Ennek a szinkronizálatlan váltóknál volt jelentőssége. Például az eredeti fiat500-as, és hasonlók.
Ahol váltásnál előbb ki kellett rakni üresbe, felengedni a kuplungot, berakni sebességbe, és újra kuplung fel.
Közben leváltásnál az üresből sebességbe rakásnál gázfröccs is kellett, különben a szinkronizálatlan váltófokozatok nem kaptak össze.

Saccperkábé 50 éve, amióta szinkronizált váltókat tesznek az autókba, ez nagyjából felesleges.
Legfeljebb annyit, hogy finomabb a leváltás, ha leváltásnál a kuplung felengedése előtt adsz egy kis gázfröccsöt. De autóknál ez nem mindíg kivitelezhető, mert a mai szuperkönryezetvédő, agyonelektronizált gázpedálok olyan lassan reagálnak a gázpedálra, hogy az egész nagyjából értelmetlen.
Motorral már más kérdés, ott sokkal fontosabb a visszaváltásnál a gázfröccs, hogy fékezés közben, amikor elkönnyül a motor hátulja, és ráengeded a kuplungot, a motorfék ne blokkolja le a hátsókereket. De arra is kitalálták már az anti-hopping kuplungot.

Készülődik a GT3-as liga aki szeretne az most csatlakozhat üdv!

Beindult a 2016-os GT3 tesztidőszak!

Hamarosan elrajtol a GTR-Masters legújabb GT3 sorozata, mely az ország egyik legnagyobb és legnívósabb Assetto Corsa megmérettetése, 85 fő feletti indulóval és közel 50 fős futamonkénti átlagos résztvevőszámmal.

Most vasárnap kerül megrendezésre az első idei GT3-as tesztfutam, hogy éles versenykörülmények között is próbára tegyük az új autókat, valamint az 1.4-es verzió által hozott változásokat.

A futamon a részvétel nyílt, további infók itt:

GT3 Futaminfók: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5631
GT3 Bajnokság 2016: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5618

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Link javítás:
GT3 Bajnokság 2016: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5618

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Promo

akkora turbok vannak a koenigsegg blokkon mint a fejed. elég sok adat elérhető róla a neten egyébként,de Christian is részletesen nyilatkozik róla sok videóban a neten.
[link]
változó geometriás turbok,2000-en már termelnek szépen.

Ezt a videó sorozatot valamikor régebben már végig néztem. Mondjuk variable geometry turbókról alig tudok valamit szóval lehet tényleg 2000-nél már termel. Azt persze tudom hogyan működik, csak hogy mennyivel előbb pörög fel azt nem nagyon. Ki kell próbálni élőben.

Nincs valami mod amivel az összes kocsira tudok slick gumit rakni?

Érdekes 3D-ben

alacsony fordulaton meredekebb szögben állnak a lapátok benne hogy a túlvégen már olyankor is építse a nyomást.
részletesebben most nem mennék bele.

neked oké a one:1 mod hangja? nekem csak tv camera nézetben van,replayben, amikor vezetem akkor semmi

Nem igazán tudom, igazából kb 2x mentem vele. Túl erős, kontrollerrel nem egyszerű megfogni a kocsi hátulját ha megindul.

Nagyon brutális ez az Audi R18. Gyors kanyarokban mintha síneken menne.

Külföldi ligákat tudnátok ajánlani? Bármilyen jellegű érdekelne

Talán itt nézelődj az ügyben [link]

Kedd esti FunRace: Nissan GT-R Nismo - Imola!

Folytatódik a szokásos kedd esti funrace sorozatunk, ezen a héten a népszerű utcai sportautót, a Nissan GT-R Nismo-t fogjuk meghajtani! A tizedeket most sem fogjuk véresen komolyan venni, a fő hangsúly ezúttal is a közös kergetőzésen és a szórakozáson lesz!

Örömmel látunk mindenkit, a részvétel nyílt, infók itt, gyertek!
FunRace infók: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5639
TC szavazás: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5616

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Sziasztok,
Holnap este. Jan.15.-én összejövünk itt páran(4):
Poisondart_AC_Szerver/spa/hege
Gt2 ferrari. Meg gt2-es bmw van.

Valakinél működik a Miniapps 1.4es Assetto-val? Én rányomok, de nem jön be a Plus verzió.

Folytatódik a 2016-os GT3 tesztidőszak!

A rövidesen elrajtoló legújabb GT3 bajnokságunkat egy kisebb tesztsorozat előzi meg, ahol komoly versenykörülmények között is próbára tesszük az új autókat és az 1.4-es verzió által hozott változásokat.

Most vasárnap a Nürburgring-en eresztjük egymásnak a GT3-as gépeket, a futamon a részvétel nyílt, további infók itt:

Futaminfók: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5638
GT3 bajnokság: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5618

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Drag-nél a reakcióidőt is beleszámolja a játék az ET-be?

[ Szerkesztve ]

Indul a Masters GT3 Bajnokság!

Új szezonnal folytatódik Magyarország legnagyobb és talán legnívósabb AC bajnoksága! Jövő vasárnap rajtol el a mezőny a GT3-as gépekkel, az izgalmakról pedig a 10 híres helyszín, a 10 választható versenyautó, na meg a rengeteg ellenfél gondoskodik!

A nyílt gyakorló szerver már megy, illetve minden érdeklődőt örömmel látunk a kedd esti GT3 Shakedown futamon!

További infók és a jelentkezés részletei itt:
GT3 Bajnokság: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5665
1. futam - Imola: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5666

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

​Indul a Historic Bajnokság!​

Február 11.-én rajtol el a legbrutálisabb hőskori fenevadakkal vívott küzdelem, ahol 9 futamon át a Ford Escort RS1600​, a Shelby Cobra​ és a Ford GT40​ nyergében fognak megküzdeni egymással a versenyzők!

Senki ne készüljön könnyű menetre, ezek a több száz lóerős méregzsákok még csak hallomásból sem ismerik a modern felfüggesztést, az elektronikus ketyeréket és a leszorító erőt, így az úton tartásuk is komoly kihívást jelent, cserébe mindent elsöprő vezetési élményt nyújtanak!

A nyílt 0-24 elérhető gyakorló szerveren mindenki próbára teheti magát, további részletek és jelentkezés a GTR-Masters​ oldalán!

Historic Bajnokság: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5669
1. futam - Imola: http://forum.gtr-masters.hu/showthread.php?5668

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Sziasztok!
Már régóta megvan a játék, de mostanában nem játszottam vele.
Tegnap gondoltam elindítom, de a játék indítása után, főképernyő, mutatja a demo pályát két másodpercig és megfagy a kép. A zene megy alatta, de ennyi.
Steamen a helyi fájlok épségét ellenőriztem. Volt egy fájl amit javított, de utána sem volt jó.
Letöröltem az egész játékot, újratelepítettem, de most is ugyanez a helyzet.
Valakinek van ötlete?

Felbontast allitsd at, altalaban frissites utan elcseszi, valami alap felbontasra, es nem jon be a game...

A játékban?
El sem jut odáig. Elindítom a játékot, bejön a macskás Kunos főképernyő, aztán egy pálya aszfaltján megy 2 másodpercig és megfagy.

Akkor nem tudom mi lehet a baj, mert latom le is torolted mar, es ujraraktad (azt mondtam volna, hogy az add-on app-okat torold le, de az valszeg eltunt a teljes torlessel egyutt. Ha nem, akkor tedd meg, lehet valamelyik osszeakad az ujabb verzios jatekkal, ha tettel fel egyaltalan kulon app-ot - gumi vagy egyeb)

Uninstall után kézzel is töröltem az összes fájlt. Ráadásul máshova is telepítettem.

Tud valaki ilyen 2015-ös Civic Type-R-t mint a videóban van letöltőbe:

2015 Civic Type R development car achieves Nürburgring lap time of 7:50.63 seconds

A Norbi féle WTCC-s is klassz de az meg már túl pályagép ehhez képest.

"mert gyakorlatilag megszámolhatatlan mennyiségű papucsállatka használ gazdatestként internetezésre humanoidokat és ez követhetetlen."

Az új Type-R elég durva aktív felfügesztéssel rendelkezik, kétlem hogy egykönnyen le tudnák modellezni a modder-ek.

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Az R35 szerintem még a fejlesztőknek sem sikerült.

Kedd: nyílt bemelegítő futam az első verseny helyszínén - infók
Vasárnap: a GT3 Bajnokság első futama - Imola - infók

[ Szerkesztve ]

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Nem tudna valaki segíteni abban hogy az Imolai pálya nagyon világos, még az ív sem látszik? Mit kellene menüben állitani? Régen a HDR-t kellett kikapcsolni, ja, de az már nincs, vagy nem tudom mi a megfelelője.

A PageDown talán segít.

Szimulátoros versenyek - www.GTR-Masters.hu

Én az egész Post Process-t kikapcsoltam.

Nagyon láma kérdés lesz, de hogy kell tankolni?

Karrierben 3 körrel a vége előtt megjelent a kis sárga ikon és kigurultam a boxba. De ott nem "várt" senki, minden box tökugyanaz. Megálltam egy egyiknél de semmi sem történt.

Kihajtottam, ere 1 kör múlva kifogyott a nafta... ESC, back to pit, erre meg bedobott a boxomba, és teletankolt egy szemvillanás alatt.

De annyi időt vesztettem, hogy csak 6. lettem.

Nyilván nem ez lenne a menete...

Singleben jelenleg nincs lehetőség boxba menni, csak online. (1.5-től majd lesz) Tankolni verseny előtt tudsz amíg a "back to pits" részben vagy. A setupnál (ahol a váltó, felfüggesztés stb van) ott tudsz a Fuel fülön rátenni amennyit szeretnél.

[ Szerkesztve ]

Köszi, akkor ezt benéztem.

Mondjuk a következő futamra kivettem az üzemanyagfogyást és megoldódott...

Hogyan tudok kamerát váltani? Hiába adom meg C billentyüt neki ugyan úgy maradok az autóban.
Csak az utat szeretném látni.

a beállítások/controls fülben nézd meg neked épp mire van állítva.nem a C az alapértelmezett.

Hiába állítok be bármit neki nem vált kamerát, oldalra, előre és a hátra nézés működik, de ez nem.
Nem értem mi lehet baj, ilyen gondom még nem volt soha

F1-el kell állítani a kamerát. De kormányról vagy kontrollerről is kéne tudnod állítani.

[ Szerkesztve ]

F1-el sikerült! Köszönöm!

"Február 12-ig minden AC tartalom 30%-os kedvezménnyel szerezhető be a Steam-en, belepértve a Dream Pack 3-at is! "

Más:

Lehet valahogy a játékban egymás ellen menni?
Tehát nem úgy, hogy mindketten felmegyünk ugyan arra a szerverre, hanem csak mi ketten csinálunk egy szobát, és játszunk a kiválasztott pályán.
(mint pl CS:GO-ban, amikor privát meccset mész)

[ Szerkesztve ]

#KeepFightingMichael

Csak saját szervert tudtok hostolni. (Valamelyikőtök csinál egyet a server klienssel, port nyitás stb) Cs go szerű megoldásról nem tudok jelenleg.

[ Szerkesztve ]

Hello!

Steam akció révén kacérkodok vele, h megvegyem a játékot, csak nem tudom eldönteni, h ez éri meg jobban, vagy a Project Cars. Pro/kontra érveket szívesen fogadnék, köszönöm !

Tömören...

Pro: ez egy szimulátor

Kontra: amaz jobban néz ki

Védd az állatokat! Egyél embert.

Számomra a PCars játszhatatlan volt, 1 ok miatt. Az autók hangjai borzasztóak. Olyan feelingje volt mintha valami PS1-es játékkal játszanék, de szerintem 10 éve is jobb hangok voltak az autós játékokban. Én speciel 5 perc után letöröltem. Nem is értem hogy tudtak így kiadni egy játékot.

Nálam ez volt a legfőbb ok ami eldöntötte a játék sorsát, de a hang csak egy a sok probléma közül. Az AC sem tökéletes, de PCars-hoz képest álom.

De egy picit más műfaj is a kettő.

[ Szerkesztve ]

Nekem az Assetto irányításra sokkal jobban bejön.
PCarsban akárhogy állítottam az FFB-t, közel sem adott annyi visszajelzést, mint az AC.
Emiatt nekem az nem is ment annyira, sokkal többször volt az, hogy nem tudtam megfogni az autót.
AC-ben ez szerintem sokkal jobban meg van csinálva.
Nekem G27-em van, szóval lehet, hogy más kormányoknál ez nem így van, de az én felszerelésemmel ezt tapasztaltam.
Grafikája jobb, a PC-nak, illetve ugye ott van időjárás.
Modok nem tudom, hogy vannak-e.

Én az AC-t választanám

#KeepFightingMichael

Ha multizni fogsz vele elsősorban, akkor inkább ez. Ha modok kellenek, inkább ez. Ha nem zavar, hogy "fapados" a kivitelezés (nem a grafikára gondolok), akkor ez.
Ha kell egy jó karriermód, akkor Cars. Ha az időjárással is akarsz szórakozni, akkor Cars. Ha az alapjátékok tartalmát hasonlítjuk össze, akkor a Cars jóval többet ad. És nem, nem árkád - szim az is, csak más.

Ezek szerint csak én vagyok ilyen allergiás a hangra?

(#7647) SityiSXT: Hogy érted hogy "sim, csak más"? Nem ugyanazt a valóságot akarják szimulálni a játékok? Nem tudom a PCars simnek akarja e magát eladni vagy nem, de szerintem ugyanolyan arcade mint a Shift széria. Igazából kb ugyanaz a játék, ugyanazokkal a hibákkal.

[ Szerkesztve ]

PTR pedált + Leo kábelt használ itt valaki?

Attól, hogy egy-két önérzetes megmondóember leárkádozza a Project Carst, még nem lesz az. Valóság egy van, de többféleképp lehet modellezni. Mondjuk kezdjük akkor a már emlegetett időjárással: Kunoséknak ezt például marhára nem sikerült eddig, pedig a vezetéshez hozzátartozik. De hogy autóközelebbit is mondjak: a sérülésmodellezés is messze elmarad. Vagy mondjuk nem lehet kiugrani a rajtnál. De nem akarok ebbe igazából nagyon belemenni - sokszor, sok helyen le lett ez már focizva. Neked is javaslom, hogy próbáld meg szakszerűen értelmezni, mi az árkád és mi a szim, ehhez adok némi olvasnivalót: [link] és [link] (esetleg [link]).
De ha már a valóságról esett szó: te komolyan azt hiszed, hogy az AC a valóságot szimulálja? El kell keserítselek: nem minden esetben.

Ja, még valami a hanggal kapcsolatban.

Szerk.: Leszögezném, én kedvelem mind az AC-t, mind a Carst - de más okokból. Nem akarom egyiket sem a másik fölé helyezni, mert mind a kettő másban nyújt nekem szórakozást/élvezetet. Látom a hibáikat is, egyik sem tökéletes. De objektív bírálatnak beállítani azt, hogy neked szubjektíve nem jött be a Cars, emiatt pedig leárkádozod, az nettó hülyeség.

[ Szerkesztve ]