Új hozzászólás Aktív témák

• #1446 rob210 nagyúr gaben200 #1445

  Új Válasz 2010-06-15 16:26:08 #1446

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1445 üzenetére

  Nem egyszerűbb tenni elé egy rácsot?
  1200.- forint és tuti nem rugja be senki.

  Renault power

• #1376 favoRITA csendes tag gaben200 #1370

  Új Válasz 2010-05-16 11:28:20 #1376

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  favoRITA

  csendes tag

  válasz gaben200 #1370 üzenetére

  Én kivettem a lámpacsatit, felfurtam a foglalatot és annak a helyére került a szivargyújtó! 1 órás munka és kb 700ft egy aljzat!

• #1373 Tompie őstag gaben200 #1370

  Új Válasz 2010-05-14 21:36:53 #1373

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tompie

  őstag

  válasz gaben200 #1370 üzenetére

  Én is oda a hamutartó melletti kupak helyére akarom beépíteni
  Amúgy lehet kapni ilyen világítós szivargyújtó aljzatokat annak a világítását hova kell kötni ?

• #1372 Sanyo91 csendes tag gaben200 #1370

  Új Válasz 2010-05-14 18:56:17 #1372

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanyo91

  csendes tag

  válasz gaben200 #1370 üzenetére

  Én is azért hagytam benne mert a szerelolámpámnak olyan dugója van de ha neked nincs olyan akkor nyugodtan beteheted a helyére akkor kábelt se kell húzogatnod meg semmit

  [ Szerkesztve ]

• #1371 rob210 nagyúr gaben200 #1370

  Új Válasz 2010-05-14 18:55:45 #1371

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1370 üzenetére

  Nem mehet annak a helyére, hanem az a szivargyujtó helye és neked van valami más bebuherálva oda.

  Renault power

• #1353 rob210 nagyúr gaben200 #1352

  Új Válasz 2010-05-10 15:31:57 #1353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1352 üzenetére

  175/75/13"
  A 14 " os felnik még felmennek, ha jó az ET számuk.
  Eltérő ET számú felnit ne tegyetek fel, mert megeszi a kerékcsapágyat.

  Renault power

• #1332 rob210 nagyúr gaben200 #1331

  Új Válasz 2010-04-23 00:31:00 #1332

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1331 üzenetére

  Én nem vettem féltengelyt, nekem recsegett a külső csukló.
  Én a nálunk lévő gépműhelyben csináltattam.
  Nagyon szépen esztergálnak a srácok.
  11.000.- volt darabja de jobb lett mint amit boltban utángyártottat kapsz.
  Ebben benne volt a szerelés és gumiharangok cseréje is.
  Tehát nekem csak az autót kellett odavinni.
  No és ráadásul kész lett 2 óra alatt.

  Renault power

• #1324 rob210 nagyúr gaben200 #1321

  Új Válasz 2010-04-16 19:14:39 #1324

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1321 üzenetére

  Leginkább a festék az egyszerűbb megoldás, no és szebb is lesz mint a fólia.
  De én egyiket sem javaslom.
  Havert már ezért is büntették meg.
  
  Neki festve van.

  Renault power

• #1312 rob210 nagyúr gaben200 #1311

  Új Válasz 2010-04-03 17:19:06 #1312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1311 üzenetére

  Az alapjáratot 900 közelébe kell állítani.
  Két csavar van rajta a levegő és a benzin csavar.
  Ez a két csavar állítja, hogy milyen arányban mit kap.
  HA ezt a két csavart összehangolod nagyon jól fog menni a kocsi.

  Renault power

• #1298 rob210 nagyúr gaben200 #1297

  Új Válasz 2010-03-26 08:48:44 #1298

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1297 üzenetére

  favoritra valóban 5.000.- max 6.000.- a karburátor.
  XVII.-ker Bonci az égisz után.
  Ott kell bemenni ahol egy kis faház van, a régi mávtelephelyel szemben.

  Renault power

• #1278 Ysthvaan csendes tag gaben200 #1277

  Új Válasz 2010-03-21 18:53:50 #1278

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ysthvaan

  csendes tag

  válasz gaben200 #1277 üzenetére

  az előgyújtás értéke 5,0°-5,5°
  azt hiszem a könyvbe 5+-0,2 van, de inkább egy picit fölötte, mint alatta.

• #1269 rob210 nagyúr gaben200 #1267

  Új Válasz 2010-03-18 10:39:46 #1269

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1267 üzenetére

  Az is gyujtás hiba ezt jól látod.
  De azt hogy mit kell állítani vagy mit kell cserélni azt így nem mondom meg.
  Okulva Jansz példáján

  [ Szerkesztve ]

  Renault power

• #1259 Jansz csendes tag gaben200 #1258

  Új Válasz 2010-03-10 23:43:56 #1259

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jansz

  csendes tag

  válasz gaben200 #1258 üzenetére

  Parancsolj Gaben! http://skodaklub.com/favoritbiblia.php?lap=149

  A jó kislányok a menyországba jutnak,a rossz kislányok elérik amit akarnak!

