Új hozzászólás Aktív témák
-
Polllen
nagyúr
Tavaly május óta bűncselekmény jogsi nélkül vezetni itthon. 3 év elzárás is járhat érte. Akit ez nem hat meg, le kell csukni és majd átgondolja a cellájából.
freeknight
Az osztrákoknál se azért fejlettebb a közlekedési kultúra, mert a rendőrállam minden bokorban ott lapul és kegyetlenül lecsap, vagy esetleg dashcames spiclihálózatot üzemeltetnek.
A szabályok betartatása az nem a rendőrállam, hanem egy normális ország. Az osztrákoknál van következménye annak, amit csinálsz, így következetesen szabálykövetőbbek.Autóval közlekedni veszélyes. Ezért van a KRESZ és ez nem opcionális, hanem kötelező.
Erre az egész menetrögzítős dolog fel sem merülne, ha nem lenne létszám hiány a rendőrségnél is. Amíg az utakon közveszélyes emberek száguldoznak, addig maradjon csak a kamera a kocsiban. Ez nem játék. Akkor is, ha a többség azt gondolja magáról az utakon, hogy hibátlanul vezet és vele semmi rossz nem történhet.
"Odamentem egy párhoz...négyen voltak!"
-
Szada85
aktív tag
És mire mennek azzal ha elveszik a jogsiját?
Milyen visszatartó ereje van? A hírek alapján kb. semmilyen...
Ha az ember nem is a híreket, de mondjuk a Fb csoportokat olvassa, lassan minden napra jut legalább 1 olyan eset, hogy baleset, vagy csak ellenörzés során kiderült, hogy vagy el volt tiltva, vagy nem is volt az életben jogsija.
Legutóbbi hír, hogy a nö 38 éve vezetett így, míg most le nem bukott...
De lásd a Soroksári úti gyilkos haverja is jogsi nélkül baszatta. Mert pontosan tudják, hogy a lebukás esélye elenyészö, és bírság sem sok lesz, utána meg lehet tovább menni papír nélkül is.Már eleve az nem életszerü, hogy miért vásárolhat, miért kerülhet olyan valaki nevére autó, aki nem rendelkezik jogosítvánnyal. Ha pl. bevezetnék, hogy csak érvényes vezetöi engedéllyel lehet autót venni/tartani, talán valami elindulna.
Akkor is megveheti apu/anyu persze, de akkor ilyen esetben grátisz kiterjedne a felelösség/büntetés a gépjármü tulajdonosára is akár. -
#135
Szada85
aktív tag
freeknight
#134
Szada85
aktív tag
válasz
freeknight
#134
üzenetére
Nem tudom Te mennyit közlekedsz Ausztriában, én évi 5-10 alkalommal átutazom az országon, néha egy-egy utat benne is megejtünk, de azért az, hogy "a traffik veszélyes szakaszokon egyértelműen jelölve vannak, nem a fa mögé bújtatják a nyílegyenes úton, mint nálunk." nem hiszem, hogy minden esetben megállja a helyét.
Az való igaz, hogy az autópálya fix traffijai adottak, waze és társai jelzik is, ennek is köszönhetö az utóbbi években megfigyelhetö tendencia, hogy míg én óra szerint 138-140km/h-ra állított tempomattal hajtok végig, addig osztrák rendszámú autók (és szándékosan nem írom, hogy osztrák soförök, mert gyanítom ezek nagy rész úgy osztrák, mint én német), és az utóbbi idöben már magyar felségjelzésü honfitársaink is 150-160 km/h közötti tempóval veretnek két ilyen fix traffi között...
Szerintem az égvilágon semmi értelme sem a fix kirakott traffinak, sem az ilyen elörejelölt VÉDA vackoknak. Azon kívül, hogy azon a párszáz méteren épp mindenki limit -10-zel hajt...Úgyhogy már sógik is kiállnak simán mérni a pályára, igaz nem bokorba, de legutóbb pl. egy hosszú lejtös részen kidobott 100-as limites szakaszra:
Bár ezt csak az nem veszi észre persze, aki nem akarja.Egy másik setup, ugyanaznap, néhány tíz km-rel odébb:
Mivel távolodó irányba lö nagyon kifigyelni sem tudod.És egy harmadik is volt aznapra, igaz itt nem sebességet, hanem követési távolságot mértek a srácok (egyébként nagyon helyesen):
Ezt is kiszúrod, ha tudod mikor mit kell nézni, bár nagy eséllyel addigra már megvolt a "mérés".
-
#134
freeknight
őstag
Polllen
#133
freeknight
őstag
A hírben benne volt hogy a gyerek spanjának akivel versenyeztek még jogsija se volt. M. Ricsinek se volt jogsija, a sort még lehetne folytatni. Pont azok az elemek, akik a legveszedelmesebbek a közúton, na őket nem hatja meg a jogosítvány elvétel, és ezek között bizonyos réteget még a pénzbüntetés sem.
Az osztrákoknál egyébként jóval alcsonyabbak a bírságok, mint nálunk az átlagkeresethez nézve. Még csak azt se mondhatjuk, hogy több rendőr van az utakon, egyszerűen csak a frekventáltabb részeken gyakrabban ellenőriznek. Nem a pénzbehajtás a céljuk, hanem a biztonság: a traffik veszélyes szakaszokon egyértelműen jelölve vannak, nem a fa mögé bújtatják a nyílegyenes úton, mint nálunk. Van még pár dolog, pl náluk bizonyos kihágások után sok órás tanfolyamokon kell részt venni, ahol nem lehet lefizetni az oktatót, hanem végig kell ülni, sokszor lefoglalják a bűnelkövetés eszközét is jogsielvétel időtartama alatt (ez arra is jó, hogy a román közveszélyes állatok ne tudjanak simán továbbhajtani, hogy aztán soha ne fizessék be a csekket), és ezek a dolgok már fájnak az M. Ricsiknek is.Az osztrákoknál se azért fejlettebb a közlekedési kultúra, mert a rendőrállam minden bokorban ott lapul és kegyetlenül lecsap, vagy esetleg dashcames spiclihálózatot üzemeltetnek.
-
#133
Polllen
nagyúr
freeknight
#128
Polllen
nagyúr
válasz
freeknight
#128
üzenetére
Egy idő után elveszik a jogsiját, ha folyamatosan kapja a büntetéseket. Főleg egy közúti veszélyeztetés után.
Az osztrákoknál pedig keményen büntetnek.
[ Szerkesztve ]
"Odamentem egy párhoz...négyen voltak!"
-
#132
freeknight
őstag
#42431471
#130
freeknight
őstag
válasz
#42431471
#130
üzenetére
Szép terv, szerinted milyen világban lehetséges minden egyes szabálytalanságért megkapni a büntetést? Még ha mindenkinek lenne a kocsiban a dashcam, és törvényi kötelesség lenne a másik bevamzerolása, mint az átkosban, szerinted lenne kapacitása a rendőrségnek minden egyes szabályszegéssel foglalkozni? Vagy majd az önkéntesrendőrök írhatják is egyből a csekket? Vagy mégis ezt hogyan kellene szerinted kivitelezni? Komolyan kíváncsi vagyok.
És ugye akkor mi van, ha majd az önkéntesrendőr kapja azt az 50-es csekket, akinek tényleg fáj, nem a bunkó milliomoscsemete? Mert olyan nincs, hogy még életében valaki ne lépett volna át egy zárót, vagy belefért volna minden sárgába.Egyébként most is küldözgetheted a fejlelentéseket emailben a kamerafelvételeiddel, akár napi 10-et is nyugodtan beküldhetsz, mit gondolsz, mennyiből lesz ügy? Csak a leglátványosabb, legközveszélyesebb elemekkel fognak foglalkozni. Ez teljesen rendben van, sokakat ki kéne vonni a forgalomból de a dashcames rendőrállam kicsit nekem sok.
Nem kell dashcam meg házmestertempó a normális közlekedési morálhoz, pl Ausztriában illegálisak az ilyen készülékek, aztán a labanc utakon valahogy mégis kultúráltabb a közlekedés. Ők akkor hogy csinálják?
[ Szerkesztve ]
-
#131
plömplöm
őstag
freeknight
#128
plömplöm
őstag
válasz
freeknight
#128
üzenetére
"ott a rendszám, mehet a felvétel valahová, kimegy egy postai értesítés a regisztrált címre és a mondjuk 5ezres bünti, az értesítés átvétele utáni 10. naptári nap után ha egy újabb felvételen ugyanez látszik, akkor 50ezer. a következőnél 500ezer."
szépen logaritmikusan növekvő tételek hatnának. az első 5ezret bárki ki tudja fizetni, és én sem vagyok szent, tutin rólam is készülhet egy kérdőjeles video, ez ilyen, de aki következetesen szarik mindenre, annak a második-harmadik már fájjon, autót lefoglalni, elárverezni, a bevétel megy az államkincstárba. de amíg állami lézerjanik tehetik lebukva és büntetlenül, addig nem lesz itt semmi. ezt is régesrég meg kellett volna lépni, mert egy dashcam sosem lesz omh-kalibrált bizonyító erejű. a rendszámkitakarás is hüjeség. jaés +10%-nál már bünti, nem ilyen 50 helyett 70-től bohóckodás.
All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!
-
#130
#42431471
törölt tag
freeknight
#128
#42431471
törölt tag
válasz
freeknight
#128
üzenetére
ha minden nap kapsz minden egyes szabálytalanságért egy 50k-s csekket hamar összejön a bmw ára. Még egyszer: 1x 50k nem nagy pénz kb senkinek. Minden egyes szabálytalanságért 50k már nagyon kevés embernek nem fáj.
-
#128
freeknight
őstag
#42431471
#126
freeknight
őstag
-
#127
freeknight
őstag
plömplöm
#123
freeknight
őstag
válasz
plömplöm
#123
üzenetére
Vezetéstől nem kéne eltiltani (vagyis őt már igen), csak az ilyen huszonéves vagy egyenesen tini sofőröknek rohadtul nem szabadna a kezébe adni ilyen gépeket, kb olyan, mintha egy gyerek kezébe töltött fegyvert adnál. Attól, hogy apuka le tudja perkálni a 20-30 milkát a család szeme fényének bajor szörnyetegre, talán nem egy olyan autóval kéne kezdeni, amiben több a lóerő, mint levezetett kilométer a háta mögött. Ezt se ártana szabályozni, többek között.
-
#126
#42431471
törölt tag
Gargouille
#125
#42431471
törölt tag
válasz
Gargouille
#125
üzenetére
mert nem a büntetés mértéke, hanem a felderítés hatékonysága a visszatartó erő.
A menetrögzítő kamera és a "házmester" mentalitás pont ebbe az irányba ható erő.
Ezért nem tetszik a sok szabálytalankodónak. Kényelmes hogy szökőévente 1x kap büntetést az ember, ha konstans 70-el halad a városban kb bárhol bármikor. -
#125
Gargouille
őstag
plömplöm
#123
Gargouille
őstag
válasz
plömplöm
#123
üzenetére
Kiváló példa. Pontosan ezekre gondoltam én is, mikor azt mondtam, hogy jó a kamera és helyes dolog ezeket rögzíteni. Szerintem mindannyian - akik vezetünk napi rendszerességgel - rengeteg hajmeresztő felelőtlenséget látunk az utakon.
#124 Polllen:
Az a baj, hogy a jogsi elvétele sem feltétlenül eredményes, rengetegen vezetnek eleve jogosítvány nélkül, vagy épp vezetéstől eltiltás hatálya alatt is (vagy lejárt jogsival, műszakival stb.). Láthatóan sem a relatív magas büntetések, sem a jogsi elvétel nincs különösebben hatással arra a rétegre, akiket ki kellene szűrni a forgalomból.Valaki egy másik fórumon egyszer feldobta, hogy lehet magát a járművet kellene elvenni (a jogsival együtt), annak esetleg lenne valamilyen érezhetőbb hatása. Elég drasztikusan hangzik, ki tudja, tán az működne.
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
-
Polllen
nagyúr
válasz
#56573440
#120
üzenetére
"Az a baj, hogy a világon bármennyit próbálkoztak történelmünk során bárhol bármilyen büntetéssel, az soha nem szüntette meg a törvény vagy szabályszegést."
Megoldás biztosan van.Egy ideje nem jártam külföldön autóval, de 15 évvel ezelőtt Németországban és Ausztriában teljesen más vezetési morál volt, mint Magyarországon. Az olaszoknál meg hozzánk képest is botrány volt.
És van akit csak a következmények tartanak vissza. Őket jól lehet szabályozni a büntetéssel.
"Odamentem egy párhoz...négyen voltak!"
-
#56573440
törölt tag
válasz
plömplöm
#119
üzenetére
Az a baj, hogy a világon bármennyit próbálkoztak történelmünk során bárhol bármilyen büntetéssel, az soha nem szüntette meg a törvény vagy szabályszegést.
A fejekben kéne rendet tenni előtte, első sorban hogy tudja hogy mi van pl... Az úton lévők jelentős része pl nincs tisztában azzal hogy hol és mikor alakulhat ki párhuzamos közlekedés egy útszakaszon, hogy a kanyarodó "védett útvonallal" nyomvonalán haladva is kéne irányjelzőt használni, és ezer meg egy ilyen apróság, és az a baj hogy nem feltétlenül csak és kizárólag ők a hibásak érte mert alkalmatlanok a vezetésre. Nem megfelelő az oktatás és nem tegnap óta. Innentől meg nyilván predesztinálva van a társadalom arra amit látsz kint is.
Pl kb 18 évvel a b kat után mondta el A-n az oktató, hogy vezetés közben milyen szemmunkát kéne végezni folyamatosan ahhoz, hogy észleld a környezetedet, és ezt készség szintre fejleszteni addig, hogy gyakorlatilag tudat alatt is csináld. Rácsodálkoztam hogy ezt el kell mondani, de nekem is csak azért volt meg igazából, mert fiatalon üzemszerűen pesten bicikliztem, és puhatestűként nagyon hamar kialakult a folyamatos pásztázás és figyelem ha életben akarsz maradni... Ehhez képest a legtöbb autós bambul maga elé, kiskacsaként követi az előtte haladó rendszámtáblát, kvázi vakon...
Ott volt sok évvel ezelőtt a vicces példa, amikor m5 kivezetőn az egyik 70-es tábla "eltűnt" a lehajtó után, így technikailag 50-es szakasz lett a következő tábláig... Teljesen indokolatlanul került le, se munka nem volt se semmi más, egyik nap egyszerűen nem volt ott. Rendszeresen járok arra, és pl én észrevettem. Be is álltam külsőben óra 60-ra, miközben morogtam hogy ennek mifszomértelme van, meg közben hallgattam mögöttem a dudákat meg az anyázást hogy jó lenne ha elmennék hozzá de oda is gyorsabban ha lehet. Pont amikor azon vigyorogtam hogy ha kint lenne a rendőr a komplett hadoszlopot vinné a trafi, meg is láttam hogy forgat a brfk. Ott valami szörnyű mennyiséget büntettek mert ők is 50-hez állították a trafit. Balhé is volt belőle hogy ez ért vagy nem, de csak apró példa amivel jóformán bárkit be lehet szpatni...
Pl motorról egész jól belátsz az autókba, a szabálytalankodó, bambuló lemingek tömegei jentős részben szétfolyva az ülésben cigizve telefont nyomkodva, első kávé előtti állapotát ha le lehetne cserélni arra, hogy figyljen, a szemével pásztázza a környezetét, vezessen első sorban és ne csak úgy mellékesen minden más mellett, üljön rendesen, etc, már egy csomó prolbémás helyzet elkerülhető lenne...
Az autók műszaki állapotára meg ugyanez vonatkozik, amíg bármilyen bontószökevény rozsdahalmaz átmegy vizsgán addig egy pár kiégett lámpa, összeégett vezeték az marad úgy ahogy... Ha meg az lenne mint usában hogy a rendőr egy repedt búráért kiszed és büntet az út szélén, akkor mindenki rendőrállamot, diktatúrát, bszogatást kiáltana, meg hogy húzzanak betörőket kergetni ne őt cseszegessék má'...
Az igényt megteremteni és oktatni hosszabb folyamat, de hatékonyabb mindig. A bunkó meg bunkó marad tök mindegy mi van, talál majd rá kiskaput egy rommá kamerázott budapesten belül is. Lopott rendszám, vagy stróman nevére lesz az autó, vagy akármi vagy bármi. Amíg nincs az összes autópálya kamerázva minden centiméterén és automatán küldi a csekket, addig a kamionos is fog előzni akkor is amikor nem lehet, mert leszarja. Pedig ők tudnak vezetni állítólag vagy mi.
[ Szerkesztve ]
-
#119
plömplöm
őstag
Drótszamár
#118
plömplöm
őstag
válasz
Drótszamár
#118
üzenetére
pontosan. és majdnem mindent kisbetűvel írok. csak ez még nem szabálysértés
katasztrófa, ami az utakon van. pld ezeken a felvételeken remekül látszik, hogy milyen gyakori a hátsó kivilágítások hiánya. egy mai remekmű: alapesetben baloldalon helyzetjelző, jobboldalon semmi; fékezéskor baloldalon helyzetjelző kialszik és semmi fény, jobboldalon féklámpa. ott a rendszám, mehet a felvétel valahová, kimegy egy postai értesítés a regisztrált címre és a mondjuk 5ezres bünti, az értesítés átvétele utáni 10. naptári nap után ha egy újabb felvételen ugyanez látszik, akkor 50ezer. a következőnél 500ezer.
All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!
-
plömplöm
őstag
'92-ben lett b, '93-ban lett c jogsim, elsőre, túlóra és kenőpénz nélkül. ezt most csak azért írtam ide, mert igen, nem "szívatás" a menetrögzítő kamera. túl sokan vannak odakint az utakon egy kormány mögött, akiknek nem kéne. értemén, hogy "különbözőek a képességeink", de pld a sógorom sebész, szokott mesélni és hát én sem vagyok egy ügytlen ember, mégsem állok neki én műteni, az autóvezetés sem való mindenkinek. igenis büntetni kéne mindenkit, kis szabálysértésért kis büntetés, nagyért nagy, de a kicsit is, mert így sokaknak sikerül hozzászokniuk, hogy bizonyos stikliket mindig lehet és szép lassan kitolódnak a határok.
[ Szerkesztve ]
All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!
-
#56573440
törölt tag
Az a vicc hogy ahol végül a motoros jogsi elkészült, ott az elejétől tudja a tanuló, az oktató, de még az összes vizsgabiztos is, hogy nincs kenőpénzezés. Sehogy, soha, semmilyen formában. Ehhez mérik az oktatást is, és mégis korrekt a vizsgáztatás is... Lehetni sajnos láttam hogy lehet, csak akarni kell. Na ez az akarás viszont konkrétan hiányzik az emberekből, a tanuló is papírt akar csak, az oktató és a vizsgabiztos meg csak pénzt. Amíg ez nem változik addig igazából semmi nem is fog
-
#114
Gargouille
őstag
#42431471
#113
Gargouille
őstag
válasz
#42431471
#113
üzenetére
Mint mindig, biztosan vannak kivételek. Biztos politikusból is van tisztességes. Csak nagyon ritka. De általánosságban nekem is ez volt a tapasztalatom, mikor a jogsit csináltam, hogy elvárták a kenőpénzt, nyilvánvalóvá tette nekem is az oktató, hogy vezethetek bárhogy, anélkül úgyis meg fognak húzni. Rettentően bicskanyitogató amúgy, de az egyszeri ember - legalábbis akkoriban - tehetetlen volt ezzel szemben.
Ma már azért ha valaki elég tökös, akkor simán megvannak az eszközök, hogy akár rögzítse ezeket a beszélgetéseket, eseményeket és a széles nyilvánosság elé is tudja tárni könnyen, szóval most már azért lehet jó nagy botrányt is csinálni, ha valaki bevállalja. Más sajnos nem nagyon szokott változást hozni.
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
#113
#42431471
törölt tag
Gargouille
#112
#42431471
törölt tag
válasz
Gargouille
#112
üzenetére
20 éve van jogsim, minden ismerősöm így látta mint Te. Én mégis atmentem minden vizsgán elsőre kenopenz nélkül.
Igaz én nem tudtam vezetni előtte és kértem az oktatot hogy adjon plusz órákat ha kell, inkább azt fizettem mint a bukasokat. -
#112
Gargouille
őstag
Tibor_560sec
#107
Gargouille
őstag
válasz
Tibor_560sec
#107
üzenetére
Megerősítve amit írsz, én még 2000 előtt tettem le a jogsit, de akkor is ugyanígy ment. Kenőpénz vagy sosem mész át. Ha meg fizetsz, akkor mindenképp átmész. Belterjes az egész, kivénhedt, minden hájjal megkent oktatók és vizsgabiztosok. Egyik barátom úgy ment át, hogy a vizsgán zebrán gázolt gyalogost (igaz, nem az ő hibája volt, de akkor is milyen már
).Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
Redneck
nagyúr
válasz
#56573440
#110
üzenetére
Kiirthatatlan a jelenség szerintem, legalábbis jelenleg elég urambátyám a rendszer nálunk, és sok környező országban. Belátható időn belül, ez nem hiszem hogy változna.
Az iskolákat érintő történetekkel is egyetértek, rengeteg ismerősöm mesél meredek dolgokat, és látom a tanulóvezetők stílusát, és képzését napi szinten. A XI. kerületben sokukkal találkozom, és még mindig az alapjáraton gurulgatás megy. Azt mondjuk nem értem, hogy miért szüttyögtetik szerencsétlenek, ott is, ahol 70-es tábla van, de ez legyen az én gondom...
Áldom a volt oktatóimat, szerencsére nekem olyanok jutottak, akik megtanították, vagy legalábbis megpróbálták megtanítani a lényeget. Persze motorozni és autózni is a forgalomban jöttem bele igazán, amikor egyedül kellett megoldanom.Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.
-
#110
#56573440
törölt tag
Tibor_560sec
#107
#56573440
törölt tag
válasz
Tibor_560sec
#107
üzenetére
Jó hát az a baj hogy erre elég nehéz megoldást találni mert nincs nagy súlya. Régen romániában pl rendőr vizsgáztatott, aztán azt is meg lehetett kenni. Sőt. Keleteurópában a kommunizmus maradványai nem tudom mikor lesznek kiírtva. Viszont a vizsgabiztos meg az oktató is tudja hogy az esetek jelentős részében a tanuló mellé úgyis beül apu anyu még sokáig, egy másfél tonnás vasban a budapesti átlagtempónál meg nagyon nagyot kell kottázni hogy ottmaradj. Főleg hogy ritkán ülnek friss jogsisok olyan autóba ami bármilyen meglepetésre képes. Nyilván vannak kivételek, én is ismerek olyat akinek apu megvette a jogsit, de így konkrétan, majd m-es bimmert kapott a lurkó...
Engem sokkal jobban dühít, hogy ugyanez ha nem még szarabb a helyzet a motoros jogsinál is... Az oktatók jelentős része konkrétan nem tudja megcsinálni a rutinpályát(!!!), a nagy/ismert suliknál 0 oktatás van általában, ha nem esel túl nagyot vizsgán simán megkapod a papírt amíg tejelsz. Teljesen átalános hogy úgy kerül ki az ember onnan, hogy a legalapabb dolgokra se képes... Nem olyanra hogy megfordulni az úton, hanem hogy mire való a hátsó fék, meg kanyarban mit kéne csinálni, hova nézzél és főleg miért, hogy válassz ívet, sebességet, üléspozíció, kartartás, tankot hogy fogd combbal, ésatöbbi. Városban 40-el lobogó lábakkal elszüttyögsz vizsgán és kapsz egy A kat papírt... Namost ha csak egy 600-asban gondolkozol mert nem mész rá a literesre azonnal, akkor sem kell túl sokat nézelődni hogy a 200 kiló 100 ló környéki körökbe fuss bele. Nyilván van autó ami 4-500 ló / tonna, de ott kicsit más fékrendszer lesz alatta, kicsit több gumival jóval több kontakt felülettel az úton, sok légzsák, gyűrődési zónák etc... Ami itthon motoros jogosítványszerzés szinten megy az nem más mint donorképzés, és valami csoda hogy csak ennyien maradnak az úton amennyien... És ehhez is asszisztál a szakma, "sporttársakat" engednek ki az útra úgy, hogy az oktató és a vizsgabiztos is látja hogy ezzel nagyon nem kéne, de a pénz beszél... Én is elkezdtem az egyik nagyban, aztán nagyon nem ott fejeztem be hála istennek. Van még olyan hely ahol tanítanak is, de hát nem sok... -
#108
flymi
addikt
Tibor_560sec
#107
flymi
addikt
válasz
Tibor_560sec
#107
üzenetére
Anno a tanfolyamon (2003) volt egy srác aki nem tudott írni sem, de már vezetett jogsi nélkül. Harmadjára átment.
Engem városin egyszer rántottak meg. Az volt az indok, h túl kis ívben kanyarodtam... Pedig akkor már az oktató családját furikáztam boltba, meg ki tudja már merre még.Egyébként néhány évvel később az oktatóm belebukott az ilyen csúszópénzekbe, meg volt még gondolom más simlisség is. Azt hiszem kapott is pár évet, gondolom felfüggesztettet, erre màr nem emlékszem.
[ Szerkesztve ]
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
-
#107
Tibor_560sec
aktív tag
Redneck
#106
Tibor_560sec
aktív tag
Emlekszem en is a vizsgabiztosokra ...
Volt mar vagy 75-80 ev koruli es szedtek/szedik a penzt gatlastalanul .
Ez meg csak hivatali korrupcio a btk szerint buncselekmeny is oszinten engem nem is erdekel a lopas annyi formajaval talalkoztam mar ...
A legnagyobb baj , hogy a befizetett penzert mindenki kap engedelyt de szoszerint mindenki.
Pedig becsuletbeli ugye lenne a vizsgabiztosoknak , hogy olyanok vegyek at a jogositvanyt akik szamotadtak a tudas/rutin/eu.allapotrol es embersegbol csak olyanokat enged at akik tenyleg hozzak a minimumot.
C kategorianal jobb a helyzet , ott is kell plussz penz , de ott legalabb szelektalnak is .
Ez a szakma is kihalasos alapon mukodik ...Ne játszd el a bizalmad , főleg előttem !™
-
#106
Redneck
nagyúr
Tibor_560sec
#105
Redneck
nagyúr
válasz
Tibor_560sec
#105
üzenetére
Jó lenne de nem várható egyhamar. Ez egy ilyen ország, ez az "elintézzük okosba" a mindennapok része. Mikor B-re vizsgáztam, már évek óta motoroztam baleset nélkül, és ismertem a forgalmat.
Kétszer vágtak meg az autós forgalmi vizsgán, undorító, mondvacsinált okból, mert nem tejeltem. Harmadik alkalommal nagyjából annyi volt a vizsga, hogy menjünk valamerre... Ez Budapesten történt 17 éve.
Pár ismerősömnek meg úgy lett elsőre jogsija, hogy nem tanították meg a lejtőn való kézifékes elindulást, és egyéb alap dolgokat. De alapjáraton ötödikben 40-nel gurulni, azt tudnak. Ha háromezret forog egy benzinmotor alattuk, már fogják a majré vasat. Felfogatatlan.
Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.
-
#105
Tibor_560sec
aktív tag
hcl
#104
Tibor_560sec
aktív tag
Ne is mond , sokszor keresem a szemkontaktust neha villantok is , nem reagalnak vagy nem is tudjak hogy van ilyesfajta kommunikacio keresztezodesekben ...
Nekem kiesett vagy ot ev ittthon tartozkodas , szeptemberben erkeztem haza nem volt nap hogy nem hallottam volna a mentoket ...Csak elobb utobb lesz valami reform az oktatasban , ahol nem csak a kenopenzek hanem a szamonkeres/vizsga is erosodik
[ Szerkesztve ]
Ne játszd el a bizalmad , főleg előttem !™
-
#104
hcl
félisten
Tibor_560sec
#103
válasz
Tibor_560sec
#103
üzenetére
Én sem szeretem a feljelentgetést, de sajnos itt tartunk, 0 közlekedési, közösségi kultúra van.
Mutogatni való hater díszpinty
-
#103
Tibor_560sec
aktív tag
hcl
#102
Tibor_560sec
aktív tag
Mindig fogsz valami csemegevel talalkozni az utakon ... nem maradsz ehes
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Van aki szimplan figyelmetlen/rutintalan megesik/kinovi , de ez sem eletszeru hosszotavon .
A masik veglet meg akinek csirajaban kihalt a felelosseg erzete .
Barki barmit mond ket kamera kell az autoba aki varosban napi szinten kozlekedik .A videomegosztas az maganugy , de nyilvan egy piros lampas athaladas boven arra erdemleges hogy figyelefelketo cellal kikeruljon , meg a veszelyeztetes is.
De aki notoriusan kikeruli a szabalyokat azoknak szegyen/felelosseg erzetuk sincs szerintem nemhogy visszatarto ereje legyen , nekik marad a kerekesszek vagy a langvago .Nekem 20.n a tukromet tortek le a szabalyosan parkolt autorol , nem jarmuvel tortek le siman le rugtak labbal ...
A Teslat irigylem ilyenkor az tudta volna rogziteni .Ne játszd el a bizalmad , főleg előttem !™
-
#102
hcl
félisten
Tibor_560sec
#101
válasz
Tibor_560sec
#101
üzenetére
Sima ablaktörlő rongy...
Különben feljelenteni még szerencsére senkit nem kellett, de azért osztottam már meg pár videót, ahol lazán mennek át a piroson, leszorít, stb.
Persze kitakart rendszámmal, mert nehogy baja legyen belőle, hogy paraszt :SMutogatni való hater díszpinty
-
#101
Tibor_560sec
aktív tag
hcl
#100
Tibor_560sec
aktív tag
Evidens az dont aki vezet .
Ne játszd el a bizalmad , főleg előttem !™
-
-
#99
Gargouille
őstag
2ozzmexy
#97
Gargouille
őstag
Igazából még a harmadik tipus sem okoz problémát annak, aki szabályosan közlekedik. Nem helyeslem én sem a direkt provokációt, de csak azt lehet provokálni, akinek elve gyenge az idegrendszere (vagy nagyon buta). Előttem is tötymörögnek nap mint nap, sokszor csúszok le a zöldről is a másik töketlenkedése miatt, de mégsem jut eszembe indulatból beletaposni, meg záróvonalazni, meg megmutatni, hogy csakazért is. Egyszerűen nem ér ennyit. Több mint 20 éve vezetek, megtanultam, hogy mindig ráhagyással indulok, hogy ne kelljen sietni, tudom milyen a forgalom és tele az út idiótákkal, belefér az a pár perc plusz, nem leszek tőle kevesebb, viszont odaérek egyben. Sokszor a gyerekeim is ott ülnek mögöttem, nekik sem szeretnék rossz példa lenni.
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
szipipeti
tag
Jó a kamera, kell a kamera.
Van a céges Peugeot-ban. XIAOMI 70mai +GPS
Van a motoros bukón (GoPro) + GPS
Van a bicajos sisakon Sony HDR AS100AV +GPS
A kamera biztonságérzetet ad, segít tisztázni a helyzetet, és a tiltakozóknak egy infó: kontraproduktív, tehát a kamera tulajdonosának a hibáit is rögzíti. A hatást abban látom, hogy legalább a kameratulajok óvatosabbak a közlekedésben...
Ja, és valamikor a "hibást" is védené, védi, csökkentené a felelősségét és a büntetést. Precedens: egy 2019-es elütésem, Rendőr bá' nem kérte a felvételt, pedig egyértelmű, hogy a taxisnak végig a bal első oszlop holtterében voltam!
Ím a link: - https://youtu.be/RGatEqo3XjY -
[ Szerkesztve ]
-
#97
2ozzmexy
senior tag
Depression
#96
2ozzmexy
senior tag
válasz
Depression
#96
üzenetére
Amiről te beszélsz az más, állampolgári kötelesség is van a világon (igaz a többség a jogait fejből fújja, a kötelessége már nem megy úgy) , főleg ha a te gyerekeid is azon az úton járnak haza az iskolából...
Ha arra érsz haza hogy a lépcsőházban a szomszéd lányát akarata ellenére molesztalja egy csöves, akkor nem sétálsz el hogy nem a tiédet úgyhogy leszarod.
Én itt különbséget tennék a három fő csoport között a kamerázókból. Az egyik akinek önvédelmi célt szolgál, ha nem okozol neki kárt vagy nem veszélyezteted akkor kB mintha nem is lenne nála dashcam. A második csoport akik mennek és az igazán gáz alakokat (beláthatatlan kanyarban záróvonalon előz, járdán száguld, kikeruli a lámpánál várakozokat, stb.) nyomja csak fel. És van a harmadik, a provokator, ő az önkéntes rendőr, aki csak azért megy lassan hogy megelozd hogy utána a gazba taposhasson, lesben álló aki csak azért kamerazik hogy feljelentést tehessen, mindegy kit miért csak megmutathassa mi a magyarok istene.
Ebbol a háromból az első kettő okés, a harmadiknak viszont vesznie kellene, mert az emberi jellem ilyen, a rosszat rögtön megjegyzi a jót meg természetesnek veszi.
Amúgy engem csúfolnak önkéntes rendőrnek, mert hát Suzukiból kamerával csak az lehetek..."...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."
-
#96
Depression
veterán
2ozzmexy
#94
Depression
veterán
Én is hívtam már rendőrt arra, aki a kocsijába alig tudott beülni, annyira részeg volt. És ezt rendszeresen, egész nap csinálta, itt van a törzshelye az erkélyünk alatti kocsmában. Nem hiszem, hogy bárkinek hiányozna az utakról.
A videós feljelentés alapján, amit egyrészt ugye nem én küldök be, hanem már egy előzetes szűrésen átment, pedig ha indokolt, max. eljárás indul, aminek lehet valami következménye.
Szóval az "önkéntes rendőr" nem oszt csekket, sem nem veszi el a jogosítványát senkinek.Orr alatt hordott szájmaszk pont annyit ér, mint a herére húzott koton.
-
#95
Tibor_560sec
aktív tag
stickermajom
#93
Tibor_560sec
aktív tag
válasz
stickermajom
#93
üzenetére
Nem is alapvetoen az a baj , hogy megy egy/tobb kamera az autoban ami az esetlegesen felmerulo szemelyi/vagyoni kar tisztazasahoz egy oriasi segitseg .
Cserbenhagyas tisztazasa , notorius szabalyszegok , eppen rogzitett buncselekmenyek stb nagyvonalakban errol szol azontul meg szorszalhasogatas hogy turkalunk egymas szarjaban ...Ja ma is kellett egy onkentes rendort elozzek , zarovonalon persze mert ugy adta ki sajnos ...
Ne játszd el a bizalmad , főleg előttem !™
-
#94
2ozzmexy
senior tag
stickermajom
#93
2ozzmexy
senior tag
válasz
stickermajom
#93
üzenetére
Szia! Én is bele szólnék mivel ez közvetlenül érint sajnos... Egy Suzuki Vitarat vettem még 2019ben a család városon belüli mozgatásához (a jelenlegi cégesem egy F31 320d), ha beleülök a Suzukiba rendszeresen önkéntes rendőröznek, hipermarket parkoloban, ovi/suli előtt. Ha a cégessel viszem a gyerekeket akkor meg rám sem mernek nézni, szóval elég sok itt a sztereotípia.
A Suzukiban van egy tükörkamera (dual, előre 1080p, hátra VGA) de még senkit sem jelentettem fel, pedig nem tudok úgy beleülni hogy legalább egy valaki ne húzza rám a kormányt Budapesten... Azért van kamera hogyha egyedül megyek valahova vagy csak a gyerekekkel akkor tudjam mutogatni miért nem álltam meg adott esetben vagy tudjam bizonyítani a saját igazam.
Mégis nekem szologatnak be... Szerintem ha valaki betesz egy kamerát még nem lesz önkéntes rendőr vagy spicli, akik olyanok azoknak eddig sem kellett kamera, mert a szomszédra is rá hívta a yardot 22:01kor hogy hangos a 📺...[ Szerkesztve ]
"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."
-
#93
stickermajom
addikt
Tibor_560sec
#78
stickermajom
addikt
válasz
Tibor_560sec
#78
üzenetére
"Csak nehogy atess a lo tuloldalara vele ..."
Én szoktam javasolni ezt a dashcam mellé
:
Az viszont jó, hogy egyre több agresszív bunkó barmot büntetnek meg a kamerafelvételek alapján
-
#56573440
törölt tag
hát ha ez jött le az első kommentből amire reagáltál, akkor ja tök 120%-osan.
Motort meg nyilván azért vettem hogy csapjam neki, azért lett sorkettes 500-as 240 kilós túratorony, ami amire felmálházva menetre kész éppenhogy megcsapja a gps 130-at pályán de az már az utazó nagyon vége. Véletlenül sem a leszedált pózer krúzer gurulások miatt ahol nyugisan anyucival hátul el tudunk csámborogni országúton 90-100-al esztergomba fagyizni meg encsre anyukám mondtába ebédelni. Hungaroringezni van meg hátsókerekezni éjszaka a belvárosban a járdán. Valóban
közel a 40 fele már csak ez mozgatja az embert, a két lányom úgyis felnő nélkülem is, a nagy is van már vagy 4 éves amit lehet átadtam neki, a szerepem a földön végetért. Szerintem ezt ne erőltesd, beleképzeltél valamibe valamit aztán idegeled rajta magad fölöslegesen.
-
buherton
őstag
Nekem egy eset volt, amit szívesen elküldtem volna csak addigra kipörgött a felvevőben.
Állunk a pirosnál és a Tesla-s a zebrán átkelők között megy át jó néhány sávon.
tely, baly, fojó, mennyél, mingyárt, telyföl, tolyás, malyd, kapú, egyenlőre, ejsd, jáccani, ahoz, fúj, hüje, muszály, alat, álok, lasan, fojtatás, ál, fontós, költsön, eggyüt, lyob (jobb?), mek, mongyak, milyért - !!! Tanúlyunk már meghejjessen irni... !!!
-
#89
norbx
aktív tag
CounterBoci
#25
norbx
aktív tag
válasz
CounterBoci
#25
üzenetére
Ezek szerint te is meg ő is hibátlanul vezettek.Főleg motorral sosem lépte túl a megengedett sebeséget stb stb.
Itt zárjuk is le.Megvan az év két tökéletes vezetője. -
Redneck
nagyúr
Mindenki hibázhat, de a hiba mértéke, és a hozzáállás nagyon nem mindegy. A hülyeség, a bunkóság, és a felelőtlenség, teljesen más tészta. Van, ami nem fér bele.
Szerintem nem gáz, ha biztonságosabbá teszed a forgalmat azáltal, hogy a kirívó eseteket beküldöd. Támogatom, és én is tervezem egy kamera beszerzését!
[ Szerkesztve ]
Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.
-
Nem, csak nyugodtan
Most tettem vissza a régit, mert az "új" , ami legalább fullHD volt, megpusztult
@bul07 : A legtöbb kamera nagylátószögű, és sokkal kevésbé tűnnek ezek az előzések veszélyesnek.
[ Szerkesztve ]
Mutogatni való hater díszpinty
-
Chaser
legenda
válasz
#56573440
#85
üzenetére
túl sok ember fog még meghalni az utakon, mire ezekből bármi megvalósul
de igazából csak annyi kellene az embernek legyen önismerete, és ha full hülye a vezetéshez akkor ne erőltesse
de ha erőlteti olyan felállásban tegye, hogy tudja mire NEM képes
csak ugye a legtöbb ember már itt elvérzik, és nem tudja felfogni hogy más életével IS játszik_tejesen'® joálapotpan'™_-_Hamarosan a hiányból is hiány lesz...by Samus
-
#56573440
törölt tag
Ugyan nem kéne elvenni...
Elso körben az oktatást kéne ujra faragni. Semmi extra csak az összes kommunizmusbol ittmaradt semmittevo oktatot szépen kitenni kapálni. Nemrég lett A kat, csiga majd nagyon gyorsan safety hungary vonalon, az oktatók jelentős része nem tudja a motoros rutinpalyát megcsinalni. Pl... Fura hogy SH-ban nem mondtak olyat hogy a hátsó fék fölösleges...Ha megvan a vizsga es nem kishuszassal meg társaival, akkor egy év után kötelező vezetés technikai tréning, es vizsga abból is.
Utána ahogy lejárt a humanoid oldalán a műszaki es lehet a szemészet meg társai kört futni, egy 25 darab KRESZ kérdés, ábra, szituáció nyugodtan mehetne mellé csak úgy. Ha az is megvan akkor van miről beszélgetni mint alap. De nonszensz hogy 1922-ben levizsgazol, és ha a háziorvos áldását adja akkor ha úton lehetsz.
-
#84
Chaser
legenda
Gargouille
#58
Chaser
legenda
válasz
Gargouille
#58
üzenetére
a panelek közti nagy sétányon mászkáltam a kutyussal sokat, kis máltai csajszi, 10+ éves - nem is rémlik hogy a környéken lett volna hasonló korú, olyan cép' meg biztos nem ( : -
Szada85
én úgy saccra a közlekedők felétől venném el a jogsit - amíg meg nem tanulnak közlekedni -
igen ám, de mennyi bevételtől elesne állambácsi, megélhetések kerülnek veszélybe, stb, nyilván ebben a formában nem járható
viszont ha feltenném a kérdést 1000 jogosítvánnyal rendelkezőnek, ugyan hogy számoljuk ki egy tárgy lendületét, nagyon kíváncsi lennék hányan tudják rá azt a bonyolult magyarázatot - képletet -
a legtöbb fel sem fogja, hogy benne ül egy 1,5 tonnás eszközben, amivel már 10km/h sebességnél is igen csúnya dolgok történhetnek ütközésnél - meg azzal is amivel ütközik -
az oktatók meg? sztem már rohadtul féltik az autójukat és rohadtul nem való oktatónak a egtöbb, de ugye csillió' lóvé lett ebben is
egyik ismerős mesélte kicsit gyorsabban akart menni, bármi volt ami nem tetszett az oktató csapkodott mindent, kiszállt a kocsiból, körbenézte, visszaszállt verte tovább amit ért :d ...hát bazzz, nyilván ott kellene kezdődnie a dolognak kit engednek oktatónak_tejesen'® joálapotpan'™_-_Hamarosan a hiányból is hiány lesz...by Samus
-
#82
Tibor_560sec
aktív tag
Gargouille
#81
Tibor_560sec
aktív tag
válasz
Gargouille
#81
üzenetére
Nem fontos taxizom illetve 3,5t 7,5t ...
#79Polllen
Nyilvan ELKELL donteni mit akarunk a hangsuly ezen volt , helyzetfuggo hany auto tud atcsuszni a sarga jelzesen varosi tempo mellet idealis korulmenyek kozott 5 mp alatt .
Felre ne erts , mondanivalom mogott nincs szabalytalankodasra felhivas!
Alapjarat jog/szabalykoveto vagyok , 180-nal is lehuzodom ...
Fel kell venni a forgalom ritmusat , ha igy ertelmezhetobb .
Sok esetben van talalva ,,veszelyeztetes,, gyanant egy forgalmi szitualcio ami meg a ,,zavaras,, szintjet sem uti meg ...Nekem az unokatesom(1eves jogsi) lett megorokitve rendszammal egyutt , mert a besorolasa nem volt szabalyos(elintezte hogy ne legyen) , ott is kilett ragadva a reszlet elonyosen beallitva a videozot .
Azota a vezetestol is elment a kedve ...Ne játszd el a bizalmad , főleg előttem !™
-
#81
Gargouille
őstag
Tibor_560sec
#78
Gargouille
őstag
válasz
Tibor_560sec
#78
üzenetére
Mint írod, pszichológia. Igazad van. Ha elviszed neki ezt a listát, amit felsoroltál, biztosan fog tudni segíteni.
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
#79
Polllen
nagyúr
Tibor_560sec
#78
Polllen
nagyúr
válasz
Tibor_560sec
#78
üzenetére
Amíg nem itthon közlekedsz, addig ezen csak jót nevetek és csóválom a fejem...
Pl:
- sarga jelzesnel abszolut elbizonytalanodsz , de vegul is egy hirtelen fekezessel nagyon rovid fekuttal jelzed dontottel , utjat allod a mogotted meg 3-4-5 db autonak akik veled egyutt szabalyosan athaladhattak volnaA KRESZ szerint:
a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató folyamatos sárga fény a forgalom irányának megváltozását jelzi: az útkereszteződésnél - a kijelölt gyalogos átkelőhely, illetőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt - meg kell állni; ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni;
Nem hogy te, de a mögötted 3-4-5 db autós zöme teljesen szabálytalanul menne át a sárgán. Ha meg tudsz állni, meg kell állni a sárgánál.Más a hibás és te csak miattuk kényszerülsz szabálytalanságra, igaz?
"Odamentem egy párhoz...négyen voltak!"
-
#78
Tibor_560sec
aktív tag
nullpoint
#2
Tibor_560sec
aktív tag
Ja tele van a padlas ezekkel a videokkal...
Bevagtak elotted a zarovonalon athaladva?!
-autod sebessege veletlenul sem jelzi a szandekot , elotted vagy utanad soroljak cimbora ? ha gyorsitok gyorsitasz , ha lassulok te velem egyutt elfogy a savom de te velem szinkronba haladsz meg mindig
-reakcioidod es az autod mozgasa lassu a felso sebesseghatar alatt kozlekedsz altalaban 15%-l
-nem vagy tisztaban az autod meretevel , ovatossagod gyanant ertekes metereket foglalsz el masoktol
-kifejezetten lampas keresztezodesek elott a forgalom tobbiresztvevojetol elteroen erezhetoen jobban lelassulsz
-sarga jelzesnel abszolut elbizonytalanodsz , de vegul is egy hirtelen fekezessel nagyon rovid fekuttal jelzed dontottel , utjat allod a mogotted meg 3-4-5 db autonak akik veled egyutt szabalyosan athaladhattak volna (azt nem szamolom bele akik meg azon tul is)
-elozekenyseg es udvariassag ... mikor hogy ugye
bp- i autosok matrica volt az auton (octavia combi) a fent leirtakat megunva elso alkalom adtan probaltam elozni az illetot , persze hogy nyomta gazt
Tipikus civil rendori incassozas , szabalytalankodasra sarkalja a legtobb autost (pszichologia).Az hogy menetfelvetel keszul jo dolog (nekem is van kb 12-14 ezer ora anyagom Amsterdamon belul) , problema eseten segithet , de nem donto ereju bizonyitek.
Csak nehogy atess a lo tuloldalara vele ...Ne játszd el a bizalmad , főleg előttem !™
-
#77
philoxenia
MODERÁTOR
philoxenia
MODERÁTOR
Két komoly szabálytalanságot sikerült rögzítenem az utóbbi pár hétben. Az egyiknél 35-40 körül mentem a zebrán, mikor rámelőztek, a zebrán. 30-as tábla előtte. Ez ugye nem lehet véletlen. Itt a rendszám nem látszott, az én sebességem igen, mint összehasonlítási alap.
Másodszor szemből lekanyarodtak előttem keresztben az ABS nélkül, lehet, hogy ütközünk, vagy kicsúszok. Ez viszont lehetett véletlen.
Egyiket se posztoltam sehová. Ez a kamerám nem régi, de a másik már vagy öt éves. Mindkettő GPS-es. Eddig megúsztam a balesetet. A kamera azért van, hogy ha baj van lehessen használni a felvételt. Ne legyünk önkéntes rendőrök. Természetesen, ha valódi veszélyeztetést rögzítünk, azt érdemes a rendőrségnek átadni.
Legendd pont kifogott egy balesetet a teszten....
Amúgy meg még most se tiszta minden. [link]
[ Szerkesztve ]
Menczer érvelési stílusához nekem is jogom van...
-
#56573440
törölt tag
Tehát ha holnapra lekopik a felfestes akkor már lehet egyből a bal sávon végig menni, de addig nem, mert egy már most is alig látszó vonal utantol érvényes. Értem.
Amit mutattam forgalmi szituáció is téves pont ugyanezért. Teli zöldet mióta ír felül egy tábla? Az arra az esetre van, ha nem üzemel a fenyjelzo... Minden mas esetben a lámpa szabályoz, ha teli zöld akkor teli zöld, es hiába kanyarodna be a főúton haladó amig a lámpa üzemel elsőbbséget kell adjon.
Vannak ilyen meglepő dolgok.
-
dugo_
veterán
Elég megnézni a tanuló autók "viselkedését" az utakon, a legtöbb 20-30-cal gurul, alig mer autók, bármilyen tereptárgy mellett elmenni, kanyarodáskor is alig van tempó.
Ez nem
csaka tanulóvezetők hibája. Én elkövettem azt a hibát, hogy "10 millió légy nem tévedhet" alapon a Csigavérhez iratkoztam be, ahol minden történt, csak vezetésoktatás nem. Otthoni autó híján nem tűnt fel, hogy amit tanítanak az mindennek pont az ellentéte, ahogy vezetni kéne majd a vizsgán/forgalomban. A 20-30-as tempó pedig a leszorított óradíjak miatt is alap volt, harmincas övezetben kettes alapjáraton nem fogyaszt az autó... Hibás berögződések miatt max kétszer szólt az oktató, harmadik után rám hagyta. 55 óra és 3 bukás után néztem új helyett, ahol újabb 18 óra alatt kb. nulláról kellett elkezdeni az egészet. Szerencsére a vezetéssel kapcsolatban nem alakult ki semmi negatív, csak hosszú és drága lett a jogsi. -
bzoley
veterán
válasz
#56573440
#70
üzenetére
Pedig leeshetne. Aki a főúton halad, az mehet először.
A besorolást jelző táblát mindig távolabb helyezik ki. Lakott területen 50-100m. Ez már a kanyarodó sáv utánra esik. Egyébként meg csak a kereszteződésre vonatkozik, hogy honnan merre.
Ha a záróvonal lekopik, az ugyanaz, mint a hóesés. Változnak a szabályok, és nincs záróvonal.
[ Szerkesztve ]
-
#56573440
törölt tag
Honnan látszik hogy a zarovonal utánra szól? Mert nincs kieg tábla es sokkal hátrébb van... Ha a zarovonal holnap reggelre lekopik? Ha az utcában minden vonal lekopik? Akkor honnan szól? Alakul ez... Nem arról szól a vita hogy a tábla jó e vagy egyáltalán jó helyen van e. A kérdés az, hogy ez a tábla itt honnan es meddig érvényes es mire.
A kérdés az volt hogy ki mehet először teli zoldon. Pont ugyanez a kérdéskör. De nem akar leesni.
Nullpoint : te inkább tanulj meg szöveget értelmezni szerintem, mindenki boldogabb lesz
[ Szerkesztve ]
-
-
bzoley
veterán
válasz
#56573440
#67
üzenetére
Attól függ, melyik táblára gondolsz. A besorolás tábla a záróvonal utánra szól. Nincs vele gond, csak félreértik. Ahaladási irány értelmetlen, valószínűleg a parkolóból kihajtóknak szólna, de a záróvonal után van.
A képedben nincs semmi rendkívüli. Kérdésben a válasz. Teli zöld(nem nyíl). És mellé egy főút vs nem főút(szerintem).
Az, hogy valamit nem veszel észre, rosszul értelmezel, nem ugyanaz, mint amikor az egyetlen jelzés nem látható. Nem mondhatod a rendőrnek, hogy nem láttad a záróvonalat, mert rajta álltak. Persze ha előtte jeleznék a kötelező haladási irányt, és a kanyarodó sávot, akkor talán esélyed is lenne
[ Szerkesztve ]
-
#56573440
törölt tag
Adott a kérdés a tábla szerinted ellentmond a felfestesnek. Ilyenkor mi szerint KELL közlekedni? Hm? A tábla szerint vagy a festés szerint? A tábla mettől él meddig? Ugye ugye
Pl rendszeresen szívnak emberek ilyenekkel. [link] kapsz egy teli zöldet te aki egyenesen menne meg a szembejovo is. Aki elótted fordulna be. Kinek van elsőbbsége? Tudod hányan szívják be? És?
[ Szerkesztve ]
-
bzoley
veterán
válasz
#56573440
#63
üzenetére
Ettől még a kérdés adott. Azt állítod, te soha nem nézel be semmit. Ezt se néznéd be(bár ez inkább félrevezetés), ha nem ismernéd a környéket? Rengetegen járnak az sztk-ba, max 50% próbál szabályosan besorolni, plusz a tanulók. A többi nyugodtan halad egyenesen.
Volt, hogy otthon visszanéztem a kamerát, érdekes felvételek születnek néha. Még a jobboldali sávban állok indexelve, várva hogy a záróvonal után átsoroljak, de mögöttem a bal oldalon az ideges nő már mutogat rám, hogy biztos be fogok pofátlankodni elé. Aztán mikor elindulunk, villog dudál, ordibál mögöttem. Fél kerület múlva mikor utolér, újra dudál. Kedvem lett volna utánamenni, hogy felvilágosítsam, de inkább jót röhögtem rajta otthon.Mit mutat a tábla? Hogy majd valahol kanyarodhatsz balra.
[ Szerkesztve ]
-
Szada85
aktív tag
De amíg a rendszert nem érdekli a profiton, és a gazdaság pörgetésén kívül az, hogy a soförök egy alap rutinnal és problémamegoldó készséggel kerüljenek ki a forgalomba, addig maradni fog ez.
Elég megnézni a tanuló autók "viselkedését" az utakon, a legtöbb 20-30-cal gurul, alig mer autók, bármilyen tereptárgy mellett elmenni, kanyarodáskor is alig van tempó.
Értem, hogy meg kell szoknia az autó viselkedését, de amikor én tanultam, az oktató folyamat arra tanított, hogy "dinamikusan gyorsítsunk", haladjunk, gyerünk-gyerünk, ne tartsuk fel a forgalmat...Na mára ez kihalt, a ma útra kerülök már a mai PC világban szocializálódnak, "azt csinálsz, amit szeretnél", és ez kihat arra is, hogy miként vezetnek.Sajnos ez megvan országfüggetlenül is, én a német utakon közlekedem az év nagy részében, ott is mára tele lett bizonytalan, a volán mögött remegö soförökkel (minden korosztályból). Szinte mindennapos a:
- "limit mínusz 10-20km/h"-val andalgók,
- hogy úgy kanyarodik le a föútról belátható kisutcába, hogy gyakorlatilag megáll a föúton, vár egy pillanatot, majd lassan kezd el ráfordulni.
- ott, és úgy áll meg az úton, ahogy épp az Ö szüksége hozza, majd a többiek úgyis kikerülik.
- az indexet is egyre kevesebben használják, pályán csak úgy átvágyódnak egyik sávból a másikba, körforgalomból kifele se indexelnek, "maj´ lássa a pahaszt, hogy merre megyek", és még lehetne folytatni napestig. -
#56573440
törölt tag
"Nem feltételeztem, hanem állítottam."
Végülis csak évekig jártam arra, a tesóm a kfg- be járt, szóval pont megvan a környék... A lagzi is a téren a refi templomban volt, a kaja meg a buli meg tunderkertben...
Egyébként mu at erősebb a tábla vagy a festék az úton?
[ Szerkesztve ]
-
bzoley
veterán
válasz
#56573440
#60
üzenetére
Bocs, lehet, hogy félreérthető volt. Nem feltételeztem, hanem állítottam.
Megpróbálom vázolni a szakaszt(ha sikerül).Első [kép] Osztottpályás úton haladok az Üllői út felé, balra fogok kanyarodni. A tábla arról informál, hogy jó lesz balra sorolni. Nem is baj,hogy messziről látni, mert itt már mindkét sáv tele, és áll.
Épp azért mert dugig van a két sáv, ezt: [kép] leginkább nem látja senki, és amikor a kanyarodó sáv végére ér, akkor is csak ennyit lát: [kép]
Itt szoktak rámdudálni, mert nekem hobbim itt átsorolni a baloldalra. Mivel záróvonal, kanyarodó sáv, nem is kéne számítanom onnan senkire, de mégis én tűnök bunkónak.
Te miből ismernéd fel, hogy egy kanyarodó sávba soroltál be, és az nem az Üllőinél fog kanyarodni? Csak az útburkolati jelek tájékoztatnának, de azt nem nagyon veszi észre senki.
Viszont ha leesik a hó, egyből megváltoznak a szabályok.[ Szerkesztve ]
-
Undoroid
őstag
Számomra úgy tűnik, hogy az itt kialakult vita kezd ERRE hasonlítani...a kiinduló kérdés sem erről szólt...akkor mi értelme van? Borítékolható volt ugyan, hogy ez lesz a vége, de ez csak azokon múlt, aki
magárakomolyabbra vette a vitázást.Írásbeli "harc" helyett javasolnák még pár szelet Bejglit és azt a kicsi pihenést, ami még maradt. Vagy csak Én megyek holnap dolgozni?
https://logout.hu/bejegyzes/ngabor2/nyugodj_bekeben_bordoi.html _ https://robo-venture.com -> Az ökotudatos, digitális közösségi alkotóműhely <-
-
#56573440
törölt tag
Ott írtál hogy minden információ nélkül feltételezel rólam dolgokat, amit ha poénból tettél viccel reagáltam le, ha meg komolyan akkor pont ennyi reakciót érdemelt. Szóval ja... Eccarvu...
"miszerint a táblák pont az ellenkezőjét mutatják annak amit szabad"
Ezt fejtsd már ki hogy mi az hogy szabad es ki vagy mi szerint? Mert ez igy semmi ugy alapvetően... Lattam Pesten olyan szakaszt ahol nyitott kerekpársáv van festve, zárt táblázva, es a kerekpársáv túloldalán felfestett parkoló táblázva fizetoovezetben. Az már izgalmasabb hogy mivan, de az "annak amit szabad" kifejezés értelmetlen...
-
bzoley
veterán
válasz
#56573440
#57
üzenetére
Konkrétan hol írtam hülyeséget? Na akarj már mindenkinél okosabb lenni. Majd' egy éve írtam a közútnak, részletezve a problémát miszerint a táblák pont az ellenkezőjét mutatják annak amit szabad, a záróvonal "láthatatlan", veszélyes a szakasz. Elismerték, hogy problémás, igéretett tettek, hogy áttáblázzák a szakaszt, szaggatottra cserélik a záróvonalat, de türelem. Addig jó hely a rendőröknek fényképezgetni.
-
#56573440
törölt tag
Jahogy a Feri. Ott elég ritka hogy lehet haladni főleg mostanság... Amikor arra járok hétköznap napközben a mellékutcában sem mész sokkal gyorsabban mint 30... Nem hogy kint. Pentek szombat éjszaka nem járok arra de eddig örültem ha 30-al ment a sor, nem éreztem lemondasnak...
A "védett utvonallal" meg az a baj hogy nincs igazából, es igy az emberek sem tudják értelmezni hogy akkor most mi. Az Aldi parkoloban se tudják megerteni ugyanazok hogy hiába menne ő egyenesen jobbkezes...
-
Polllen
nagyúr
Csak az nem hibázik aki nem csinál semmit.
Ez így van. Szerintem a felnőtté válás egyik alappillére, hogy vállaljuk a felelősséget a saját tetteinkért.
Örülök, hogy nem lett sem neked, sem másnak baja a piros lámpás dologból, de ha ezért büntetést kaptál volna, teljesen jogos lenne. Felelőtlen voltál, szerencséd volt. A szabálysértéseknél ezentúl csak azt kell büntetni, akinek nem volt szerencséje? Te is tudod, hogy ez így nem működik. És azt is tudod, hogy egy ilyen bírságot ki lehet bírni. Nem veszik el a jogsid sem.
A jogsi akkor ugrik, ha valaki közveszélyes vagy ha valaki folyamatosan hibázik és csak a szerencsén múlik mindig, hogy valaki nem sérül meg. Szerintem mindkét esetben jogos, hogy ne vezessen inkább autót vagy maximum új vizsga után.
Én is tervezem a kamerát az autóba, mert van néhány ember, aki közveszélyes.
"Odamentem egy párhoz...négyen voltak!"
-
bzoley
veterán
válasz
#56573440
#39
üzenetére
Nálunk egy lennél a sok közül, aki rám dudál meg anyázol, mert azt hiszed pofátlanul tolakodok be eléd. Miközben észre sem veszed, hogy egy kanyarodó sávból akarsz egyenesen továbbjönni és épp a záróvonalon keresztben állva dudálsz. Vannak olyan helyek, ahol nem lehetsz okos.
Naponta át kell élnem a fenti eseményt, mert ragaszkodok a szabályos besoroláshoz. És nagyon nem is haragudhatok a többiekre, mert nem tudják, hogy szabálytalanul közlekednek. Ráadásul tömegesen.[ Szerkesztve ]
-
#48
Chaser
legenda
Gargouille
#45
Chaser
legenda
válasz
Gargouille
#45
üzenetére
nyugi, sokkal többen benézik azt, max nem látod
én a lavottán laktam pár évet, sok szépet láttam röviden
az a kisebbség úgy van vele, amíg nincs rendőr tényleg mindent lehet pont ezért is jó ha vannak akik feltolják publikba a műsoraikat
van kutyád? lehet ismerlek is ( :_tejesen'® joálapotpan'™_-_Hamarosan a hiányból is hiány lesz...by Samus
-
proof88
addikt
válasz
#56573440
#39
üzenetére
Ahol 100/100, az a sebességkorlátok a Nagykörúton. Tele van 30-as táblával. Sosem látok ott senkit annyival menni amennyivel szabad. Tavaly láttam 1 külföldit aki tényleg 30-cal vezette a sort maga mögött. Pedig itt egy gyalogos gázolás 50-nel sokkal súlyosabb kategória, mint 50-es táblánál, akkor is ha a gyalogosnak piros a lámpa. Csütörtök-péntek-szombat estéken pedig nagyon résen kell lenni, mert a gyalogosok többsége ezeken a részeken ittas, és váratlan dolgokat csinálnak.
Infoparkban van olyan út, ahol a többség azt gondolja hogy védve van a kereszteződésben, mert az előző kereszteződésbe haladva látta hátulról az elsőbbségadás kötelező táblát, vagy úgy kanyarodott rá az útra, hogy elsőbbséget kellett adnia és ezért gondolja hogy ő onnantól kezdve védve van azon az úton, pedig valójában a következő kereszteződésben egyenrangú utak találkoznak. Naponta lehetne összetörni az autót. Annak idején, de talán ma is az oktatásban van ez a védett útvonal téma, valahogy egy csomó emberben az maradt meg, hogy ha elsőbbséget kell adnia a tábla alapján, és utána ő rákanyarodik arra az útra, akkor onnantól kezdve az "védett út", és neki van elsőbbsége. Nem sok ilyen kereszteződés van Bp-n, de van pár.
freeknight: akkor lehet félreértettem amit írt. "De ja piros lámpát, táblákat nem sikerült benézni majd 20 év alatt." - ezt értettem úgy, hogy semmilyen táblát nem nézett be, de lehet a piros táblára értette.
-
5w40
csendes tag
válasz
angyalpc2
#20
üzenetére
Azért egy vasúti átjárót tilos jelzéssel nem keverjünk össze egy kihágással, akármivel.
Piros lámpás vasúti átjáróban arra húzni lapot, hogy "itt még átférek" az álmoskönyv szerint se jó húzás.
A térkép és a balesetről készült képek alapján a vonat balról érkezett, kitakarhatta a fás terület.
Lehet, hogy hátulról sütött a nap és nem volt jól látható a piros jelzés.
Amikor meg észrevették már nem tudtak mit csinálni.Ezt már sose tudjuk meg, erről nem fognak lehozni hírt.
Bármilyen kérdésre, amelyeket felteszünk magunknak az életben, az összes választ megtaláljuk, ha mélyen magunkba nézünk.
-
#45
Gargouille
őstag
UnA
#42
Gargouille
őstag
Furcsa, hogy mennyire eltérőek a személyes benyomások, én kifejezetten romló tendenciát érzek a szabályok betartásával kapcsolatban. Évről évre egyre meredekebb dolgokkal találkozom az utakon.
Mondok egy példát. Én a X. kerületben lakom, a Mádi és a Harmat utca között (ez két párhuzamos út, egymástól kb 200 méterre futnak párhuzamosan), mind a két út egyirányú. Több mint 40 éve lakom itt, eddig sohasem láttam olyat, hogy valaki szembe jött volna a forgalommal. Kábé 2 évvel ezelőtt találkoztam az első esettel, amikor valaki a Harmat utcán szembejött, miután elhaladt mellettem a tükörből láttam, hogy ment még vagy 100 métert és befordult egy parkolóba. Egyszerűen lusta volt szabályosan körbemenni. Aztán rá egy hónappal ugyanilyet láttam a Mádi utcán is. Azóta nagyjából havi 1-2 alkalommal látom ezt itt teljesen különböző autókkal. Egyszerűen szokás lett belőle. És van aki nem csak behajt forgalommal szembe, hogy 20 méter után leparkoljon, hanem végigmegy egy kilométert így, amikor jönnek szemből akkor félrehúzódik és folytatja tovább (hiába dudál és villog mindenki neki). És ez csak az, amit én látok, nem állok egész nap az út szélén, nyilván többen is csinálják.
De ez csak egy példa, számtalan ilyen szándékos szabályszegést látok, amik mint valami divat, elharapóznak. Nyilván sokan vezetnek szabályosan is, de egyre jobban látható egy kisebbség, akik mintha eldöntötték volna, hogy mostantól mindent lehet.
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
#44
Depression
veterán
UnA
#42
Depression
veterán
De jó neked, hogy javulást tapasztalsz. Nekem meg azért lett kamerám, mert a párom annyira retteg a vezetéstől, mióta egy balfék elé ment a stop tábla ellenére, és emiatt totálkárosra tört az autó. De a nagyobb gond az, hogy nehéz rávenni a vezetésre, mert azóta se kell 5 perc se, hogy találkozzunk egy újabb ámokfutóval az utcán.
Orr alatt hordott szájmaszk pont annyit ér, mint a herére húzott koton.
-
#43
#56573440
törölt tag
freeknight
#40
#56573440
törölt tag
válasz
freeknight
#40
üzenetére
Igazából inkább csak poenkodok mar. Elég sokat megyek Pesten, látom ezeket a típusokat, és egyébként is tudom hogy fölösleges. Balra kanyarodni tilos tábla mellett 5 percenként dudaljak le a balféket aki nem lát csak megy. De most gurultam 1.5kmet peksegbe oda vissza Pest szélén. Ketten lámpa nélkül jöttek szembe, egy nyéldudával ment el mellettem mert megalltam a gyalogosnak, egy meg balra indexelve ment 4 utcát, majd elment jobbra. Reggel 7-kor vasárnap, Pest nagyon külvárosában... Kb ennyien voltak az úton. Nyilván mindegyik hibázott, véletlenül. És nagyon sajnalja. De ha a fekete mondeo elé kikanyarodok akkor az fájt volna, mert bőven 70 fölött közlekedett ha már lámpát nem kapcsolt...
-
#42
UnA
Korrektor
Depression
#26
válasz
Depression
#26
üzenetére
Köszi a válaszokat, így egy kicsit jobban értem - de azért továbbra sem tetszik
És amellett, hogy hülyék is vannak a közlekedésben, az általános szabályok betartása szerintem javulóban van. Persze a média mindig az extrém eseteket tolja, mert azzal lehet nagyobb érdeklődést és nézettséget elérni - ez igaz egy közösségi oldalra is.
-
#41
8th
addikt
freeknight
#40
8th
addikt
válasz
freeknight
#40
üzenetére
Aki a pirosat meg a stop-táblát nem képes észlelni, szerintem nyugodtan adhatja is vissza a jogosítványát, ebben igaza van a kollégának.
Analóg vén majom egy digitális világban
-
#40
freeknight
őstag
proof88
#36
freeknight
őstag
Nekem se tetszik az a magas ló, amiről beszél, de azt meg kell adnom, hogy ő nem azt írta, hogy 20 év alatt nem nézett be semmit, hanem hogy stop táblát meg pirosat nem nézett be.
Én 6 éve vezetek, és még én sem csináltam ilyet. Olyat már sokszor, hogy sárgába nem fértem bele, de az, hogy nem vettem volna észre a pirosat vagy egy stop-táblát még sosem.
Vagyis hazudok, igazából életemben egyszer nem vettem észre stop-táblát, a második forgalomban töltött órámon, de amit utána kaptam az egyébként türelmes oktatómtól... Egy életre megtanította, hogy ilyet sosem.
Aki a pirosat meg a stop-táblát nem képes észlelni, szerintem nyugodtan adhatja is vissza a jogosítványát, ebben igaza van a kollégának. -
#56573440
törölt tag
-
Chaser
legenda
válasz
#56573440
#17
üzenetére
teljesen egyetértek, milyen külünbség lenne ha ott meghal valaki mert f@szláma a delikvens? - teljesen mindegy hogy telefont nyomkod, pofázik, vagy zabál, vagy bármi -
a cigarettázást is rég betiltottam volna a fenébe, szálljon ki, szívja el, oszt' utána menjen tovább - mindig eszembe jut egy ismerős mikor mesélte kiesett a parázs pont a golyóira, hirtelen azt hitte darázs csípte meg, aztán rájött más a baj :d szerencséjére nem ment senki a közelében, különben baj lehetett volna belőle -
nem értem mért nem tudják felfogni sokan, hogy mások életével játszanak - ha a sajátukat le is sz@rják ámen, csak ez társasjáték lehet könnyen, nem single player, és a multi többi résztvevője esetleg nem akar meghalni más f@szságától -_tejesen'® joálapotpan'™_-_Hamarosan a hiányból is hiány lesz...by Samus
-
#37
t72killer
titán
freeknight
#33
t72killer
titán
válasz
freeknight
#33
üzenetére
Ne apróságért jelentgessünk, ennyi. A BPautósok és a rendőrség is ha rendesen működnek, egy ésszerű szűrő. Nem baj, ha a kelleténél VALAMENNYIVEL több inputjuk van, de persze nem szabad őket spamelni, mert ha minden záróvonal-belógásról és helységnévtábla után 5méterrel világos nappal lekapcsolva hagyott lámpáról videót kapnak, akkor hamar besokallnak és lesz.rják az egészet.
30€ Meta store bónusz Quest headset aktiváláshoz, keress priviben :)
-
proof88
addikt
válasz
#56573440
#11
üzenetére
Én ilyen emberrel még nem találkoztam aki lazán leírja hogy 20 év alatt nem nézett be táblát. Ma is tanultam valamit. Jah, vagy csak simán csak nem vetted észre hogy nem néztél be a jobbkezesbe, mert le sem esett hogy az volt ...
Vannak olyan helyek ahol 100-ból 100 ember megszegi a KRESZ-t, mindegy hogy direkt vagy véletlenül, és hidd el te sem lennél kivétel. -
Chaser
legenda
volt szerencsém rengeteg olyan delikvenst látni akinek köze nincs a vezetéshez
nem azért mert sz@rik rá, vagy hibázik, egyszerűen fogalma nincs mi merre hány méter
ezeket zömében csak a többi járművezető mentette meg a balesettől
ilyen gyökkettesek mi alapján kapnak jogosítványt vajon?
volt egy maki aki megállt a villamos sínen, de kb mintha fizetnék, nem győztem röhögni mikor előbukkant egy villamos és nem lassított emberünk képe érdekes tanmese lehetne a nagyközönségnek..._tejesen'® joálapotpan'™_-_Hamarosan a hiányból is hiány lesz...by Samus
-
#33
freeknight
őstag
freeknight
őstag
Ez BPAutósok téma nagyon megosztó már a kezdetek óta. Oké, aki szándékosan veszélyezteti mások életét, agresszíven vezet, az kapja csak meg méltó büntetését, aláírom, de milyen világ lenne az ha mindenki rohangálna feljenteni a másikat bármilyen kis apróságért a közúton. Szerencsére ők is megszűrik, hogy milyen felvételeket tesznek ki vagy küldenek tovább a yardnak, amikor párhetente kijön egy "civil pofátlan(tan)ítás", ahol bemutatják, milyen dashcam-videók alapján indítottak eljárásokat, akkor azokban csak a teljesen elmebeteg, közveszélyes elemek szoktak bekerülni.
Szerencsére se a BPautósoknak, se a rendőröknek nem gurult el a gyógyszer, és nem büntetgetnek és tesznek közzé mindenkit akit beküldenek. Biztos lehetsz benne, hogy sok dashcamos önkéntesrendőr küldözgeti be bosszúból a legapróbb szabályszegéseket is, de ilyenek nem szoktak kikerülni. -
Szada85
aktív tag
válasz
nullpoint
#22
üzenetére
Megfordíthatnánk ezt úgy is, hogy "Te melyik országban élsz, ha nem látod a közlekedésen, hogy egyre kevésbé van rendben bármi is?"
Csak azt tudom javasolni, hogy ha még nem tetted, akkor tekintsd meg a publikus, YT-ra feltöltött "civil pofátlan(tan)ítás" videószériát, már az elsö cikk alatt is mindenki azt vizionálta, hogy majd "indexelös elmulasztásos" és hasonló szintü unalmas videók lesznek összegyüjtve, ehhez képest az ember sokszor csak keresi az állkapcsát a videó(ka)t nézve, hogy meddig képesek lesüllyedni otthon a közlekedés résztvevöi, érzésem szerint már vetekedik a csúnyán balkáninak mondott orosz szinttel.
És itt nem arról van szó, hogy nem hibázol, meg tökéletes vagy, de van különbség a hibázol, és a szándékosan sz*rsz a közlekedési szabályokra.
Mert a videókban publikált delikvensek nagy része az utóbbi kategóriában utazik. -
#42431471
törölt tag
válasz
nullpoint
#30
üzenetére
Minimum 300k km-t vezettem, egyetlen büntetést kaptam: lejárt a jogsim pár nappal. Tudtam róla, jogos volt.
Nyilván megbuntethettek volna többször is, ember vagyok, szoktam hibázni. De a trafis csekkeket valahogy mégsem nekem küldik, hanem a sok fittipaldinak.
Aki csekket kap, az minden esetben megerdemelte. Ha nem tudsz a 20-as táblánál 20-al menni, akkor neked a szimulátor való, nem a közúti közlekedés. -
#56573440
törölt tag
válasz
nullpoint
#22
üzenetére
Aztán a legtöbb trafit sose 20-as mögé bújva látod... Ez is csak a szokásos hőbörgés... Tudod hány csekket kaptam közel 20 év alatt? Egyet se... Beszarás mi? Tőlem az egész rendőrség éhen halna...
És mindenhova odaérek, nem kapok agyvérzést, meg Pesten belül... Kocsival... Hova sietni? Arra ott a motor, azzal lehet időt spórolni legálisan is... Kocsival max agyvérzést kapni... Pályán óra 140 az vékonyan 130 GPS, és nem nyomnak le az útról minden méteren...
Tipikus hozzáállás ugy védekezni hogy támadsz. Ez a tipikus orosz időkből visszamaradt csökevény, hogy mindenki csinálja úgyhogy mi közöd hozzá. Sőt tegye ki a lakcimet nevét telszámát is, vállalja... Ja...
Elég megnézni egy részt stop a douchebag videokból, mindegyik ezzel kezdi, hogy hát a többi is a járdán parkol meg ott közlekedik, most nem mindegy ha ő is? Meg biztos ők is szabalytalankodnak.
[ Szerkesztve ]
-
7
addikt
Az a záróvonal pont azért van ott, mert ha átléped, potenciálisan veszélyeztetsz másokat.
Arról nem is beszélve, hogy ha 50-100 méterrel később átvált szaggatottra, és ezt ráadásul tudtad is, hiszen ezer meg egyszer vezettél ott, akkor miért volt muszáj átlépned a záróvonalat?
Ez sima felelőtlenség, és emiatt van kiakadva blackrulz (is); nyilván hibázik az ember, de mivel az autózás veszélyes üzem (és nem csak rád, hanem a környezetedre is), ezért az emögé bújás helyett kiemelten ügyelni kell rá, hogy ne hágd át a közös közlekedés szabályait, hiszen alapesetben a többi közlekedő is arra apellál, hogy a közlekedőtársai betartják azokat. Ha ez részedről nem adott, máris plusz rizikófaktorként vagy jelen a közlekedésben.
Én azt látom, hogy te 3 "majdnem balesetben" voltál benne, de a többi kihágásodat nagyvonalúan elintézed azzal, hogy ott nem állt fenn közvetlen veszélyhelyzet; pedig ezeket sem kéne figyelmen kívül hagyni, hiszen sok-sok baleset pont ebből a gondolkodásmódból születik.
Nem az én tisztem megregulázni téged, nem is ez a célom. Viszont szerintem hasznos volna elmerengened ezeken a gondolatokon is.
[ Szerkesztve ]
-
#26
Depression
veterán
UnA
#21
Depression
veterán
-
Undoroid
őstag
Üdvözöllek!
Itt nincs olyan, hogy az valakinek kijut 15 perc hírnév! Mi lenne akkor? EZ
Akkor fognak ezek a filmek fontosak lenni, ha egy közlekedési megnézi, majd eldönti, hogy semmiség vagy közúti veszélyeztetés mutat?! Utóbbi esetben szerintem eléggé rosszul fog járni!Párszor már Én is új időpontokban ünnepelhettem meg a Születésnapomat...ugyanazon útkereszteződésben! Kétsávos út erre, kettő a másik irányban, gyalogosan akartam átkelni, átmentem a két sáv közötti járdaszigetre... a belső sávban megáll az autó és mielőtt kilépek a takarásból úgy 90-es tempóval elhúzott a külső sávban egy félőrült...mindenféle megállás, visszanézés vagy bárminemű ellenőrzést nem tett arra, hogy élek-e még?! Igaz, hogy az átkelő után (max 60Méterre) van egy körforgalom, ahol "érdemes" lassítani, de csak nyomult. A kereszteződésben előjelző tábla- illetve sárga váltó-villogó is van! ...csak a fejben nincs semmi az aktuális sofőrnél! A baj az, hogy ez a városunk egyik olyan pontja, ahol -mindenek ellenére- több gázolás- és egy halálos kimenetelű baleset is volt az utóbbi 6 évben!
https://logout.hu/bejegyzes/ngabor2/nyugodj_bekeben_bordoi.html _ https://robo-venture.com -> Az ökotudatos, digitális közösségi alkotóműhely <-
-
#23
Gargouille
őstag
UnA
#21
Gargouille
őstag
A Bp-i autósok közössége egy youtube csatorna, ahol az ilyen felvételeket szokták közzétenni. Együttműködésben vannak a rendőrséggel és a durva szabálytalanságokról készült felvételeket továbbítják nekik, akik eljárást is indítanak. Alapvetően egy civil kezdeményezés annak érdekében, hogy tegyenek valamit a normálisabb közlekedésért.
Ebből a szempontból lényegtelen, hogy az "elkövető" nézi-e, vagy van-e szégyenérzete (nyilván nincs).
Abban tamáskodnék picit, hogy itt nem csak az 5 perc hírnévről van szó (bár lehet ez is benne van), de azért a nyilvánosságnak igenis van visszatartó ereje. Ezt nagyon sok egyéb témában lehet látni, hogy amint széles nyilvánosságot kap egy ügy, onnantól már a hatóságok is másképp kezelik, érzik a közfelháborodást, nagyobb a nyomás, hogy ne legyen a szőnyeg alá söpörve. Sajnos sokszor pont ez az egyetlen valós motiváció, hogy megoldódjon valami.
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
nullpoint
őstag
Nem tudom melyik országban él aki azt hiszi a rendőrségnek nincs kapacitása a közlekedési szabálysértőkre.
Magyarországon a rendőrség nevű pénzrabló szervezet szinte kizárólagosan azzal foglalkozik. Jól mutatja ezt a valós bűnözési statisztika( tehát nem az amit közzétesznek, hanem amit a saját bőrünkön tapasztalunk).
Sok 20-as tábla sem véletlen kerül ki, kizárólag azért mert ott már 30-cal belemenve kapod a büntit.
Mégegyszer hangsúlyozom, felvételt csak akkor engedném, ha az előtte lévő 168 óra felvételét is beküldi, és az utastér is kamerázva van, kifejezetten műszerfalat,és a sofőr mozdulatait látható módon. Csakhogy láthassuk miszter tökéletes hogy szokott vezetni.
Aki meg azt állítja hogy ő soha sem hibázott az hazudik. Igen, hazudik!
kdvsdmnkrvndttrlgsdnhzzszlsmt
-
Akkor legyen egy különvélemény is: nem értem, miért lenne jó, ha megosztasz egy ilyen felvételt.
Jó eséllyel, aki a "bűnös" lenne, az nem nézi vagy nem érdekli, vagyis marad neked a 15 perc hírnév, hogy megint milyen sokan megnézték a videódat...(Egyébként mi az a "BP autósok"?)
-
angyalpc2
aktív tag
Vannak bénázó tojások...(pl szomszéd nő nem tud Y-ozni csak előrre menni)
És vannak szándékos leszarom szabálysértőkKüld csak nyugodtan, mert csak tisztul a rendszer tőle, a rendőrségnek nincs rá kapacitása(sose volt)
Azért is harapódzott el a dolog, mert 0 kontroll van.
Ha látják, hogy jogos a dolog bizony büntetnek. Másképp nem fog javulni az átlag...és ha minden kocsiban kamera lesz talán észbe kapnak az idióták, hogy most már lehet bizonyítani dolgokat és lesz következménye.Azoknak akik a kis szabálytalanságokon düggyögnek hőbörögnek.
TE VAGY FELELŐS MINDENÉRT, EZÉRT VAN VIZSGA EZÉRT VAN JOGOSÍTVÁNY.
ABBAN A PILLANATBAN HOGY ELINDUL A KOCSI (SŐT AHOVA LEPARKOLTÁL) TE VAGY A FELELŐS MÁSOK ÉS SAJÁT ÉLETEDÉRT.
Nincs olyan, hogy kis szabálytalanság, ha vétettél vétettél, el kell ismerni fel kell vállalni, ki kell fizetni, legközelebb nem megtenni tanulni belőle.[link]
csak egy kis piros...4+1 ember[ Szerkesztve ]
-
#19
Gargouille
őstag
Gargouille
őstag
Nyilvánvaló, hogy nem a véletlenül hibázó sofőrökkel van a probléma, bárkivel előfordul, hogy mondjuk elnézi a sávot (főleg, ha ismeretlen helyen jár) stb. Szerintem itt kifejezetten azokat a sofőröket kellene valahogy kivonni a forgalomból (és ebben segít a kamera), akik erőszakosan, másokat veszélyeztetve "élményautóznak", meg "dinamikusan vezetgetnek". A BP. autósok oldalon is túlnyomó többségében ilyenek vannak. Mikor pl városban 90-el előz a záróvonalon / zebrán mindenki pontosan tudja, hogy nem arról van szó, hogy jaj szegény véletlenül "benézte". Ezt nem kell mentegetni.
#18 Depression
Vicces, pont egyszerre írtuk. Úgy látszik ez a zebrán előzés most nagy divat.[ Szerkesztve ]
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
#18
Depression
veterán
Depression
veterán
Tegnap este 9 körül olyan köd, és sötétség volt, hogy inkább 40-nel gurultam, nehogy eg, részeg bulizó elém essen. A mögöttem lévő meg inkább padlógázzal megelőzött a zebra előtt a záróvonal ellenére. Ebben semmi véletlen sincs. És az ilyen rallybajnokokból itt a vadkeleten (Miskolc) akad minden nap legalâbb egy, akivel én is találkozom.
Orr alatt hordott szájmaszk pont annyit ér, mint a herére húzott koton.
-
#56573440
törölt tag
"Mert van különbség hogy valaki behajt a pirosba mert elbambult"
Nemnincs!!! Dehogy igy egyáltalán. Mindkettővel megölheted az embereket es indulhat a sajnalkozas az autó mellett, biztos megértő lesz a vétlen oldal hogy a 4 éves lányát megölték, de legalább roppant mód sajnálja. Dehát sztoriban volt, hogy haragudhatnék rá ...
Az a baj hogy nektek a vezetés egy sokadlagos elfoglaltság a közlekedés közben. Sztoriban van, telefont baszogat, minden mashol van csak ott nem ahol kéne, és nem azt csinálja amit kéne. Ez a kvanagy para, mert ez igy normális. Rutinból tenferegni az úton az népi sport. Próbálj meg ugy vezetni egyszer ahogy az ipari búvár merül vagy ahogy a villanyász magasfeszes berendezest bűvöl. És hidd el látni fogod hogy mennyi követési távolság kéne, hogy sárga lesz a lámpa, le akar lépni a gyalogos, hogy melyik a főút. Mert vezetsz, es nem mindennel foglalkozol...
Tudod hányan integettek nagyon sajnálom bocsit csak az elmúlt évben amíg motoroztam pl? A padlás tele van vele... Egy marék szándékos fszra jut 500 aki nem akart rosszat, de az hogy nem a lelkén száradok, na ahhoz konkrétan semmi köze nincs. De ő jót akart egyébként, csak a szemembe nézett es fektavon kijott elém mert se busz nem vagyok meg taxi se, akkor ott se vagyok a buszsavban pl. Nem akart rosszat csak az agya nem tudta feldolgozni a látott képet es megállni egyébként se tudott volna már. Nem szándékosan volt bunkó. A két lányom es a feleségem szempontjából viszont ez teljesen irreleváns....
Nem ér azzal érvelni hogy a sebész is hibázik akkor mindenkinek belefér hogy offline állapotban, kozveszelyes gépeket vakon termeljen, es ha nem adja ki az pont ugyanolyan. Az egyik évekig talulta és 150%-ot tett bele de néha shit happens, a másik meg nagyon sajnálja, de éppen szólt a zene, jött egy mail, sztoriban volt... Ja...
[ Szerkesztve ]
-
Undoroid
őstag
Szerintem nyugodtan küldheted! Majd ők eldöntik, hogy végül megjelentetik-e a videóik között vagy nem?! ...de nyugodj meg, mindig lesz olyan valaki, akinek ez nem fog tetszeni, mert...
Sokszor eszembe jut Nagy Bandó András egy szösszenete, aminek az első pár mondata (a szituáció elmesélése) egyre inkább aktuális...pedig több évtizede már, hogy ezt publikálta! A résztvevő autók fajtája már teljesen mindegy!
Ez a szitu megvan: " böhömnagy terepjáróm van, félre előlem, mert enyém a világ! " ...és még lehetne fokozni...csak nincs értelme. Az illetékesekhez eljutott videók az ilyen esetekről egyszer majd megelőzhetik a baleseteket! A fejekben nehéz rendet tenni...és teljesen felesleges ezért itt egymásnak ugrani! 
********************************************************************************
Az ismeretségi körömben is van(nak) olyanok, akik keményen szidják a közlekedésieket, amikor meglátják őket munka közben, hogy "radarozás helyett mennének inkább betörőket fogni"... de mielőtt ezt a nagy okosságot kimondják, méreteset fékeznek, mert a megengedettnél gyorsabban mennek! Tudják, hogy tilosban járnak, de jobb inkább másra fogni az egészet...
Ha belekérdezek a megjegyzésbe, akkor csak hümmögés a válasz! ...tudják, hogy okai vannak a korlátozásoknak, de a csakazértis ellen kár is érvelni!Mielőtt valaki megvádolna: NEM érdekem védeni a radarosokat, de ők csak addig lesznek, míg szükség van a munkájukra!
https://logout.hu/bejegyzes/ngabor2/nyugodj_bekeben_bordoi.html _ https://robo-venture.com -> Az ökotudatos, digitális közösségi alkotóműhely <-
-
bul07
nagyúr
válasz
#56573440
#11
üzenetére
Az hogy a záróvonalat átléptem senkit nem veszélyeztettem mert nem jött senki szemből és amúgy is kb 50-100m később szaggatottra váltott (itt), ezeregyszer mentem ott
A büntetést is csak azért említettem meg hogy a rendőr is máshogy ált az egészhez hogy egyből elismertem nem mentegetőztem, teljesen jó viszonyba köszöntünk elNem vagyok boldog miért lennék írtam is hogy szerencsém volt, benéztem
De semmi szándékosság nem volt benne, emberi hiba voltÉs ez a lényeg bárki hibázhat
És utána lényeg hogy hogy kezeli aztSokszor lehet látni hogy balesetben részvevők vétlen áldozatai megértik hogy nem volt szándékos de azt elvárják hogy a vétkes sofőr vállalja hogy ő volt a vétkes és kérjen elnézést, megbánást mutasson
Amúgy korral egyre több hiba jön, mert ahogy öregszik az ember egyre rosszabbul vezet, lassabbak a reflexek a látás se olyan már, az idegpályák is fáradnak, jobban kell figyelni a vezetésre jobban is fárassza az embert
(Aki ezt tagadja az még magának is hazudik)
És ez csak rosszabb lesz a korral20-as 30-as éveim között egy napi 1000Km túra szakadó hóba meg se kottyant, este fitten pattantam ki a kocsiból
Na így 41évesen már egy 4-500Km-es vezetés is megérzek esteNem vagy elővéve csak egy kalap alá veszed azokat akik hibáznak és azokat akik szándékosan szabályt szegnek úgy hogy másokat is veszélyeztetnek
Mert van különbség hogy valaki behajt a pirosba mert elbambult, és a között hogy látja hogy már pirosra váltott a lámpa de csak azért is belehajt mert átfér és a lendületből jövőt meg eltalálja
(Ha véletlenül nem érthetően fogalmaznék tud be annak hogy fáradt vagyok éjszaka dolgoztam, átolvasom én kétszer is, a fejembe tudom mit akarok írni, de nem mindig sikerül
, na de mentem is aludni🛌🏻)[ Szerkesztve ]
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
-
szonti
aktív tag
Simán beküldheted, ha valaki meg akar ölni az úton. A közlekedés akkor működik ha betartja mindenki a szabályokat, van olyan, hogy az ember figyelmetlen és ezért következik be a baj és van olyan is, hogy valaki szándékosan tesz a szabályokra. Ha történik egy baleset a bíróság nem menti fel a baleset okozóját, csak azért mert nem szándékosan hibázott, a gépkocsi veszélyes üzem, nem játék, rakás más embert veszélyeztetsz, ha nem figyelsz oda és hülyeséget csinálsz.
A fentieket figyelembe véve én olyan videókat küldenék be, ahol mások életét veszélyeztette az illető. Amiket közzé szoktak tenni videokat, az mind olyan szabálytalanság ami nem figyelmetlenségből következik be. Manapság olyan sok autó közlekedik, hogy simán mindegyikbe fekete dobozt, meg kamerát szerelnék, aztán lehetne ellenőrizni ki, hol és mennyivel lépte túl a sebességhatárokat pl.
A fejekbe azért van zavar, mert mindenki tök természetesnek veszi, hogy vezethet és mert a jogsit mindenkinek csak osztogatják, pedig a közlekedők felének nem kellene jogsit adni sztem, mert alkalmatlan a közlekedésre. -
#42431471
törölt tag
válasz
#56573440
#11
üzenetére
Én csak egyet nem értek, miért zavarja a többieket ha le van videozva és youtubra feltéve ha valaki hibázik.
A közlekedési hibákat büntetés kovetheti, az hogy ez figyelmetlenség vagy szandekos volt az indifferens.
Ha valakit ez stresszel, az amúgy sem való az utakra.
A többiek meg szépen kifizetik a jogos büntetéseket és majd jobban odafigyelnek. -
#56573440
törölt tag
Szerintem tanulj inkább meg szöveget értelmezni.
De ja piros lámpát, táblákat nem sikerült benézni majd 20 év alatt. Látom hogy ez a szint Budapesten is, attól még hogy nektek ezek nem mennek, nem kell fújni arra aki ilyen primitív dolgokkal meg tud birkózni... De ha fáj elnézést kérek. Vagy valami...
Bul: ja a zarovonal ugy jött hogy észre se vetted, akkor először es egyből meg is vágtak, annyira dumáltál hogy a szemed sarkából gyűjtöttél infót kivételesen mostazegyszer. Nyilván most tökre boldog vagy mert nem jött jobbról senki. Ugyanígy állnál hozzá ha jobbról három gyerekes család jön és megölöd őket? Ha szemből érkeznek es csak a szülőket? Jaaaaaaa.... Akkor ott tartanál hogy bárcsak sokkal jobban figyeltél volna... Valamiért ezeket csak utólag tudjátok felfogni, amíg nem ér nyakig a szar azt kell becsülni aki bevallja hogy megelőzte a kisbuszt zárón, nem azt aki nem megy bele ilyen szituba motorral sem, mert felfogja mit csinál mivel és miért. Az mitől véletlen hiba hogy szándékosan megelozol zárón valamit? Vagy véletlenül beszélgetsz? Szándékosan tetted, végül is az is hiba, de kicsit tökre mad a kontextus...
Az a baj hogy nem gondoltok bele hogy mekkora szart lehet csinálni az autókkal egy másodperc alatt. Én igen. Es én vagyok elővéve mint a hülye... Grat? :D
[ Szerkesztve ]
-
bul07
nagyúr
Én már néztem be, és pont olyan kereszteződésbe ahol azóta vezetek hogy megcsinálták, kb 20éve pontosan nem emlékszek mikkor szerelték fel
Egyszerűen annyira beszélgettünk hogy rossz lámpát néztem vagyis inkább szemem sarkából láttam a zöld szint, de jobbra volt zöld egyenesen piros rutinból mentem, már akkor tudatosult bennem hogy piros mikkor a lámpa a fejem felett volt, szerencsém volt ép nem jött senki jobbról mert nekik volt ekkor zöld (Itt)Én nem képzelem magamat F1 pilótának hogy kijelentsem hogy nem hibázok(bár ők is hibáznak néha) tokéletes sofőr nincs, max olyan aki tagadja hogy ő még sose hibázott, akármilyen kicsit is
Még az orvosok is hibáznak néha és belehal a beteg , és igen ez emberi dolog
Csak az nem hibázik aki nem csinál semmit
És én röpke 24éve vezettek, és pontosan emlékszek hogy 3x fordult elő hogy más reagálásán múlt a koccanás
Az első még pár napos jogosítvánnyal volt nem néztem tükörbe és kielőztem úgy hogy mögöttem már kezdett előzni, nem volt mellettem de lendülete megvolt ha nem fékez megtol hátulról
Második esetben a jobb tükör holterébe volt és jobbra sávot akartam váltani de mellettem volt nem láttam dudált és kb fél métert kellet jobbra húzódnia hogy ne érjünk össze, volt nehezítő körülmény(dobozos teherrel voltam) de én hibám lett volna
Legdurvább az volt mikkor kamion előzésnél megjelentek szembe és középen ragadtam, ez tényleg nagy hiba voltÉn vállalom hogy 24év alatt e három nagy hibát követtem el
Ja meg úgy tolattam bele keresztapámba hogy tudtam hogy ott parkol mögöttem, mai napig nem is értem miért tolattam
, vonóhorog benyomta a ködlámpáját Fiat Tipo kocsiján(a régi verzió)Egyszer büntetek meg a jardok is, záróvonalon megelőztem a kamerás civil rendőr kocsit, nem volt szerencsém nem előttem ment hanem a előttem menő kisbusz előtt, amikkor kihúzódtam előzni akkor láttam meg de már mindegy volt
Megállított kérdezte elismerem még jó hogy elismertem, a rendőr még poénkodott is hogy milyen jó a társa szeme mert ő észre se vette , 5e Ft csekk amit pár órával később befizettem ennyi, de ez is olyan régen volt hogy a fekete pont rendszer se volt mégSokkal többre becsülöm azokat akik fel merik vállalni hogy ők biza hibáztak hibáznak és nem kezdenek el magyarázkodni hogy de hát az nem is úgy volt, meg ők milyen profi sofőrök
Pontosan tudja minden sofőr hogy bármikkor hibázhat de amennyire tud figyel hogy ne történjen meg
(elég ha csak a sebességet nem jól válassza meg és egy árnyékos kanyar le van fagyva és megcsúszik, hiába megy mondjuk csak 50-el de az is sok és ez is a sofőr hibája akár hogy is védekezik)Ja és azt nem is számolom hogy én hányszor segítettem a csattanás elkerülésében, fú de hányszor
Ez Debrecenbe volt 2019 elején [link]->[link], tanulókocsi oktatója benézte és majdnem nekiment hátulról, jobbra húzta én meg hogy ne ütközünk szintén jobbra húzódtam[ Szerkesztve ]
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
-
TheLázs
tag
Na ne haragudj kolléga, de aki telefont nyomkod, és azért figyelmetlen az már nem ugyanaz a kategória. Nagyon nem. Itt szerintem többen arra gondoltunk hogy valaki valahol full nem ismeri ki magát, és ezért későn vagy rosszul választ sávot, vagy éppen fáradtabb, esetleg rutintalanabb és benéz valamit. Az ilyenekből azért sokkal ritkábban jön ki életveszély, ha valaki nem akarja kapkodva rendbe tenni az elbaszást... (Pl pályalehajtón tolatni)
"Annyi mindenféléhez nem értek, hogy az már sokoldalúságnak számít” – Örkény István
-
8th
addikt
Nem. Nem szívatás. Régi vesszőparipám de én minden egyes gépkocsi tulajdonosnak/üzembentartónak ingyen ajándékba adnék egy menetrögzítő kamerát a központi költségvetés terhére. Az utak egy csapásra biztonságosabbá válnának és a kiszabott büntetésekből az egész project bekerülési költségének a többszöröse befolyna a költségvetésbe már az első néhány évben. Tipikus win-win szitu amin mindenki csak nyerne!
mod:
#4: Minden szavaddal egyetértek!
[ Szerkesztve ]
Analóg vén majom egy digitális világban
-
#5
Gargouille
őstag
Gargouille
őstag
Egyáltalán nem szívatás, szerintem emiatt ne érezz lelkiismeret-furdalást. Sajnos nagyon kevés a rendőr az utakon és egyre többen közlekednek elmebeteg módjára.
Lassan kiderül, hogy amit korábban abszurd humornak gondoltunk, az csak szimpla jövőbelátás volt.
-
#56573440
törölt tag
"Bárki hibázhat (akár piros lámpát, vagy stop táblát is be lehet nézni)"
Az autovezetés pont olyan veszélyes üzem mint a darukezelés vagy az öntödében az üst billentese... Egy rossz döntés és életeket nullázol ki. Már hogy a fszba fér bele hogy nem tudsz a telibevert piroson véletlenül megállni, vagy nem veszel észre egy stop táblát...
A figyelmetlenség ugyanolyan rákos szar vezetés közben mint a szándékos bunkó. Ül a másfél tonna vasban, es telefont nyomkod, álmodozik, ébredezik. Hibázik, dehát az emberi dolog... Ja... Nem...
[ Szerkesztve ]
-
bul07
nagyúr
Sokszor olyan apróságokat is beküldenek aminek semmi értelme, sima hibázás semmi szándékosság
Az is érdekes ha valaki olyat küld be hogy szemből ráelőznek, közben meg lehet érezni hogy ő se épen tojással a gázpedál alatt vezet, és akár az is lehet hogy a szembejövő nem mérte fel jól a sebességét szóval semmi agresszivitás vagy belesz@rás nincs a szembejövő hibás előzésébe
Bárki hibázhat (akár piros lámpát, vagy stop táblát is be lehet nézni)
De a szándékosan szabálytalankodókat én is beküldeném, pl járdán vagy leálló sávban előzés
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
-
nullpoint
őstag
Abszolút.
Annyival fűszerezném meg a dolgot hogy az ilyen felvételeket csak akkor engeném ha az utastérben is minden látszódik, és mondjuk az elmúlt 168 óra felvétele is elérhető.
Persze csak azért hogy lehessen tanulni tőlük, hiszen, ugye, ezeket a felvételeket olyanok küldik be, ugye, akik, ugye, sosem hibáztak még, ugye..... UGYE?????
kdvsdmnkrvndttrlgsdnhzzszlsmt
-
#1
Klaus Duran
senior tag
Nyugodtan.
Nem félnek a rendszertől/következménytől. Kell egy kis fájdalom nekik hogy megtanulják betartani a szabályokat.A Doctor nem hal meg, csak átalakul. https://www.youtube.com/watch?v=0C3zgYW_FAM https://www.youtube.com/watch?v=AZ7oROlf5ys
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
).
Új hozzászólás Aktív témák
lo Most karácsonyra kaptam egy menetrögzítő kamerát. Szívatás, vagy sem, ha az összes szabálytalankodót, aki éppen megölni...
- Macbook Air M1 91%
- Újszerű Apple MacBook Air 15,3" (2023) 80 Ciklus 100% akku- 10C GPU, 8GB, 256GB (MQKW3MG/A) Éjfekete
- AKCIÓ!!! GAMER PC: Új RYZEN 5 4500-5600X + RTX 4060 Ti + Új 16-32GB DDR4! GARANCIA/SZÁMLA!
- ÚJ BONTATLAN Apple Watch Series 10 S10 42-46mm Azonnal Átvehető DEÁK TÉRNÉL 1 Év Apple Garanciával.
- ÚJ bontatlan S9 41mm Graphite Stainless steel Cellular Rozsdamentes acél azonl átvehető Deák térnél
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest