. Szóval én simán belevágnék, már csak azért is, mert ha veszek autót, nem 25K km-re veszem...
Köszönöm a linket, el fogom olvasni!

-
Dare2Live
félisten
[link]
ez a gázos Toyota gyüjtőhely.érdemes végigszámolni megéri e, én pl évi 12.000kmet gurulok, 5.5l/100km benzint eszik a gép
120*5,5*310=205.000Ft/év
gázzal 7l/100kmet enne de a gáz csak 160Ft
120*7*160=135.000Ft
éves szinten átlagosan kb +10K ba kerül a gáz (reduktor felújítás....), így éves szinten a difi 60.000Ft. Beszerelés ~210.000 (4henger hengerenkénti befecskendezéssel) így ~4év mire behozta az árát.Nekem necces. Évi 15.000km+ futása esetén azonban már elgondolkodnék....
-
-Maci-
addikt
Sziasztok Toyotások!
Kívülállóként szeretném kérni a segítségeteket!
Más rovatokba már írtam az ügyben, hogy ősszel tervezek autót venni és egyelőre totál tanácstalan vagyok a dologban. Még bármi lehet, de annyi már biztos, hogy benzines autó kell, amibe bele fogom tetetni a gázt. Nem ecsetelem a dolgot, rátérek a lényegre:
A típusok között felmerült a sokak által tönkretehetetlennek titulált Toyota Corolla is. Millió féle van, nem vagyok otthon a típusokban (egyenlőre), ezt nézzétek el nekem. Alapjában véve ez a típus tetszene is, de nagyon sokan azt mondják, hogy a Toyoták (úgy általában mindegyik) nem szeretik a gázt!
A kérdésem viszonylag egyszerű: Miért? Tudja valaki? Esetleg van köztetek olyan, akinek benzin!gáz -os Toyotája van és meg tudja cáfolni/erősíteni ezt az állítást?Előre is köszönöm!
-
neduddki
nagyúr
HI!
nalunk max egy mosas hianyzik a sikers vizsgahoz a kollega szeritn amugy nyaron lesz esedekes
na meg az utobbi napokban csinal tegy ijjet: bof mod: amugy utobbi idoban hozza ezeket siman lukoil 98/evoneo-bol /itthn 95vel mar ne is probalkozom reg feladtam:- (/uvd
neduddki
-
Xmodule
őstag
Senkinek nincs már Toyotája?

-
Xmodule
őstag
Nah betömtem ezt a "kis" foltot a kuszöbön. Volt vele munka rendesen. Igazabol tudom, hogy heggeszteni jobb lett volna de nincs rá lehetöség. Remelem ätmegy a vizsgän!

Képek ha valakit érdekel
-
neduddki
nagyúr
HI!
mobilen 2 ojjan gyonyporuseges carina e=tlattam a szivem szakad
udv
neduddki
-
Xmodule
őstag
B.U.E.K.!!!!! Party Time!

-
lsc
nagyúr
Kellemes karácsonyi ünnepeket minden Toyotásnak és természetesen mindenki másnak is.
-
Dare2Live
félisten
3éve nincs más csak 5*os Toyota erre most 3*? [link]
A térd és a Boszlop fejnek csattanása külön külön se épp szép.... mitörtént?

-
a1rl1ne
tag
Üdv mindenkinek .
Én az A.....n benzinkútnál szoktam tankolni,nekem ez a benzin jött be leginkább fogyasztás szempontjából.
Volt mikor kinéztem hogy hol a legolcsobb a benzin a városban(Szfvár.)és ott vettem meg ,valóban olccsóbb volt mint a többi. Viszont fogyasztásban többet evett az autóm.
Toyota Corolla 1332 cccm. fogyasztása 6.1liter/100Km.,ebben van város is. -
lsc
nagyúr
A benzinnek van jelentősége, hosszú távon akár az említett különbség is kijöhet, de nekem nincs tapasztalatom, shell, agip esetleg mollal járok . A légszűrőbetét nem tudom mikor volt cserélve, az növelheti a fogyasztást . Benzinszűrő inkább eldugulni/fagyni szokott, attól inkább nem megy a kocsi . A fogyasztást le kellene mérned, legegyszerűbb ha teletankolod majd mész 4-500 km-t és újra teletankolod .
-
Xmodule
őstag
Uhh köszi, hogy irtäl. Az a helyzet, beteteket is csak a kezifek miatt csereltem, azaz a srac akitöl vettem azt mondta, hogy cserlejm ki, mert a következö vizsgän lehet nem menne ät. Es olyan szinten a kezifekre koncenträltam, hogy a sima feket el is felejtettem nyomkodni. Ezt ki fogom probalni. Mäsik kerdesem lehet kicsit furan fog hangzani. Mitöl fogyaszthat sokat egy kocsi? Most ezt nem ugy ertem hogy hideg motorral elmegyek a sarki boltba meg vissza es ezt igy egy honapon keresztul. Hanem azt vettem eszre hogy hoszabb tavon is eleg gyorsan megy lefele a benzin mutato, ami megjegyzem lehet hogy nem egeszen pontos. Ez itt hozza teszem hogy mindig ugy vezetek, hogy az a gazdasagos kis zöld lämpa mindig vilägit, vältani meg olyan 2000-3000 között szoktam, alatta es felette nagyon ritkan csak, ha mondjuk elözök vagy ilyesmi. Ätlagtempom meg olyan 100 körul van, GPS szerint. Mert 6km/h csal az ora + ba. En ilyenekre gondoltam, hogy benzinszuro, vagy esetleg nem mindegy milyen benzint tankolok. Muterom azt mondta, hogy amikor az aveojaba a Jetnel tankol akkor nem megy el 600km ert egy tank benzinnel egyhuzamban( kulföldön elek itt nagyobbak a tavolsagok) viszont ha a shellnel tankol akkor meg 600 felett elmegy siman egy tank benzinnel. Ekkora jelentösege lenne?
-
lsc
nagyúr
Az az automata lesz, ahogy kopik a fékpofa egy mechanikus szerkezet /az a rugós fogaskerék/ csökkenti a hézagot a dob és a pofák között . Ha jól raktad össze akkor párszor erőteljesen be kell nyomni a féket /állóhelyben is jó/ hogy beállítsa magát . Az a lényeg hogy a benyomások közt teljesen engedd fel a fékpedált, várhatsz is egy-két másodpercet . Ha így sem lesz jó /nem kemény elsőre/ akkor valamit nem jól raktál össze .
-
Xmodule
őstag
automata utanallito? ilyet nem lattam. van egy ilyen menetes rugos fogaskerek amit lehet fesziteni. max annyira tudtam allitani hogy feltegyem a dobot. utanna megpörgettem parszor a tengelyt majd ujra allitottam addig amig mar nem tudam leszedni siman kezzel azt a dobreszt. de valamiert nem erzem hogy fogna... meg a fek is fura lett. ha elsöre nyomom be nagyon lent kezd el fogni viszont ha igy räpumpalok akkor a 2. näl fent mär fog. nem emlekszem hogy ez ilyen lett volna a hatso fek csere elött.
-
Xmodule
őstag
hatso dobfekben cserelt mar valaki beteteket es utanna allitotta mär be? nekem a beallitassal gondok vannak nem nagyon ertem. 91 es carina II
-
Dare2Live
félisten
válasz
CriticalHit
#439
üzenetére
Nézd meg élőben, ha tényleg 23.000km az látszik.
pl kormányon ~0kopás, gumik természetesen eredetiek, DOT szám a gyártás év elötti pár hónappal..... és természetesen Toyota szervizben egyeztetsz adatokat.
amúgy csorog a nyálam.... nagyon szép.

-
Dare2Live
félisten
ingyenes Toyota átvizsgálás márkaszervizekben dec31ig.
Komolyan figyelni kell az akcióikat, tavasszal 12.000ftért cseréltek olajat, szürőt és kaptam 1 év asistancet, ami igy, hogy külföldre járok elég sokat sporolhat ha véletlen vmi beütne.
-
CriticalHit
addikt
valos lehet a 23e km, ebben a Celica-ban?
[link]
lattok, valami gyanus ganyolast rajt? -
neduddki
nagyúr
HI!
Goizer Gyuri tartott ma egy orat odabenn a vajuknal es kapott a kedvenc docensem egy totoya konyvet, ill most mar az eneym, de psszt ez nem publik:- )))
udv
neduddki
-
Nippon
őstag
Sziasztok!
Van egy eladó Perrin Pulley-m Yaris TS-hez, de természetesen jó a Scion XB-be is.
Új, nem volt beépítve, 15ezret szeretnék kapni érte.
-
#25954560
törölt tag
sziasztok. lecsereltem a '88-as 1.3S starlet-emet egy '90-es 2.0-s mr2-re

a starlet-et tovabbra is imadom, elkepeszto egy jargany. az mr2 masik ligaban jatszik. -
Cuco
tag
Üdv Urak!
Van itt valaki, aki hiluxos?
-
Xmodule
őstag
nekem most elszakadt a kezigek bowdenem. nehez lehet kicserelni?
-
neduddki
nagyúr
válasz
Dare2Live
#430
üzenetére
HI!
kormanymu most volt javotason /szeressuk a zf-et/, ill. a muszerfalizzok ki lettek cserelve, ujabban a futezsanerok is rendetlenkednek, kuplung lassan cseres 150Mm amibol a 10ev 100Mm bisztos/:- )/ jobb oldali kutjacsont cserelodik 20-30Mm-knet(amiota par eve megcsinaltak az utakat a kormyeken azota tartossabbak)
meg a szokasosak: kezdetektol bp 3000 /egyszer volt tan rowe mert nem volt bp, de viosszatertem/ mindennelegyutt 10-15Mmenket
ennyi aszem elfogadhato:- )))udv
neduddki
p.s. ja: 8 ev utan csereltem Osrma Silverlajatot mert kiegett iden nyarra /teln sarga-nyaron feher /
-
lsc
nagyúr
-
thyeby
őstag
válasz
róbert gida
#426
üzenetére
Várj vele januárig!
Egyrészt akkor jeges az út, sok autó törik, másrészt pedig egy bontósnak se fog remegni a szája széle, ha felajánlod a kikiáltási ár négyzetgyökét érte. -
thyeby
őstag
válasz
róbert gida
#423
üzenetére
Nehéz jó választ adni erre.
Ha találsz bontóban fiatal corollából, és tudsz igen jókezű szakit, aki beszereli, akkor harmad, negyedáron megúszhatod.
Ha meg elviszed a szervízbe, hogy kérsz egy gyárit, hát ne arra számíts, h annyiba fog kerülni, mint újkorában a klímafelár. Fognak kérni navazze, hát mostjutotteszedbe felárat is...
Azért érdeklődj rájuk mindenek előtt egy árajánlat erejéig. Kiindulási alapnak mindenképp megéri a telefonköltséget. -
Xmodule
őstag
válasz
Winner_hun
#422
üzenetére
THx
-
róbert gida
tag
Sziasztok !
Volna egy kérdésem:van egy 2004-es corolla kombim 1.4-es vvti-s.Anno mikor vettem csak az alapra volt lóvém és nem járt hozzá klíma
.Most már hiányolom belőle de nem tudom,hogy utólag lehet -e bele rakatni?Tanácsolták azt is ,hogy a bontóba vegyem meg hozzá a cuccokat és azokat tennék bele.
.Van aki rakatot már be így?Ha igen tapasztalatok érdekelnének.A kocsim kifogástalan sosem volt vele bajom ezért nem akarok megválni tőle. Előre is köszönöm mindenkinek 
-
Winner_hun
félisten
-
Xmodule
őstag
Olyan gondom van, hogy nem tudom erre az alu felnire milyen meretu gumit lehetne venni. A felnin csak ezt az adatot talaltam. 0Jx14H. Google el keresgettem es kiegeszult 6,0Jx14H ra. Viszont igy sem tudom milyen gumit lehetne ra tenni. Mostani gumi adatai 185/65R14. Csak azert kerdezem mert ha megyek gumit venni nem szeretnek teljesen butanak tunni mert fogalmam sincs.
-
thyeby
őstag
válasz
Winner_hun
#418
üzenetére
Igen, néztem én is a homok árakat. Jó drága.
De:
1 - purhintés az, h hányszor ment fel a homok ára! Egyszer feltöltöd a kádat, és kész. Annak nincs vesztesége. Ha mégis van, akkor azt nyelje be az, aki fújja. Ne borítsa ki a helyéről, üzem közben meg fedje be rendesen. Persze, belekerül a festék, a rozsda, de ha valaki ezt nem tudja szűrni, ülepíteni, szétválasztani, annak nincs sok a tarsolyában. A festék simán fennmarad a vízen, a rozsda meg hozzáragad még egy egyszerű hűtőmágneshez is. Az pedig, h más nemesfém kerül bele, szerintem nem ront annyit a homok minőségén, h ezért kukorékolni kelljen, és csillagászati összeget kérni, ugyanis kis százalékban szennyez csak.
2 - Nem hiszem, h a homok minőségét akkora hókuszpókusz a természetben megtalálni. Lényeg, h magas kvarctartalmú, homogén anyag legyen kívánt szemcsemérettel. Ilyen pl a tiszahomok, dunahomok, de homokbányákból is nyerhetünk jó anyagot, vagy a szögedi lösz is lehet finom alapanyag. Másik dolog, h a homok a használattól finomodik, és egyre homogénebb lesz.Na, majd ha beleásom magam, beszámolok róla, milyen tapasztalataim vannak.
Az, h a műgyantát nem választja le rendesen a homok a fémről, szerintem is csak szédítés. Akkor gyakorlatilag tegyem rendbe a felnimet magamnak otthon, de utána vigyem el nekik, hogy megkopaszthassanak?

-
thyeby
őstag
válasz
Winner_hun
#417
üzenetére
Arra tippeltem én is, h 10 bar elég lesz, inkább a levegőmennyiségen van a hangsúly szerintem, és a jól eltalált fúvókaméreteken, ill. azok elhelyezkedésén a kádban.
A küldött linkhez hasonlót már többet is megnézegettem, de nem nagyon lehet leszedni belőle, h mik a fontosabb műszaki paraméterek.
Egy ilyen szerkezet meglátásom szerint rém egyszerű, és ehhez képest baromi drága. Úgy gondolom, érdemes lesz vele ithon bajolnom inkább.Arra gondoltam, h lehetne néhány esetben a fát is csiszolni vele. Nemritkán csak az a baj, hogy jó a felületem, csak szőrös. (A pálcákat pl nem én húzom, és van, akitől úgy kapom meg, h csiszolást kíván. Nna, ez mehetne a homokkádba sztem, és pillanatok alatt meg lenne borotválva, meg vannak nehezen hozzáférhető helyek, amit szintén utólérne a homok.)
-
Winner_hun
félisten
Azt mondta a nő hogy idén már 2x ment fel a homok ára. De nekem mondott még pár fura dolgot, az egyik az volt hogy alufelnire ha az alapozó műanyag bázisú és az rá van égetve akkor először kromofágozni kell.. hát én ezt furcsálltam, mivel a homok kellő nyomással a fél centis üveget 2-3 mp alatt átviszi, nehogymár egy műanyag réteg gondot okozzon neki

-
Winner_hun
félisten
Egy ismerős azt mondta hogy ők 10 bar-on fújták a homokot, az már elég volt. Más meg azt mondta 150 baron, na az már elég elvetemült nyomás

A 10 bar-t folyamatosan kell tudnia, szóval oda már kell egy kis kakaó
Ilyen autós (IFA) kompresszoros dolog járt nálunk is, a jó benne az, hogy viszonylag halk.
Csőnek nem kell olyan hűdenagy, a homokfújó csatlakozója úgyis megadja a méretet. Illetve attól függ, hogy milyen homokfújóról is van szó. Esetleg itt nézz körül
-
thyeby
őstag
válasz
Winner_hun
#404
üzenetére
Mi a körösztannyjuk valagát akarnak félóra munkáért 15 rugót?

Abnormálék 40 milliós CNC gép bérmunkájáért kérnek óránként 12 ezret. Dobják ki azt a CNC-t, és vegyenek a sivatagból homokot, mert abban nagyobb üzlet van!
-
Xirtam
veterán
Kérdésem:
Új Toyota Corollánk van, és már kb 2 hónapja azon filózunk, h a CD lejátszó ami benne van, az lehetséges-e h PANASONIC?? Erről tudtok valamit?

-
thyeby
őstag
válasz
Winner_hun
#404
üzenetére
Mit tudjon egy komresszor, ha fújni akarom vele a homokot? (nekem úgy 120 literes tartállyal egy home-made teherautó kompresszorra épített herkentyűm van - nyolc bár-ig már felnyomattam, de tovább nem mertem, pedig szerintem tudna akár 12-t is)
És mekkora csövön érdemes kiengedni a levegőt? -
-
lsc
nagyúr
válasz
Winner_hun
#404
üzenetére
Ha összeszámolod mennyit szüttyögtél vele lehet olcsóbban jöttél volna ki a fúvatással . A másik, olyan eredményt azért nehéz elérni mással .
-
Winner_hun
félisten
3500 Ft/db a 15-ös alufelni lehomokolása, legalábbis nekem ennyit mondtak rá. Nem hagytam ott a felniket, egy bank se szakadt még rám. Igazság szerint lehomokfújtam volna én ha lenne egy jóval izmosabb kompresszorom (majd lesz
). Így én maradtam a kromofágnál, jóval olcsóbban kijöttem vele
Utána nitrohigítóval takarítás, meg is van a fémtiszta felület, jöhet a következő lépés. -
thyeby
őstag
Kromofág, aztán alu polírpaszta, és pöröghet rajta a merinói filc. A kromofágot alaposan mosd le a munka végeztével, mert az új festékeddel is kitol - no és gumikesztyűben dolgozz, kézmosás előtt fel ne húzd a flitymát, mert ha meghallják a hangod, szerződtetni akarnak szopránnak az operába.
Persze a homokfúvás is jó, de ahhoz olyan szaki kell, aki nagyobb kádban fluidizál inkább. Az már felér a polírral is egyben.
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- 3D nyomtatás
- BestBuy topik
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- OLED TV topic
- Crimson Desert
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Beperelte a Motorola a fél közösségi médiát
- További aktív témák...
- 3440 x 1440 100Hz!!! 65W PD 34" CURVED 1800R Samsung C34H890WGR - 1 év garancia!
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 3600X / GTX 1080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 512 Nvme SSD
- Csere-Beszámítás! Apple Macbook Pro 2013 vége! 512GB SSD, I7, 16GB DDR3, Intel Iris Pro! Olvass!
- 0perces DDR5 5600 vadiúj 2x16GB memória 1 év garancia
- Microsoft Surface Laptop 3 13.5" fekete i5-1035G7 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




Amugy meg kek a masik.
Amugy kerek 
felnyitottam a motorháztetőt és füleltem de az igazat megvalva nam a szíjjak felöli oldalról hallottam a hangot.Már arra is gondoltam ,hogy talán kiszuszog a kipufogóm vagy valami más ?? Egyenlőre semmi de ha meglesz beszámolok róla.




). Így én maradtam a kromofágnál, jóval olcsóbban kijöttem vele
