Kell bizony! Pl. Szlovákiában nekem elég kiismerhetetlen a fizetős autópályák rendszere, nem is akarok vele vacakolni. De amikor útnak indulok, akkor a Waze bedobja, hogy 5 percet megspórolok, ha hozzáadom a szlovák matricát, és akkor tudom, hogy nem éri meg venni, és nem kell azzal foglalkoznom, hogy mi fizetős és mi nem, csak követem az instrukciókat.

Értem a logikát.

- Kiszaladok Szlovákiába pár órára
- Nem használok fizetős utat
- Vegyem meg a matricát, mert csak 10 euró.

Bérbe adnék neked pár iphone 4s kijelzővédőt, nincs napi egy kávé az ára

"nem kell azzal foglalkoznom, hogy mi fizetős és mi nem, "

de ha megveszed, akkor sem

Én azt is bele szoktam kalkulálni, hogy
- remélhetőleg hamarabb érek célba (az idő pedig pénz)
- kímélem a motort, a fékbetétet/tárcsát
- kisebb a balesetveszély (pl. állatok)
- stb.

Emlékszem, mikor meglátogattam a vidéken élő nagymamámat, azt mondta: "fiam, egy napon még emberek fogják pazarolni az idejüket arra, hogy elolvassák amit írsz"

na ez a +1 pontosan.

És ami szép "és nem kell azzal foglalkoznom, hogy mi fizetős és mi nem, csak követem az instrukciókat."

Pontosan ha megveszi az ember nem kell foglalkozni semmivel és átgondolhatja, hogy higgyen a navi programnak vagy ne. Így viszont rá vagy kényszerülve arra amit mond. Ma is mondta hogy 42 perc az érkezés mert ugye használjuk a navi részét ne csak fusson, de én arra mentem amerre szoktam és láss csodát tényleg igaza volt 42 perc az én útvonalamon, az övén amin tervezett idő közben 57 perc lett de sztem alászámolt. Erről beszélgetünk egy ideje hogy régen minden jobb volt

Vedd meg, és állítsd be, hogy megvetted a waze-ban is, és rendben vagy. Így "nem kell foglalkozni semmivel és átgondolhatja, hogy higgyen a navi programnak vagy ne."
Értem én, hogy van akinek nem tetszik ez a rendszer, de meg lehet szokni, és onnantól kezdve úgy használni. Szerintem ez nem akkora probléma. Az meg mindenkinek egyéni preferencia, hogy autópályán megy-e vagy sem, sok érv van az egyik mellett és a másik mellett is, így erősen szubjektív.

"There must be some way out of here" / Said the joker to the thief

>>2 napra mentem tavaly BRNO-ba.
>>Mind a Cseh, mind a Szlovák matricát megvettem

Teljesen magától értetőtő ilyenkor megvenni a matricát - nem is értem, hogy jön ide.

- Ha mondjuk Zólyomba akarok menni vagy Besztercebányába, akkor elvileg nincs fizetős út, de nekem nem annyira átlátható a rendszer, örülök, hogy a Waze megerősíti, hogy nem esik ilyen útba. Ha azt mondod, hogy ilyenkor is megvennéd a szlovák matricát, annak pont annyi értelme lenne, mint a román matricát megvenni ugyanerre az útra.

- Kassáról hazafelé feldobta, hogy 4 perc előny lenne a szlovák matrica. Az is 4 percig tartana, ha mobilneten megvásárolnám a szlovák matricát. [szerk: nekem ez az, ami nem ért meg 10 eurót és matricával vacakolást - de ha mégis akartam volna, simán rányomtam volna a gombra, és már visz is az autópálya felé]

Nem az a kérdés, hogy megvegye-e az ember a matricát, ha szüksége van rá. Az a kérdés, hogy megvegyük-e akkor is a matricát, amikor nem kell, mert túl nehéznek tűnik a waze kérdésére a "hozzáad" gombra nyomni.

[ Szerkesztve ]

Visszatertünk oda, hogy minek a programban a matricával foglalkozni.
Szerintem.

Nem visszatértünk, hanem pontosan erről szólt a vita.

Nekimehetnénk egyesével az egyes alkalmazások funkcióinak, hogy amire nekem nincs szükségem, az másnak se legyen, de itt is annak idején elég sok matricás kérdés volt a megyei matricák bevezetése után, amíg be nem vezették a matricák támogatását a waze-ben, szóval lehet rá valós igény.

Ha Neked meg nincs, akkor szépen hozzáadod a szomszéd országok matricáit egyszer (lekésőbb, amikor rákérdez a Waze), és nincs vele több gondod, szóval nem veszítesz vele semmit, másnak meg hasznos a funkció.

De, pontosan visszatértünk.

Hiszen:
- beállítottam, hogy autópályán akarok menni
- beállítottam, hogy a fizetős/díjköteles szakaszokat NE kerülje ki.

Akkor minek még hozzáadni egy adott ország matricáját? Hiszen tudom, hogy fizetős/díjköteles szakaszokat akarok igénybe venni, azaz, venni kell matricát.

"fizetőkapus utak"-at akartál írni

Emlékszem, mikor meglátogattam a vidéken élő nagymamámat, azt mondta: "fiam, egy napon még emberek fogják pazarolni az idejüket arra, hogy elolvassák amit írsz"

Az a beállítás nem erre való, és nem is működött jól. Az a fizetőkapukról szól, és teljesen másképp működik. Amíg azt kellett itthon is használni, rendszeresen elvitt kirándulni, mert pár perc előnyért nem akart felvinni fizetős szakaszra, én meg néztem, hogy most dugó van az autópályán, vagy csak játszik velem. Csak az történt, hogy mivel azt fizetőkapus utakra találták ki, pár perc különbségért nem visz fel az autópályára, hogy ne kelljen feleslegesen fizetni.

Most két külön beállítás van: fizetőkapus utak kerülése (ilyen nincs Magyarországon, szóval itthon irreleváns a kapcsoló, de pl. az egész balkánon így működek az autópályák) és a matrica hozzáadása, amit meg pl. nálunk használunk, megbonyolítva még a megyei matricákkal is.

"avoid toll roads"

Ha ez a fizetőkapus, akkor igen

Nem feltétlen Neked szól a válaszom:

A díjfizetés a matrica vásárlásával egyenértékű, nem? :-)
Vagy melyik az erősebb, a matrica ,vagy az, hogy fizetek?
A matricát is pénzért adják :-)

De, mint a hozzászólásomban írtam, azért született a hozzászólásom, hogy más az én káromon tanuljon.

A világ legnagyobb részén fizetőkapus / virtuális fizetőkapus a fizetés, így Izraelben is, ahol a Waze készült - ezt hívja waze angolul toll road-nak, magyarul fizetőkapus útnak.

A másik a mi közép-európai rendszerünk, amire nem volt jó a fizetőkapus megoldás az eltérő logikája miatt, ezért megcsinálták nekünk a matricás verziót. (Ha matricád van, nem éri meg kikerülni két kilométerre sem az autópályát, mert már úgyis kifizetted, viszont fizetőkapus rendszerben ha van értelmes párhuzamos út, akkor a waze arra fog vinni, hogy ne fizess amiatt a rövid szakasz miatt.

Így két külön rendszert támogat a waze most.

Igy van.
Arra is gondolni kell, hogy a Waze matricas rendszere egy csomo minden jogosultsagot kepes kezelni, nem csak autopalyamatricat, amire mi hasznaljuk.
Kezel egy csomo belvarosi behajtasi engedelyt, Torinotol New Jerseyig. Akkor tud olyat hogy vannak varosok melynek bizonyos teruletei csak villanyautoval hasznalhatok. Vannak orszagok, melynek jogosultsagrendszere tobb szintes, beallitod, hogy Class 2-es vagy, be tud vinni Class 2,3,4 teruletekre, de 1-esre nem. Egy csomo teruleten meg tudja konnyiteni az eleted. Beallitod amid van es kesz.
Ehhez meg jol jonne, hogy ha lennenek a Waze-ben profilok is, aki mondjuk tobb autoval jar, egy gombnyomassal intezheto lenne, de ez mar nemileg masik tema.

[ Szerkesztve ]

"A díjfizetés a matrica vásárlásával egyenértékű, nem"

Neem. Pl. Ausztriában is vannak díjfizetős szakaszok (alagút, stb), amikhez nem elég a matrica.
Úgy látom kevés helyen jártál még

Emlékszem, mikor meglátogattam a vidéken élő nagymamámat, azt mondta: "fiam, egy napon még emberek fogják pazarolni az idejüket arra, hogy elolvassák amit írsz"

Tudod, itt lakom Pornóapáti mellett a tanyán, végre részletre meg tudtuk venni a használt Tavriát, és gondoltam, megyek egy kört.

