- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Napfénysüti
nagyúr
-
yodamester10
őstag
-
Igen, mókás hogy csúsztatott kuplunggal vált mindig.
Amúgy nagy ellensége voltam az automatának a hidrós lassúsága kiborított mindig is de ezt egész megszerettem mert tök használható 1-2 hülyeséget leszámítva (pl ha D-ben előzéskor lepadlózod akkor gondolkodik 1 sec-et ami nem sok csak idegesítő).Most már csak egy cvt-s autót szeretnék kipróbálni, mert olyat még nem vezettem.
-
Akkor az lehet, hogy a kézi váltáshoz az S-mód váltási sebességét kapcsolja hozzá, a D-é pedig egy mérsékelten gyors váltás. Ami még mindig elég gyors
Kiküldetésekre utazva szórakoztunk mi is mindig vele, de igazából 5 perc alatt meguntuk mindig a kapcsolgatást, meg szórakozást, és mentünk tovább alapon. Azzal is játszottunk, hogy rövid gázrúgásra azonal váltott, a fokozatmutató ugyan mutatta, de a kuplung még nem zárt, és a fordulat nem változott.
-
Elvileg itt is S-ben gyorsabban vált mint D-ben. De nem nagyon szoktam kézzel váltani max ha lejtőn jövök le, hogy legyen motorfék. Az S-t is csak 1-1 előzéskor szoktam használni. Gyorsan menni nem lehet vele max egyenesben mert botrányosan orrnehéz és esik-kel kanyarokban.
Szóval szerpentinvadászatra nem túl jó választás.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Peter.70
addikt
-
---Lasali---
Közösségépítő
-
Aladdin
aktív tag
En is szerettem regen, ma mar herotot kapnek tole.
Meg vezetes kozben enni mennyivel egyszerubb
Elkenyelmesedtem, megoregedtem. Ennyi -
DeathAdder
veterán
én úgy váltok mint autómata
Amúgy tény, automatánál a váltást nem lehet elbaszni
Meg rohadt kényelmes könnyű megszeretni, de és sokszor szeretek manuálisan gépészkedni
-
Aladdin
aktív tag
Csaloka. Egy manualis valtosat el tudsz rugni, az akkor megindul, de sok mulik a valtason. Az automata az elso par metert nem teszi meg furgen, de utana mar megindul, es a valtast sem tudod elbaszni
-
runner 125
nagyúr
-
DeathAdder
veterán
durva hogy gyári adatok szerint a 8gen 2.0 manuál nagyobbat lép mint a 2.4 automata
-
DeathAdder
veterán
-
runner 125
nagyúr
Vagy egy 2-3 cm ültetés. Néztem képeket, gyári TypeS mindenféle csicsa nélkül pici ültetéssel tökéletes.
-cobra-
Tényleg patikának tűnik, bár 56k km-rel milyen legyen.
Néztem teszteket a 2.4-es motorról, oké, h iszonyú megbízható, de mindenhol kifogásolták a teljesítményét.
-
Szép a gép.
Egy kérdés, ez a légterelő gyári? Én is nézegettem mostanában, és találtam egy amcsi gyártót, ami hasonlót készít, de van rajta gyárilag króm díszítés mint az ajtókereten. Viszont a felszerelős videón láttam, mintha nem érne el a terelő az ajtó széléig a B oszlopnál kb 1 centivel rövidebb. Ez mindegyiknél így van? -
-cobra-
aktív tag
-
z123456789
addikt
Mondjuk ez most nekem top lenne...
A jelenlegivel is hosszú távra tervezek, de ha nem lenne más egyéb nagyobb kiadásom, csak az, hogy autóra gyűjtsek, akkor ezzel még annál is továbbra terveznék. -
z123456789
addikt
Bár kétséges a múltja, de ez manuális. Mondjuk ha jól sejtem ez NFL igaz?
-
-cobra-
aktív tag
Szép autó, a képek alapján nagyon patika.
Érdemes kint nézegetni és behozni, mert itthon kevés a választék és ami tényleg jó az viszont drága.
Én tavaly ősszel adtam fel az itthoni autókereséssel, mert az én elképzelésemnek megfelelőt azóta se találtam volna kis hazánkban: Accord 8gen FL, sedan, benzin, kézi váltó, minimum Lifestyle felszereltség.
Ebből tavaly ősszel a mobile.de-n volt 150+/-2 találat, most 36. Szóval sietni kell aki még ilyet szeretne. Sajnos az áruk ezzel párhuzamosan emelkedett jó 2000 eurót.
Nekem szerencsém volt, jó időben vettem, és sikerült elsőre találni egy olyat ami 3 évesen gyakorlatilag szalon állapotú volt, egy karcolás nem volt rajta, végig Hondánál szervizelve, téli-nyári alufelni gumikkal (nyári vadiúj Yokohama), egy szó mint száz nem tudtam belekötni.
Azóta is imádom a kicsikét, nem tudok betelni vele, még most is sokszor csak megállok és nézem, hogy ezt nagyon eltalálták a japók anno, örök forma lesz.
Automatából én 2.4es vennék, mert 2.0-val nem lesz egy rakéta, bár normál autózáshoz biztosan elegendő (gyári adat szerint a 2.4AT gyorsulása=2.0MT).
Az igazi gyöngyszem egy fehér 8gen FL 2.4 Type-S lenne kézi váltóval, de azt hiszem ilyet nem is gyártottak. -
z123456789
addikt
Nagyon szép.
Én szeretek kapcsolgatni, de néha örülnék az automatának. Ez a kormányváltó igazából egy köztes megoldás lehet. Legközelebb, ha úgy állok anyagilag, és lesz legközelebb, akkor én is ilyet keresek majd. -
yodamester10
őstag
Innen van az én autóm is
-
tboy93
nagyúr
Egy a baj ezzel az autóval, legalább 20" kell alá hogy valahogy kinézzen
-
runner 125
nagyúr
-
Aladdin
aktív tag
Jobb ful fel, bal ful vissza. Kis mikrokapcsolok, nagyon finoman mukodnek
Varos 8-10 kozott forgalomtol, tavoktol fuggoen, orszagut 5-5.5, autopalya 7 korul. Tokeletesen elegedett vagyok a fogyasztasaval. -
runner 125
nagyúr
Fülek alatt itt a kormány jobb felén található fel le gombot érted? Mert az IS-hez hasonló, bal és jobb oldali kormány mögé helyezett F1 szerű váltófület nem látok.
Ah és a tiéd fehér, ebben a legszebb ez is, a gyöngyházfehér mindent visz.
Bár az ezüst is jól áll neki. Amennyire formailag feltűnő, annyira "szürkíti" az ezüst:
Apropó, a 2000-es automatával milyen fogyit produkál? Spritmonitor szerint a 2.4i 9,5-ből elvan.
-
Aladdin
aktív tag
Ez is az
-
DeathAdder
veterán
Szép jószág, havernak is pont ilyen van
(övé 2.0 automata és azt hiszi mindennél gyorsabb, az új 3.0 tdi-ket is lenyomja, és bízik benne h az ep3 -at is tartani tudja ettől függetlenül nagyon baba gépsárkány ) -
-
Aladdin
aktív tag
-
-
z123456789
addikt
Nem dobsz fel pár képet a verdáról?
Akár belülről is. 
-
spiritex
veterán
Sziasztok!
Tegnap hoztuk el a számunkra nagyon kedves 2013-as 1.4-es benzines Honda Jazz autónkat a használtautó kereskedésből.
Vele kapcsolatban lenne pár kérdésem:
- miért lehet az, hogy a 4 hangszóró közül csak az első kettő szól?
- az autóban csak normál audio CD lejátszós autórádió van. Van-e valami megoldás, kütyü arra, hogy mp3-akat hallgassunk a kocsi hangszóróin?
- mit jelent az, hogy a klíma ugyan elindul (hallható hangot ad bekapcsoláskor), és hallhatóan működik is, mégsem hideg a levegő, amit befúj?
Előre is köszönöm a válaszokat! -
Aladdin
aktív tag
D-ben es S-ben is van lehetoseg a fulek csesztetesere, csak D-ben egy ido utan, ha erzekeli, h normalis stilusra allsz vissza, akkor a valto elvalt. S-ben marad ott, ahova raktad. Es leszabalyozasnal nem valt el, hanem dadog. Ameddig akarod. De D-ben is baromi gyorsan uzemmodot valt. Erzekeli a gazpedal nyomkodasabol, h akcio van es tartja az adott fokozatot. Jo szerkezet, szeretem.
Reszemrol soha tobbet manualis valtot -
runner 125
nagyúr
-
Aladdin
aktív tag
-
Snoop-y
veterán
Szerintem ugyanaz mint a 7gen (nincs fulecske de sport mode van)
Ismerosomnek 7gen automata van (2.4) egyaltalan nem lomha sport mode-ban ugy huzatja a gepet hogy orom nezni -
runner 125
nagyúr
-
yodamester10
őstag
Gondoltam kicseréltetem a hosszborsásszíj feszítőt.Irány a bárdi,megrendel másnap itt,akkor már vettem új szíjat is.Ma szerelőhöz el,szétszed, és láss csodát hosszú a szíj.Na csere másikra kihozták a szervizhez feszítő be,de hoppá nem jó a csapágy belső átmérő????B-terv,csapágy kinyom,új be és már kész is.Tudtam,hogy egyedi a Japán márka de ennyire
-
Graphics
Jómunkásember
-
-
-
Tudtommal Suzukiba az a gyári, legalábbis Swiftes haver ezt mondja.
Gyorsulni is akar velem az 1.3as gyári sedan swifttel, egyedül a 810kilo miatt vannak fenntartásaim, mert +300kilom van.
Mondtam neki állok elébe, csak legyen kuplungom.....
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy úgy néz ki, kuplung munkahenger lehet, legalábbis faterral erre jutottunk.Aztán meglátjuk.Vasárnapi program a hungárián való vontatás, csak előtte a mélygarázsból kéne kihozni a bestiát.
Zolynet
Nagyon jó képek!
-
Mint már írtam, egy ismertebb webshopból vásárolok
De van valami érv, hogy miért nem jó a Denso? / gyári ajánlás pedig
-
Indoklás?
Tök alap , fapad 1.4 i-DSI-be lesz, semmi nyelezés, meg taposás
NEm iridium-os, sima gyertya.
Ennyire szar lenne ?
-
-
yodamester10
őstag
Persze megértem.Mindenki arra költi a pénzét amire akarja.Régen én is sok pénzt öltem a pc alkatrészekbe,ma már nem igazán érdekel pedig gyerekem sincs.Engem autó vásárláskor más vezérelt azért is lett accord kombi dízel.Sok jó versenyzést
-
DeathAdder
veterán
rövid kötél magas fa..
A fa már megvan hátul a kertben, kötelet rendelem ebayről, nem akarok ebbe a világba élni
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Bittorrent topik
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Sorozatok
- Melyik tápegységet vegyem?
- Gaming notebook topik
- A Capcom szerint a Pragmata még csak a kezdet lehet
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- Nuki Smart Lock Pro 4 garanciás, dobozos, hibátlan
- HomeAssistant Center - spórolj pénzt automatizálással!
- Keresem a V-TAC SKU 7921 csillár mennyezeti ventilátort, tartalmazza a 4db E27 lámpa foglalatot.
- Saeco Royal Digital Plus I Irodai igásló I Szervizelve I Garancia I Számla I Beszámítás
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 128GB Alpine Green -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4946, 100% Akksi
- Keresünk Galaxy S22/S22+/S22 Ultra
- Bontott Bosch Smart Home Intelligens radiátor termosztát II / 12 hó jótállás
- Xiaomi Redmi Note 13 Pro+ / 12/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- iPhone 13 128GB Red-2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4593, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest