Hirdetés
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Rap, Hip-hop 90'
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- RetepNyaraB: Kávés szöszölés, az élet, a világmindenség, meg minden
- Őskoczka
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Gurulunk, WAZE?!
-
LOGOUT
Alapelv: "Ha rendszáma van, itt a helye!"
Nem a motor mérete a lényeg, hanem az EMBER !!!!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#11345
kcsa
veterán
balazs1011
#11344
kcsa
veterán
válasz
balazs1011
#11344
üzenetére
Típusszámból. Műszakilag valszeg nem gond, de semmilyen műszaki vizsgálaton nem megy át vele semmi, csak az eredeti típus.
-
#11343
kcsa
veterán
balazs1011
#11342
kcsa
veterán
válasz
balazs1011
#11342
üzenetére
Jetforce 125... Sokra nem megyünk vele
-
#11342
balazs1011
aktív tag
balazs1011
aktív tag
Nem a sajátom!
Facebook-László Simon Simi Nagymotor alkatrész, adok-veszek
Hátha valakit érdekel.
-
#11341
csongi
Topikgazda
balazs1011
#11340
csongi
Topikgazda
válasz
balazs1011
#11340
üzenetére
Nem megjeleníthető.
-
#11340
balazs1011
aktív tag
balazs1011
aktív tag
Hátha valakit érdekel.
[link] -
#11337
Attilaro
csendes tag
runner 125
#11335
Attilaro
csendes tag
válasz
runner 125
#11335
üzenetére
köszi a sok infót
a rezonancia inkább csak olyan mértékű, hogy amíg nem volt meghúzva rendesen a plexi akkor rezonált. Amúgy a fordulatot szépen veszi, motorikusan, illetve a hajtással nincs gond, az meg lett nézve. Szóval valóban az araszolást nem szereti... Sorok között is vagy alatta, mikor a kuplung szétkapcsolt, vagy felette szoktam elhaladni.Fényezéssel kapcsolatban annyit akarok, hogy a karcokat tüntessék el, illetve ahol fekete, pl.: a lábtartó ott kapja vissza az eredeti "fényét". Imádom a színét, nem kell, hogy fényes legyen.
-
#11335
runner 125
nagyúr
Attilaro
#11331
runner 125
nagyúr
válasz
Attilaro
#11331
üzenetére
Nekem volt annó 500-as Nexus-om, illetve mentem többel is, nem most volt, de ha jól rémlik olyan huszon km/h környékén van benne egy nagyon pici rezonancia (ami leginkább a kormányon érződik), de ez a nagy ccm-es 1 henger velejárója.
Matt fényezést nehéz újítani, pontosabban inkább úgy mondom, h ragyogó fényűt nem lehet belőle varázsolni. Rendszerint egyébként a matt fényezések is kapnak lakk bevonatot, csak matt lakk formájában, szóval ha enyhe karcokat szeretnél eltüntetni róla, véleményem szerint arra van lehetőség, csak normális szakit kell találni.
-
kcsa
veterán
válasz
huszi.gyb
#11333
üzenetére
Tippelni nem mernék a rezonancia okára, ez lehet egy sportvariátor is, könnyű görgőkkel.
Enyém se tudott araszolgatni Polinivel, a gyárival már igen. Ez a legnagyobb öröm amúgy abban, hogy visszacseréltem.
De lehet még kopott variátor vagy külső tárcsa is pl.
De persze pont a tegnap tárgyalt kuplung is lehet
Szétszedés után kellene diagnosztizálni, bár nem sok jót ígér, ha ilyen gazdája volt korábban, mint amit PeterMakto leírt
-
-
Attilaro
csendes tag
Sziasztok,
Augusztusban egy matt szürke 500as Nexus boldog tulaja lettem
(A srac akitől vettem büszke volt rá, hogy 3év alatt csak 2000km-t tett a motorba, mint később kiderült olajat és légszűrőt amíg nála volt nem cserélt... )
Még most is vele járok Pesten munkába, sajnos a rossz idővel a csavargások leredukálódtak, cserébe az esőben jól lehet vele haladni keresztben, ha megjön a nyomaték.
