én itt vettem:
[link]
olyan van mint amit írsz, csak lehet még rá egy felső részt cipzárazni 
nekem a T15 evo van. hidd el, kelleni fog a felső része is, az alja kicsi lesz, ha még egy cipőt esetleg vinni akarsz, vagy pár ruhadarabot...
[ Szerkesztve ]
LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
a Hungaroringen az összes zászlós elbucsuzott a pályától, megsiratták a zászlóikat.
Az utolsó motoros rendezvény a május 6-8 háromnapos hétvége lesz.
Egyetlen külföldi szervezőnek sincs ezután már foglalása......
És ha elengedik a motoros versenyre kiképzett zászlósokat akkor ugye tudjuk mennyi esélyünk van arra, hogy motorozhassunk a ringen 
[ Szerkesztve ]
LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
Én ismerem őket, egész jó árak.
De pl az adamoto-nál is megkapod őket, kipostázzák, és még úgy is van amit olcsóbban ad. Legalább is mikor utoljára néztem. Ráadásul van személyes átvétel Budapesten.
Pontos gyártó, és típus nincs megadva?
Mert az enyémbe pl. NGK CR8E volt előírva, én ennek az iridiumos változatát vettem, a CR8EIX-et.
Sztem az NGK-k nagyon jó gyertyák. A te Hornet-edbe NGK CR9EH9 való, ha minden igaz.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Egy szezont tuti kibír. Egy új gumi 35-45ezer, ez 10. Nem mindegy. Szerintem. Kérdés mit szólnak majd hozzá műszakin, de ha boltban megvehetem, és gyári mintás versenygumi, akkor szerintem közük nincs hozzá.
どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。
pfffff
nem értem azokat, akik képesek magukat túlértékelni, az életükkel játszanak..
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Tegnap voltam szülinapi zsúron, öcsém kisfia Ádám szülinapját ünnepeltük.
Rövidke videó róla.
Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)
Köszönöm 
Esetleg valakinek van tapasztalata bevezető tréninggel?
[ Szerkesztve ]
''Tévedni emberi dolog, de valamit igazán hatásosan elbaszni: ehhez már számítógép kell.''
Most nézem, hogy közben bővült a hsz-ed.
Vagy csak nem tudok olvasni 
Köszönöm mégegyszer a segítséget.
Szerintem akkor benevezek a bevezetőre jogsi előtt.
Remélem tényleg jó lesz, mert eddig csak jót hallottam / olvastam (igaz az 1es szintet reklámozza szinte mindenki).
''Tévedni emberi dolog, de valamit igazán hatásosan elbaszni: ehhez már számítógép kell.''
10-ert barati volt, ha csak egy szezont bir ki, akkor is.
ha a profil bütykök nincsenek síkban, akkor sokat nem szólhatnak hozzá, el kell fogadják. kérdés, hogy milyen idős a gumi. sok éves nem lehet. 10-ért tényleg jó vétel
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Ha győrbe hozod akk tuti átmegy!!! Magyar autóklub. 
A sütiknek is szükségük van szeretetre.
Erre itt egy másik példa : [link]
micsoda isten barma..
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
F@sznak játszuk az arcunkat ha nem tudjuk mit kell csinálni. Még szerencséje volt hogy nem ette meg egy kamion. 
"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."
(#44716) yodamastah válasza Djuree (#44702) üzenetére
Hat szomoru. Es ahogy olvasgatom egyelore nem annyira akarja az uj vezetes hogy motorozzunk a jovoben ezen a palyan. Fenebe meg bucsuzoul meg akartam futni az oreg gixxerrel az 1:58-at, de ahogy neztem ugy leallitottak minden hogy ebbol semmi nem lesz 
[ Szerkesztve ]
TÖKÉLETES PÉLDA H MIÉRT NEM PRÓBÁLOM MEG AZ EGYKEREKEZÉST!
Mindenki elmondhat ilyen, vagy olyan beszarinak... Nem érdekel...
Sokkal jobban féltem a motorom annál h vagánykodjak....
Egyetértek Feree13 kollégával. Szerencséje h a kamionos épp nem az üdítőjét itta, vagy turkált vhol ....
[ Szerkesztve ]
A sütiknek is szükségük van szeretetre.
én szívesen megtanulnám, de azt se tudom, hogy kezdjek hozzá...
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
en is, de nekem anno meg biciklivel sem ment, szerintem nem a motorral kellene elkezdenem.
bicaj nem gond, ott alvásig tudok egykerekezni, de motor eléggé más témának tűnik a zakózással járó sérülés volumene miatt
[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
És a járulékos járműköltségekről se feledkezzünk meg...
"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."
uhh ez komoly, de miért az ótópályán makkerkodik 
LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
Na újra itthon...
előző beszámolómhoz hozzátenném, hogy ugyan Bordeaux-ra tényleg jellemző volt, hogy sportmotort szinte nem is láttam, Párizsban azért már voltak, nagyjából hasonló vagy csak kicsit kisebb arányban, mint itthon. Több van nagy túrázó tehenekből, ennyi Gold winget még nem láttam... sőt, olyat is láttam, hogy egy arc avval a nagy tehénnel úgy manőverezgetett a sorok között, ahogy én a kis zx6r-rel nem merek...
Ha már túramotorok, itt általános a rotyogós V2 -- ott viszont gyakoribbak a sor, vagy -- ami nekem ugyancsak nagy meglepetés volt, a francia-német viszony fényében -- a boxerek. Igen, rengeteg BMW van, szinte több, mint bármelyik japán márkából, sőt, majdnem több BMW-t láttam, mint japánt együttvéve 
Hazafelé a repcsi pont a Silverkart felett ment el, olyan közel, hogy még azt is láttam, hogy épp szlalomoznak
Hring: NEEE szóval akkor a Lime-partyknak és Mersz-esteknek is lőttek... fenébe, épp idén szerettem volna kezdeni pályázni tanulni...
Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/
erről jut eszembe, hogy ijesztően sok motorost látok a hungárián aki nem tud az autók között menni, de mégis ott szenved. 90% össze-vissza kolbászol közöttük. nagymotor, nagy robogó, mindegy, a robogósok még rosszabbak.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Én a motoromat és magamat is jobban féltem, azonkívül nem tudom, mi az egykerekezésben a jó Én kanyarodni akarok megtanulni meg majd terepezni, az nekem teljesen jó lesz
Ma esett és amúgysem voltam valami friss, nem mentünk túrázni, holnap viszont szervíz, az mennyi, 150km? Attól függ, merre megyünk, persze. Teljesen szép irányban van a szerelőnk, kedvelem azt az utat, bár a szerencsére rövid budapesti szakaszát kevésbé.
Múltkor, amikor Teresáért mentünk, Alvaro kicsit elkeveredett, de most már tudom, hogy egy gyalogos vasúti átjárón lazán át lehet kanyarogni Ciliegiával
[ Szerkesztve ]
olvastátok már?:
[link]
ez az ami nálunk sosem lesz...nem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel közlekedett jó kis 30-as tábla mindenre megoldás...
[ Szerkesztve ]
LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
arra jó, hogy ez a szerencsétlen legalább élete végéig ha meghúzza magát, tud élni normális körülmények között és hogy a közútfenntartók inkább kátyúzzanak, mint ilyen perekre ennyi pénzt költsenek, amúgy meg sovány vigasz a pénz azért, hogy élete végéig nyomorék..
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Van még más pálya ahová felengedik a motorost, ráadásul a Hring nem épp a tanulós pálya.
kene...
mondjuk nem egymillaert
"sovány vigasz a pénz azért, hogy élete végéig nyomorék"
ez igaz, inkább vagyok egészségesen "szegény", mint gazdagon beteg
[ Szerkesztve ]
LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver
1 milla nem is olyan vészes már érte szvsz.
ha napi 100km benne lenne az akksikban és egy kicsivel több top speed, mondjuk 90, na az már frankó lenne. de az irány minden esetre biztató. itt is a legnagyobb gond az akksi.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
igen, a 45-os korlatozas nagyon fajo
90 nem feltetlenul kell, az asszony robogojaval egesz jol el lehet kozlekedni orszaguton is, pedig annak 65-nel vege, ez eleg lenne egy elektromoshoz is
nekem a legnagyobb param ezekkel az, hogy ha eppen lemerul ket varos kozott az orszaguton, akkor tolhatom, raadasul az akksik miatt gondolom Qrva nehez is, ez nem olyan mint a moci, hogy ures tankkal meg konnyebb is
benzines robogonal beleontom a tartalekflakonbol azt a kicsit, amivel a benzinkutig elmegy, de erre gondolom nem kothetek ra ket laposelemet aztan hajra tovabb...
végülis tehetsz pót akksit a hátizsákodba benzines flakon helyett
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
egyuttal a gyurast is letudom (amugy nem hatizsak, ules alatt elfer, ha oda be lehetne pakolni egy konnyen atdugdoshato potakksit, teljesen jo lenne)
[ Szerkesztve ]
Mondjuk amúgy 40 a sebesség korlátozás kb. az egész EU-ban robira.
-
[ Szerkesztve ]
ja, hát ez szopó, 45 életveszélyes, mikor mindenhol 50-70 a sebesség városban. nekem igazából ez a bajom vele. meg hogy nagyon kicsi. aztán mégis tetszik, még ha gyerekcipőben is van ez az egész
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
(#44739) emre válasza yodamastah (#44662) üzenetére
Köszi!
A 3-5e km nekem tökéletesen megfelel, lehet egy év alatt nem koptatom el.
Elképzelhető rendelek tőle egy BT002-es garnitúrát.
Közúton mennyire használható?
Azt páran írták hogy piszkosul tapad, de pl mennyit kell melegíteni, öreguras tempónál illetve enyhén nedves körülmények között használható-e a cucc?
A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.
(#44740) yodamastah válasza emre (#44739) üzenetére
Hat kozutra a palyagumik kozul ebben a pirelli es a metzeler a legjobbak. A bridgestonet melegiteni kell kicsit azert. A dunlopot meg foleg. Bridgestonet nem olyan sokat hasznaltam, de nem volt vele gond. Majd most lehetujra kiprobalom az R10-et, allitolag jo lett.
(#44741) Integra válasza yodamastah (#44740) üzenetére
az én gyári bridgestone-om az rr-en egy vicc volt, melegedésről távolról se hallott még, más, elméletben gyengébb túramotorok gumijainak a melegedésével vetekedett.
a conti az viszont nagyon rendben van. össze szoktam hasonlitani más gumikkal ha többen motorozunk, érezhetően melegebb.
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Na de milyen volt a gyári? Nekem a 21 egész jól muzsikál, bár tény, hogy ha nincs terhelve, tehát csak a városban gurulgatsz 50-60-70 között, akkor nem melegszik fel rendesen és akkor nem érdemes lapon menni. Én három márka között fogok dönteni: Conti, Michelin vagy Bridgestone (utóbbi szigorúan 23-as).
"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."
a gyarim nekem is ilyen, mar nagyon le kellene vedlenem. z8-cal nagyon szemezek, apukadnak mi a velemenye rola?
szereti, atomstabil és úgy tűnik jól birja a nyomatékot is
igen, be tudják szerezni, ott szereltettem át faternak a tehénre még átadás előtt. 40ezer felára volt a gyári gumira. megkérdem majd apum, hogy melyik netes oldalon látta a z8 árakat, ami alapján a dream-ben megvették.
ja, és ha netán érdekel interphone, akkor szólj mert eddig 2db f3 és 3db f4-es kell, kapunk rá -15%-ot. ki tudja, talán -20%-ot is adnának.
[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
honda dream-nel foglalkoznak metzelerrel? mert eddig 2 boltot talaltam pesten de meg akarok legalabb meg egyet kerdezni, hogy mennyiert szerzik be. 72 a legolcsobb ajanlatom eddig.
mármint a tpiusa? fogalmam sincsen, miután majdnem meghaltam vele pályán, kidobtam a picsába, akkor vettem rá a contikat. nagyon régi nem lehetett a gumi szerintem 2008-as gyártású kellett legyen. meg kellene tudni, hogy akkor milyennel szerelték ezeket a bringákat
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
Hétvégén néztem, de nem emlékszem, csak hogy NGK akármicsoda. De nyilván nem csak NGK gyárt hozzá...
Korábban itt a topicban írta vki, hogy szokott rendelni angoloktól (?) gyertyát...?
(#44748) yodamastah válasza Integra (#44741) üzenetére
Hat az egy dolog hogy melegebb. Atol meg nics uzemi homersekleten. A palyagumik ugy vannak tervezve, hogy sokkal jobban tartjak a hot es jobban melegszenek. Egy mintas palyagumi siman 20-25 fokkal feljebb melegszik kozuton gurulaszas kozben mint egy utcai. Viszont az utcai gumik uzemi homerseklete lejjebb is van sokkal. Egy palyagumi 75-95 fok kozott van uzemi homereskleten, ming egy utcai gumi 30-40 fok kozott teljesen jol ezri magat.
Ettol fugetlenul egyes palyagumik uzemi homerseklet alatt is nagyon jol tapadnak. Erre pelda a pirelli es a metzeler. A conti is hasonlo, nagyon pirelli koppintas a conti race attack gumija.Olyan mindha egy par evvel korabbi pirelli supercorsa lenne..
En az utobbi 3 evben csak dunloppal jartam. 40 fok felett mar nagyon jol tapad. 80 fokosra melegitve pedig kegyetlen dolgokat lehet muvelni vele Mondjuk ilyet: [link]
Viszont pl ha hddeg van es nem suti a nap az aszfaltot, akkor az elso par szaz meteren ovatosan kell banni vele. A pirelli meg a metz az szinte azonnal lehet terhelni huvoesbb idoben is. Persze nyilvan ha nagyon hideg van (mondjuk 0 fok kornyeke) akkor minden gumnival ovatosan kell banni hiedgen.
[ Szerkesztve ]
(#44749) emre válasza yodamastah (#44748) üzenetére
valahogy sejtettem, de így összefoglalva én is most olvastam
A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.
