- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gurulunk, WAZE?!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- mefistofeles: Érdekes történések a hardveraprón...2.
- GoodSpeed: POCO X6 PRO 5G 12/512 GB vs Samsung Galaxy S24 FE 8/256GB
- t72killer: Fürdőkád kontra elektromosság: XXI.század
Új hozzászólás Aktív témák
-
Retro DJ
aktív tag
Sajnos nincs információ a birtokomban
.Ha jól emlékszem akkor ebben a videóban van arról szó, hogy mit változtattak.
Feltételezem, hogy annó a régi üzemanyag normákhoz volt kitalálva a motor, az UK-ban már akkor jobb volt az üzemanyag minősége (oktánszáma), és ezért optimalizálhatták. Erősebb lehet a motor, és kevesebbet fogyaszthat.
-
-
Retro DJ
aktív tag
Ket fontos dolgot nem emlitenek az uj szkooodarol az angol filmben, at egyik az, hogy az alufelniket kint teszik rajuk a jobb minosegu abroncsokkal egyutt, valamint a kierkezes utan szetbontottak a hengerfejet es modositottak rajtuk a vezerlessel egyutt.
Ami elgondolkoztato, hogy a 90-es evek elejen km korlatozas mentes 2 ev gart adtak a Favoritokra. Hm...
-
Atyus77
csendes tag
Üdv.
Valahogy nem tudok elképzelni olyan dús keveréket hogy egy jó állapotú,-működésű motornál ennyire felhígítsa az olajat.
Ha ennyi benzint kapna akkor annak komoly tünetei lennének ...
Szerintem máshol(is) lesz hiba ,nem a karbinál.
Olyasmire gondolok ,hogy egy henger valamiért nem dolgozik rendesen és ez miatt lemosódik az olaj ,pl. kompresszió hiány ,gyújtás gond... -
Mágus2
Közösségépítő
Mennyi a szivatós alapjárat?
Normális esetben sokkal több levegő keveredik a benzinnel, de ha lefojtod a levegő ellátását, ez az arány gyorsan leromlik. Ha haladsz vele és nem helyben melegíted, akkor észre sem veszed, h megy a szivató, és nagyon dús a keverék, amíg alapjáratra nem esik vissza a fordulat. Ha 2000 fordulat közelében közlekedsz amíg melegszik, fel sem tűnik a dús keverék. 5Km után max picit emelt alapjáraton kellene ketyegnie.
Lehet a másik 2 bimetál a jó, csak rosszul van belőve a szivató ütközőcsavarja.
A szvató a csappantyút nem zárhatja teljesen be. 5 fokra nyitva kell lennie.
-
rob210
nagyúr
A benzin beszivárog az olajba.
Ez valószínűleg a hengerek fala és a dugattyú között valósul meg.
Kéne mérni egy kompressziót, meg veszteség mérés sem ártana.
De ezt otthon feltételezem nem tudod megoldani.
Azt nem hiszem, hogy az AC-d lenne átszakadva, mert akkor más tünetek is lennének. -
Mágus2
Közösségépítő
Ha biztosan nem a szélvédőnél folyik, akkor a motortérben a szélvédő alatt a vízelvezetők megteltek porral, levelekkel, ami megváltoztatja a folyás irányt, és simán becsoroghat a km- óra szinórnál és hasonló réseken. Egyik oldalon az akksi mellett kell lefolynia, a másikon meg a torony mellett. Ezeket nézd meg. Ha meglocsolod a szélvédőt, és megnézed merre folyik, abból rá lehet jönni a hibára.
-
rob210
nagyúr
A műszerfal bontása szvsz felesleges.
El vannak dugulva a vízelvezető csatornáid, a motortérben.
Illetve a kábelkötegek szigeteléseinél ki van száradva repedezve az átvezető gumigyűrű és ott szépen beszivárog a víz.
Legalábbis nekem ez volt.
Kapott a motortér felől egy alapos gőzborotválást, a szükséges letakargatások után
(gyújtás és elektromos dolgok)Aztán szilóval kinyomtam az összes kábel átvezetést, utána nem volt víz az utastérben.
De nem egy 5 perces meló, arra készülj fel.
Jah és a pedáloknál is képes felszívni a vizet a szigetelés.
Ahol kimennek a motortérbe. -
-
Marczi80
tag
-
Mágus2
Közösségépítő
Azt, jelenti, h nem közvetlenül az önindító főtengelye hajtja meg a motort indítózásnál, hanem van benne egy áttét. A favorit indítójában közvetlenül a tengelyt kapcsolja a motorra a bendixel.
A faliciában nincs külső persely, de belül nagyobb a csapágy, nincs az a jellegzetes félhold alakú kamra sem. az indító motor főtengelye is el van tolva a motorforgató réshez képest.
Ettől van az éles hang, meg az 1Kw teljesítmény.
-
Lzc
csendes tag
És vízszintesen mentél? Nem értek a benzintankokhoz, de saját és mások benzin-kifogyási történetei alapján azt tapasztaltam, hogy sokszor a lejtés irányának megváltozásakor szűnik meg a benzinellátás. Meg tudtommal nem tesz jót a motornak, ha beszívja a tank aljáról a koszt és vizet. Inkább két teletank közt mérd le a kilómétert, és abból számolj fogyasztást (tankolt liter/előző-teletankolás-óta-megtett-km), nagyobb utakat megtéve, hogy pontosabb legyen a számolás.
-
rob210
nagyúr
-
Tompie
őstag
1x nekem is volt hasonló tünet, akkor spec az volt a baj, hogy az a gumicső ami bejön a motortérbe amin jön be a benya az volt megrepedve és így néha szívott be levegőt is akkor rángatott, ki lett cserélve a cső, azóta jó.
