Átnyálaztam de nem találtam meg amit kerestem, ellenben felraktam az LMT modot, majd attól biztos átállítódik címszóval... hát nem állítódott át, viszont mentem néhány kört LMT@Spa és hát sikerült jól felidegesíteni vele magam 
10-ből 6 fékezésnél blokkol a kerék, keresztbe állok aztán 73% volt a brake pressure... na mind1
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
(#7452) Iron Funeral válasza Iron Funeral (#7451) üzenetére
Közben felraktam a CTDP06-ot, megjavultak a mértékegységek 
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
Pedig az LMT nattyon jóóóó 
2010 rFactor Malaysia Kubicával[link]
Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban
jóóóóól fel tud idegesíteni A TC nélküliséget megszoktam, azt is hogy megpörög a kocsi ha kerékvetőt betámadom (->nem megyek rájuk 
), de azt hogy fékezek és majdnem minden alkalommal blokkol a kerék.... na az valami 
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
Bahrein 
Ja igen ezer bocs De nagyon fáradt vagyok ezért lehetett a billentyű botlás
Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban
nem tudom hogy csinálja, hogy nem blokkol, amikor ívesen fékez, nekem olyankor a belső kerék blokkolni szokott
kigyorsításon meg nem a gázt adagolja, és beállítja a kocsit, hogy betapadjon, hanem inkább a kormányt cibálja izomból
utolsó egyenes előtti kanyarban sem blokkol a kerék, bár szerintem későn is fékezett, tök lecsúszott az ívről
remélem nem te/ismerős nyomta a kört, mert le leszek cseszve
egyébként a pálya szerintem tök jó, sokkal szebb mint amin mi mentünk, és talán nem annyira rázós
[ Szerkesztve ]
ha TC nélkül megyek akkor én is ugyanígy cibálom a kormányt ez azért van, mert vannak olyan kanyarok, ahol TC-vel teljes padlógázzal ki lehet gyorsítani.. na TC nélkül én nem érek rá keresgélni, hogy mi az optimális pont,ahogy nyomhatom a gázt... persze nem padlógázzal csinálom, de többel, mint ami elég lenne, félek ha óvatoskodok akkor veszítek a TC-s kigyorsításomhoz képest. Mindegy, majd nyáron lehet gyakorolni, úgyis tervezve van, hogy következő szezonban tiltva lesz a TC.
inkább low legyen
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
mértis akarjátok tiltani a tc?
mert így is elég könnyű már
egyébként az automata váltót is be lehetne tiltani jövőre
Egyébként lesz az FSONE09-ben alapból?
¯\_(ツ)_/¯
kérdeznék...
szerintetek az milyen,
hogy a spyware trójainak találja az rfactor exe.-t ami inditja a játékot ?
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
Megesik. Pl. az L2.exe-t (Lineage II) még mind a mai napig trójaiként azonosítja a NOD...
¯\_(ツ)_/¯
gondolom lesz, mostaniban is van /ha jól értettem a hszed, az automata váltóra írtad/
akoska07 nekem az f1_telemetry.exere ugat mindig az avira, és persze akkor leugrik a tálcára a játék
[ Szerkesztve ]
mindenesetre nem töröltettem ki vele
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
Nekem is, meg egy másik fájlt is mellette, de a neten néztem hogy mennyien panaszkodtak miatta, szóval nem foglalkozok vele, elvileg fals jelzés.
A hotlapson szereplő köröm nem igazi, mert vágás is van benne, bocsi. 
ervin: hát mert úgy jobb lesz!
kinek lesz ugy jobb? az élmezönynek esetleg de nem nekünk.
szerintem meg szabadon használhatová kell tenni mint most.
akinek könyü igy az kapcsoljon ki mindent azt menjen ugy!!!
elég érdekesek ezek a virusirtók
ma már nekem is illene menni pár kört a régi pályán.
még azóta fent se jártam.
ez a TC kérdés elég érdekes téma.
sokan nem tudunk TC nélkül rendesen menni.
[ Szerkesztve ]
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
Csatlakozom Ervin véleményéhez.Nem kínlódni jövök hanem kikapcsolódni-szórakozni.
Szerintem sokan távozni fognak a csapatból ha ez a terv megvalósúl.Vannak köztünk Schumacherek illetve Baumgartnerek.Lehet hogy valaki végig tud menni a pályán teljes segítség nélkül is van aki nem.Szerintem a versenyzőnek meg kell adni a lehetőséget hogy választhat a segítségek közűl mert ez 1 játék nem a valóság.
[ Szerkesztve ]
Miért szerintetek mentem már 5 kört egymás után TC nélkül? Nem, mert valahol mindig kipörögtem és a szárnyam bánta! Gyakorlással minden kivitelezhető! Ráadásul az autóversenyzés sokkal nagyobb szórakozás, ha nincs TC! Egyébként meg ha engedélyezve van, akkor én is azzal megyek, nehogy már emiatt szúrjam el a versenyem... de ha mindenkinek tiltva van, akkor bármikor bárkivel történhet bármi!
én is próbáltam már tc nélkül menni.
természetesen rosszabb köridővel,mert vigyáztam a kigyorsitásoknál,ne dobja el.
nehéz összerakni egy kört tc nélkül.
és ahogy irtad is pár kör és tuti vmelyik szárny bánja.
gyakorlással meg lehet tanulni,az egy külön regény
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
jaja csak vannak akik már jo régota azzal mennek és mi meg majd jol össze törjük magunkat 1-2 honap gyakorlás alatt nem lehet behozni azt aki már évek ota ugy megy.
én biztos lépni fogok a ligábol ha tiltva lesz.
szoval most ott tartunk hogy velünk akik használjál nem nagyon történik valami,igen igy nagyob az esély hogy végig megyünk,de lassabbak is vagyunk. a gyorsaságan is van ára, meg a biztonságosab sebeségnek is.
aztis figyelembe kell venni hogy hogy nem csak az 5-6 leggyorsabb pilota van a ligában! hanem vannak lassabb gyengéb tehetségü versenyzök is!!
[ Szerkesztve ]
Nem kell pánikolni egyébként, nem nehezebb TC nélkül, csak máshogyan kell vezetni. Van akinek jobban megy az alkalmazkodás, van akinek rosszabbul. Én megértem amit írtok, hogy nehéz lenne némely embernek nélküle menni, de összességében szerintem bizony összerázná a mezőnyt Mindenesetre szerintem az off TC eléggé kamu a játékban, úgyhogy a low tc barátibb lenne mindenképpen, persze csak akkor ha megrendszabályozzuk.
Most a Spa-i magántesztemet is low TC, kuplung, ABS kombóval csinálom, nem nehéz a low TC vezetés egyáltalán, viszont az ABS kikapcsolása... na akkor lehetne siránkozni tényleg 
[ Szerkesztve ]
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
egyébként vannak beállítási trükkök, amikkel biztonságosabbá tehető a TC nélküli vezetés De mindegy, most hagyjuk ezt a témát, senki ne feledje hogy vasárnap VB-futam!
rESET: amúgy mondják ezt mások is, hogy kamu... de miért, honnan tudjátok? Most ha nincs TC, nyomom a gázt, úgy pörögnek a kerekek ... ha gyorsabban pörögnek, mint kéne, akkor nem tapad, azt ennyi ... gondolom az ilyen meg olyan erők tisztességesen vannak megírva a játékban, pontosabban az rFactorban... nem tudom, hogy a mod maga mennyire tud beleszólni... persze olvastam már olyat, hogy más modban élethűbb a TC kikapcsolva ...
[ Szerkesztve ]
Mondjátok már el hogyan csináljátok azt hogy 2-3 seccel mindig gyorsabbak vagytok töllünk.Nem kell a rizsa hogy sok gyakorlással.
szerinted összerázná,a kb 8 gyengép pilota szerint meg szerintem nem rázná össze. vannak akik még igy segitségekel is nehezen tudják irányitani a gépet.
Hát nem tudom, amikor 1/5-öd gázzal akarok kigyorsítani _sima_ aszfalton és megpörgök, na, azért kamu Meg való F1-ben is tettek az ellen, hogy ne legyen nagy hátrány a TC mentes kocsi, pl. nyomatékkapcsoló. Tehát ha ugyanazokat a feltételeket szeretnénk magunknak akkor az low TC reális, nem mondom hogy valós, de reálisabb mint a 0 TC.
RFT-ben könnyebb TC nékül menni egyébként, tehát igen, van különbség modok közt
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
tudom hogy vannak beállitási trükök,probálgatam már a difi feltekerését de nem sok minden változot.
csak azt ne feledjük hogy élöben ,valoban nincsen tc! de van nyomaték szabályzo amivel meg kerülték a tc szabályt!
[ Szerkesztve ]
persze az rft ben lehet könnyebb mert az kicsit árkádosra sikerült a fizika.
Csak a kilométerek hiányoznak
(#7481): Persze, tudom én is, csak eszembe jutott azzal kapcsolatban, hogy a modok mennyire írják át a fizikát.
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
Máshogy vesszük a kanyarokat, mert sokat gyakorlunk, jobbat nem tudok mondani. De én 34-es időre vagyok reális üres tankkal, az a 33-as mondom levágott idő volt, nem számoltam vele, hogy kétszer is levágom aztán nem szól érte a program.
rESET: hát nem tom, de én ötöd gázzal nem pörgök ki sima aszfalton, bár gondolom kanyar kijáratról beszélsz? Egyébként én elhiszem ha ilyen a valóságban is, most miért, ilyen könnyű autóhoz ez nagyon erős motor, egyébként meg nézd meg Ben Sulayemet, nem tisztelte a rönót, össze is törte, pedig ez egyenes vonalon rajtolás! (1:20)-nál, itt meg nyilatkozik az élményeiről.
[ Szerkesztve ]
Igen kanyarkijáratról beszélek, a sima aszfaltot azért írtam, hogy nem kerékvetőn vagy műfüvön kommandózok. 1/5 helyett meg inkább 1/4-re gondoltam, csak elgépeltem és nem vettem észre Lényeg az, hogy éles a váltás a "itt még megy itt meg keresztbe állok" váltás között.
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
asszem értem mire gondolsz, de szuperlicensz híján nem nagyon van lehetőségem ezt élőben kipróbálni amúgy emlékeim szerint az F1C-s birkuc modban ez még rosszabb volt, mert sokszor elindult a kocsi háta és esély nem volt arra, hogy megfogjam, itt fsone-ban sokkal könnyebb szerintem...
most néztem a hot laps-t
elég sokan mentek 1.35-ös kört
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
Csak nekem nem sikerül pedig hajtok nagyon 
Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban
köröztem ma egy keveset,végre. már ideje volt
msn-en mikor leszel ?
most is fent vagyok szerón,gyakorolhatnánk.
szerk:
bementem 1.35 alá lágy gumival
most néztem,hogy elfelejtettem visszatenni extra lágyra 
[ Szerkesztve ]
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
Remélem ma este már feltudok menni,elég rázós hetem volt,és már kezdenek rajtam előjönni az elvonási tünetek
Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban
fent vagyok...
jöhetnél
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
én extrával nem gyorsultam a lágyhoz képest 
bár lehet, hogy már fáradt voltam, meg ilyenek, mert utána a lágyon is konstans lassabb voltam magamnál
Lehet, hogy nem tudok majd jönni holnap... 
ejj
Remélem azért majd törekszel rá
Amúgy én sem gyorsultam szuper lággyal.
Holnap Március 7. van. 
[ Szerkesztve ]
Üdv. Elnézést, hogy a magyar eredmények még mindig nincsenek fent, de sajna negyon szűkösek a napjaim! Remélem ma már megtudom csinálni!
Este VB futam, remélem senki nem felejtette el!
Lesz 1 főgyakorló előtte, amit elv Proof vezet le, de én nem naon tudok megjelenni azon sajna. Legyetek mindnél többen, az a lényeg!!
És lehetőleg aki nem tud jönni, az még gyorsba jelezze, h ne várjunk senkire se fölösen, meg ne kerjen utána járni, h akkor most merre is van!
Ja, gyertek gyakfutamra minél többen 17:40-re, mert ami múlt vasárnap volt létszám, az siralmas.. ..
Na erre a versenyre nem sok gondom volt Kicsit sajnálom hogy nincs restart de ilyen az élet.Végre be tudtam úgy lépni a szeróra hogy nem akadozik,most meg baleset.Olyan gyorsan tötént minden hogy azt sem tudom ki vitte le az első kerekemet tőből De ha valakinek én is neki mentem akkor bocsánat,remélem nem tartottam fel senkit nagyon.
Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban
Helyesbítek elvileg én törtem le magamnak,még hozzá a másik Renaulttal.ákoska07még egyszer bocsánat 
Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban
Csatlakozom a véleményedhez.Hirtelen autobotóba éreztem magam pedig ovatos voltam mégis nekimentem valakinek és letört a szárnyam.3szor voltam boxba.Örülök hogy végig mentem és jó hogy tovább lépünk erről a szar pályáról.
Megvolt a Valencia Nagydíj!
Időmérő eredmény; Verseny eredmény
Következő futam:
márc. 21.: Belga Nagydíj, Circuit de Spa-Francorchamps (utána csak 1 hét lesz Monzára!)
Segédletek:
Térkép, adatok
Spa-Francorchamps a pilóta szemével - Timo Glock rovata
Az Eau-Rouge bűvöletében - szimulátorral Spában
A leghosszabb pályán folytatódik a száguldás
Hamilton: Belgiumban kevésbé leszünk versenyképesek
SPA 2004 START 1 onboards
Spa 2004 start 2
2007 Fernando Alonso onboard Spa Francorchamps
Kimi Raikkonen Pole 2007 (sebesség feliratokat ne vegyétek komolyan)
Bourdais onboard 2008 Q2
Raikkonen's start at 2008 belgium (profi)
Raikkonen, Bourdais, Kovalainen, Trulli, Hamilton 1st lap 2008 onboards
Onboard Fernando Alonso Spa-2008 - OVERTAKING 4 CARS IN ONE LAP (utolsó körre felrakták az intermediate gumit, szépen megelőzött 4 embert vele, végén ott látszik a bmw, Heidfeld, ő is kb ezt csinálta )
F1 Spa 2009 - Onboard Barrichello Start
F1 Spa 2009 - Start Button OnBoard
[ Szerkesztve ]
