Várni kell a szabadedzésig, elképzelések lehetnek.
Sutil most persze jó vétel...és ha nem betlizik megint akkor jó vásár.
De a Force India csapatban is jó, mivel mindkét versenyző elég jó.

Hülkenberg egyértelműen jobb versenyzőként, mint a Sauber csapatként.
Mindkét alternatíva lehet pénz és szabadedzéseken nyújtott teljesítmény kérdése.

Sauber viszonylag egyszerű...csapatként csak akkor kerül be ha pénzügyileg így jobb, mert Gutierrez olyan szinten formán kívül versenyez egyenlőre, hogy ez az egyetlen csapat, ahol nem kérdés mi éri meg jobban.

a McLaren-Mercedes-Ferrari, de még a Red Bull is megéri egyéniben és csapatban is, hátrébb a Force India, Lotus, Williams detto, a Toro Rosso is inkább mindegy.
A sereghajtóknál meg annyira kicsi a ponthozam, hogy részletkérdés.

Hülkenberg sztem azért alap versenyzőként, mert csapatban Gutierrez egyenlőre kolonc, akkor meg már miért? Még ha ki is esik Hülkenberg, sincs az embernek annyira rossz szája íze, mert csapatként sem járt volna sokkal jobban.
Gutierrez eddig 37 pontot hozott, azaz pont a felét mint a csapattárs, és csak a Caterham-Marussia versenyzői hoznak nála kevesebbet, de Bianchi pl. csak 5 ponttal.
Szal számomra az egyik versenyzői ülés nem kérdés.
A kiscsapatoknál is érdekes, azzal hogy a Marussia szépen befejezi a versenyeket, ezzel érik el, hogy 9 millás áruk mellett 4 ponttal többer hoztak, mint a másfél millával drágább Caterham.

A többi viszont igen
Hülkenberg egyébként jött a végén szépen, 2-3 körön múlt hogy nem kapta el Maldonado-t.

[ Szerkesztve ]