Némi Instinct 2 Solar vs Forerunner 955 tapasztalat.
Anno a térképek miatt (eTrex leváltása) próbálkoztam az Epix-el, de a súly és az amoled kijelző miatt bukott hamar a dolog (bringán kb használhatatlan számomra az amoled). Na, ezeket megoldotta a FR...
Textil szíjjal 48g kellemes súlyú, és kint korrektül látható a színes transzreflektív, beltéren istűrhetően használható. De mindig rosszabbul látható mint a monokróm. Kevésbé kontrasztos, messzebb van az üveg kijelzőtől, jobban tükröződik (az ég), és a színes diagrammok jól néznek ki, de kényelmesebben olvashatók a monokróm változaton.
Ezzel is kibackelhető a háttérvilágítás nélkül a használat, de többet, jobban kell forgatni mint az I2-őt, és bringán az 1,3"os kijelzőn elvileg a hat mezős felosztás ad hasonló méretű számokat mint az I2 5 mezőse (4 nagy 1 kicsi), gyakorlatilag mivel kevésbé jól látható (főleg ha némileg rezeg is), így a 4 mezős setup számomra az egyetlen ami szóba jöhet bringán (ami nem túl sok).
Vannak fura limitációk az outdoor és fitnesz vonal között. Megkapta ugyan a diagramok görgethetőségét, húzással törlést (értesítés, ébresztés, stb) a FR (a Fenixtől), de futás és kerékpározás (értsd outizás; azaz monti, kilányommal tekerés, gravel, stb stb tekerésformák kiesnek) kivételével mindig a képembe dobja, hogy 'Balesetészlelés nem támogatott'.
Hogy a frankó számlapokat miért tartották meg az outdoor vonalra nem tudom, így fizetősen lehet informatív, jól látható és érintésre adott szekciót megnyitó számlapot használni FR-en.
Szintén fura, hogy nincs Auto Lap pozíció alapján, semmilyen tevékenységnél. 
Futásnál is szeretem, túránál, sétánál (haza vagy autóhoz érve jelez, hogy leállítsam), vagy a monti körversenyeken és még sok helyen jön jól.
Az energiaprofilok megvágása is érdekes, bár ekkora akkuidővel nem tragédia - nincs csak sima és energiatakarékos mód, pl kabát módot (lekapcsolt optikai szenzor ha pánttal használom és/vagy kívül van a kabáton, mint pl télen) vagy egyéb nincs és nem hozható létre.
Jópofa a Stamina meg a kiizzadt folyadék becslése, bár hosszabb/intenzívebb tevékenységnél ha nem tudja hogy frissítek, akkor nem tud elég pontos lenni (5-10h tekerésnél nagyon nem mindegy mit viszek be).
GPS terén a visszaverődés kiszűrős multiband király, gyorsabban talál jelet (meg pontosabb, de előbbi a szembetűnő). Autopause 1 méter után újra indít, nem kell 3-5 méterig várni hogy észrevegye a mozgást.
Sebesség terén is remekel a FR, főleg a pályák betöltése, tevékenységek mentésekor gyorsabb vagy sokkal gyorsabb az I2-től.
Hosszabb használat után elég hasznos tud lenni az érintőkijelző (kár hogy maszatos lesz tőle az üveg), mert pl listában görgetni gyorsabb így, rábökni, elindítani és visszalépni is lehet, meg törölni is. Igaz, jellemzően 3-4 lapozás fel vagy le a maximum amit szoktam használni, úgy rakom össze mindig tartalmat, esetleg a tevékenységeknél van valamivel több, de ott is a legtöbbet használt a felső/alsó pár - de tapival lehet ezen gyorsítani. Nyilván a térkép mozgatás így sokkal kellemesebb, diagramokon értékek megjelenítése, görgetése is könnyebb így(már aki ezt inkább órán nézi mint telefonon).
A gombok a FR/Fenix/Epix szériánál nekem kevésbé jönnek be mint a Instinctek esetén, részben ezért is tapiztam többet a FR-ert, a Instinctek nagy puhábban járó gombja kellemesebb, plusz kevésbé koszolódik - legalábbis sokat szívtam vele mire kitakarítottam rendesen a gombok házát ezen ( 1 és 3/4 éves).
A térkép használat viszont vegyes, mert ami megoldható telefonról, nyilván százszor könnyebb úgy, az viszont vaktérképpel (és már az 50 pontos limit eltörlésével) is megy az I2-őn is. Bringán nem sokkal többet látni térképre átváltva, gyalog azért van idő nézegetni, ott jó (bár akkor telefonon is akár). Így szinte sose terveztem óráról, mert nem is mindig találta/jelenítette meg, meg nem is tudom annyira csekkolni hogy merre tervez.
Az más kérdés, hogy mint minden más garmin óra, ez is késik egy csomót kereszteződéseknél és az útvonalról való letérés szöveggel, de ez nem lehet véletlen náluk, gondolom szerintük ez így jó.
SW-es oldalról vannak apróságok pluszban: szundi detektálás, ami tűrhetően működik(3ból kétszer észrevette, és adott nem túl hasznos tanácsokat, a BB mérés meg enélkül is megy, úgyhogy ez inkább üveggyöngy), tevékenységenként mutatja mennyit fogyasztott a BodyBatteryből, illetve nagykirály a beépítette edzések esetén a kis videó ami mutatja a gyakorlatot. Hasznos (lenne) a szegmensek jelzése az útvonalon, (nem mindig jelzett/vettem észre) de sajna a strava szakaszokhoz előfizetés kellene, a garminos meg nem sokat ér.
Kijelzőn alig jelenik meg több infó (Epixnél nagyobb volt a különbség, de ott nagyobb is a felbontás), de kicsivel azért többet látni az értesítéseknél mint az Instinct2 esetén. Ha valamit elnevezek/keresek a térképen, akkor érintős billentyűzet ezen is van (androidon legalábbis, ios passz) mint az Epixen. Összefoglalóból lehet mappázni is a FR esetén.
Szenzor pontosságban nincs érdemi difi, a FR kicsit lassabban, az I2 hamarabb reagál, tévedni hasonló mértékben szoktak, és igen még az elevate 4 sem mindig elég bringázáshoz, kislányommal tekerve sokszor láttam 5x-6x-es pulzusokat, amik a valósnak kb a fele volt, pedig nem feküdt fel ruhán, normálisan volt meghúzva a szíj, és sokat nem is változott a pulzusom - de nyilván ezért is használok edzésekhez pántot.
Átlag juzernek, futóknak, outisoknak jó altenatívája a Fenixeknek, a robosztus felépítésű, pengén látható kijelzőjű Instinctek viszont megférnek mellette, és egyéni preferencia kérdése, hogy a színes kijelző, nagyobb sebesség, térkép, (jobb gps a sima I2 esetén); vagy a részletesebb testreszabhatóság és a jobban látható kijelző, erősebb védelem a fontosabb I2/I2X viszonylatban. Vagy a súly és GPS a (sima) Fenix 7 esetén.
Nagy kérdés számomra, hogy I3 esetén tényleg bekerül-e a monokróm egyszerű térkép (mint a F2 esetén), vagy sem 
Pár kép: [link]
[ Szerkesztve ]
<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html
nekem 3 évig volt meg a BiP, de vízbe sosem mertem vinni.
Futásnál is szeretem, túránál, sétánál (haza vagy autóhoz érve jelez, hogy leállítsam), vagy a monti körversenyeken és még sok helyen jön jól.