Ezt csak azért írtam le mert mire észrevettük hogy ez a baja azóta már túl voltunk egy AC pumpa szétszedésen stb
-
-
rob210
nagyúr
A tartó szemeket is megvetted?
Meg a kilincs, nyitó rudazat, díszléc, stb,???
Mert ha nem akkor elég macerás.
Ha igen akkor sok dolog nincs a tartó szemeket berakod a kárpitba odaméred az ajtóra berajzolod filcel 3 as fúróval megfurkálod.
Felrögzíted az ajtóra a tartó szemeket majd a kárpitot felszereled.
A kilincset beméred és rögzíted. -
rob210
nagyúr
Levegő ellenére lehet, hogy a gyujtás kábeled rossz neked is.
Az pedig ezt produkálhatja.
Illetve a gyujtáselosztó fedél is lehet szétkopva, ami azt eredményezi, hogy nagyobb fordulatszámon kiegyenlítődik a tengely lötyögése holtjátéka.
Persze fent áll a levegő lehetősége is de az kevésbé valószínű, mint hogy egy kopó alkatrész adta meg magát, mint pl. a gyujtáselosztó. -
rob210
nagyúr
Csere után futóműállításon volt?
Mert hogy nem lehet ugyan oda visszarakni ahol volt.
Minden futóműszerelés után el kell vinni futóműbeállításra.
Ha volt akkor gyorsan meny el szerelőhöz, mert valami szétesett.
HA nem akkor pedig gyorsan látogass meg egy futóművest, mert így hosszú távon megeszi a gumikat. -
rob210
nagyúr
-
rob210
nagyúr
Ejej butaságot csináltál.
Ugyan az a lábkiosztás, elég lett volna a régi csatlakozókat felforrasztani az új csatik helyett.
Még a kábelek színe is ugyan az.
Csak a 94-esében van 4 plusz kábel.
Ami nem lett volna gond.A 94-es kárpit felszerelése nem egyszerű.
De akinek van egy kis kézügyessége az 25perc alatt fel tud szerelni 1 kárpitot.
Tehát egy délelött alatt átalakítható a kocsi kárpitja és ezerrel szebb az üvegszálas mint a barna műbőr dekorlapos
A szereléshez lemezcsavar kell 4es méretű 8db / ajtó.
2mm vastag 1,5 centiszer 4centis aluminium vagy valamilyen jól alakítható lemez.
Ebből lesznek a tartófülek.
És 3mm átmérőjű horgany pálca/rézpálca/valamilyen stabil de hajlítható pálca.
Ebből lesz az ajtónyító szerkezet.
A huzal ugyanis nem jó, ami a 93-előttiek ajtónyitását végzi.
Ha ezek után érdekel akkor leírom pontosan mit hogy kell csinálni. -
rob210
nagyúr
-
rob210
nagyúr
Tescos olaj????
Autógyilkos.
Akkor már inkáb étolajat tettél volna bele.
Azt azonnal cseréld le, mert szét fog kopni a motorod.
15W40 et tessék bele tenni legalább shell-t ha van rá keret, akkor aralt.
Ha sok a hideg indítás és nem garázsban tartod akkor 10W40 et tudok javasolni, de ez a motor kopottságától függ.
Az olajat nem csak a motorban tudja elfogyasztani, hanem a szimeringek mellett is.
Valamint lehet rossz a szivócsonkja az olajpumpádnak.
Nézd meg az olajdeknidet, ha azon gyűrődés van akkor lehet az, is hogy eltört a szívócsonk és ezért villog a nyomásmérőd alapjáraton.Huh azt hiszem elsőre ennyi, de nagyon sok mindentől fogyhat az olaj ami nem a motor kopására utal.
Ha a motor enné akkor vagy füstölne, vagy csúnya lenne a hűtővized.
A skoda biblia meg van neked?
Mert abban minden részletesen benne van hogy hogy csináld. -
rob210
nagyúr
Hol vásároltad az alkatrészeket?
Én annó a 17.-kerületben a Diadal utcában és nagyon korrekt áron hoztak meg mindent.
Sőt ami nem volt azt is 1 napon belül megrendelték meghozták.
Grat a felújjításhoz, sok kellemes kilómétert kívánok.(a golfomon én is nemrég cseréltettem toronycsapágyakat valóban sokat jelent a vezetés szempontjából.)
A szilentek egyébként sajna cseredarabok, 10.000.kilóméterenként szétmegy, ez típus hiba.
Viszont ami jó hír hogy darabja 980.- tehát nem egy nagy összeg.
Valamint otthon kb 1 óra alatt cserélhető.
.
Amúgy szerethető autó valóban, de az az óra a km számláló mellett sztem már 89-ben is gáz volt. 
Keverék mennyire dús?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
bringasisti- ROLLEREK: ÚJ, Újszerű, Használt 30+ db listát tudok küldeni
- Új, bontatlan Tesla Smart Floodlight Battery Camera + Tesla 5W napelemmel - 1,5 év garival! -
- AWS 5x108 R17 felni + Bridgestone Potenza Sport gumi
- iENYRID Aokda A1 (Új) elektromos roller eladó
- Eladó a saját tesztemben szereplő PVY Z20 Pro Evo elektromos kerékpár kiváló állapotban, házhozszá
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 4500 32GB DDR4 512GB SSD RX 5700XT 8GB Rampage SHIVA Zalman 600W
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad E540 - i5-4GEN I 8GB I 128SSD I DVDRW I 15,6" FHD I CAM I W10 I Garancia
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760M i5 14600KF 64GB DDR4 1TB SSD RTX 3080 10GB CM CMP 510 Seasonic 750W
- Lenovo ThinkPad X1 Carbon G8, i7-10510U, 16GB, 1TB SSD, 4K kijelző + WWAN
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest