Nem tudom mely külföldi országokban jársz, mert amelyekben én, ott jobb a morál és előzékenyebbek is az autósok, mint itt.

Én őszintén örülök neki, hogy így látod. Errefelé is jó lenne, ha jönnének ezek az autósok, itt lassan az utca végére nem lehet elmenni anélkül, hogy el ne akarjon ütni valaki...

Nagyon sokat javult a közlekedési morál az elmúlt 20 évben, tényleg egyre jobb itthon a közlekedés.

Tavalyelőtt decemberben az autómmal megcsúsztam a havon, megpördültem, kisodródtam a szembesávba, majd az árokba, hátsó kerékkel beleragadtam. Amíg ott vártam, addig legalább 10-en megálltak, és megkérdezték, jól vagyok-e, tudnak-e segíteni. Nem tudtak, de kaptam takarót, cigarettát, ki mit tudott segítségül felajánlani.

Fél óra elteltével, miközben vártam öcsémre, hogy jöjjön, és segítsen, arra járt egy furgon, fáradt munkásemberekkel. Megálltak, akkus flexxel segítettek kiszabadítani a kocsit, majd kötéllel kihúztak. Nem fogadtak el semmi anyagit.

Nekem is jó a véleményem a magyar autósokról, összességében.

Forget your troubles, c'mon get happy

Velünk is megesett, hogy egy köszönömért cserébe kirántott az UAZ egy méteres hókupacból. Sőt előtte mások is megpróbáltak segíteni, csak nekik nem nagyon ment. Én is volt, hogy segítettem másnak, és hiába adott volna, nem fogadtam el. Ilyen téren tényleg barátságosak a közlekedőtársak. De ha épp nincs semmi gondom, csak közlekednék, akkor azért bőven vannak olyanok, akik szívesen bajba sodornának. Sajnos a baleseti statisztikák is azt támasztják alá, hogy egyre romlik mostanában a helyzet, aminek egy részét a mégsem olyan kedves autóstársak okozzák, más részét a kedves de maguknak egy-két stiklit el-el nézegetők.

Németország, Ausztria, Görögország, Spanyolország, és elég sokat Olaszország
Az hogy villantasz hogy beengeded magad elé, csak néznek ki a fejükből, teljesen természetes... semmi villantás.. Itt Magyarországon mi van? akár Budapesten? Én elég nagy követési távolságot tartok... BP-en közlekedve boldog-boldogtalan sorol be elém, persze én morgok, hogy hé nem neked tartom fent a helyet... Az összes villog hogy köszi hogy beengedtem, sőőőőőőt vannak akik lehúzzák az ablakot és integetnek! Külföldön ilyent az életben nem láttam Olaszországban meg tudod kinek van elsőbbsége? Aki erősebb... enyhe túlzással, és helyén kezelve a dolgot.. basszus félek egy szaros körforgóba bemenni, hiába van elsőbbségem
itthon a BMW-sek nem indexelnek? menj el Olaszországba, hát ott konkrétan senki sem indexel
Bizoyn Isten, elmegyek pár napra külföldre, majd úgy jövök haza, basszus, de jó a Magyar utakon, biztonságban érzem magam megint csak kicsit sarkítva, és helyén kezelve a dolgokat...

szerk: Jahh igen, bírom viszont a Litván sofőröket, náluk is "szokás" megköszönni az előzékenységet, ők nem az elakadásjelzőt villogtatják, hanem jobbra-balra-jobbra-balra indexelnek.. jópofa

[ Szerkesztve ]

"...ott jobb a morál és előzékenyebbek is az autósok, mint itt."

Nem előzékenyebbek, együttműködőbbek.
Jobban rákényszerülnek a közlekedési helyzet közös megoldására. Idővel megszokják és automatikus.
Az előzékenység nem feltétlenül pozitív tulajdonság. A nagyon előzékeny típus egy autóért vagy gyalogosért hajlandó maga mögött megállítani a forgalmat. Csúcsban annyit jelent, hogy néhány jármű kereszteződésben vagy veszélyes helyen ragad.
Elsőbbségről csak akkor szabad lemondani, ha gyorsítja a továbbhaladásod sebességét. Kiüríted magad előtt a továbbhaladáshoz szükséges utat. Ezzel a mögöttem haladókat is segítem. Kevesebb a torlódás mögöttem, mintha izmozok, hogy nekem van elsőbbségem a mellékútról kikanyarodóval szemben, amikor nincs elég hely, mert mind két oldalt parkolnak a járművek a mellékúton.

Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

Én jártam már Szlovákiában, Romániában, Ausztriában, Szlovéniában, Csehországban, Olaszországban.

Nos nézzük sorba.
Ausztriában megáll a gyalogos, az első kocsi megáll, hogy átengedje...
Romániában mennek mint a bolond...
Szlovéniában még bunkóbban mennek mint minálunk. Pláne a hegyi szerpentinen. Náluk megszokott a tükörtől tüköri.
Olaszoknál meg ugye még meg is tolja a kocsid.

Nálunk csak megszokottá vált, hogy mindenki szidja a Magyar autóst. Csak divat lett...
Amúgy nálunk igen is egész jól is vezetnek és mióta a gazdag BMW terepjárós szarjankókat is megmeri kuffantani a rendőr, azóta nem száguldoznak annyian és annyira...

Egyet mondok 4- es főút. Gyerekkoromban hát ha nem is napi szinten de igen sűrűn megfordultunk arra és fix hogy volt egy halálos baleset. Ahhoz képest ma már sokkal jobb a helyzet...

Sok mindenkinek az nem tűnik fel, hogy eszméletlen sok lett az autó az utakon...

Lalikirály nem szép ember; de Gavallér!!!

OK.

"...BP-en közlekedve boldog-boldogtalan sorol be elém, persze én morgok, hogy hé nem neked tartom fent a helyet... Az összes villog hogy köszi hogy beengedtem,..."

Ez az összes európai nagyvárosban így működik. Ahova befér egy autó, oda be is állni egy csak idő kérdése, hogy mikor. Torlódásban könnyen előfordulhat, hogy akkora helyre nyomul át egy jármű, ahova fizikailag be sem fér. Fékezésre kényszerít. Aki tudja, hol lehet gyorsabban haladni sávváltással, az ki is használja a lehetőséget. A helyismeret előnye.

"...ők nem az elakadásjelzőt villogtatják, hanem jobbra-balra-jobbra-balra indexelnek."

Tessék átszokni erre a módszerre. Az elakadásjelző a mögötted haladó értesítésére való, veszély esetén. Például bedugul az autópálya városba érkező szakasza.
Kettőt jobbra majd balra villantva vagy fordítva, a megköszönés jelzése.

Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

...kecskeméten jártál mostanában?

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

Mediterránok kimaradtak. A többiben én úgy tapasztaltam, hogy azért nem nagyon értik a villantást, mert kevesebb szükség van rá, valahogy automatikusan működnek a dolgok.

Más téma, de németeknél egyszer vittem magammal bicajt. Nagyobb kereszteződésekbe nem mertem először belehajtani, aztán megfigyeltem, hogy jéé észreveszik a biciklist is.

Értik azok, csak máshogy.

Amikor görögöknél voltunk nyaralni, akkor az első nap felhívta az idegenvezető mindenki figyelmét, hogy míg nálunk a villantás azt jelenti, hogy elengeded, ott nem. Több mediterrán országban is azt jelenti, hogy jövök.

Szóval villantottál, ők úgy értelmezték, hogy menni akarsz, és néztek ki a fejükből, hogy mégsem.

Saját tapasztalat:

osztrák, német: nulla előzékenység, ha bemész elé még fenyeget is meg anyázik, dudálgat, visszaelőz

olasz: úgy előzékeny, hogy ki lehet használni minden millimétert és nem fog anyázni. Tehát nem int, hogy menj be elé, de ha úgy itéled meg, mehetsz nyugodtan, ő nem fog miatta dudálni, mutogatni stb Előfordult, hogy mentem be a nyergessel a körforgalomba és kétoldalt is előzött robogós, nem normálisak az biztos.

lengyel: előzékenyek, segítőkészek, gyakori náluk a főutakon az efféle leállósávszerű: [link] Teljesen bevett szokás, hogy akit előzöl és a szembejövő is oda lehúzódik és akkor simán elfértek egymás mellett, tehát úgy lehet előzni, hogy jönnek szembe is. Láttam olyat is, hogy én is előztem és a szembejövő is előzött, szóval adott pillanatban négyen voltunk egymás mellett.

anglia: na itt tapasztaltam a legnagyobb előzékenységet európában, nagyon segítőkészek a közlekedésben

A többire nem emlékszem most, pedig bejártam párszor szinte az egészet.

[ Szerkesztve ]

köszi a részletes beszámolót

[ Szerkesztve ]

szerintem más tapasztalatokat szereztél 60 tonnányi nyergesen, mint ismerősöm a corsájában...

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

A kettes-harmas pontnak nem igy kellene mukodnie, epp ezert ne is oruljunk neki.
Nem kell udvariasnak es elozekenynek lenni, csak betartani a szabalyokat es iranyelveket(peldaul elsobbsegadas es zipzar elv). Es ezeket teljesen felesleges megkoszonni is, a masik nem tett vele szivesseget. A tobbieket meg minek zavarjuk meg jelzesekkel.

Pesten például irányelv, hogy akinek fényesebb a fényszórója, annak van elsőbbsége

Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

Én ezt cáfolnám. Pesten a kocsik úgy 10%-a kiégett fényszóróval járkál, de nekem nem úgy tűnik, hogy ezzel együtt az elsőbbségükről is lemondanának.

Ha beengedlek magam elé, de te nem köszönöd meg, automatikusan elkönyvelem, hogy paraszt vagy. Ne legyünk parasztok, köszönjük meg.

Mr X-el értek egyet... Alapjába véve qrvára igazad van
de basszus.. nem gépek vagyunk, hanem emberek... az embernek csak jól esik hogy vissza jeleznek, hogy na kösz te marha hogy segítetted a közlekedésemet... cserébe így máskor is úgy állok hozzá, hogy nem leszek faxparaszt... és így más sem lesz bunkó, ezáltal javul a közelekedés.. egy szaros köszitől...