• #1253 favoRITA csendes tag gaben200 #1250

  Új Válasz 2010-03-09 20:06:51 #1253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  favoRITA

  csendes tag

  válasz gaben200 #1250 üzenetére

  Hello,latom gyor kozeli vagy,a meteornal jartad meg az ngk gyertyakal?mert ott velem is ugyanez tortent nemregiben!en csak a belvarosi skoda boltban vasarolok mostantol, ott mindig azt adjak amit kerek, es mindig passzol!

• #1252 favoRITA csendes tag gaben200 #1250

  Új Válasz 2010-03-09 20:06:11 #1252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  favoRITA

  csendes tag

  válasz gaben200 #1250 üzenetére

  Hello,latom gyor kozeli vagy,a meteornal jartad meg az ngk gyertyakal?mert ott velem is ugyanez tortent nemregiben!en csak a belvarosi skoda boltban vasarolok mostantol, ott mindig azt adjak amit kerek, es mindig passzol!

• #1251 rob210 nagyúr gaben200 #1250

  Új Válasz 2010-03-09 16:05:00 #1251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1250 üzenetére

  Akkor a lényeg, hogy örülünk.

  Renault power

• #1249 rob210 nagyúr gaben200 #1248

  Új Válasz 2010-03-09 06:52:00 #1249

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1248 üzenetére

  NE viccelj velem.
  Én 3 hónapja karácsony előtt cseréltem NGK-t és nekem simán menetes a gyártási ideje pedig 2009.08.12.

  Renault power

• #1247 rob210 nagyúr gaben200 #1245

  Új Válasz 2010-03-08 15:22:48 #1247

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1245 üzenetére

  Hát ezzel most újat mondtál.
  Rákerestem ez valóban nagyfejű és nem menetes.
  Ezzel a verzióval még nem is találkoztam.

  Ebben az esetben pipacsere vagy gyertyacsere.

  Renault power

• #1246 gaben200 csendes tag gaben200 #1245

  Új Válasz 2010-03-08 14:23:11 #1246

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gaben200

  csendes tag

  válasz gaben200 #1245 üzenetére

  Nekem egyébként a Lángba is meg Unix-ba is ezt mondták,hogy ez való bele.
  BKR6E....Ez volt a múlthét közepén.

• #1244 Ysthvaan csendes tag gaben200 #1239

  Új Válasz 2010-03-08 12:46:27 #1244

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ysthvaan

  csendes tag

  válasz gaben200 #1239 üzenetére

  Milyen NGK-t vettél? Az új Skoda szervízprogramban, már nem a magashőértékű kúpos gyertyát ajánlja, nekem BKR5E, van benne, azóta alulról húz, sokkal jobb, mint a régen volt. A programba most roppantógyűrűs kivitel van, nem kúpos...

• #1240 rob210 nagyúr gaben200 #1239

  Új Válasz 2010-03-06 23:35:43 #1240

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1239 üzenetére

  Le kell csavarozni, mert hogy csavaros

  Renault power

• #1234 Darkmind csendes tag gaben200 #1233

  Új Válasz 2010-03-04 23:25:28 #1234

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Darkmind

  csendes tag

  válasz gaben200 #1233 üzenetére

  Pont azt mondja Rob, hogy igenis lehet. Ha jól láttam a neten akkor kb. 8e forint egy ilyen relé és akkor lesz intervallumod.

• #1232 rob210 nagyúr gaben200 #1230

  Új Válasz 2010-03-04 20:06:26 #1232

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1230 üzenetére

  De még az inverter relé sincs benne a biztosíték tábládban..
  

  [ Szerkesztve ]

  Renault power

• #1231 Darkmind csendes tag gaben200 #1230

  Új Válasz 2010-03-04 18:31:58 #1231

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Darkmind

  csendes tag

  válasz gaben200 #1230 üzenetére

  Nekem ugyanilyen. A többi extrázott.

• #1229 rob210 nagyúr gaben200 #1228

  Új Válasz 2010-03-03 20:44:56 #1229

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1228 üzenetére

  Neked favoritod vagy 120-asod van?
  Mert favoritban mindegyik ablaktörlő kapcsoló 4 állású.
  Fel 1 lassú fel 2 gyors lefelé szakaszos, meghúzod magadfelé törlés mosás.

  Renault power

• #1226 rob210 nagyúr gaben200 #1225

  Új Válasz 2010-03-03 08:28:26 #1226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1225 üzenetére

  Hígabb olajjal jobb a motor kenése.
  HA nem tartósan 120 feletti a sebességnél használod és nincs valóban szanaszét kopva a motor akkor érdemesebb a 10W40-et használni nem olyan sűrű könnyebben felkapja, jobban ken.

  DE hangsúlyozom ezt csak és kizárólag télen.
  Nyárra én is mindig 15W40et tettem bele mert olyankor a meleg miatt a 15W40 olyan állagú lesz mint a 10W40 télen.

  

  Renault power

• #1224 darius tag gaben200 #1222

  Új Válasz 2010-03-02 21:13:59 #1224

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  darius

  tag

  válasz gaben200 #1222 üzenetére

  Én is a 10W40-re szavazok. Sokkal hamarabb feljebb tudsz váltani, és kicsivel kevesebbet is eszik a motor.

• #1223 rob210 nagyúr gaben200 #1222

  Új Válasz 2010-03-02 20:27:44 #1223

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1222 üzenetére

  Hát szvsz télen a dermedéspontja miatt én mindig 10 W 40 et tettem bele.
  Nem is csattohtak a szelepek soha a kis jószágomban.
  Nem úgy mint egy két márkatársnak.
  

  Renault power

• #1197 rob210 nagyúr gaben200 #1196

  Új Válasz 2010-02-28 14:35:37 #1197

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1196 üzenetére

  Ja, hogy rossz a kapcsoló úgy oké.
  

  Renault power

• #1195 rob210 nagyúr gaben200 #1193

  Új Válasz 2010-02-28 09:09:12 #1195

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1193 üzenetére

  A kapcsolót hiába cserélgeted, ha a relé megadja magát.

  Renault power

• #1191 rob210 nagyúr gaben200 #1189

  Új Válasz 2010-02-27 20:56:31 #1191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1189 üzenetére

  Az erősító egy wrc500 as volt nagyon keményen ütötte a ládát ami hátul volt.
  Effektív messziről lehetett hallani hogy érkezem.
  Valamint szépen szól kategóriájában szerintem nagyon megéri az árát.

  Az áramot a biztosíték tábláról vettem le és a jobb oldali küszöb borítás alatt vittem el hátra.

  Renault power

• #1178 rob210 nagyúr gaben200 #1177

  Új Válasz 2010-02-26 03:58:52 #1178

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1177 üzenetére

  Vagy van egy rövidzárlatod.
  Letestel valahol valamelyik kábeled, vagy pedig a szokásos jó öreg Favorit hibád, van tönkrement vagy eloxidálódott a világítás reléd a műszerfal alatt található biztosíték tábládban.
  Azt nézd meg első körben ez igényli a legkisebb bontást, hogy a relét ha kiveszed megcsiszolod lábát utánna is csinálja-e.
  Ha ez nem segített akkor bizony ki kell mérni a kábeleket, hogy hol lehet a kontakthiba.
  Egy biztos, nem a kapcsolóval van baj.

  Renault power

• #1170 rob210 nagyúr gaben200 #1169

  Új Válasz 2010-02-24 13:59:40 #1170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1169 üzenetére

  Értem hát a jelenség a következő neked is szar a bimetál az autómata szivatóban.
  Ennyi a hiba oka.
  A bimetáll elég drága a bontott karborátor kompletten pedig egész jó áron van 5-8.000ezer forint fajtától függően.

  Renault power

• #1168 rob210 nagyúr gaben200 #1164

  Új Válasz 2010-02-24 11:54:44 #1168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz gaben200 #1164 üzenetére

  A műszerfal bontása nem egyszerű és időigényes.
  Egyébként le van már írva, ha gondolod leírom megint.

  A fűtésednél a fűtéscsapot nézd meg, valamint a hűtőt kitakartad télire?
  Mert hogy favoritnál érdemes kb felesbe kitakarni a hűtőt télre.
  Akkor lesz benne fűtés.

  Ezt a szivató meg állok a pedálon dolgot kicsit részletesebben írd le mert ezt nem értem.
  Hidegen indítasz és nincs alapjáratod?
  

  Renault power

• #1165 Darkmind csendes tag gaben200 #1164

  Új Válasz 2010-02-24 09:36:38 #1165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Darkmind

  csendes tag

  válasz gaben200 #1164 üzenetére

  Elvileg 12V 1.2 W-os izzó kell bele, én ma megyek megvenni a Jókai utcába (V.ker.-nekem közel van) 63 Ft.
  A műszerfalat tegnap én is szétszedtem pont emiatt, de csak félig, mert rámsötétedett (nincs garázs). Egyébként a fórum első témái között megtalálod, hogyan kell csinálni, aztán a kb. 592 hsz-ben is erről volt szó.
  Az volt a problémám, hogy a fényszórókapcsolós panelt és a középsőt kiszedtem, kihúztam a műanyag lapot, de alatta nem találtam csavarokat, ami a műszeregységet fogta volna. Lehet, hogy az enyémben már nincs, ezért nem láttam, vagy nagyon el van rejtve? Próbáltam mozgatni, de nem volt világos, hogy melyik műanyag kerettel kell kibillenteni a műszeregységet. Látszólag 2-höz is csatlakozhat, van egy fekete és egy világosbarna. Nagyon feszíteni kell, vagy csak óvatosan? Nem akarom eltörni...

Új hozzászólás Aktív témák