Amit nem szeretek: 30körül büntetés vele menni (motoron ülve nagyon gyakran tűnik fel ezáltal, hogy az autósok mennyire kedvelik ezt a sebesség tartományt), mert csúszik a kuplung, remeg a váz minden baja van, remélem ez az ilyen hajtások velejárója.
Továbbá egy kérdésem lenne: Mint írtam a moci gyárilag a matt szürke festésű. Ezt szerintetek lehet polirozni\waxolni? van aki meg tudja csinálni?
Továbbá eladó kipufogót és platnit keresekKöszi
Atti -
#11330
Hauptmann
veterán
-Mosquito-
#11328
Hauptmann
veterán
válasz
-Mosquito-
#11328
üzenetére
Kb. leszarom, kölcsönmotor, csak addig van nálam már, amíg a Yamahát meg be kapom. A tulaja így is kapott már egy teljes váltófelújítást, új dugattyút, gumit már nem fogok rá venni.
-
#11329
üszök
őstag
-Mosquito-
#11328
üszök
őstag
válasz
-Mosquito-
#11328
üzenetére
Mikor a mennyezet repedezett...
-
#11328
-Mosquito-
őstag
kcsa
#11325
-
Hauptmann
veterán
Ezt ma sikerült összehozni. Élmény volt a szakadó esőben azon agyalni, hogy miként oldjam meg, hogy ne verje szét a sárhányót menet közben. Tökéletesen tömít amúgy, 20-al hazagurultam, holnap gumisnál kezdek.
Mindenesetre kirohadhatna annak a bele, aki elszórta.
-
-
tigipuf
senior tag
valamiért nem tölti be
,sajna kezd a 250-es peoplem is rakoncátlankodni.Mióta hidegebb az idő induláskor,meg egy kis ideig rázza a farát,valószínűleg kuplung szerintem.Inkább úgy mondanám alapjáratról ha húzom csak rázkódik,dadog egy helyben, be-beráz,viszont utána meg hirtelen olyat fog ,hogy simán kifarol főleg füvön,vagy murván.Mindegy megy majd egy totál hajtáslánc átvizsgálásra,azt se. tudom az előző tulaj mikor cserélt rajta szíjat például -
-
Golota
aktív tag
Nekem a Contival mindig jó tapasztalatom volt kocsin és motoron is. Most is az van az Xcitingen, egészen pontosan a Conti Twist. Más robogókon dícsérték, de nekem ez az első Conti, ami nem jön be. A mintázata kb terepgumi szerű, sokkal szélesebbek és mélyebbek a barázdái, mint a tényleg adventure guminak szánt Conti Trail attacknak (volt ilyenem nagy motoron). A mintázata nagyjából megegyezik az attack vonallal (road és trail). A problémám az, hogy rettenetesen ráz vele a motor, olyan, mint ha macskakövön mennék. Mikor felszerelték, vissza is vittem, hogy rosszul egyensúlyozták ki a kerekeket. Sajnos nem, ez ilyen gumi. Vékonyabb méretben nem jelentkezik , két ismerősöm robogóján is ilyenek vannak. Nem egyszerű megszabadulni tőle, mert alig kopik. 3 szezonja van fent és hamarabb fog elöregedni a gumi, mint a futófelület elfogyna.
A tapadásával sem vagyok kibékülve. -
-
huszi.gyb
senior tag
Nekem nagyon tetszik. Persze most a Sima city grip akciós 24-ért a pár...
De az nem kell, ez kéne. 35k-ból meg is lenne... Lehet, hogy beruházok majd egyre...
Bár a féktárcsa szerelgetése is elgondolkodtató... Azért abból nem vennék 2 szettet...
-
huszi.gyb
senior tag
Naja. Nem olcsó, még Majára sem. 20-30k mire új a kuplung.
Viszont érdekes, ha felfrissítjük a felületeket, megjavul... Szóval amíg nem nagyon gáz a dolog, én nem cserélném... Galibát nem hinném, hogy okoz.szerk.: Én most téli gumi vásárlásán gondolkodom. Michelin City Winter Grip szett kb 29k, de akkor felniket is kéne (3-4k/db körül van bontott). Meglátjuk mi lesz, rengeteg az alkatrészem, azokból ha sikerül elpasszolni/cserélni lehet beruházok két új gumira.
-
-
lehella
senior tag
-
kcsa
veterán
válasz
lehella
#11303
üzenetére
Amíg csak forrón nyekereg, mondjuk dugóban araszolgatásnál, nem foglalkoznék vele, nekem az belefér. Peugeot is csinálta, rohadt idegesítő egyébként de sokat nem lehet ellene tenni.
Ha már ráz, az más történet, akkor nem tapad le a betét - vagy a betét, vagy a harang megégett (esetleg deformálódott, de inkább megég ahogy látom). Vagy mindkettő.
Ha már indulásnál is beráz, akkor harang csere és kuplung csere vagy felújítás.
Ha már megégett a harang, azt sajnos nem sok értelme van felszabályoztatni, sose fog rendesen tapadni. Ha szétszeded és látod hogy elszíneződött a harang, annak már annyi. Betét persze más, felújítás aprópénz, egy kört megérhet, mielőtt újat vesz az ember.
Tavaszra tervezem, hogy a variátorházat megnyitom hátul, így folyamatos légáramlat mehetne a harangra, talán segítene ezen a hibán, külföldi fórumokon megcsinálták páran.
"És tényleg túlmelegszik a háza, ha 90-100km/h fölé megyek egy pillanatra is (solymár auchan új elkerülő út) akkor utána nulláról indulásnál magasabb fordulaton nyit a vario, összefügg a meleggel ez is."
Ha már úgyis van kuplungbajod, én arra tippelnék hogy csúszik a kuplungod forrón. Ha üveges, előfordulhat.
szerk.: az amúgy természetes, hogy a variátorház égetően forró. Csak az Xciting szellőzése nem az igazi.
-
lehella
senior tag
Nálam is ilyen kuplung mióta nálam van, pedig csak 9e km-el vettem. Ha már felmelegedett rendesen a varioház, akkor 5-10 körüli araszolásnál durván ráz az egész kóceráj
Szerencsére 30e km alatt nem sokszor zavart 
Kuplungházat kellene szabályoztatni? Vagy azt is cserélni plusz betétcsere? Mindegyik többe kerülne mint amennyit most érne az eredménye.
És tényleg túlmelegszik a háza, ha 90-100km/h fölé megyek egy pillanatra is (solymár auchan új elkerülő út) akkor utána nulláról indulásnál magasabb fordulaton nyit a vario, összefügg a meleggel ez is. -
kcsa
veterán
válasz
huszi.gyb
#11301
üzenetére
Ezen típusprobléma. Ha megmutatnám hogy mennyire nem szellőzik a variátorház egy 200kilós 40 lóerős robogón, fognád a fejed te is. Nem tudom tajvani barátaink hogy gondolták hogy ez jó lesz...
Marcellel én is akarok majd beszélni. Teleszkóp-villaolaj és akkor már szimeringcserét szeretnék, plusz hátsó motorfelfüggesztő szilenteket átnézni/cserélni, néha érzésre nem arra megy a hátulja-eleje mint én gondolom.
Nekem vizsgázni kéne amúgy, januárban jár le a vizsga. Most azon agyalok hogy hagyjam lejárni és jövő tavasszal vizsgáztassam, vagy inkább még most ősszel.
Első verziónak az a hátránya hogy a vizsgaállomásig tartó 1 km-es úton biztosan tarkón is lőnek, az előrehozott vizsgával meg az, hogy jövőre is esős ősszel kell. Egyik se jó -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerencsére 30e km alatt nem sokszor zavart 
Kuplungházat kellene szabályoztatni? Vagy azt is cserélni plusz betétcsere? Mindegyik többe kerülne mint amennyit most érne az eredménye.Új hozzászólás Aktív témák
csongi- Bomba ár! Dell Latitude E5440 - i5-4GEN I 8GB I 256GB SSD I 14" HD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
- Csere-Beszámítás! Asus Rog Strix B550-F Gaming Wi-Fi II Alaplap + Ryzen 7 5800X3D Processzor!
- AKCIÓ! HP USB C G5 Essential (5TW10AA) dokkoló hibátlan működéssel garanciával
- Samsung Galaxy Watch Ultra LTE 47mm, Újszerű, 1 Év Garanciával
- IKEA (HAVREHOJ) tablet tartó
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest