Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [ubyegon2:] Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] [Parci:] Milyen mosógépet vegyek?
- [Re:] Négymagos Xeon(!) CPU LGA775-ös deszkában
- [Re:] Gyere el a 9. BRSZK-ra!
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [N€T0X|N:] Starlink előtt és után
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
Korcsii
őstag
ú, csorog a nyálam (és nem csak a épp készülő csevap miatt) 
31L tényleg nem túl szerencsés ebből a szempontból...
ha már üzemanyag: sugárfékkel mi a helyzet (általában)? BAV fórumon olvastam, hogy gyakran elhagyják (ráhúzzák a reverse-t, de kb alapjáraton megy csak), hogy spóroljanak... mondjuk EGLL-en jó hosszú a kifutó, és ha 27-es pálya az aktív, akkor pont a kifutó végén van a terminál, szóval ráérnek (09-nél meg én pl max sugárfékkel és legalább 2-es autobrake-el szállok le - tényleg, mi az általános gyakorlat?)... de van egy olyan gyanúm, hogy nem pont EGLL-re gondoltak, mivel ott azért az idő is nagy úr... vacatewhenable
[ Szerkesztve ]
