Új hozzászólás Aktív témák

• #97501 brumi1024 veterán tresh #97488

  Új Válasz 2015-05-13 11:49:15 #97501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  brumi1024

  veterán

  válasz tresh #97488 üzenetére

  Nem akarok kötekedni a negatív ültetés (azaz negatív magasságcsökkentés, tehát - -) az emelés.

• #97495 Mágus2 Közösségépítő tresh #97488

  Új Válasz 2015-05-13 10:33:57 #97495

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz tresh #97488 üzenetére

  Szerintem nem függ össze a légtömegmérővel. Az, ha gyengébb, akkor minden tartományban gyengébb a motor. Nekem ez nagyon turbó nyomás reguláció problémának tűnik, vagy EGR gondnak. Húzd ki a vákuum csövet az EGR-ből, dugd be a végét, hogy ne szívjon levegőt azon a csövön és úgy küldd meg 2.-ban. Ha eltűnik a jelenség, akkor az EGR szeleped néha nyotva ragad.

  Ha tényleg csak ez a baja, az EGR-t ki kell takarítani és lefalazni. Többé nem fogja csinálni.

• #97493 Piwi veterán tresh #97488

  Új Válasz 2015-05-13 10:28:09 #97493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Piwi

  veterán

  válasz tresh #97488 üzenetére

  a jó kis magyar utak... 245/40 gumival semmi bajom eddig,kivéve ha Pöstre kell menjek

  u.i: virsli gumikkal nem játszok

• #97490 varsam őstag tresh #97488

  Új Válasz 2015-05-13 10:16:46 #97490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  varsam

  őstag

  válasz tresh #97488 üzenetére

  Vonat mód ON kormányt el is engedheted + tempomat, az autó magától fog közlekedni. Jobb mint a sok fancy adaptív sáv tartó és hasonló marhaságok

Új hozzászólás Aktív témák