Viccet félretéve, lehet, több helyen, mint gondolnád. Csak matricát veszek minden országba, és használom a "toll road"-okat, és/vagy az alagút rendszereket.

Sziasztok,

Szokott olyat csinálni a Waze nálam, hogy eltűnik az engem reprezentáló kis nyíl (egyeseknél autó) ami mutatja, hogy merre tartok.
Ha újraindítom az alkalmazást, onnan kezdve okés.
Mivel lehetne megoldani azt, hogy ne tünedezzen el az a kis piktogram?

Köszi a választ.

Ez egy .50-es rombolópuska, elég szép visszarúgással.

akkor viszont nem értem, mi nem érthető az avoid toll roads menüponton..

Emlékszem, mikor meglátogattam a vidéken élő nagymamámat, azt mondta: "fiam, egy napon még emberek fogják pazarolni az idejüket arra, hogy elolvassák amit írsz"

Nálam a fél képernyő tűnik el.

A-a, linkeltem képet, nézd meg.

Ahol a biciklis átment, ott te nem tudsz, valóban. Ezért van a Waze-ben a kis kurfli rajzolva. Utcaképen látok ott egy fát amit megkerülve hasonló lenne az út, mint amit a Waze mutat itt a képernyőképeden is van. (Én sem szeretem ezeket a shady utakat, nem azért mondom, csak ha már válaszolok. )
Kitörölhetem, de megvan rá az esély, hogy valaki visszateszi és akkor a helyzet változatlan, csak ezért mondom.
Gondolom nem nézted hogy arra milyen "az út". (Amúgy szokásos offroadból út+földút átalakítás... https://goo.gl/maps/jAQyeTHX7JRJGk6i8 )

"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."

Én is ezt szoktam mondani, nem a beállítás feleslegességének (és szövegértelmezési problémák boncolgatása) közepette, hanem hogy "elvisz +10 km-t 3 perc nyereségért és nem is éri meg.
Erre is sokan panaszkodnak, akkor az autópálya is hülyeség?

És igen, a toll road olyan út, amin használat alapon fizetsz és csak akkor hajthatsz le róla ha fizettél, míg a vignette/pass meg olyan jogosultság, amit a díjköteles szakasz használata előtt kell megváltanod, időtartamra szól és a hiánya esetén a jogosulatlan úthasználatért busás büntetés üti a markod. Tehát nem, nem ugyanaz a kettő.
Ráadásul nem mindenki vesz országos matricát, például aki nálad kevesebbet autózik (gondolom ez vastagon a többség) és megvesz 1-2 megyeit. Majd ha megy a Balatonra akkor vesz egy 10 napos országost. Vagy ha olyan helyen lakik azt sem, mert nem éri meg. Pl Bp-Győr vonalon ha van egy Pest meg a Komárom-Esztergom megyeid, akkor majdnem Győrig el tudsz menni. Persze lehet vitatni hogy a kényelem meg akármi ér-e +50% kiadást. Van akinek igen, van aki meg el tudja másra is költeni ami számára többet ér. Nekik nem jön rosszul hogy nem kell figyelni meg nézegetni meg kapcsolgatni útközben. Nem tereli el a figyelmüket és amikor Győr előtt feltorlódik az M1, akkor nem fognak átulról lerombolni mert ő a "Fizető(kapus) utak kerülése" kapcsolóval baszkodott vezetés helyett. De hát mehet vonattal is, akkor ezekkel mind nem kell foglalkozni. Mindent ki lehet sarkítani. Azért mert 3 ember van aki panaszkodik valamire nem jelenti azt hogy önigazolva vagy és mindenki más tévedett... Olvassál Facebook kommenteket és rájössz hogy minden meg az ellenkezője mindig szar és csak az a jó ahogy én mondom*, mindenki más helikopter.

*Nem én, mint Szili. Hanem "én", mint bárki akinek problémája van és szerinte ez így szar.

[ Szerkesztve ]

"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."

úgy még azt hiszem nem jártam

Ez egy .50-es rombolópuska, elég szép visszarúgással.

Nekem mikor vadul ide-oda forgattam* (álló-fekvő orientáció között), akkor egyszer előjött. De utána "meggyógyult" pár forgatástól és nem is sikerült újra reprodukálni. Tényleg nem és azt se tudom mi kell hozzá hogy menjen, ha van valami tuti módszer amivel mindig sikerül akkor az javítható bug, ha nincs, akkor nem. :/

*Az eredeti komment, kép hatására.

"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."

Jelenleg a linkelt kep jobb oldali agan egy kb. 1 meteres, osszefuggo, ismeretlen tartalmu gaz van keresztben (nem mertem belehajtani), de mar oda se lehet az auto karcolgatasa nelkul eljutni, a fak alatti aljnovenyzet fullra leszukitette azt a foldutat.
Szerintem vedd ki, autoval jarhatatlan. Ha egyszer nem sietek csinalok rola fotot.

Nálam rendszeren eltűnik a piktogramom, amikor fut az alkalmazás és más alkalmazást nyitok meg az értesítő sávot lehúzva.

Ez egy .50-es rombolópuska, elég szép visszarúgással.

Én elhiszem, köszi. Én az utcakép alapján sem mentem volna szívesen arra, ha élőben még rosszabb, akkor főleg értelmetlen véleményem szerint.

"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."

Sziasztok!
Esetleg tudja valaki van rá lehetőség hogy eltüntessem azt a narancs színű jelentések gombot a jobb alsó sarokból? Vagy legalább halványítani rajta? Az előző telómba beleégett jo lenne ha a mostaniba nem égne bele.

Most már ilyet is tud.

Vizszintesben van a terkep, mikozben fuggoleges a telefon.

Eddig mobilból folyton a WAZE-t használtam navigálásra, most viszont vettem az autóba egy 2DIN-es androidos fejegységet, na ha erre telepitem a Waze-t, percenként leáll.

Van valakinek ötlete a hiba megoldására ?

Ez a fejegység : [link]

Nem latom, hogy Android Auto-t tud-e. Irva nincs, de Mirrorlinket igen (kepernyotukrozes), probald ugy. Nem ez a megoldas, mert megintcsak a telefon futtatja a Wazet, de kiprobalni jo.
Google maps megy jol a fejegysegen?

Az Android Autó-t nem tudja (nem kompatibilis azt irja telepitésnél), a google térkép szépen működik vele, most azt használom.

És az Android Autó-t honnan telepítetted.

Neten megtalálod.

Azt tudom csak nem mindegy az áruházból nem engedi nálunk nem támogatott.

Tudom, hogy magyar régióból nem engedi, azért írtam, hogy neten megtalálod.

Jeloltem ma Uromon a masik kerulon egy lezarast, de a valos helyzet hogy a 3-as "keresztezodes" kozepen egy szep nagy lyuknyi fel van bontva, elkeritve, auto mellette nem megy el egyik iranyban se auto.
A sotetszurke jelolonel, a Waze a Jokai - Rakoczi koz - Iskola u. kerulot ajanlja (a Budakalaszin van a dugo), de az most nem mukodik. En csak a Jokai->Rakoczi kanyarodast tudtam gyorsban tiltani.
Sajna nem tudom, meddig lesz ott, de a jelek szerint nem most hirtelen bontottak, nem tunik sietos munkanak, nem is indokolt hely alapjan valljuk be.
(Hogy lehetne kisebbre venni a kepet?)

[ Szerkesztve ]

Csak sajna nem adta meg a hosszát, így csak pár percig élt. Zárjuk le az egész háromszöget, vagy a Jókain végig lehet menni csak a Rákóczi felé/felől nem? Köszi!

"Facts are stubborn things; and whatever may be our wishes, our inclinations, or the dictates of our passions, they cannot alter the state of facts and evidence."

Jokain vegig tudtam menni, az a kiskerulo mukodik. A Rakoczira nem lehet a haromszog egyik szara felol sem (a masodik ugye mar szandek szerint szabalytalan bar tabla nincs - de egy auto szeles az egesz ott me'g).
Hosszat nem tudok, igaz nem is tudtam nagyon buveszkedni a tiltassal. Amugy jott utanam is auto az is tanacstalankodott kicsit, biztos ot is gps vitte arra, nem helyi.

[ Szerkesztve ]

Na, hétvégén volt 2x 265 km Bp - Nyíregyháza környéke utam. Odafele 2,85 MB, visszafele kerek 4 MB adatforgalmazása volt a Wazenek. Érdekes, hogy visszafele 40%-kal többet evett, pedig végig ugyanarra mentem, csak értelemszerűen az ellenirányú sávban. Ehhez képest ma reggel a szokásos 35 km inga csont ugyanarra mint minden nap: 3,06 MB. Érdekes...