6l-t evett a fazer?? az nagyon sok szerintem. Ha haladósan megyek (országút 120-150), sokat előzök, stb., akkor eszik az enyém 5l körül. Ha nagyon hajtom országúton, akkor 5,5, de akkor tényleg kap rendesen. Autópályán őrült tempóban eszik 6l-t, de eddig erre egyszer volt példa, a max fogyim 6,1l volt tankoláskor. Bp. - haza 1ó 10 perc. 180km.

ez egy 2001-es acélbölcsővázas fézer, nem az új fostaliga
nem véletlen mondtam, hogy azóta azért volt fejlődés.
de nem akkora mint azt a gyártók igyekeznek beállítani. a 150es utazótempó országúton itt is megvan két fővel a 6 literes fogyasztásra

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Jóvan, nem nyélgázról beszélünk

Nem menekülsz a csendőrség elől.

A hegyes fézer blokkos R6 ommal elmentem nyelezés nélkül 5 literrel. Jó akkor nem volt semmi móka, de 5,5 el alsó hangon el lehet menni vele.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nekem egyszer hidegben 3.8at evett a 400as
De egyszer autópályán a 125össel elmentem 1.5 literből is kamion mögött szélárnyékban 90el

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

nekem simson fogyasztott annyit...városban

Cagiva mito/rs 125: 10 L

Two Strokes and Four Jokes

Ezért mondom, hogy a 125ös cbrnél városi futkározós motornak jobbat még nem találtak ki. Keskeny, tárcsás, 6 seb, alig eszik, nem megy tönkre...

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Öcsémnek 50 ccm-es Honda NSB-je volt, az is bekajált 8 litert...

**********

A v2 után hallgassátok meg a zweitakt v4-et. PFFF Naggyon durva. Mit mehet az?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

HRC V4
Ovál V4

Ez a 4 motor így jöhetne is a garázsba Ami ugyan nincs, de építenék egyet

[ Szerkesztve ]

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

De bazz. NR-el járkál el a bótba farmer-kiskabát. Elkészülök.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Lehet, hogy nem egy van neki.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

had ne szalljak be a versengesbe a kis 250-es FZR 12 litos fogyasztasaval

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

1600-as kocsink 7 literrel megy
nyáron megpakolva 4 főre egy hétre; 7,5-et evett, de pályán 160-180-nal mentünk Az veretős volt verdával

[ Szerkesztve ]

én sokáig RD350-et akartam, a két power szelepeset

most ez nem RZV 500?
RD500? Ez megint ilyen japánbelpiac RZV, Európában meg RD ?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ducati 996 vs Yamaha RD 500
ez a címe is, meg a mocin is RD felirat van. Esetleg másra gondolsz?

RZV öccá az ugyanez ezekszerint, csak más a megnevezése Japánban.
Itt van egy kicsit aktualizált változat.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

én csak RD-nek ismerem ezeket, RZV-ről nem is hallottam eddig.

This is the Japanese domestic market RZV 500R with an aluminum frame, not the Canadian RZ 500 or the European RD 500 LC, both which have steel frames. This was the first aluminum framed bike that Yamaha mass produced. This bike can be seen on the internet at www.RZRD500.com

szoval japan belpiac alu vazzal. a kanadai RZ500 es europai RD500 acelvazas. elso tomeggyartott aluvazas yama. es egy link.

te mindíg megtalálod a tutit

-= No way back from Here =-

Hét éve mennek!!

[ Szerkesztve ]

**********

Tavaly "leugrottam" a tőlünk 150km-re levő Balatonra Babettával. Na az kb 7 évnek tűnt nekem.

Komoly cikk, köszi

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Ezen szakadtam én is!!

**********

WTF!!!
nem szarral gurigáznak

[link] anyááád az
Integra! Ha kell, pakoldát a topikodba, nem jut eszembe a neve, azért raktam ide

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

ízi rájder

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

africa twin...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

már megvan

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

azért ez a link se rossz

[link]

meg ez a post hozzá:
personally i wouldve taken a hayabusa, or a motogp ducati with slicks.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Azert nem egyszeru ez az ember. Nagy grat. neki.
A vegen a kiszaradt sos tavon jol lehet csapatni

80 ezer kili nem rossz, de nem is nagy szám. bármelyik túraenduro teljesítené a feladatot. ezzel nem akarom rontani az africa twin becsületét, mert én is imádtam régen ezt a dögöt.
mondjuk azért egy BMW R 1200 GS-sel szívesebben indulnék el. azért a porban, mocsokban, stb. láncot takarítani, meg minden....

Olvasgatom az első menetpróbát(?) az új Monsterrel Alan Cathcart - vagy hogyafenébe írják a nevét - tollából. Namost a nem kevés motoroskilóméterrel a háta mögött azt írja negatívumnak - és most figyeljetek - Túlságosan kifinomult külső
Hát ménemegy azilyenazannyába?

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ja, motorrevu, olvastam enis A 3 negativum kozul az egyik ez volt. En azthittem, hogy felreirtak

Lehet hogy arra gondolt hogy a monszteriális jelleghez vmi kevésbé kifinomult külső duká(ti)lna. A fordítónak kellene a körmére nézni sztem, vszeg nem a tesztelő ilyen droid.

Apokalipszis? Ezeknek?!

Csövesországban biztos negatívum, esetleg sokkot kapott a formatervtől. Iggazi hülye érv, hogy miért szar... Japánok ráküldtek néhány csajt, vagy bepipázott niggert.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Valszeg sophisticated lesz az a szó. Félrefordíthatatlan.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Haver tesztlete is,
aszonta ég és föld a különbség a régi-új között,
teccett neki nagyon

-= No way back from Here =-

Enis tesztelnem, de igazabol asszony van odaig erte. Mondjuk neki a 696-is boooven megfelelne

[ Szerkesztve ]

Na, jovo hetvegen talan leugrom Veszprembe megnezni egy 2004-es SV650S-t, 21000 km-rel. A kepek alapjan rendben van egyetlen problemaja, hogy sportdob van rajta, es az eredeti dob nincs meg.

while (!sleep) sheep++;

Egyre szimpibb ez a VFR dolog

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

En meg elso motorkent lemondtam rola. Nem akarok tulloni a celon.

while (!sleep) sheep++;

Mondasz egy rendszámot, megpróbálok infót szerezni róla.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Privat.
Kosz.

while (!sleep) sheep++;

Hát kb. Gyönyörű, csodálatos ez a motor. Azt viszont nem értem, hogy a fenébe lehet egy akkora dög blokkot úgy megépíteni, hogy 4000-es fordulat alatt csapkodjon, meg rángasson. Hát most nem azért, de egy ilyen motorral gyönyörűen lehetne crúzolni 90-100al, viszont gondolom nem 4000-et forog 90-nél, ha 7500-nál adja le a teljesítmény maximumot. Ennyire szűk lenne a használható tartomány? 4000-7500-ig???

Cikket olvasva nem tudtam kideríteni. Vagy én nem figyeltem eléggé. Azt írja az egyik felében, hogy a városban eldöcögve sem kínlasztó vele motorozni, máskor az alacsony fordulaton jelentkező lánccsapkodásra panaszkodik. Később azt írja, hogy öngólt lőtt magának a Ducati ezzel a blokkal, amit több bekezdéssel utána ecsetel - legalábbis ahogy én vettem ki - mivel nem tudja űberelni egy kisebb blokk. A végén meg azt írja, hogy fantasztikus motor.
Namost vagy a cikkírónk megpróbálta magát mocskosul önmegvalósítani - úgy, hogy leírja ő hogyan is csinálta volna ezt a motrokerékpárt meg - így egy mesterkélt álokoskodásokkal teli cikket olvastunk...

vagy mi vagyunk a parasztok ehhez.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

szerintem az első verzió.
tavasszal kipróbálom a jószágot.

ez vajon mennyit eszik benzinből, gumiból és láncból?