Meg kéne beszélni, hogy Monzában hogy is vannak ezek a szélesítések... Frenky tegnap írt valamit, de nem értettem... Frenky írd már le megint lécci a javaslatod, érthetően.

Nem értetted, mert a nagyszerű fejlesztésre koncentráltál... másrészről meg titkos nyelven mondtam, hogy még az se értse, aki szeretné.

Amúgy arról beszéltem, hogy a kerékvetőt is tekintse a tisztelt BT a pálya részének. Tehát ahol van kerékvető ott ne a fehér vonal, hanem a kerékvető külső szélének mind a négy kerékkel történő elhagyása számítson vágásnak/szélesítésnek:

vágás:

szabályos:

Ja értem. Jó nekem m1, hagyják jóvá a többiek is.
Egyébként JColee tegnap aggodalmát fejezte ki az Ascari kijáratánál lévő széles bukótér miatt, ott sokat lehet nyerni, ha valaki szélesít. Én azt mondom, hogy természetesen ott se lehessen szélesíteni, bár ezt senki nem nézi, csak ha óvást nyújt be valaki valaki ellen.

Az én javaslatom nem is arra irányul, hogy orrba-szájba lehessen vágni mindenhol, főleg ahol sok időt lehet nyerni - pl Ascari - hanem arra hogy, mivel Monza gyors pálya, ezért úgyis mindenki a legvégsőkig ki fogja hegyezni a kanyarvételeit és talán ehhez nyújthatna egy kis plusz teret.

A szélesítéssel, vagy vágással való pozíció szerzés meg egyértelmű...

Jó mondom nekem mindegy, jó így is, de jó lenne, ha a többi BT-tag is nyilatkozna, hogy okés-e vagy sem.

Én szerintem csak az Ascarit nézzük jobban, mer a többinél élöben is szélesitenek!
De azt is csak akkor ha óvást nyujtanak! Másképpen szélesitéssel való pozició nyerésnél!
De ez csak a Parabolicaig szol! Utána ha már vki megelőz vkit az mrá nem számit előnynek!

Arról kéne nyilatkozni, hogy elfogadjuk-e Frenky javaslatát, tehát ha rázókő van, akkor ott a rázókő számítson fehér vonalnak, azaz amíg legalább 1 kerék rajta van a rázókövön, addig még nem számít szélesítésnek. Én már elfogadtam a dolgot.

nem bug, hanem feature

#7798 ezt már korábban is említettem, hogy rázókő a pálya része, de akkor még szigorúan néztétek a levágást
egyébként a szélesítéssel kb egyedül a második mérőpont környékén lehet nyerni (linkelt térkép szerint 8-9-10es kanyar)

[ Szerkesztve ]

szerintem is ugy a jo, de csak akkor ha elonyt szerez vele , igy van a forma1-be is

érdekes egyébként, hogy amíg nyafogtam, hogy nem kevés idő visszanézni mindenkit, meg hogy kevés az időm, addig valahogy jobban mentek a futamok, most hogy csak óvás esetén vizsgálunk eseteket és csak 1-2 dolgot nézünk magunktól, ebben a fene nagy szabadságban rendre odaverem az autót

1 Frenky Scuderia Toro Rosso Practice 1:21.947
llol mar jobb idot ment mint a 2008-2009-es idomero ideje kemeny

Volt 1-2 ember a tegnapi futamon, aki nem tudta 20 körön keresztül a pályán tartani az autóját (volt aki már a rajtnál kiesett, nem feltétlenül saját hibából), íme:

JColee
ervin
Speedg
Stirlitz

De volt egy csapat...
... kinek tagjai roncsderbire neveztek ...
... B.M.W. S4UB3R F1 team ...

Szabesz
Crash #1
Fűnyírás, sóderrendezés
Akrobata mutatvány #1
Akrobata mutatvány #2
Crash #2
Crash #3

Erről jut eszembe... nem tudja valaki, egy hétvégén hány első szárny van a csapatnál? Mikor fogynak ki belőle?

PR00F
Crash #1
Crash #2 (itt a kormánymű lehetett a ludas)
Kis elpörgés (itt a rugó fáradhatott el)
Korlát egyengetés
Itt nem tudom már, ki akarta lekörözni a másikat, asszem én Szabeszt, nos ez sikerült is néhány pillanat erejéig
Itt már mondjuk a korábbi esetekből származó sérülések is közrejátszottak...
Igen, ezt Szabesz is eljátszotta ugyanígy, sztem konstrukciós hiba...
Vígjáték #1
Vígjáték #2, mit ki nem bír a Bömös ...
Itt már a replay sem mutat mindent, ugyanis a jobb első kerék el volt dőlve, na nem a setupban beállított -5 fokban, hanem másik irányban, kb +20 fokban
Vicces látni, hogy be van horpadva 1-2 helyen a korlát, biztos nem véletlenül Itt még boxoltam volna, csak vége lett a futamnak

Nem biztos, hogy Monzára meglesz a következő első szárny-szállítmányunk... úgyhogy lehet moderáljuk magunkat

[ Szerkesztve ]

Egy messzi-messzi galaxisban...