"kétoldalt is előzött robogós"

Motorral Saint-Tropez felé a dugóban képeztem egy harmadik sávot a záróvonalon. Borítok a kanyarban a felcuccolt HD -val, egyszer csak a hónom alatt elhúzott egy robogós HMCS. Nem hittem a szememnek. Nem értem, hogy fért el.
Sajnos, itthon is szoktam látni két oldalról előzést. Ha módomban áll, akkor szoktam szólni, hogy ezt hagyja abba, mert nagyon veszélyes. Autós kiszúrja a balos tükörben az érkező motorost és előzékenyen jobbra húzódva már el is ütötte a másikat.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Mindig megköszönöm, ha normális a másik autós, ezzel jutalmazom a viselkedését.
Cesar Millan ajánlásával.

Szerintem az angoloknal az is kozrejatszik hogy tobbseg rettentoen rosszul vezet, nem tudjak hol kinek van elsobbsege, azt amit az autopalyan muvelnek meg ne is firtassuk, egyszeruen siralmas.

Eleve a rossz oldalon vezetnek, kormány is rossz oldalon van és bal kézzel váltanak...még jó hogy ilyenek.

Vintage Story PH szervere újra fut!

1941-ig magyarországon is baloldali közlekedés volt.

Előre: alapjában véve teljesen egyetértek.

Viszont minden viszonyítási alap kérdése.

Ha Románia, Ukrajna, Olaszország, Törökország, Szerbia például a viszonyítási alap, akkor egy álom itthon közlekedni.

De azért van még hova fejlődni. Én is fordultam be 7,5 tonnással Angliában rossz felé, a végén vagy 10 autós várt rám, de egy önjelölt forgalomirányító még a kitolatásban is segédkezett. Dudálás, ordibálás nem volt. Ugyan más világ, de a skandináv országokban előzékenység, udvariasság terén általában jobb a helyzet. Például nem láttam záróvonalon bepofátlankodót.

Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Egyetértek.
Sajnos nálunk divat lett szidni mindent, ami "magyar". Fel nem fogom miért, de elég egy öngyilkos mentalitás...
Sokszor én azon lepődöm meg, hogy szinte már felesleges szabálykövetők az emberek. Lehetne menni, sehol senki, de lelassít, mert a 60-as táblát kint felejtették. Elsőbbséget ad, pedig neki lenne, csak hát jobb a biztos alapon inkább ő vár. Mondjuk inkább legyen ez, mint az ellentéte.
Inkább az öntörvényű, törtető emberekkel van baj az utakon is, mint ahogy a élet más területein is, de ezek meg vannak mindenfelé.

"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)

lelassít, mert a 60-as táblát kint felejtették
Stimm, de azért nem kell ennyire szépíteni... A Magyar az Magyar.. nem azért lassít mert kint felejtették a táblát, hanem mert nem akar büntetést, azt biztos ami alapon, inkább lassít

Néha meg kell próbálni autónál kisebb, gyengébb járművel, netán gyalogosan közlekedni.

Gyorsan kiderül, hogy a gépjárművetezők jelentős része mezei köztörvényes bűnöző, aki egyszerűen csak fél a másik másfél tonnájától, amint kikerül ez a képletből, rögtön felbátorodik.

[ Szerkesztve ]

Azt amúgy sokan félreértelmezik, hogy a vezető joga eldönteni melyik kresz szabályt tartja be és melyiket nem. Egy gépkocsivezetőnek nincs mérlegelési jogköre a közlekedési szabályokkal kapcsolatban. Tehát ez nem fakultatív, hanem kötelező. Azért ment 60-al, mert a tábla arra kötelezi. Érdekes lenne, ha a gépkocsivezetők hasra döntenék el, ők melyik kresz szabályt tartják be és melyiket nem.

[ Szerkesztve ]

tehát arra célzol, hogy az autósok a bicigliseket, gyalogosakat tolja lefelé, meg ilyesmik?

Én inkább csak azt szoktam észrevenni, hogy nem szoktak észrevenni.

Bp persze más leves.
Vagy 2 éve volt, hogy felugrottunk Pestre és már annyira megszoktam, hogy elengednek gyalogosként amikor elsőbbségem van, hogy egy ilyen sárga kockás autó majdnem elütött minket.

Sztem ez hülyeség. Gyalogolni útálok, de amúgy többféle járművel közlekedek. Legjobban kamiont vezetve, a biciklisektől tartok.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Nem a vezető joga eldönteni, én sem azt mondtam. Nem csábítottam senkit sem arra, hogy ne tartsa be a 60-as táblát, csak egy példát hoztam rá, hogy még ahol röhejesen lassú tempót is eredményez a tábla, ott is rengetegen szabálykövetőek maradnak. Ez nem egy rossz dolog. Egyszerűen csak cáfolja a sok fikázást, amit kapunk.

"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)

Karácsony környékén kellett vezetnem Kecskeméten. Az Auchan körforgója után azt hittem megúsztam mindent, de csak utána jött a neheze.
3. hónapja van jogosítványom.