A turbót leelőlegezheted belőle.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

vagy az uj kipuff. rendszert a Busahoz. a PC mar nem fog beleferni.

vagy egy jobb bukósisak, egy gerincprotektor meg csizma.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

naja. de fo az optimizmus: mar nem sok kell hozza.

jó, de spórolgatok is! nem eszem csak zsíros kenyeret és azt is csak a szomszédnál!

Csak futni kell!

Attól függ milyen állapotú. Ami szép állapotban van, azért olyan 350-400 korrekt sztem. Ha jól emlékszem a tiéd idomhiányos? (valamelyik videóban láttam talán)
Ez pl. szép, de egy 100assal olcsóbban: [link] meg ez: [link]

[ Szerkesztve ]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

áá de szépek ezek, nemhiába, tudnak a yamahánál. egyik kollégám öreg speedmotoros, volt vagy 10 speed motorja (minden japán márkából), de mindig a yamahákat emlegeti, mint legszebb-legprecízebb-legmegbízhatóbb gépeket...

LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver

megpróbálom, kiteszem 370-re

Csak futni kell!

Ezt a régi YZF ekre pont nem mondanám, de szeretem a Yamahát.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Hát az sok kicsit sztem, de próba szerencse.

Djuree: Igen, én is nagyon szeretem a Yamahákat. A legszebb japán motorokat a Yamaha és a Kawasaki gyártja szerintem. Megbízhatóságra meg hasonlóak, mind jó.

[ Szerkesztve ]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

kellene kollegamnak 600-as fazer 99-01-es szeria, a kis kockalampas. szurke szinben papirok nelkul is akár, vagy mas szinben de papirokkal.

Sajnos a japán nyelvű manual-nak pont azon az oldalán nem látszik semmi ahol a méret van feltüntetve, de egyes hozzáértők szerint 559,6mm a rugó hossza.
Szerintem max 5mm tűrés fér bele, tehát ha ennél kisebb érdemes a távtartóval próbálkozni.

Nekem is van két különböző méretű garnitúra esztergáltatva az FZ-hez, de most tettem bele 20-as olajat és az is dobott rajta.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Értem, köszi szépen!

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Uhh, az a scan tényleg olvashatatlan

Ha megtalálnád jobb minőségben, és kéne segítség fordításhoz, szólj.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Mit ne mondjak, szép kis ellentmondás-halmazt szedtél össze

Deauville már túl túrás? FJR1300, CBR1100XX már túl nagy? Bömösök sajnos drágábbak és szervizigényesebbek is, pedig ott vannak még jó sport-túra gépek.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Köszi! Tudsz japánul?

Djuree: Igazából nem lehet nyíltan azt kijelenteni, hogy az egyik gyártó szebbeket csinál, max. arányában több szebbet , mint a többi. Sztem az se igaz, hogy a Suzuki igénytelen. Pl. nekem a Suzukitól nagyon tetszik a GSX-R 600 K8 a fehér ezüst fényezéssel, hihetetlenül eltalálták. A régebbiek közül a Srad-ok is pofásak. Hondánál a 03-06évjáratú CBR 600RR-ek a nagy kedvenceim és még sorolni lehetne a többi márkát.

[ Szerkesztve ]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Meglett végre a jogsi

Most pedig szorgos gyűjtögetés...
Naked párti vagyok, 400-as Bandit vagy Honda, amik árban szóba jöhetnek (a Honda valamivel drágábban megy), esetleg GS500. Szerviz szempontjából, alkatrészárakat tekintve esetleg megbízhatóságot is figyelembe véve kitűnik valamelyik ebben a kategóriában?

-=Joey=-

Az túlzás, hogy tudok, de tanulok pár éve

Egyetértek, szerintem az "igénytelen" itt pozitív értelemben kéne említve legyen, mint nem kényes; továbbá a többinél még mindig kicsit ergonomikusabb, s az alkatrészek olcsóbbak.

Én is hasonlóan voltam, évjáratokra megvoltak a nekem legjobban tetsző motorok: 00-02: ZX6R; 03-06: 600RR; 06-08, 08-10: Gixxer; az R6R pedig pályaidomokkal. Persze a nagyobbaknál is vannak, most csak a 600-asokat soroltam.
S evvel visszakanyarodnék Runner125 egyik előző postjára: vannak motorok, amik időtállóan jól néznek ki, nincs itt semmilyen két-három évente jön ki új és cserélni kell dolog. Rengeteg nem-motoros, régen-motoros vagy robogós (tehát akiknek nincsen motor-katalógus a fejében) csodálkozik el, amikor a motorom nézve a "nagyon szép, új?" kérdésükre elárulom, hogy már tíz éves. Szerintem annak a szériának eltalálták a fejformáját, karakteres és szerethető lett.

Ú, mit találtam közben.... az újabb 2003-2006-os ZX6R-en igazán gonoszul néz ki bár ezek a színek már nem hinném, hogy KRESZ-szabványosak

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Grat!

A 400-asokról viszont lebeszélnélek, mert azok többségében szürkeimport japán belpiacosok, tehát alkatrészt hozzá nagyon nehezen és/vagy drágán találsz. GS500 egyszerű és pozitív értelemben igénytelen, viszont néha hallani hűtéséről gondokat. CB500 elég fapados, talán inkább ER5, vagy ha a keret engedi, ER6, vagy akár 650-es KisBandi.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Azért el ne határozzuk, hogy melyik motor a szebb, mert az teljesen szubjektív. Felesleges boncolgatni.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

BMW-k is tetszenek, sőt az R1100S-ért a mai napig odavagyok, de a sor 2-es, szíjhajtásos F800S is nagyon bejön. 1,2 körül mennek ezek is, de pont amiatt vetettem el.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Igazából a keret idő kérdése (persze nem határtalan), de ha tovább gyűjtök, drágább motort lehet nézni. Kérdés megéri-e +1 szezon kihagyása.

ER5-öket néztem, nem sok van sajnos (legalábbis a többihez képest), a CB500 viszont nagyon szép. 600-asok már nem hiszem, hogy beleférnek, a GS500 a legvalószínűbb. Azt már ajánlották itt régebben is, ha jól tévedek Meg az ER5-öt is.

Meg persze először zsöci kell, addig talán kár fájdítani a szívet a hirdetések böngészésével.

-=Joey=-

Ezért is írtam, hogy "szerintem", meg "nekem legjobban tetsző"
De ettől még továbbra is úgy tartom, hogy vannak olyan motorok, amikre még évek, évtizedek után is az emberek többsége azt mondja, hogy szép, jól néz ki formára.

hcstuning: gyűjtögesd még azt a keretet, mert ne feledd, hogy nem csak motorra kell gyűjtened, hanem bukóra, ruhára, csizmára; aztán vétel után átnézetés és javításra, olaj-szűrő-egyébkopóalkatrész cserére, stb.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

faxokat, vedd meg beteg kartárs FZR1000-es motorját

most lehet akciósan odaadja 350-ért

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Jaja, a motor vételára nem a végleges ráköltendő..

Bukóm már van, kesztyűt is vettem, de még hiányos a ruházat

Télen érdemesebb motort venni, nem? Szezonban biztos drágábban lehet adni...

[ Szerkesztve ]

-=Joey=-

Nem szívesen vennék kezdésnek egy ilyen gépet

Ameddig nem szerzek egy kis rutint, addig nem kell erős gép.

Előzőbe már nem tudtam beleszerkeszteni ezt

[ Szerkesztve ]

-=Joey=-

Télen nincs akkora választék. Szerintem ennél olcsóbbak nem lesznek, de a fene tudja.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Csak futni kell!

Az sem lesz neki elég, ha dupla csigát rak rá. Még két nitrós palackot is ráintegrál

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

télen olcsóbbak picit. de megveszed télen és ki sem tudod rendesen próbálni? hazatolod oszt jóvan, elvan ott hónapokig? meg fog enni az ideg hogy mikor lesz már jó idő hogy mehess motorozni meg hogy egyáltalán jó-e a gép...sztem még most vedd meg, szezon elején...

LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver

Hanyas évjáratú az R6-od?
Voltunk kollégámnak megnézni egy GS500-at amit meg is fog venni (első motor) és volt kint egy nagyon patent, talán 08-as R6. Apám ezek nagyon kis jószágok!
igaz már láttam a tied is párszor.

ha az az r6, amire ráhazudták a gyáriak azt a csillagászati magas max fordulatszámot, akkor az gyönyörű, hihetetlenül eltalált formája van

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Az R6R. Nem csak szép, jó is.

Nem menekülsz a csendőrség elől.