Ti aztán nem kíméltétek a technikát.

a +20 fokos dőléses vidben legalább mi is ott vagyunk Reset-tel

Na igen!Kezd tele lenni a "hócipőm" hogy nem tudok egy normális futamot menni,mert hol ezért-hol azért de nem sokkal a start után , mostanába kiesek
A mostani történet a következő: viszonylag jó volt a rajtom,láttam magam elött a csete-patét,repülőszárnyak meg minden de sikerült elkerülnöm,üldözőbe vettem Ace-t meg LaCeen-t akiket meg is előztem de aztán mindenkit elvittek az UFO-k,és azt vettem észre hogy egyedül vagyok a pályán Gondoltam megyek tovább majd előkerültök vagy ha nem akkor lessz egy restart mert gondoltam hogy biztos valami szerver gond van.Aztán egy pillanatra megakadt minden,és azon kaptam magam hogy megint nincs első kerekem
Nem tudom hogy Monzára egyáltalán készüljek-e,mert nem sok értelmét látom Itt majdnem minden nap fent voltam a semmiért Pedig jók voltak a beállításaim viszonylag jó volt a tempóm,jó lehetett volna ez a verseny .Sajnálom nagyon!!!!

[ Szerkesztve ]

Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban

Van ez így sajnos, JColee is sokat gyakorolt, Szabesz is, meg a többi kieső is, nem szabad feladni... Monzára azért gyakorolj, mert azért könnyebb pálya és jöhet ki olyan jól a lépésed a futamon, hogy jó helyet szerzel magadnak. Amúgy most nekem sincs kedvem készülni rá, kicsit nekem is elvette a kedvem Spa...

A baj hogy Montreal óta talán pontot sem szereztem Nem a pálya nehézségével volt itt a bajom mert az egyik, sőt mondhatom a kedvenc pályám Spa,hanem megin tőlem teljesen független dologtól estem ki.Mellesleg Monzában sosem mentem jól(nem mintha máshol igen) nem hiszem hogy ez most változna, na de majd meglátjuk a csapat milyen fejlesztéseket hoz.

[ Szerkesztve ]

Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban

Frissítettem az oldalon a pontokat Valenciáig!

Amúgy szereztél pontot Montreal után is, Silverstone 10, Nürburgring 14, Hungaroring 15.

Beomlott egy alagút Spa-ban a versenypálya alatt

Videó

A térképen a 17-es kanyarról van szó

[ Szerkesztve ]

csao srácok mostanában sokáig vok monitor elött komoly fejfájások gyötörnek. én ugy veszem észre hogy akkor kezdödik mikor már 1-2 orája bámulom a moncsit. lehetséges? mikor laptopom volt nem volt ilyen gondom.

Könnyedén előfordulhat. Milyen monitor ez? Frissítés nincs elállítva? Megfelelő a világítás a monitor környezetében?

¯\_(ツ)_/¯

CRT monitor vagy ez is TFT? Vedd lejjebb a fényerőt. Persze típusa válogatja, de nekem 0-n van a fényerő, nekem ez is elég. Próbáld meg kalibrálni a monitorod ezzel.
Az Introduction-től a Black Level-ig vannak a fontos dolgok, amiken lehet állítani finomhangolással. Ezt azért linkeltem, mert lehet feleslegesen van nagy fényerő beállítva.

Az is egy jó ötlet, ha 1 teljes napig hagyod a gépet a pics***.
Mióta használsz számítógépet?
Én amikor 6-7 éves voltam, péntekenként akkor kezdett el fájni a fejem, ha már legalább 2 óráig toltam a Doom-ot. De úgy látszik már hozzászoktam.

asus 22 tft colos monitor kb 2 éves, ezt december ota használom ,de kb 2 hete kezdet jelentkezni a dolog. 2007 december ota van netem laptop ot használtam 2009 decemberig. semmi gond nem volt. decemberben be lett állitva azota én nem piszkáltam. de majd most meg nézem hátha lehet vmit javittani rajta.

[ Szerkesztve ]

Szerintem ezt az omlást kapcsolatba lehet hozni a BMW csapat vasárnapi bontó munkálataival

Ervin: TFT-nél azt hiszem nincs jelentősége a frissítési frekvenciának. Én inkább a melegfrontra gyanakszom.

[ Szerkesztve ]

énis gondoltam a frontra de sosem voltam rá érzékeny,se a meleg re se a hidegre. de lehet most jött elö rajtam. de mikor nem zézem a monitort akkor jol vok ,nemrég jöttem meg és semmi baj nem volt de most már megint kezdem érezni a sajgást a fejemben

Annyi, hogy 60 Hz-en van tűéles képe, általában ha lehet 75 Hz-re állítani, akkor ott homályosabb a képe, nekem ez a tapasztalatom. Szóval míg CRT-nél a lehető legnagyobbnak kell lennie a frekinek, itt legyen csak 60 Hz. Csak kiegészítettem amit mondtál.
Egyébként én mindig próbálom a lehető legkisebb fényerősségre rakni a monitorokat, mert annál később fárad el a szemem, és inkább driverből világosítok, ha kell.

Amúgy jah, sztem is a Bömbik bontották le kicsit a pályát.

ervin: és iszol eleget? Testtartás kényelmes?

[ Szerkesztve ]

vizet meg tejet az eleget igen más nem szoktam

most levetem a contrast bol meg a fényeröböl. talán valamivel kellemesebb de még nem az igazi. pár napot pihentetek ugyhiszem.

Nem tudom olvastad -e, de fontos, hogy ne legyen nagy kontraszt a monitor képe és a háttér (pl sötét fal) között. Ez eléggé kikészíti a szemet hosszú távon (tönkre is teszi). Ezért érdemes egy lámpát berakni a monitor/TV mögé, sokkal kellemesebb a szemnek.

¯\_(ツ)_/¯

Hi

lenne egy kis problémám,hátha valaki tapasztalta már ugyanezt..
játék közbe valamiért húzz jobbra a kocsi,először nem zavart annyira mert már van egy kisebb holtjátéka a kormánynak...megpróbáltam kalibrálni de ugyan úgy jobbra húzott,na utána factoron belül is próbáltam a holtjátékkal valahogy rendbe hozni de semmi siker..a monitoron jól látszik,hogy már balra tartom a kormányt de még mindig jobbra húzz
mondom kipróbálom más móddal,ott semmi probléma nem volt,nem húzott semerre ..valakinek valamilyen ötlete miért van ez,és csak ennél a módnál?

[ Szerkesztve ]

üdv,

nem tudom, de rfacotrban lehet állítani az ffb erősségét, na az ha pozitív akkor próbáld ki negatív értékkel, vagy fordítva.

a pedalt nem tudom be kalibralni, a fek csak felig megy hiaba nyomom tovig:S

Miért akarod kalibrálni, gondod van vele? Biztos hogy teljesen a széléig el kéne mennie a keresztnek?

Amúgy legközelebb linkeld a képet, hogy kattintva lehessen megnyitni, szóval ekkora képet egy hsz-be ne rakj pls.

jah egeszen le kellene menyen, a gaz felmegy egeszen es a jatekba is csak felig fekez

amit mondtál nem jött be,most újra telepítettem eddig jó de,hogy meddig marad így azt nem tudom..de érdekes egy a dolog az biztos

SirAlo: passz, én nem tudom... elkopott esetleg? Mióta használod?
Hugs: meglátjuk.

[ Szerkesztve ]

az lehet hogy a kabelje miatt csinal igy ? mert nem erintkezik jol, van amikor ha elmozdul nem is mukodik, csak ha megmozgatom a kabelt akkor megy

omg akkor bármi elképzelhető

Nincs valami kulon kalibralo program kormanyokhoz? amibel jobban be lehet kalibralni , pontosabban es tobb beallitassal ?

én nem tudok róla, mondjuk Logitech kormányoknál saját program van hozzá.

Újoncoknak, Setup Guide, avagy hogyan lehet a pályára hangolni az autót.

Szösszenet a telemetriáról.

[ Szerkesztve ]

Aztamindenit 19 embernek van mért ideje a pályán, olybá tűnik, hogy csak én nem szeretem ezt a pályát Ami még pozitívabb, hogy eleddig mindenki bent van a 6mp limitbe

Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/

22-en vagyunk, Harcosnak és Sub-S-nek még nincs mért ideje rajtad kívül.

r1E3S3E7T -nek is van mért köre.
Brixx az akinek nincs.

egyébként gyönyörü a hotlaps.
jó ránézni

[ Szerkesztve ]

Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé

ja ok

Csak futamon is jelennénk meg legalább enyien! Na annak naon örülnék
Harcosrol senki nem tud semmit? Mer rég nem láttam:S

Farkas23 : jó lenne ha legalább 19-en lennénk a futamon
lesz sok baleset is sztem,ha sokan leszünk.(abból lesz jó kis videó )
nem tul széles a pálya sem.
ugy emlékszem hungaroringen ott volt Harcos

[ Szerkesztve ]

Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé