Új hozzászólás Aktív témák

• #880 mirci18 addikt kelly416 #879

  Új Válasz 2020-05-12 16:35:13 #880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mirci18

  addikt

  válasz kelly416 #879 üzenetére

  Ha van rá kereted akkor megéri.
  Számomra pont elég a Logan 4 millás ára.
  4.05 milla vonóhorgosan. Plusz átíratás és egyéb kötelező költségek 113 e ft.
  Plusz kötelező casco 90 e ft.
  Plusz fóliáztatni akarom jövő héten 38 e ft.
  Plusz jövő hónapban viszem a kocsit a Dacias berkekben ismert szerelő emberkéhez ami megint kiadás 96 e ft.
  Ha beleszámolom az út egy részét a vége az autónak 4.4 milla vagyis a kocsi értékének a 10 százalékát ráköltöm.

  Emellett fizetem a régi autóm javítási költségeit.
  Hiába csak egy Suzuki Wagon r de költeni kell rá nem is keveset.
  50 e ft-ot fizettem ki most két hátsó teleszkóp plusz kuplung bovden fék és váltó olaj cserére.
  Cserébe már mondta is a szerelő megvan a recsegős hang helye ami egy ideje fent áll.
  Váltó csapágy csere. Plusz kuplungozni kell a kocsit. Hiába 16 év plusz 230 e km.

  Az is olyan 120-150 k.
  Két út van.
  Vagy eladom így a kocsit de mivel részben leharcolt részben hibás plusz a wagon r-ek ára a béka segge alatt van így esélytelen 400 e ft fölött eladni. A javítás árát beletolva 550 kb az értéke. 6-700 k-ért fiatalabb vagy kevesebb kilométerrel rendelkező autót nem tudsz venni így nincs értelme fent tartani.

  Számomra így emiatt meg lesz tartva ki lesz javítva rajta ez is ha esedékes lesz.
  Mivel ez egy futkározós kocsi rövid utakra így ebből újabbra semmi szükségem erre a célra pont megfelel.

  Én ezért döntöttem úgy hogy ha most van lehetőségem veszek új autót ráadásul kivül belül fel is pimpelem plusz okosítom hogy amiben a hosszabb távokat megteszem legalább élvezzem az utat is.

Új hozzászólás Aktív témák